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詹天佑读后感

时间：2024-07-02 08:45:06 读书心得我要投稿

詹天佑读后感

　　当阅读了一本名著后，你有什么领悟呢？此时需要认真地做好记录，写写读后感了。那么读后感到底应该怎么写呢？以下是小编收集整理的詹天佑读后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

詹天佑读后感

　　詹天佑读后感篇1

　　他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

　　詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。l2岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。l88l年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，—再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。

　　后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的`施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头—棒，也给中国人争了光，争了气！

　　读完这篇文章，我感触深刻。自从l84O年――l95O年，中国—直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府—再顺从外国人，—再割地，赔款，—再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这—浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

　　詹天佑读后感篇2

　　中国是个强国，中国人也是！过去的中国腐败无能，所以不断受到外国人的压迫。然而清政府却像个孩子一样，束手无策，眼睁睁地看着农民被外地人烧、杀、抢、带走！更糟糕的是，他们中的一些人是中国人的渣滓，他们不为自己感到羞耻和骄傲。他们故意帮外国人做，为中国骄傲，故意帮外国人做伤害中国的事，想从外国人身上得到一些好处，无视普通人的生活。幸运的是，涌现出了许多光荣献身祖国的爱国英雄！

　　我们学了一篇课文，叫《詹天佑》。他是爱国英雄之一！他也是一个著名的工程师。学完这段文字，我感慨万千，明白了很多道理，也了解了当时的黑暗社会。正文主要内容如下：詹天佑毅然接受修建京张铁路的任务，不怕帝国主义的嘲讽和讹诈。他白天翻山越岭勘察路线，晚上绘图计算，创造性地开发隧道，设计人字线，成功建成京张铁路。

　　詹天佑修建京张角铁路的过程并不那么容易。不仅遭到帝国主义的蹂躏，而且一家外国报纸还轻蔑地说：“能在南出口以北修建京张角铁路的中国工程师还没出生呢！詹天佑害怕这个小挫折吗？耶！不管他听到了什么帝国主义的讽刺，他还是认真地制定出了如何修建京张铁路的方案，因为他心里有一个信念：这是中国人自己修建的第一条铁路，必须修；否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。这样，无论遇到什么困难，他都无所畏惧，想尽一切办法去解决。由于詹天佑和工人们的努力，京张铁路在不到四年的时间里完工，比计划提前了两年。这一事件对蔑视中国帝国主义给予了有力的`反击！

　　啊！学习这篇课文让我受益匪浅，深入到了这篇课文的真谛。中国之所以腐败，是因为中国弱！周恩来总理曾经说过：为中化的崛起而学习！所以要好好学习。詹天佑很认真，遇到了困难也毫不退缩，这是我们应该学习的。以后做作业要一丝不苟，遇到困难不要轻易放弃。我们必须开动脑筋完成它。虽然我们没有詹天佑的辉煌成就，但是只要我们学习他的品质，我们以后也会像他一样，也会像他一样创造成就。让我们一起努力，成为新时代的主人，成为詹天佑那样的人！

　　詹天佑读后感篇3

　　今天我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。

　　这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹。

　　读完了这篇文章，詹天佑的爱国精神、聪明才智和他一丝不苟的工作作风都给我留下了深刻的印象。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他是这样想的，也是这样做的。这让我想起了董存瑞。1948年5月25日，我军攻打隆化城的`战斗打响。董存瑞所在连队担负攻击国守军防御重点隆化中学的任务。他任爆破组组长，带领战友接连炸毁4座炮楼、5座碉堡，胜利完成了规定的任务。连队随即发起冲锋，突然遭敌一隐蔽的桥型暗堡猛烈火力的封锁。部队受阻于开阔地带，二班、四班接连两次对暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向连长请战：“我是共产党员，请准许我去!”毅然抱起炸药包，冲向暗堡，前进中左腿负伤，顽强坚持冲至桥下。由于桥型暗堡距地面超过身高，两头桥台又无法放置炸药包。危急关头，他毫不犹豫地用左手托起炸药包，右手拉燃导火索，高喊：“为了新中国，冲啊!”碉堡被炸毁，董存瑞以自己的生命为部队开辟了前进的道路，年仅19岁。詹天佑和董存瑞都是为了国家，为了人民，他们都是伟大的爱国人士。他们的精神让我十分钦佩。我为他们感到自豪!

　　居庸关与八达岭的隧道更表现出他的聪明才智。说他一丝不苟也不是瞎说的，就拿他对工程师说的话来说吧：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口中。”这句话足够表现出詹天佑一丝不苟的工作作风。读着读着我不禁想起了自己，我的粗心真是没完没了，从上学到现在一直“跟随”我。记得有一回，我们全年级统一进行一次数学考试，当时我有一个好朋友，又是我的竞争者，我暗暗地下决心一定要超过她。结果，好朋友满分120，我只有118，那2分就是因为我的粗心，把题目看错了，后悔也不行!读了这篇文章，更让我意识到：粗心和一丝不苟的天壤之别。以后我一定要细心细心再细心，不让马虎有机可乘!

　　《詹天佑》这篇文章让我体会到了中国人民的智慧，更感受到了詹天佑的精神。正因为有许许多多这样的人，我们的家园才更加美好

　　詹天佑读后感篇4

　　做一个认真的人

　　——题记

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了我国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路。

　　当时，清政府懦弱无能，帝国主义者在我国领土上放肆。为了能进一步控制我国北部，在清政府提出要修筑铁路后，帝国主义者都想争夺铁路的修筑权。事情争执不下，帝国主义者以不过问的名义把修筑权给了清政府，实际上是想借此要挟。当清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者都认为这是个笑话。詹天佑不怕一切，最后，他用实践给帝国主义者一个有力的回击。

　　这篇文章给我很大的触动，“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。”这足以看出詹天佑身先士卒的'工作作风。他经常冲在前线，和工人同吃同住。其实，他身为总工程师，完全可以坐在帐篷里指挥，而他没有！我又想起现在有一些官员，就是我们所说的“事不关己，高高挂起”，自己天天吃喝玩乐，吃饱喝足了，再来个什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，简直就是一个天上，一个地下啊！

　　“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这足以表现詹天佑的严肃认真、一丝不苟的工作态度。这让我想起了昨天我做奥数题时，把七又七分之六写成了七又六分之七。到了最后，我发现有点不对头，老爸提醒我了一下，我才发现了这个错误，赶快改了过来。对比起詹天佑，我真是千不该万不该。

　　詹天佑还是一个勇于实践、勇于创新的工程师。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑就运用了两端同时凿进法；八达岭长达一千一百多米，是居庸关的三倍长，如果工作起来，要用不少时间。詹天佑跟老工人商量，决定采用中部凿进法。为了让火车好爬上陡坡，詹天佑设计了一种“人”字形线路，火车上坡就容易多了。我想，我不太会跳长绳，我就经常不敢跳。我想，以后我要勇敢地尝试，不要躲躲闪闪。

　　要取得詹天佑这样的成就很难，但我希望能有他这样的精神和品质。

　　詹天佑读后感篇5

　　梅花盛开，校园里弥漫着芬芳。我贪婪地吮吸着空气。这种状态让人感到舒适和放松，但我的心还在跳动

　　那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心久久不能平静。

　　作为一名优秀的工程师，我想大多数人都会出国深造，因为那更有前途。名誉、地位、财富更是唾手可得，或许还能成为百万富翁。但他留在了中国，成为了一名爱国者。这时，我不禁暗暗佩服詹天佑。当我读到詹天佑背着外国人的嘲笑和困难却毅然接受时，我才真正明白什么是“忍辱负重”。虽然中国人说这次可以争取语气，但对詹天佑来说，这在他心中是一个很大的压力，但对他的厚望，成为他接受任务的动力，这表明他对祖国的.爱是真诚的纯洁的心，也是对自己能力的把握和信心。

　　最后，“上帝不辜负那些有回报的人”。京张铁路不到四年就完工了，这一壮举对那些傲慢的帝国主义者进行了回应。我相信詹天佑也会在心里微笑。他热泪盈眶地想：这条铁路不能洗去祖国母亲一百年的污浊。我必须为祖国和人民设计更多的铁路。

　　现实生活中一定有很多爱国者，为了祖国，他们愿意奉献，甚至献出自己宝贵的生命。有些人可能认为我们上大学是为了将来有一份好工作，一个好家庭，我们可以享受晚年。但是你想过吗？历史上的爱国人物为了下一代的和平生活抛头颅和鲜血，而我们只为自己和自己管理自己。我相信那些英雄看到我们只为自己的私利，一定会心寒。

　　我们远离过去，远离战争，远离杀戳，我们也远离爱国主义吗？但我们来到了另一个战场，那里没有血腥的风，我们的知识是我们的武器，我们必须用知识的力量克服所谓的“帝国主义”。什么“东亚共荣”，什么“王道乐土”都是他们谎言的面具。鲁迅曾经说过：“只有民魂值得珍贵，只有他发扬起来，中国才能取得真正的进步。“面对困难和挫折，一个人永远不会屈服。正直应该在精神建筑中进行。如果一个人没有正直，他和“行尸走肉”有什么区别？想想那些爱国者，如果大海是最深的，那么他们对祖国的爱就比大海更深；如果石头是最硬的，那么他们对祖国的爱就比石头更强烈。

　　人生的价值在于奉献，那些英雄正式做到了这一点，他们的正直是不屈不挠的。我们坐在这里的一个高尚原因是让祖国在世界舞台上立于不败之地。

　　詹天佑读后感篇6

　　今天，我又把这单元我最喜欢的文章《詹天佑》读了一遍，伟大的爱国工程师詹天佑给我留下了深刻的印象。

　　这篇文章主要讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端鄙视，为了维护祖国的尊严而依然接受任务。他创造了“人”字形线路，并使京张铁路提前两年全线竣工，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，长了中国的志气，灭了帝国主义者的威风。也为中华民族争了一口气。

　　读完文章，詹天佑的爱国主义精神深深的感染了我，一时间，我的心中汹涌澎湃，激动不已。老师父母经常教育我们要做一个爱国主义者，我经常思考：作为一个学生，我应该怎样做才是一个爱国的`人呢？作为一名少先队员，我非常爱护那用烈士鲜血染成的红领巾。每天晚上，我就把鲜艳的红领巾用清水洗干净，把它晾起来，第二天早上，我穿好衣服后会照着镜子把红领巾整齐的佩带在脖子上，这让我心中多了几分自豪。走到校门口，所有的学生都戴着红领巾，这也是我们爱国的表现。

　　文章还有一点给我留下深刻的印象，那就是：詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先由精密，不能有一点马虎。‘大概·差不多’这类话不应该出自工程人员之口。”这番话表现了詹天佑对工作一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。

　　在生活中，学习中我们也应该持有严谨的科学态度。记得有一次，我在做一道数学应用题时，把未修公路的三分之二看成了全部的三分之二，我就草草的写了，然后就去看电视了。等妈妈来检查时，一读一看就知道我粗心了，没有看完题就写，把我很批了一顿。当时我心里很不服气：不就是一道题吗，至于发那么大的火吗？今天，我读了这一课，我明白了，妈妈发火不是因为一道题错了，而是因为我态度不端正，不认真。今后，我一定端正态度，认真做题！

　　在中华上下五千年的历史长河中，有多少中华儿女一身正气，威武不屈，他们热爱祖国，用毕生精力报效祖国相信在红旗下茁壮成长的我们，一定会奋发图强，为中华之腾飞而学习的！

　　詹天佑读后感篇7

　　梅花朵朵盛开，芳香溢满校园，如此境界使人心情舒畅，心境放松，但我的心“怦怦”地跳个不停。

　　那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心，久久不能平静……

　　作为一位工程师，我想大多数的人都会去国外深造，因为那更有利于自己的发展。大好的前途——名誉，地位，财富都是唾手可得的，没准还能成为流芳百世。可他却选择了中国，并且做了一位铁路工程师。这时，我不禁暗暗地佩服詹天佑。当读到詹天佑背负起外国人嘲笑和重重困难，毅然接受修筑“京张铁路”任务时，我才真正明白什么是“忍辱负重”。虽然国人说这一回可争了口气，但对詹天佑来说接受这个任务是一种巨大的压力，然而祖国对他寄予的厚望，成了他接受任务的动力，这可见他对祖国的爱是发自胸膛中那颗真挚的赤子之心，也是对自己能力的一种把握和自信。

　　终于“黄天不负有心人”，京张铁路不满四年就全线竣工了。这一壮举，给了那些趾高气扬的帝国主义者一个有力的回击。祖国母亲发出会心的微笑，我也热泪盈眶，相信这时的詹天佑会更加坚定自己报效祖国的信念——一条铁路是无法洗刷祖国母亲的百年污浊，我一定要设计更多的铁路，给祖国和人民。

　　现实生活中肯定有不少的爱国人士，为了祖国，他们乐于奉献，哪怕是献出自己宝贵的生命。但也有些人认为，上大学是为了我们以后有个好工作、好家庭，有似锦的前程。但我们是否想过？历史的爱国人物抛头颅、洒热血，为的就是下一代和平生活，如果我们只顾自己，只懂一己之私，相信那些英雄在天之灵绝对会心寒。

　　我们远离了过去、远离了战争、远离了杀戳，难道我们也远离了爱国主义吗？今天的我们又来到一个战场，这里没有血雨腥风，我们的知识就是就是我们的武器，我们要以知识的'力量战胜曾经的所谓的“帝国主义”。什么“东亚共荣”，什么“王道乐土”都是他们谎言的面具。鲁迅曾说：“惟有民魂是值得宝贵的，惟有他发扬起来，中国才有真进步。”一个人在困难和挫折面前是永不屈服的，气节是要在精神建筑的，一个人要是没有了气节，和“行尸走肉”又有什么区别呢？想想那些爱国人物，如果说大海是最深的，那他们对祖国的爱比海更深；如果说石头是最硬的，那他们对祖国的爱比石更坚。

　　生命的价值在于奉献，那些英雄正是做到了这一点，他们的气节顶天立地。我们之所以坐在这里，一个高尚的理由，那就是让祖国在世界的舞台上立于不败之地。

　　詹天佑读后感篇8

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！

　　在课文中，我们看到了詹天佑不怕帝国主义对中国的要挟，以及那种强烈的爱国精神。我们还从詹天佑带领工人修建铁路的整个过程中，看到了他的工作能力。读完这篇文章，我体会最深的是詹天佑对工作的严谨态度。他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。同时，也为自己的马虎而感到羞愧。

　　在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！

　　我倒是一个活生生的例子，我经常是做完一份试卷不检查就直接交卷，得不得一百分，要么靠自己的运气好没有把题目做错，要么靠老师改卷时看走眼没有发现我出的错，我从来不认为“分数能掌握在自己手中”。所以等老师批改完，把试卷发下来讲评时，我经常会后悔连天：埋怨自己怎么没有好好省题，理解错了；或者埋怨自己计算错了，甚至埋怨自己怎么会把题目中的数字抄错……真可谓五花八门，漏洞百出。

　　通过这一课，我明白了做什么事情都要细心，这是做事情的`态度它能决定这件事情能否完美。

　　现在，我每次做完试卷后，会认认真真地检查好几遍，尽量交出一份让自己满意的卷子。这个学期，我的各门功课的考试都能接近满分或者满分。老师表扬我逐渐改掉了马虎的坏毛病，成绩稳定了，爸爸妈妈也为我感到高兴。我体会到细心带来的好处，不会再在老师讲评试卷的时候唉声叹气了！

　　詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！

　　詹天佑读后感篇9

　　今天，我读了《詹天佑》这篇课文后，有一下几点感受。

　　首先，清政府提出要修联结华北和西北的交通要道京张铁路是。一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺修筑权，这件事一直也得不到解决，最后他们提出了一个条件说：如果清政府用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问。帝国主义者以为这样一要挟，铁路就没法子动工。最后还得求助于他们。可是，他们完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。

　　1905年，清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。从课文的这些内容我体会到詹天佑为了修这条铁路所受的阻力和典论无论有多大，要是一般人，恐怕早就放弃了。

　　面对阻挠和冷嘲热讽，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，依然接受了任务。白天，他攀山越岭，勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路。一定要把它修好。否则，不但惹那此外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。从这些叙述中我体会到了詹天佑的爱国信念多么强大，这也累他完成任务的动力。

　　铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道：其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用“同时从两端向中间凿进”的办法。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用“中部凿井法”。从这些内容中我感受要想完成一项艰巨的'任务，能吃苦耐劳还是不够的，还要多动脑筋采用会理技术方法才能圆满完成任务。

　　铁路经过青龙桥附近，坡度特别陡。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势巧妙设计了一条“人”字形线路。这让我认识到办法总比困难多。

　　京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也给了中国人一个扬眉吐气的机会。

　　读完课文我知道了詹天佑不仅爱国精神让我感动，客服困难的精神也值得我学习，正是有了这样的精神，他才能成为一代杰出的工程师。我们祖国现在的好离不开一代又一代爱国志士的努力拼搏，作为新时代的少年，我们要肩负起祖国的责任，所以，从小就要有一颗爱国之心，还要好好学习。詹天佑就是我们的榜样。这就是我读詹天佑的感受。

　　詹天佑读后感篇10

　　我心中的祖国是歌，是一首首扣人心弦的歌。祖国的歌，有耻辱，有悲壮，有奋斗的足迹，也有不屈的精神。祖国的歌千姿百态，昂扬而激人奋发，她的歌声中，讲述着那一个个感人肺腑的故事……詹天佑，便是这些歌中的一部分。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。相信曾在这段铁路上坐过火车的同学都知道，这一路上都是高山深涧、悬崖峭壁，从来没有属于过自己的铁路的中国，怎么可能成功的修筑这一段铁路呢？然而，詹天佑却做到了，没错，就是詹天佑，一位中国的工程师，他做到了！怀着激动的心情，中国终于开始奋起了，中国终于开始回击了，中国终于开始向全世界宣布：我们不再是被你们踩在脚下的人了！

　　细细品味着《詹天佑》这篇课文，我又想起了刘胡兰。1947年春天，毛泽东同志为他亲笔题词：生的伟大，死的光荣。8月1日，中共中央晋绥分局作出决定，追认她为中国共产党正式党员，高度评价了她短暂而光辉的一生。刘胡兰是已知的中国共产党女烈士中年龄最小的一个。她凭着对人民的感情和对共产主义理想的坚定信念，年仅15岁的她在铡刀面前坚贞不屈，视死如归。这种表现，恰恰是共产党的的革命教育深入千千万万农民心中的.结果。

　　詹天佑和刘胡兰，也许他们只是普通人，但他们却因为做了不普通的事而变得与众不同。我想到了自己，我不必与众不同，我也不必做出惊天动地的事来。我只是一个小学生，我没有詹天佑的智慧，也没有刘胡兰的勇敢，但是，我可以做好我力所能及的事。学习，算是爱国；尊老爱幼，算是爱国；心里时刻装着祖国，也算是爱国……爱国，可以有很多种方式表达，只是我们不知道罢了。

　　在心里一遍一遍的唱着这一首首祖国的歌，回想着祖国的历史，这些革命先烈谱写的歌永远在我们心中。

　　少年兴则国兴，少年强则国强。我们要适应时代的要求，正确认识祖国的历史和现实，增强爱国的情感和振兴祖国的责任感，树立民族自尊心和自信心；弘扬伟大的中华民族精神，高举爱国主义的旗帜，锐意进取，自强不息，艰苦奋斗，顽强拼搏，真正把爱国之志变成报国之行。今天为振兴中华而勤奋学习，明天为创造祖国辉煌未来贡献自己的力量！我骄傲，我是中国人！

　　詹天佑读后感篇11

　　读书积累知识，知识开启智慧，智慧成就未来，是书让你我走向成功的彼岸。于是，从我懂事起，我就爱好读书，一天不读书，心里就不踏实，不快乐，没乐趣。认识我的人都赞扬我是个好读书的人，正如他们所说的那样我对书以到了废寝忘食的境界。今天我又读了《詹天佑》一文。

　　你们了解詹天佑吗？你知道他建铁路的许许多多的故事吗？就让我一一的介绍给你们吧。

　　詹天佑（1861—1919），我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国工程师。1872年，年仅12岁的詹天佑作为我国第1批官办学生留学美国。1881年，他以优异的成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。19世纪80年代，他投身于我国铁路建设事业，曾主持过修筑京张铁路的建成，此事震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了我国铁路事业的发展。他提出“各出所学，各尽所知，使国家不受外国人嘲笑，以自立于地球之上”的口号，显示了炎黄子孙百折不挠，永不屈服的高尚民族气节。啊！詹天佑真不愧是我国杰出的爱国工程师。

　　詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，为国家为民族赢得了尊严。接受任务后，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡峭铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，都要进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说；“我们的.工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带领工程师和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还会有坠落深谷的危险。但詹天佑毫不惧怕，在他的带领下，在他科学精神的指导下京张铁路提前两年竣工了，他用事实给藐视中国的帝国主义一个有力的打击，为国争了光。读一篇好文章，让我懂得只有爱国，才能去建国。

　　“读书好、好读书、读好书！”书像一颗颗雨露，滋润我们的心灵；书像一缕缕阳光，照亮了我的心房；书像一盏盏明灯，指引我们前进的方向；12个春秋、12个春夏，是书伴我走过春夏秋冬。

　　詹天佑读后感篇12

　　一阵秋风吹来，树上的桂花都纷纷飘落下来，芳香溢满校园，贪婪的我吮吸着空气，如此境界使人心情舒畅，心境放松，但我的心还在怦怦跳个不停……

　　那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心久久不能平静。

　　1905年，清政府要修筑京张铁路(北京到张家口)，遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的'铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路。京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。

　　我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动，他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。同时，也为自己平时做事马马虎虎、敷衍了事而感到羞愧。

　　在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂! 某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也! ’”

　　记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“文卓，你认为你做对了吗? ”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧! ”可结果却出乎我意料——错了!

　　如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，我认识到我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材。

　　詹天佑读后感篇13

　　看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢？

　　看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊！手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，安全的工作。

　　您没有，您一直把自己看成工人詹天佑爷爷，我想遇到这样的事一定不少出现，据我在课本上所学的知识，你是经常和工人去好好干活，天天向上的，从不摆大架子，还和工人同吃同住。

　　塞外常常黄沙漫天，让人不能看到路，很有可能进去就出不来了，而且还有峡谷深涧，如果一不小心，一脚踏空，后果......不光如此，还有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，从上面摔下来，而且又冷的不行，但您还是凭着自己坚强的信念坚持下来,像我们现在的“小公主”“小皇帝”是坚持不了的，估计没两天就要跑回家吃香的喝辣的了。

　　您什么也不怕，因为他让自己坚定了信念，为了给那些帝国主义者们一个有力的回击！为了不受外国人讥笑，为了让中国工程师们充满信心（众人：标准的爱国工程师）！

　　当您接受任务时，有多少人冷嘲热讽，“自不量力”“不过花几个钱罢了”更有甚者，说您是“胆大妄为”，您一定知道困难重重，但您毅然接受任务，体现了您爱国知识分子的爱国心和民族责任心，让那些想控制我国北部的帝国主义者望洋兴叹。

　　1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗？”“差不多”测量队员回答说。您严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。

　　可见您对这次修建的重视，和对这次修建的'负责。

　　詹天佑爷爷，您不愧为中国杰出的爱国工程师，不愧是“中国铁路之父”，您把自己的一生都献给了铁路事业，您是我们中华儿女学习的榜样！是我们民族的骄傲!于谦的《石灰吟》也正是您的精神写照！

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