机械工作实习总结

时间:2024-04-15 10:45:49 工作总结 我要投稿
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机械工作实习总结

  总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,为此要我们写一份总结。但是总结有什么要求呢?以下是小编整理的机械工作实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

机械工作实习总结

机械工作实习总结1

  认识实习总结姓名:XXX单位:山东大学机械工程学院XX级X班学号:XXXXXX二零零九年五月

  1.千佛山校区实验中心之行,关于机械实验中心,是在1998年底按照国家“标准化实验室”的建设标准,对本科教学实验室的管理体制和运行机制进行重大改革,将各教研室分管的教学实验室合并为由校、院二级管理的“机械实验管理中心”的基础上建设发展起来的。中心成立以来,特别是近年来,在学校的指导、支持和学院的领导下,“机械工程实验中心”建设进入“高要求、高速度、正规化”的全新时期,中心的面貌焕然一新。中心以大机械学科为依托,实行优势互补、资源共享、全面开放的规范化管理模式,努力建设机械实验教学大平台;以培养学生创新思维能力为核心,以机械基础实验为根基,构建以综合、设计、开放、创新为模式的多层次实验课程新体系;以实现前瞻、新颖的可持续制造为目标,培养适应新世纪国民经济建设与社会发展需要,知识、能力和素质全面协调发展的具有国际竞争力的复合型创新人才!首先我们参观了机械基础实验室,在老师的介绍下我们认识了一些常见零件和机构。如螺母、曲轴、齿轮、凸轮和连杆机构、齿轮机构、斜面机构、棘轮机构等。各种机构在配合下展现出了各种复杂的运动。

  接着我们参观了机光电一体化柔性制造模拟生产线和各种机床如:主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的车床;主要用铣刀在工件上加工各种表面的铣床;主要利用磨具对工件表面进行磨削加工的磨床;主要用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动刨床和主要是用镗刀在工件上镗孔的镗床等。然后我们又参观了各种特种加工装备。如电火花加工,高压水射流加工等。其中我们参观最细致的是电火花加工。电火花加工是利用浸在工作液中的两极间脉冲放电时产生的电蚀作用蚀除导电材料的特种加工方法,又称放电加工或电蚀加工,英文简称EDM。电火花加工的主要用于加工具有复杂形状的型孔和型腔的模具和零件;加工各种硬、脆材料,如硬质合金和淬火钢等;加工深细孔、异形孔、深槽、窄缝和切割薄片等;加工各种成形刀具、样板和螺纹环规等工具和量具。脉冲放电的能量密度高,便于加工用普通的机械加工方法难于加工或无法加工的特殊材料和复杂形状的工件。不受材料硬度影响,不受热处理状况影响。而电火花加工也有一定缺点,比如加工过慢等。接着我们又参观了一些加工中心。通过这次参观,我认识了一些常见机械零件机构,车床和设备等。深深感到机械行业涉及面之广,学问之深,且绝不是什么夕阳产业,而是对国家有重要影响,有大好发展前景的产业。

  2.山东交通学院之行,山东交通学院始建于1956年,建有70余个实验室,其中省级重点实验室1个——汽车运用技术实验室;中央与地方共建实验室4个—汽车结构与测试实验室、道路工程实验室、电子信息与智能交通实验室、现代制造技术实验室;交通部重点建设实验室2个——汽车故障测试诊断实验室、工程机械电液控制实验室;省级实验教学示范中心2个——交通土建实验中心、工程训练中心(筹);校级重点实验室6个——机动车实验中心、ITS(智能交通系统)实验室、土木工程实验中心、工程机械实验中心、电气电子实验中心、基础实验中心,其中机动车实验中心是国家级计量认证合格单位;ITS实验室居国内领先水平。在交通学院,我们主要参观了,汽车博物馆。首先我们认识了一些汽车零部件,发动机等关于发动机,我们了解到汽车发动机主要为往复活塞式内燃机,分为柴油机和汽油机。往复活塞式内燃机的'组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。

  我们还看了一些发动机模型,亲手操作了解发动机工作过程。接着,我们参观了一些经典的汽车,如奔驰,红旗,千里马等。当老师介绍匈牙利一辆很经典的大客车伊卡露斯时说,这辆车的某些技术我国现在还不能自主达到时,我感到很震惊,深感我国在这方面技术的欠缺和落后,同学深感肩上责任重大,我们不可能在这方面始终落后,而赶超的任务就历史的落在了我们这一代。

  3.济南发动机厂之行,济南轻骑发动机有限公司成立于1956年12月,有近50年的汽油发动机和发动机零件研发和生产经验,近几年成功开发的欧美高端客户和产品有美国水星海事公司和日本东发海事公司的船用发动机零部件、法国标致公司的摩托车发动机,巴西CBB公司摩托车零部件等,公司现有1500多台生产设备,其中包括150余台进口数控加工中心和先进的热处理设备。公司通过了ISO9000、QS9000和TS16949质量体系认证。对于每个企业,安全始终要放在第一位,尤其对于机械行业的企业。所以老师给我们认真的讲解注意事项及要求。首先,我们参观了发动机外壳毛胚的加工车间,看见师傅们认真的操作各种机床和加工中心对外壳进行加工,不但加深了对机床和加工中心在实际中应用的了解,而且深感师傅们技术娴熟,自己还有很多要学。

  然后,我们来到了装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在这个车间,分为几条不同的装配线以装配不同的发动机,师傅们熟练的操作各种工具以装配发动机,然后清洗送入质检部门。结束时,工厂负责人给我们做了简短的总结。并提到由于受金融危机影响,企业订单缩水,被—迫减少的生产线,同时也必定影响大学生的就业情况。当然对企业长远的发展,也有一点好处:1.迫使企业苦练内功,比如调整内部治理、紧抓员工培训、思索发展战略。2.迫使企业运用科学降低成本让节约成为一种"习惯"等。同学都感到了就业的压力,深知必须扎实的学好专业知识,掌握过硬的本领才有可能在激烈的竞争中取胜。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

  在短暂的实习过程中,我采用了看、问,亲自动手等方式扩展了自己对机械行业的认识,认识了一些机械常用设备及常见机械零部件和机构等。深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏而我们大学生责任的重大。同时,觉得在今后的课程学习中,要做到:认真学习专业知识,这是根本;关注企业对人才能力要求,相应的调高自身素质;注重理论与实践相结合,在实践中加深对课程的理解;关心本行业的发展,通过期刊杂志了解行业知识。认识实习让我受益匪浅,期待下一次实习能带来更大收获。

机械工作实习总结2

  工程实训是我们过控专业的一个重要实践环节,在学校安排的这一周是实习期间,我坚持听从老师的安排,按计划完成每天的实训任务。一开始工程实训就意味着这个学期即将结束,我们要通过实训来检验我们学习的强度。不知不觉我们工程训练课程已经接近结束,经过这些天的学习,我想我们每一位学生都有不同的但很大的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与来自不同专业的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。

  我们这次的任务是要画5张图纸,四张A4图纸和一张A3图纸,学习过程设备基础知识,掌握压力容器的基本组成,钢制管法兰的类型及特点,掌握焊接及无缝钢管等知识。

  第一天训练内容:手绘卧式储罐A3图纸。以前我们都没有怎么见过这样的压力容器,老师先是带我们去看了各类的压力容器,让我们掌握它的构成。接下来就是要我们去把大一的机械制图的知识捡起来了,拿起久违的绘图板和尺规等绘图工具。握着铅笔的那一刻,仿佛回到了大一学制图的时光,哎,时间都去哪儿了。慢慢的知识一点一点的汇聚,那一刻我的手像写入了程序的单片机一样,根本停不下来。那些线条优美而不失分寸,此刻,一切的精力都付出与此。第一天就此落下帷幕。

  第二天训练内容:焊接接头结构,无缝钢管。这个还是比较容易的,毕竟进过第一天的热身活动已经让我们得到了充分的复习,能够熟悉的去把他们各类知识慢慢汇聚,形成一幅幅图形。后3天都是法兰的绘制。

  在为期一周的测绘实训中,我每天按时到画室进行实践操作,每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论,请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘,是我掌握了零件测绘的方法和步骤,学会了一些常用工具的使用方法,能够根据测量数据准确画出零件图形,让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识,让我的制图技能有了较大提高,能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

  我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时,由于习惯我还先绘制主视图,因而给绘图带来麻烦,导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法,知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚,例如,有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足,对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解,课本知识还需要进一步学习,专研,同时也要及时复习巩固已学知识。

  实际生产中,在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时,需要对现有的机器和零部件进行测绘,画出其装配图和零件图,因此,掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中,达到以下目的:

  1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;

  2、了解徒手画草图的意义;

  3、掌握常用工量具的使用方法,能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;

  4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;

  5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能,使识图能力上一个新的台阶;

  6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

  7、在测绘中,注意培养认真负责,踏实细致的工作作风和保质,保量按时完成任务的'习惯,在测绘过程中要做到复习教材,查找资料,学以致用;

  8、在零件的表达方法上有独到的见解,视图选择正确、布置合理;

  9、弄清所测绘的装配体的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系

  10、所绘图样要符合机械制图的标准,标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制,并要标准化,要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;

  11、熟练掌握测量工具,准确测出外圆,内孔,中心距,高度,深度,长度,孔距,齿顶圆,螺纹等有关尺寸。

  最困难的是绘制过程,虽然的已经学过,也有多次绘制经验,但是那些对我们来说的是粗浅的,半生不熟的,就像还给了老师一样。比如画装备图时,开始不知道从哪儿入手,想了半天才有点头绪,在标注公差时,不知道该标什么,查书上又没有,最后还是请教老师,着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足,我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师或同学解决,不要逞英雄。

  实训中无处不体现出团队合作精神,让我体会到在学习工作中的团队力量,同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了,在这一段时间里我付出了许多,也得到了很多。有时当天任务白天没完成,晚上就再去加班完成,以天下来感觉很累,但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之,付出了就会收获。

机械工作实习总结3

  从1月初到现在,我已经在公司工作12个月了。这段时间我收获了很多,对于从一个管理员到一个技术工作者来说是一个极大的转变这将是我职业生涯中具有重要意义。作为一名技术员,我现将我技术员个人工作总结如下,敬请各位领导及同事提出宝贵意见及建议。

  作为一个初来公司,刚开始很担心不知如何与同事共处、如何做好工作。因为我负责的主打业务公司尚未上马,其间要接触一些我所不是很专业的工作。但是这两个月以来,在公司宽松融洽的工作氛围下,经过部门领导和同事的悉心关怀和耐心指导,我很快的完成了两种工作的相互学习提高,在较短的时间内适应了公司的工作环境,也基本熟悉了部门的工作流程,最重要的是接触和学习了不少的相关业务知识,很好地完成了公司交予的任务,做好了自己的本职工作,使我的工作能力和为人处世方面都取得了不小的进步。

  在这里对两个月的工作和生活做一下总结,可从中发现自己的缺点和不足,在以后的工作中加以改进,以提高自己的工作水平。

  20xx年1月1日,我正式成为罗仕拿新员工,参加了公司组织的新员工入职培训。通过这次培训,了解了罗仕拿公司的发展历程、企业文化、产业结构和相关制度,学习如何成为一个优秀的技术指导人员。通过几个学时的培训,我感受到公司对每个员工的关怀,感谢公司领导们

  5月份,我参加了公司新产品的开发,我极积配合公司领导和开发工程师们开发改良产品。并多次提住有效的意见并采纳。刚到公司,部门主管JACKY多次指导并给我推荐了大量的相关资料和文档,并指导我尽快地适应公司的`工作,如何去与相关部门沟通处理问题。

  从7月份开始,我开始接触三楼生产部的生产指导,JACKY安排同事于海生带我进入熟悉新工作,并适当给予支持指导。以后的时间里部门根据我的实际情况,合理的给我安排了任务,让我从基本做起,并逐步深入地接触工作流程,锻炼了我的工作能力,增加了我干好工作的信心。

  我主要负责生产线日常的跟进和数据上报、报表填写,设备的调试。由于我们的工作对生产非常看重,所以在JACKY的带领和指导下我们开动脑筋想尽方法,争取把工作做到最好。最后生产部对我们的工作表示满意并,我们的工作得到了

  肯定。其间我还负责既将投产的邦定生产线的设计,规划,并极时安排人员装配,调试。现只等相关辅助设备到位就可投产运作。

  在这11个月的工作和生活中,我一直严格要求自己,遵守公司的各项规章制度。尽心尽力,履行自己的工作职责,做好个人工作计划,认真及时做好领导布置的每一项任务。当然我在工作中还存在一定的问题和不足,比如:对业务不太熟悉,处理问题不能得心应手,工作经验方面有待提高;对相关知识情况了解的还不够详细和充实,掌握的技术手段还不够多;需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力,加强分析和解决实际问题的能力;同时团队协作能力也需要进一步增强等。对于这些不足,我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习,专业和非专业上不懂的问题虚心请教,努力丰富自己,充实自己,寻找自身差距,拓展知识面,不断培养和提高充实自己的工作动手能力,把自己业务素质和工作能力进一步提高。也希望请领导和同事对我多提要求,多提建议,使我更快更好的完善自己,更好的适应工作需要。

  这里我要特别感谢公司领导和我的入职老师主管JACKY、同事于海生对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。在工作中难免出现一些差错需要领导的批评和监督。但这些经历也让我不断成熟,在以后处理各种问题时考虑得更加全面,慎重,对待问题更加严谨。现在的我同老员工相比,在工作经验和能力上都有不少差距,工作和生活上不懂的问题应虚心向同事请教学习,以不断充实自己。

  在公司的这段时间里,我学到了很多,感悟了很多,工作之余看了很多书,须然也有辉煌以前,现在也不尽人意,但还是那句歌曲人生豪迈,从新头来过,一定做好公。看到公司良好的发展势头,我深深地感到骄傲和自豪,因此我更加迫切的希望能以一名正式员工的身份为公司工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的价值,和公司共同成长。我一定会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

机械工作实习总结4

  突然,两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习,感触很深,收获也很多。这两个月来,在领导和同事的关心和指导下,通过自己的不懈努力,我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会:

  一、努力学习,理论联系实际,不断提高自己的工作能力。

  在工程机械控制技术的实习过程中,我一直把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法,以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考,积极将自己已有的知识运用到社会实践中,从而检验知识在实践中的有用性。我在这两个月的实习中最大的感受就是,我们在学校学到了很多理论知识,却很少用到社会实践中,以至于理论和实践大脱节,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,学不到用。同时,在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代,社会在变,人也在变,所以有一天不学习,就会落后。通过这两个月的实践,结合工程机械控制技术岗位的实际情况,对工程机械控制技术岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究,使工作中的难点得到了最有力的解决。通过对这些工作规定的学习,进一步加深了对各项工作的认识,能够实事求是地开展各项工作。

  二、着眼工作,突出重点,尽最大努力履行职责。

  在工程机械控制技术工作中,我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解,觉得在工程机械控制技术这个岗位上找不到事情做,锻炼,但很快就从自己身上寻找原因,和同事沟通,认识到自己的不足,以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了熟悉工作,尽快进入角色,一方面花时间查看相关资料,熟悉工作职责;另一方面虚心向领导和同事请教,使我对工程机械控制技术岗位的工作情况有了更系统全面的认知和了解。根据施工机械控制技术岗位的实际情况,结合自身优势,把握工作重点和难点,全力以赴完成施工机械控制技术岗位的任务。在我两个月的实习期间,我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

  三、转变角色,以极大的热情投入工作。

  从大学门口到工程机械控制技术这个岗位,一开始我适应不了角色的变化,找不到问题,从而解决问题。我以为没什么事情可做,有点失望,最初的热情也淡了,根本找不到方向。但是,我还是努力保持原来的热情,想做有用的事情,坚持做一些杂活,帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色,明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情,我相信我会得到认可。如果我什么都做不了,我也做不好,也只有你愿意做。改变自己的角色,从学生变成职员,不仅仅是角色的改变,更是观念的改变。

  四、在完成自己工作的同时,发扬团队精神,与其他同事合作。

  在车间里,我可以得到领导的充分信任,按时完成上级交办的所有工作,同时,我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。只有把自己的能力融入团队,才能实现最大的价值。实习期间,我充分认识到团队精神的重要性。

  团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作,团队就像一团乱麻。如果我们互相合作,团队就会一起工作,成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈,但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样,具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人,本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和,工作组成员不会对超出自己义务的结果负责,也不会尝试许多成员共同工作带来的`增值效应。

  动词(verb的缩写)存在的问题。

  这几个月来,虽然我努力做了一些工作,但与领导的要求还有很大的差距,如理论水平和工作能力有待进一步提高,对工程机械控制技术的岗位不熟悉等。我决心在以后的工作和学习中改进和解决这些问题,让自己的工作做得更好。

  针对实习期间存在的不足和问题,我打算在今后的工作中通过做以下几点来弥补工作中的不足:

  1、做好实习期间的工作计划,继续加强对工程机械控制技术岗位各项制度和业务的学习,实现对各项制度和业务的全面深入了解。

  2、通过实践和学习,全面提高自己的工作能力。在关注学习的同时关注实践,并在实践中加以利用

机械工作实习总结5

  一、毕业设计实习工作

  99级毕业设计指导教师认真落实实习地点、亲自带领学生下工厂参观实习,去科研院所收集资料,进行毕业设计课题调研,把好毕业设计第一关。学生从实习调研中增长了实践知识,聆听了技术人员的讲课,实际动手操作设备,为做好毕业设计打下了较好的实践基础。

  在上述实习地点,毕业生参观调研了机电一体化设备,微机控制设备、光谱仪设备、绣花机机电一体化设备、物流设备与技术、自动化生产线设备、数控加工制造设备、生物加工技术设备、蜂窝材料成型设备。

  二、毕业设计工作布置

  20xx年1月7日(星期二)下午,在阶梯教室召开了99级毕业设计工作布置大会,专门就毕业设计工作进行了布置,就机械工程及自动化专业毕业设计要求作了详细说明。

  1.机械设计类毕业论文要求:设计说明书字数120xx字至20xx0字。

  机械工程绘图量一般不少于折合图幅A0号3张。翻译与课题有关的外文资料,译文字数不少于3千字。

  要求有方案,有选择,有计算,有优化,应用计算机进行毕业设计。

  2.机械软件类毕业设计论文要求:结合机械类实际进行相关的软件设计编程提交有效程序软盘和源程序清单软件设计说明书项目开发总结软件测试通过机械工程绘图量不少于折合图幅A0号1张。

  希望毕业设计的同学把大学四年所学知识融会贯通,提高自己设计及解决实际问题的能力,为走向工作岗位奠定良好的基础。

  三、毕业设计期中检查

  为了加强对毕业设计的督促,机械自动化学院于第九周成立了三个检查小组:

  轻机检查小组:xxx、xxx、xxx

  食机检查小组:xxx、xxx、xxx

  机电检查小组:xxx、xxx、xxx

  20xx年4月2日,机械自动化学院将期中检查的决定和方式张贴到各毕业设计专用教室,对学生起到了督促的作用。由于今年毕业设计的特殊外部环境,各毕业设计检查小组于5月上旬采取灵活多样的方式进行抽查,结果如下:

  轻机小组:抽查14位同学的'毕业设计,进展情况一般,完成方案论证和选型,正在进行理论分析和结构设计;有部分同学进展装配图设计和传动系统计算。

  食机小组:抽查了所有在校学生的毕业设计,三分之一左右的同学按正常进度完成了相应的毕业设计任务,三分之一的同学尚未开始计算和画图,检查小组对这部分同学进行了督促和指导。

  机电小组:抽查了20位在校同学的毕业设计,大部分学生能够按毕业设计要求进行设计,但工作进度普遍较慢。

  四、毕业设计学生和指导教师的工作布置

  针对毕业设计期中检查中出现的问题,机械自动化学院召开了毕业设计指导教师会议,会议强调:

  1.毕业设计要求今年不降低;

  2.毕业设计工作要加强;

  3.毕业设计老师要通过电话或网络指导学生毕业设计;

  4.毕业设计教师与离校在京学生要通过适当方式见面指导;

  5.毕业设计论文规范化;

  6.毕业设计要上交电子版;

  7.毕业设计不合格的不能给及格;

  8.毕业设计优秀的要严格掌握;

  9.毕业设计指导教师工作要做在前面,防止出现毕业论文简单粗糙,导致学生无法正常毕业;

  10.毕业设计每个专业出10%的优秀毕业设计和10%较差的毕业设计。

  同时,机械自动化学院召开了99级全部本科在校学生的毕业设计再布置大会,强调正常进行毕业设计,要求不降低,毕业设计工作要加紧。

  五、毕业设计答辩工作

  根据工商校发[20xx]7号文件要求,机械自动化学院成立了五个答辩小组,负责99级毕业设计答辩工作。

  1.答辩小组组成:

  轻机1组:xxx、xxx、xxx

  轻机2组:xxx、xxx、xxx

  食机1组:xxx、xxx、xxx

  机电1组:xxx、xxx、xxx

  机电2组:xxx、xxx、xxx

  2.答辩小结:

  答辩时学生叙述论文15分钟,答辩老师看图5分钟,答辩老师提问、学生回答10分钟。通过答辩,提高了学生回答问题、语言表达的能力,各答辩小组认真执行答辩要求,圆满完成了答辩任务。

  3.毕业设计成绩评定:

  参加答辩的同学,其毕业论文成绩按:指导教师给分占40%,评阅老师给分占20%,答辩给分占40%综合评定,不参加答辩的同学,其毕业论文成绩按指导教师给分占70%,评阅老师给分占30%综合评定。

  六、毕业设计一般情况总结

  今年毕业设计是在特殊的环境下完成的,学生思想波动较大,在资料查阅、教师指导、相互交流等方面有一定困难,学生毕业设计受到较大冲击,投入的时间精力明显不足。指导教师在特殊时期认真履行指导职责,通过面对面指导、校外集中指导、电子邮件、电话随时与学生保持联系,督促学生抓紧时间完成设计,同时教师调整了部分设计内容,做到既符合毕业设计要求,又能使学生有能力按时完成。

  机械自动化学院在此次毕业设计中,充分利用了现有的实验设备进行毕业设计,部分学生结合柔性加工系统、机电一体化实验系统、数控设备、电脑绣花机、PLC编程、软件编程、力学振动设备进行毕业设计,由于设备体现了先进技术与实际应用紧密结合的特点,激发了学生主动设计的积极性,取得了较好的效果。

  本年度的毕业设计是非常特殊的一届毕业设计,老师和同学都面临从未遇到过的困难,经过大家的共同努力,较为圆满地完成了毕业设计工作。

机械工作实习总结6

  到达洛阳的第四天,我们参观了中信重型机械公司的一个分公司,该公司专门生产电控系统。中信重型机械有限公司,原名洛阳矿山机械厂,是一家专业生产矿山重型设备的工厂。我们参观的分公司是一家与德国西门子公司合作,采用当今世界先进技术生产矿山重型设备的公司,主要包括矿井提升机、采矿机械和一些液压传动及控制设备和电气控制系统。

  当我进入工厂时,我第一次对工厂干净整洁的环境感到惊讶。我们以前参观的工厂很乱,但这家工厂的一切都很干净整洁。在一楼的工厂里,我看到工人们按照技术人员的要求,将电控设备有序地放入电控箱,然后用电线连接,经技术人员检查后,进入测试区进行测试。最后通过检查,标注合格出厂。在顶楼,我们参观了这个分部的实验室和设计中心。该公司有四个与西门子合作的实验室,即电气传动实验室、自动控制(PLC)实验室、网络工程实验室和液压实验室。实验室工作人员给我们讲解了交流/DC/交流变频技术、PLC控制技术和远程网络控制技术,还现场给我们演示了一下。我对这些技术的了解让我大开眼界,因为这些技术都是最先进的自动控制技术,对我以后的发展都有好处。

  我们最后参观的地方是洛陀工程机械有限公司.这家工厂以前是军工企业,主要生产坦克、装甲车等重型装备,现在主要生产推土机、压路机等重型机械。这家工厂有五个车间,分别是结构车间(用于切割)、铆接车间(用于焊接)、加工车间(用于加工)、喷漆车间和装配车间。在车间里,我看到了许多冲压和剪切设备以及现代化的喷漆和组装生产线。

  通过实习,我学到了必要的工厂安全生产知识,这对我以后的工作和实习会有很大的帮助。通过参观工厂和与工人师傅的交谈,我了解了工业生产过程和管理方法,为我未来的'发展积累了经验。在工厂实习,进一步加深了对所学知识的理解,对以后的学习很有帮助。实习期间,我对先进技术的参观让我对现代化有了直观的认识,也让我对未来的发展充满信心。

  生产实习很快结束了,但我从中受益匪浅。俗话说:“耳闻不如目见。”与其用自己的眼睛去看,不如去理解书本上的知识。通过实习,我加深了对书本知识的理解,熟悉了工业学生

机械工作实习总结7

  学习自动化专业已经三年了,一年级时学校安排了金工实习,到了两年级的时候,老师带我们参观了南京的一些和自动化有关的单位,这些实习的机会是我们受益匪浅,从对自动化这一专业的诸多疑惑,到了现在对该专业的基本认识,这其中包含了老师的良苦用心。在两次实习后,最近老师又组织了我们第三次实习,尽管烈日当头,老师仍不辞辛劳带我们参观了生产印刷电路板的公司,生产针式打印机的”富士通”公司以及了解了电梯的基本工作原理和一些基本的工艺制作。

  这三年中我们已经学习了几门专业基础课和一些专业课。在实习过程中怎样将我们所学与实际所面临的问题相结合这对我们无疑是一个大大的挑战。

  第一天我们参观的是位于黄家圩附近的生产“富士通”针式打印机的厂家。众所周知,“富士通”是来自于日本的品牌。日本产品一向以高品质,高价格闻名于世,“富士通”的针式打印机亦不例外。而参观过程中,我们感受到更多的是日本式的管理理念,其对于员工的管理近乎苛刻,每天八小时的工作中只有二十分钟的时间可以休息,员工在工作过程中必须保持良好的精神状态,稍有疏忽,整个工作过流程将因此打乱。从中我们或许可以找出为何日本的产品总是那么受欢迎,日本式管理尽管有时不近人情,但通常都会为人们所接受的原因了。

  如今的打印机大都分为喷墨打印机,激光打印机以及针式打印机。最早的打印机就是针式打印机,现在多用在银行,税务局等行业。针式打印机是利用直径0.2mm~0.3mm的打印针通过打印头中的电磁铁吸合或释放来驱动打印针向前击打色带,将墨点印在打印纸上而完成打印动作的,通过对色点排列形式的组合控制,实现对规定字符、汉字和图形的打印。所以,针式打印机实际上是一个机电一体化系统。机械部分主要组件有:字车传动机构,输纸传动机构,色带传动机构,打印头。电气控制部分中主要组件有:微处理器或单片机,数据/程序/字符点阵存储器,驱动电路与传感器,电源以及接口电路。

  喷墨打印机分为机械和电路两大部分,机械部分通常包括墨盒和喷头、清洗部分、字车机械、输纸机构和传感器等几个部分。而激光打印机采用的是电子照相(Electro—photo—graphy)技术。该技术利用激光束扫描光鼓,通过控制激光束的开与关使传感光鼓吸与不吸墨粉,光鼓再把吸附的墨粉转印到纸上而形成打印结果。我们参观浏览了针式打印机的整个生产过程,了解了在银行等行业普遍使用的打印机的工作过程和打印原理。看着工人们熟练的手法,将每一根针插进预留的孔中,再传到下一个工序,环环相扣,时间非常很紧张并且不能出丝毫差错。想用一个下午了解针式打印机的全部生产过程是不太现实的,我们看的只是皮毛而已,想要了解决非一朝一夕的事。

  第二天上午我们随郁老师参观了一家加工零部件的工厂,工厂虽有些破旧但这并不会影响我们学习,其间郁老师提出了两个问题,对于理论有所了解的我们在实际过程中又一次碰壁,问题不难担怎样通过我们所学将每一门课程的精髓深入贯彻这亦绝非易事。所以自动化这门课听起来简单可实际操作起来并不那么容易,我们学这门课就是为了将复杂的事情变简单,但在这一过程中我们将经历更为复杂的实践。没有实习这一环节我们可能不知道自己差那么多,离社会对我们专业的要求相去甚远,因此这次实习在今后的学习中又给了我们指导方向,要求我们懂得更多,做得更多。

  第三天的实习过程虽然比起前两次较为简单,但条件却艰苦得多。我们随老师来的德是一处生产印刷电路板的厂家,厂里很干净,这是制作的工艺要求,尽管如此,我们一进门便能闻到一股浓浓的双氧水的气味,让人甚至都有呼气困难的感觉,刚进去便觉得眼睛酸痛,这种感觉伴随着整个参观过程。但我们的确从这次实习中了解了关于印刷电路板制作的基本知识。印刷电路板(printed circuit board)工艺流程分为:

  浸酸→全板电镀铜→图形转移→酸性除油→二级逆流漂洗→微蚀→二级逆流漂洗→浸酸→镀锡→二级逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→图形电镀铜→二级逆流漂洗→镀镍→二级水洗→浸柠檬酸→镀金→回收→2—3级纯水洗→烘干。

  它的内部制作与检查有几种方法:

  A、 Print and Etch发料→对位孔→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜

  B、 Post—etch Punch发料→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜→工具孔

  C、 Drill and Panel—plate发料→钻孔→通孔→电镀→影像转移→蚀刻→剥膜。

  监测的方法为:AOI(简单线路采目视) →电测→(修补)→确认。内层板线路成完后,必须保证通路及绝缘的完整性(integrity),即如同单面板一样先要仔细检查。因一旦完成压合后,不幸仍有缺陷时,则已为时太晚,对于高层次板子而言更是必须先逐一保证其各层品质之良好,始能进行压合,由于高层板渐多,内层板的负担加重,且线路愈来愈细,万一有漏失将会造成压合后的昂贵损失。传统目视外,自动光学检查(AOI)之使用在大厂中已非常普遍,利用计算机将原图案牢记,再配合特殊波长光线的扫瞄,而快速完美对各层板详作检查。但AOI有其极限,例如细断路及漏电(Leakage)很难找出,故各厂渐增加短、断路电性测试。这只是我在实际参观以及查资料所得,真实情况会更为复杂。

  第四天也就是我们参观实习的最后一天仍由老师带我们实习,这次我们要了解的对象是我们平时经常使用却最不了解的电梯的工作原理。电梯是自动化程度相当高的机械设备,也是非常容易操作的日常工具。电梯主要由电梯曳引系统、电梯轿厢和门系统、电梯的导向系统、电梯的重量平衡系统、自动扶梯及自动人行道、电梯的电力拖动系统、电梯电气控制系统、电梯的安全保护系统组成。发明电梯的'人叫做奥的斯,世界上最大的电梯公司创始人,其公司140万台奥的斯电梯在200多个国家和地区运转,每三天运载全球人口一次。

  电梯控制系统主要有三种控制方式,继电器控制、PLC控制、微机控制,其中继电器控制系统故障率高,微机控制系统抗干扰能力弱.而PLC控制系统运行可靠,编程简单、维修方便、抗干扰性强.已成为目前电梯系统中使用最多的控制方式。电梯的基本规格有以下参数组成:

  (1)电梯的类型。乘客电梯、载货电梯、病床电梯、自动扶梯等,表明电梯的服务对象。

  (2)电梯的主参数。包括电梯额定载重量、额定速度。

  (3)驱动方式。直流驱动、交流单速驱动、交流双速驱动、交流调压驱动、交流变压变频驱动、永磁同步电机驱动、液压驱动等。

  (4)操纵控制方式。手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、并联控制、群控等。

  (5)轿厢形式与轿厢尺寸。轿厢有无双面开门的特殊要求,以及轿厢顶、轿厢壁、轿厢底的特殊要求。轿厢尺寸有内部尺寸和外廓尺寸,以宽X深X高表示。内部尺寸根据电梯的类型和额定在重量确定;外廓尺寸关系到井道设计。

  (6)井道形式与尺寸。井道是封闭式还是空格式,井道尺寸以宽X深表示。

  (7)厅轿门形式。按开门方式可分为中分式、旁开式、直分式等;按控制方式可分为手动开关门、自动开关门等。

  (8)开门宽度与开门方向。开门宽度是指厅轿门完全开启时的净宽度。根据开门方向确定左开门或右开门。

  (9)层站数。电梯运行其中的建筑的层楼称为层,各层楼用以进出轿厢的地点称为站。

  (10)提升高度和井道高度。

  (11)顶层高度和底坑深度。

  (12)机房形式。上机房、下机房、无机房等。

  四天的实习时间相当紧凑,凭我们掌握的这些知识很难了解机械工作的真正原理,我们只是从外围了解最基本的实现方式,用我们所学去解释一些最基本的现象,这在将来的工作是远远不够的,这次实习也给我们提出了我们的努力方向。

机械工作实习总结8

  在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。建议与展望1 、短暂的时间只能让我们的'认识停留在表面。延长实习时间,将同学们分成各个兴趣小组,每组由老师带领对同学们感兴趣的地方作更长时间的实习,并对其中的问题进行讨论总结,避免过于被动。

  加入一些简单的需要同学们自己动手的环节,如零件的简单设计或者是机床的操作讲解。这次只有在重庆动手拆过摩托车,有点遗憾。、实习内容能更好的接合数控专业,例如数控机床的操精品文档控,维护与维修,数控编程等。感谢这次实习,感谢这次实习的老师。这次实习,一定会令我的人生走向新一页.

机械工作实习总结9

  20xx年2月1日至2月26日,本人在五常市运输公司汽车保养厂进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:

  在过去的五周里,我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!

  (1)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。

  (2)我们还知道了汽车的维护周期,它可分为日常维护、一级维护、二级维护

  当汽车行驶7500———1500公里时,应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。

  当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

  (3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时,诊断为燃油供给系统中混合气过浓,应该清洁或更换空气滤清器滤芯,调低浮子室油平面,更换进油针阀。

  通常对汽车不能起动、怠速不稳,动力不足,机油和燃油消耗增加的现象时,诊断为汽缸压力过低,应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。

  (4)当出现发动机在正常工作温度和转速下,机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低,应清洗或更换机油滤清器,按规定补充机油。

  (5)汽车在起步过程中,缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振,汽车不能平顺起步并伴有冲撞,严重时车身明显抖动,出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅,当汽车出现转向盘左右转向困难,甚至不能转动,说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大,应调整转向器主动盘上的分轴泵,防止过紧或从动部分配合太紧。

  我们实习过程中有了质的飞跃,不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手,老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。

  存在的不足:我对于发动机内部的修理还不够完全理解;对于汽车整体电路不够完全理解。

  由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟;2)气压制动系的检修:1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0。05mm2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0。10mm时,应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹,活塞环磨损严重或折断时,应更换新件。3进排气阀们损坏,复位弹簧弹力减弱或折断,阀板出现磨痕时,应更换新件。4各密封垫和油封经拆检后应更换。5空气滤清器芯应清洗或更换。3)蓄电池的'检修中要检查电解液的高低,液面要高出极板上沿15mm,或者处于液面高度指示线规定范围中。4)了解到了变速器的常见故障及其诊断方法,其故障:变速器换挡困难或挂不上挡,变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等。

  经验体会:经过这五周的学习,我知道了什么是苦,什么是累?但在苦中有乐,累中有甜!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒风的洗礼,受到那油污的浸泡;甜的是可以得到师傅们的指点与教导,了解自己所不知道的,加深自己已经掌握过的,乐的是自己在这五周都坚持了下来,塑造了就爱岗敬业的精神,也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。

  总结:虽然我们这次实习的时间很短;但是我们的收获很不少;以前我们只是在书本上学习汽车知识,从来也没接触过真正的汽车,这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西,来这里我们的动手能力增强了,让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。

机械工作实习总结10

  经过这次6周的工厂的实习,让我深深的认识到自己的不足,认识到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生,过于恐惧,好像怕出啥事,不敢过多的接触它们。从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己一定能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解,大概的`掌握。

  从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有达到要求,跟我们所看到的图纸可以说是大相径庭。然而值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料可以说是让人“受不了”,没有哪一组可以与我们那一组相匹配,然而老师却并不知道。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局应该是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依赖性。所以这个是比较不好的。在这里我们也克服了自己的心里。

  在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。

  从这次实习中,我感到做什么都必须做好充分的准备。对于3次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功可以算是天方夜谭,绝对无从谈起,准备就已经成功了一半,另一半就是动手去做。只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。

  在这里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。

  我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不知道,不了解的专业知识。

  突如其来的实习,对我的大学生涯来说无疑是场很有意义的挑战,毕竟无论是毕业以后的职业规划,还是对社会的认知程度,都需要实践经验的积累。然而由于我很少参加社会实践活动的缘故,导致比较欠缺这方面的经验,因此我选择在电子厂实习,并希望能够在工作中培养自己吃苦耐劳的能力。在实习结束以后,我也应当对电子厂的工作进行总结。

  通过对生产设备的操作辅助其他员工完成流水线的生产,虽然做好这项工作存在着技术方面的难度,却也让我通过努力从而胜任,我在实习初期便跟着电子厂的师傅熟悉厂内的生产流程,从中能够体会到这项看似枯燥的'工作,其实很能锻炼人的意志力。只不过,由于缺乏经验的缘故,导致我也会在电子厂工作中出现差错,所幸的是我能够认清自身定位并将精力都放在学习工作技巧之中。须知在什么都不懂的情况下,还不知所谓只会因此吃亏罢了,事实上也有许多同事并不认为作为大学生的自己能够吃苦,为了改变这个观点,导致我在电子厂工作中加强了工作技巧的学习,从而证明了自己。

  做好生产线上的工作是我的主要职责自然得用心对待,事实上由于这项工作比较简单的缘故,导致我在短时间内便将其掌握,剩下的则是随着熟练度的积累从而减少自己在电子厂工作中的误差率,虽然操作流程并不复杂,却也要秉承严谨的态度以免出现产品质量问题,再加上工作期间也有质检员对产品进行抽样检查自然得小心些才行,随着熟练度的增加,导致我在实习期间能够较好地完成自己的生产指标,在电子厂工作的这段日子着实让我对生活有了更多的感悟。

  认真做好产品的组装工作从而强化自身的工作技巧,对于电子厂的工作来说并非是将产品生产出来便可以不管不顾,在顺利通过质检的同时还要对产品部件进行组装才能够使其出厂,否则的话无论是质量方面的问题还是组装环节没有做好都会导致电子厂的声誉受到影响,因此我比较重视组装环节的工作并针对这方面的问题向电子厂的师傅进行请教,虽然在时间的积累中让我能够熟练运用电子厂工作的技巧,但是在实用性方面依旧需要向老员工请教,从而改进自己的工作方式。

  即便完成实习期的电子厂工作也并没有值得自傲的地方,毕竟作为职场新人的我在工作中依旧存在不少需要学习的地方,我应该要认清自身的不足,并保持谦虚的态度,积极向他人请教,在总结实习期的经验以后,自然能够为毕业以后的职业规划做好准备。

  这段时间以来,似乎每天都在进步,到目前为止,我已经学习了印刷,操作员,中检,目检,以及维修飞达和机修共六个岗位,还有aoi以及排料站尚未进行深入学习,因此,要加倍努力才行。以下是各个岗位的一些小结。

  印刷:仅学过半自动,全自动的印刷机虽缺乏相对的学习机会,但还是会一些很基本的操作,关于印刷这一块,印刷的质量至关重要,直接决定了产品的品质,例如虚焊,短接等就有可能是因为印刷不良引起的,半自动与全自动的印刷机比较:相对来说半自动的印刷机速度快,易上手,但是不良率较全自动的要高,主要是因为mark点有偏差是不能及时调整,而全自动的刚好弥补了这个缺陷,不良率较之半自动要高,而品质方面要好些,但是有速度瓶颈。

  操作员,经验仅限于三星320,三星cp45,以及松下高速机,对于操作员换料的八大步骤已然相当熟炼,在此略过,可以说:一般的问题基本问题已能自己解决,例如跳料,mark点偏移,手动设置元件中心,以及其实一些常见问题。一个好的操作员应该具有以下优点:上料正确快速,能够及时处理一般机器故障,熟悉机器基本操作,如跳料等(注:此处仅限三星机)。

  中检:没什么好说的,像5线这种中检,还不如取消掉,让人站12个小时也很累,弄个中检反而增加麻烦,比如磨板,降低生产点数等。

  目检:没什么技术含量好说,认真地一块一块地检查就不会有遗漏了

  aoi:虽然说程序会

  提示出哪些地方有问题,但也只是作为参考,实际上还要人工去加以判断,这就要有较充分的经验来对产品的品质加以控制。

  aoi编程:虽然没有真正地去学过,但是原理我还是很清楚的,简单来说就是通过颜色和丝印判断焊盘是否虚焊,短接,反件等,通过调整颜色和丝印就可以控制品质,对于做aoi这个首先要求对物料规格和各种不良品的要求比较熟,在此基础上学aoi是不难的,难的地方是如何能够在一定时间内把程序做出来,而且对品质做到很好的控制,这就需要长时间经验的积累。

  俢飞达:

  这个也并不难,差不多可以说,会修自行车的人一周内就可以上手,飞达一般有以下结构:

  1、齿轮部分。

  2、卷〔带〕轮部分,

  3、手动上料和机械上料部分〔三星320的是电子控制系统〕。

  修飞达常见的问题有:

  1、不卷带,一般情况下是由于弹簧弹力不足,或者有杂物有带轮上,此情况更换弹簧,清理带轮内杂货即可。

  2、抛料,此情况一般是由于压料盖松动,变形等造成的,更换压料盖或加紧压料盖即可。

  3、不上料,一般是由于齿轮有杂物导致推料不到位,清理杂物即可(正规处理应该是要把齿轮拆下用超声波清洗,紧急情况下可用清洁剂如wd喷在表面,然后转动齿轮进行深度清洁,再用酒精清洗,然后用xx吹干净),

  4、丢失零件或带轮损坏,没什么好说的,补齐即可。

  5、立件等,这是由于压料盖有了磁性,去磁即可。

  修飞达的四大步骤

  1、先处理不良问题

  2、检查飞达螺丝是否松动缺失等

  3、清洁飞达污垢及贴纸

  4、登记维修情况。

  机修员:虽然说没干多少天,但是那工作相对动手能力强的人来说根本就不成问题,换个灯管,检查一个esd,修一下静电框这种工作不难,做得极致就实属不易了,比较好玩一点的是去修电脑,干起老本行来简直是得心应手啊!

  最后总结一下近一个月的实习心得:我一直的工作态度就是要么不干,要干就要做到最好,虽然只是实习,但是有机会学习到新知识总是会让人高兴的,即使是再累点也是值得的,但是倘若是长时间干一些很简单的工作的话,那就很考验人的毅力了

机械工作实习总结11

  该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展 趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。

  机械实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的生产实习是再好不过了!经过了各个机械厂的实习磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的生产实习课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,虽然这期间很辛苦很累,但其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。我们的辛苦和工人的辛苦相比,简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的知识。通过参观学习各种机床,我们了解了许多机械生产操作的原理和过程,通过进厂参观实习和与工人师傅交流,知道各个工艺的加工方法,生产目的,生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺,对机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的很多人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是生产实习给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。生产实习的作用与影响,就像那句话 “有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还 是会的,每个人都有这样一个过程!”

  同样让我认识到车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所,有着严明的制度和作息时间安排。车间安全是必须受到重视的,因为车间是一个运做整体,一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。实习生活全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。

  一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,分工合作,一起分享知识增长带来的喜悦,生产实习更像是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的'隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢生产实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  短短的3个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但这是一个很好的将理论与实践相结合的机会,通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学生只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

机械工作实习总结12

  摘要:随着“大国工匠”的热议与升温,越来越多的中职学校为工科学生开设更多机械实习课程,在锻炼同学动手及实践能力的同时,危险也无时不在。在机械学习中,接触到的钻孔加工、磨削加工等都极易引发安全事故,给学生带来不必要的伤害。为了减少乃至避免伤害的发生,在要求学生做好防护及预防的基础上,及时进行安全教学工作也行之有效,这样可以大大减少学生在机械实习中安全事故发生的频率。本文就常见的具有危险性的机械实习展开阐述,对实习中安全教育工作进行分析。

  关键词:机械实习、磨削加工、钻孔加工、安全教育

  机械相关专业学生在实践实习中近距离接触机械设备,有助于提高他们的动手能力,并且这些机械实习与专业及将来工作联系紧密,有利于我国机械制造业人才的培养,但在实习过程中,安全是个大问题。保障学生们的安全是首要工作,本文从机械加工实习的具体内容进行分析,解读其中存在的安全问题。

  1机械加工

  学生在机械加工实习中,接触到的大型小型机械设备都具有很大安全隐患,在好奇心驱使下,学生很容易伤到自己。为了避免这些事故发生,实习教学老师要首先明确不同机械设备的运作原理以及可能出现安全隐患的部位或运作过程。在教学过程中,严格遵守相关规定,对机械设备运作原理及危险之处进行讲解,可举例说明其危险性,强调学生按规定使用。在可能条件下,老师可在保证自己安全的前提下,对机械设备存在安全隐患的部位进行整改,以减少对学生的伤害。

  1.1钻孔加工

  学生在进行机械实习的课程中,最多接触的就是钻孔加工,这同时也是极具危险性的一项实习内容。钻孔加工工具的紧固问题直接影响学生的安全,而不同时间对加工工具的紧固需求不同又给实习带来一定难度。常见的实习要求中,要求学生在小型平整的.工件上利用钻孔机械设备钻出直径低于8mm的孔,这对学生能力有很大要求,同时也对钻孔工具的选择及运用有很大要求。在紧固不同要求的情况下,如何保障学生安全成为一大难题,值得高度重视。

  在《钳工生产实习》教材中对钻孔加工的讲解中,提到一条注意事项:“钻孔将穿时,要尽量减小进给力”。但实际运用中会出现或多或少的问题,如果教学老师照本宣科的讲解,不引导学生深入思考的话,这会带给学生们错误的操作习惯,容易带来极大的危险事故。同时,如果这种错误的操作习惯不加以纠正,在后期其他实际操作中运用到钻孔技术时,会让学生们误以为钻孔加工简易安全,降低提防性,乃至造成极大安全事故。

  1.2磨床加工

  磨床设备使用过程中,看似简易,实则具有很多安全隐患。例如工件的吸程度将直接影响到砂轮的固定(有问题?),并危机到使用者的安全问题,以及在使用过程中,不当的操作易导致砂轮爆破,危机学生安全。

  所以在使用磨床机械前一定要引导学生检查砂轮是否存在破裂问题,培养学生安全预警的习惯,在对磨床砂轮检查完毕后,在做磨床吸盘对工件的吸紧工作时,一定要认真检查是否吸紧,预防危险发生。在启动磨床运作之前,要确保砂轮的最低点高于工件上表面。这些检查工作看似简单,毫不起眼,但在机械实习过程中具有很大作用,一丁点闪失就可能酿成大祸。

  对于磨床加工实习中,这些安全预防检查要反复强调,并督促监督学生反复练习,安全无小事,养成好的习惯对将来运用机械设备提供保障。养成好的习惯,有利于学生在运用其他机床进行操作时也保持严谨态度,有效减少了安全事故发生的可能性。

  2安全教育

  在机械实习中,保障实习学生的人身安全是大事,是学校安全工作的重点,同时也是实习教学老师需要时刻警惕的工作要点。老师在教学过程中要避免照本宣科式讲解,要勤动手示范,引导学生养成好的运作习惯,督促监管学生勤练习,确保每个学生都熟知设备运作方法及危险存在的可能性。

  2.1严谨性

  安全无小事,尤其对于正在成长的学生而言,好奇心重是他们的一大特点。老师必须严格遵循国家相关部门对每项实习机械制订的安全操作规章进行教学指导,在教学中,督促监管学生理解操作规章中的步骤并严格履行。一点闪失可能会对学生造成极大伤害,机械加工实习的安全教育极为严谨。

  我国学校在开展实习课程中出现的安全事故数量并不少,这足以引起全社会的关注。对于教学中需要注意的安全内容主要包括以下几个方面:第一,最首要也最重要的,必须保障学生及老师的人身安全;第二,在充分保障学生及老师人身安全基础上,减少对机械机床的损坏;第三,对具有危险性的刀具、磨具等进行严格管控,严禁学生私自接触使用。

  2.2重要性

  保障实习学生和教师安全最好的办法就是安全教育,学生接触到陌生的机械设备,好奇心驱使,很容易发生安全事故,所以安全教育具有很大重要性。这不仅仅关系到学生人身安全问题及家庭幸福问题,同时也牵扯到学校安全教育检查问题。

  实习过程中,从最基础的佩戴安全防护工具开始,在具体操作工程中,严格遵循规章要求。教学老师在教导过程中要反复强调安全的重要性,在学生动手操作时,要时刻叮嘱,切实关注学生操作过程,及时订正不当操作方法。学生在具体操作时,要按老师要求,合规佩戴防护装置,操作机械前熟知机械运作原理,并做好预防检查工作,规避危险出现的情况,严格遵循老师教导的及规章要求的方法进行操作。

  机械实习过程中的安全教育是全社会关注的大事,不仅仅关系到学生的人身安全问题,更牵扯到学校的安全教育推进问题。开设机械实习课程的学校要将安全教育放在首位,时刻关注安全教育问题,不断推进安全教育体系完善机制,确保学生实习时的安全保障。

  3结束语

  目前,学校开设机械加工实习课程已成为大势所趋,并被列为我国教育领域重点扶持和发展课程,它对学生培养的益处自不必多说,在学习过程中,加强安全教育同样重要。提高教学老师教学质量,改善教学方法,并不断推进安全教学工作成为学校开展机械加工实习的重中之重。

机械工作实习总结13

  这两周是实习周。老师带我们去外面工厂实习。专车带我们去的,一路上心情都很好。到了那里,发现是个小作坊,生产加工一些塑料零件。这里的地方不是很大,但是有自己的工作流程机。师傅给我们一一讲解了产品的注塑、成型、模具制作…

  首先引起我注意的是员工对机器的熟练操作,他们把准备好的塑料模板从机器里拿出来,剪下来放在袋子里。他们的动作非常熟练。我们看着他们从机器里拿出塑料模板,却不知道机械模板是怎么做出来的。有了这个问题,我们又往下看了。

  接下来,我看到所有的塑料原料都是已知的来自回收的塑料材料,并将其粉碎以供重复使用。因为味道重,我们一个同学过敏,近距离没看。只是感觉工作的人都那么努力,在那么高的.温度,那么重的气味下工作。

  之后我们看了模具的生产过程,工程师把设计师设计的图纸上的数据输入电脑进行注塑。如果工程师不同意图纸的内容,就要和设计沟通,最后达成共识,再做一批模具。

  参观结束后,我们与大师们交流,发现原来的设计并没有想象中的那么漂亮。大部分都是结合现实中的产品进行修改和改进,需要设计师和工程师之间不断的沟通和协商。最终产品几乎没有多少设计空间。

  另外,对于一个设计师来说,其实更多要做的是和客户、工程师沟通。一个设计师扮演着更重要的一个环节的角色,不断的与市场、客户、工程师沟通,不断的谈判,直到达成很好的平衡,做出来的东西才会出来,才会成功。所以设计师要学习艺术与道家的结合,在艺术中学习适当的技巧,与客户有良好的手绘沟通,有良好的软件应用技巧与工程师沟通。在这个过程中,我们要有一个适当的积累,用言语与他人交谈,推销自己的观点,实现与客户工程师的协同作用。

  现在想想,能在大型设计公司做设计,应该是一件很幸福的事情。至少会有好的环境,更广阔的交流空间,更大的设计空间。曾经,我很感谢这次实习机会,学到了更有用的东西。面对即将离开学校走向社会,我发现自己要好好学点东西,只能用心珍惜现在。

机械工作实习总结14

  经过这次6周的工厂的实习,让我深深的认识到自己的不足,认识到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生,过于恐惧,好像怕出啥事,不敢过多的接触它们。从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己一定能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的'功能以及结构要有一个大概的了解,大概的掌握。

  从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有达到要求,跟我们所看到的图纸可以说是大相径庭。然而值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料可以说是让人“受不了”,没有哪一组可以与我们那一组相匹配,然而老师却并不知道。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局应该是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依赖性。所以这个是比较不好的。在这里我们也克服了自己的心里。

  在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。

  从这次实习中,我感到做什么都必须做好充分的准备。对于3次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功可以算是天方夜谭,绝对无从谈起,准备就已经成功了一半,另一半就是动手去做。只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。

  在这里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。

  我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不知道,不了解的专业知识。

  突如其来的实习,对我的大学生涯来说无疑是场很有意义的挑战,毕竟无论是毕业以后的职业规划,还是对社会的认知程度,都需要实践经验的积累。然而由于我很少参加社会实践活动的缘故,导致比较欠缺这方面的经验,因此我选择在电子厂实习,并希望能够在工作中培养自己吃苦耐劳的能力。在实习结束以后,我也应当对电子厂的工作进行总结。

  通过对生产设备的操作辅助其他员工完成流水线的生产,虽然做好这项工作存在着技术方面的难度,却也让我通过努力从而胜任,我在实习初期便跟着电子厂的师傅熟悉厂内的生产流程,从中能够体会到这项看似枯燥的工作,其实很能锻炼人的意志力。只不过,由于缺乏经验的缘故,导致我也会在电子厂工作中出现差错,所幸的是我能够认清自身定位并将精力都放在学习工作技巧之中。须知在什么都不懂的情况下,还不知所谓只会因此吃亏罢了,事实上也有许多同事并不认为作为大学生的自己能够吃苦,为了改变这个观点,导致我在电子厂工作中加强了工作技巧的学习,从而证明了自己。

  做好生产线上的工作是我的主要职责自然得用心对待,事实上由于这项工作比较简单的缘故,导致我在短时间内便将其掌握,剩下的则是随着熟练度的积累从而减少自己在电子厂工作中的误差率,虽然操作流程并不复杂,却也要秉承严谨的态度以免出现产品质量问题,再加上工作期间也有质检员对产品进行抽样检查自然得小心些才行,随着熟练度的增加,导致我在实习期间能够较好地完成自己的生产指标,在电子厂工作的这段日子着实让我对生活有了更多的感悟。

  认真做好产品的组装工作从而强化自身的工作技巧,对于电子厂的工作来说并非是将产品生产出来便可以不管不顾,在顺利通过质检的同时还要对产品部件进行组装才能够使其出厂,否则的话无论是质量方面的问题还是组装环节没有做好都会导致电子厂的声誉受到影响,因此我比较重视组装环节的工作并针对这方面的问题向电子厂的师傅进行请教,虽然在时间的积累中让我能够熟练运用电子厂工作的技巧,但是在实用性方面依旧需要向老员工请教,从而改进自己的工作方式。

  即便完成实习期的电子厂工作也并没有值得自傲的`地方,毕竟作为职场新人的我在工作中依旧存在不少需要学习的地方,我应该要认清自身的不足,并保持谦虚的态度,积极向他人请教,在总结实习期的经验以后,自然能够为毕业以后的职业规划做好准备。

  在这次学校组织的为期一个星期的机械厂实习中,我学到了很多东西,使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了许多的反思,只具有理论知识是不够的,更要有基本的动手能力,而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。

  我们的主要实践活动是参观xxxx机械厂和金秋红日机械厂,了解工厂的工业生产业务,制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程,工作原理以及生产,加工各类零部件的流程。实习期间,认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习,认真听取各工厂师傅和老师的讲解,了解各车间的安全细则和规章,学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程,并与所学理论知识进行对比,获益匪浅。

  通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  通过这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

  生产实习已经结束了,蓦然回首,在为期并不太久的几天实践中,我们收获了数不尽的财富,或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了,大家共同维护着集体的利益,积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼,但给我带来的影响却远没有结束,它使我走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。

  这几天的生产实习虽然比较辛苦,也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才发觉,原来乏味中充满着希望,苦涩中流露出甘甜——这次生产实习是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品,成品的伟大转变,我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升,我也认识到自己的很多不足,长期的学习使我远离了生产实习,动手能力特别弱,对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验,会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。

  经过这周的生产实习,我对机械设计制造及其自动化专业领域的知识有了更深,更广的认识。以前在学校了解的知识太狭窄,只把目光停留在仅学的几门专业课上,而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业实习,我不仅在专业知识上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。

  首先,在专业知识上有了全面的认识,进一步增强是动手实验的能力。作为工科生,我们学习的内容比较抽象,在学校实验的机会不是很多。这一次,我们通过理论联系实际,对平日里的知识有了更深的理解。还有,增强了同学间的互相帮助及团队合作意识。这次实习环境很开放,我们整个专业在一起听讲座,这几天的实习拉近了我们每个人之间的距离,我们一起讨论专业知识,互相帮助。最后,强化了我心中的责任感以及认真对事的态度的问题。在车间工作的两天,虽然很累,但我坚持下来了,因为在现实当中每个人都有自己的岗位,每个岗位都有他的作用和要求,缺一不可,当你处在这个岗位上的时候,就必须有这个岗位上的责任感,要有认真负责的态度将自己的工作做好,这样才有益于自己,有益于他人,有益于社会。

  俗话说:“学而不思则惘,思而不学则殆”“多闻多见。一以贯之”,学什么东西一定要注重思考,理论联系实际,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”说的就是这个道理。通过实训我主要有以下几点体会:明确实训目的,端正学习态度,认真参加实训,服从实训指导教师的指导;重视操作技能训练,认真听取实训指导教师的讲解,仔细观察示范操作,并应理论联系实际;掌握操作技能,严肃认真、细心操作,重视实训的个人总结;遵守实训规则和安全操作规程。

  通过实践,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显,激励自己以后更好的学习,并把握好方向。信息时代,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且,现在严峻的就业形势让我认识到,只有不断增加自身能力,具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之,这次实习锻炼了自己,为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往,将自己的全部心血倾注于学习上,努力学习新知识。

  虽然实习只有短短的一个星期,但是通过这段日子使我学习到的知识与技能将会令我受益匪浅。并且将会对我以后的学习或者是工作产生重大的积极影响。

  以上就是我在这次实习中的感受。通过这次的实习,可以说我是得到了收获的,通过实践与课本的结合,能更好的帮助自己学习到知识,为将来的就业积累到一定的经验。

机械工作实习总结15

  我是机械学院学院某某级的学生,我从某某年9份开始学习有关机械专业的知识今年的7月份大概有两年的时间了,在这两年的时间里我学习了有关机械的相关课程,具备了局部的能力。今年暑假我投身到实习的大军中,找到了某公司进行实习,下面就我的实习感受,将暑期实习工作总结报告如下:

  1)感受到了公司中真是气氛。

  我在编写程序的时候觉得其中一个地方要按我以为的怎样怎样写,后来工程经理在测试的时候发现了问题,和其他程序员的模块衔接出现了一些乱码,就是用全角的中文输入时会出现乱码状况,工程经理就很气氛,把我给批了一顿。但是当时感觉自己的想法没有错,却没有想到会出现乱码状况,才发现自己学的还是不是很系统。工程经理的话或者说老板在公司中就是头儿,服从,其实也是职员该做的事情。

  2)学会了沟通和处理问题的能力。

  和需求公司的人聊他们的需求的时候,那个人对网站的一些术语不是很懂,就需要我们用最通俗的话去和他们沟通交流,在做工程的时候得学会和同事交流沟通,相互帮助相互的.发现彼此的问题,团队精神在尤其是做工程最后的时候得以表达。同时明天沟通交流的重要性,比方我的程序中我没有用过全角的汉字输入测试过,但是工程经理就查出来了,如果让其他同事帮我测试下,说不定就可与防止这种问题。毕竟一个人的能力不可能样样都通。同时做事情一定要细心,遇到任何事情都不要慌张。

  3)我快速学习的能力也得以提升。

  在学习中老师不肯能把所有的东西都教会你,在学校中老师只是大概提了一些的东西甚至一点都没有提到的知识,在做工程的时候却用到了。就需要你快速的学习能力,接受能力,并且把所学到的东西快速的运用到实践中去,做好工作方案,让工作有条有理。

  实践,就是把我们在学校所学到的理论知识},运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识}有用武之地。只学习不实践,那么所学就等于零。理论应该与实践相结合。而另一方面,实践可以为以后找工作打下根底。通过,,这段时间的实习,我学到了一些在课堂上学不到的东西。因为在这里身处的环境不同,所接触的人与事也不相同,从中学到的东西自然就不一样了。要学会在实践中学习,从学习中实践。

  通过这次工作实习让我学到了很多,而当初参加暑假工作实习的目的是对自己这一年来的所学到计算机知识、所培养的能力以实践的方式来检验,培养自己主动学习知识、分析问题、解决问题的能力和团队合作精神与人协调处理事物的能力,学会了用工作方案来约束自己,虽然这次实习没能全面的学会,但是也让我稍稍的浅尝了滋味,让我提高很多,这次实习真是受益匪浅。

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