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车管干部个人工作总结(通用10篇)
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,不如静下心来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编帮大家整理的车管干部个人工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
车管干部个人工作总结 1
车辆管理年终总结在进入公司一个多月试用期以来,在公司同事及公司领导的关心帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、爱岗敬业,干好本职工作
作为一名驾驶员,为公司领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的'低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
二、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
三、发扬自身的优良作风,加强提高团队精神
我知道不管国企还是私企,都要拥有团队精神,我一定要把在部队学到的团队精神发挥到现在的工作岗位上。
以上是我的个人工作总结,如有不足之处请领导批评指正。
车管干部个人工作总结 2
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的`重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的`事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
车管干部个人工作总结 3
20xx年,车辆管理工作在大队领导的正确领导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过与其他部门之间的共同协作,紧紧围绕管理处全年工作计划,充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了一定的成绩。交通安全管理工作都取得了实效。现就所做的工作总结如下:
一、加强学习,不断提高司机的'思想觉悟
大队根据年初制定的工作计划,安排会定期对司机进行安全教育,组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。
二、做好车辆的管理工作
大队现有车辆13辆,2700:5辆,4000:1辆,皮卡:6辆,中巴:一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里,长途车行驶88车次,中巴车行驶45车次,驾驶员培训学习17次,路查路检33车次,周安全例会44次。周安全检查55次,GPS监控288车次。
车辆运行都在生产第一线,给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施:
1、加强驾驶员出车前的安全教育:出车前认真检查车辆安全附件,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不开英雄车,要求驾驶员平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时处理,做到不“带病”出车。
2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度,严禁公车私用。
3、在安全教育方面:大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等,切实做好车辆管理和生产保障工作,实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动,即:防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识,提高车辆管理人员交通安全管理水平,全力确保冬季交通安全。
三、存在问题:
1、个别驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。
2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。
3、用车部门不能合理合并用车,减少出车的风险。
四、20xx年车辆管理计划
1、做好车辆的日常调派,严格执行各项规章制度
2、制定20xx年车辆管理工作计划。
3、加强驾驶员的安全教育,做好道路风险识别。
4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。
车管干部个人工作总结 4
车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括:登记检验车辆信息,考核审验驾驶员,核发车辆号牌、行车证和驾驶证,监督车辆的制造、保养、维修和驾驶员的培训工作,管理非机动车。目的在于提高运输效率,保证交通安全,预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动,维护社会治安秩序。车辆管理对企业而言,应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面,目的在于增加车辆安全行驶,提高车辆使用效率。
忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:
一、车辆管理方面
作为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在20xx年xx月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据20xx年费用发生情况制定20xx年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的.工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。
二、车辆行驶方面
身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。
在20xx年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在20xx年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
车管干部个人工作总结 5
在20xx年一年中,我公司的车辆管理工作在公司正确指导下,下会在全体驾驶员的共同努力下,通过相关部门之间的共同协作,上用我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生暴发过重大的交通事故,安全管理工作都夺得了实效,得到了长促的健康发展,向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下:
一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟
公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度,进一步提高对驾驶员的.教育,每月进行全员的安全教育,包括开公车、私车及专职驾驶员,严格遵守公司的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故安全事故的会发生。
二、加强安全教育,做好车辆的管理工作
结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:
1、展开定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》对驾驶员驾驶员车辆行为交通安全法律法规的违反进行处理和教育,私家车对车辆的停放也做出了严格的规定。使驾驶员的安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安全意识。
2、坚持持续性对车辆本着安全隐患的检查工作,杜绝带"病"行经等不安全隐患:通过不定期抽检、出车前检查和监督全面规划车辆保养等长期不懈的检查手段,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车管的目的,定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对每辆车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现死机,增强安全性。认真的做好每次车箱记录,确保准确无误。
3、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度:在完善车辆档案、驾驶员档案信息操作员时时更新的同时,逐步完善车辆报修程序,并加大费用统计力度,ETC速通卡、加油卡的费用充值及使用情况,每月都进行整理、汇总。为牢靠下一年车辆预算做好坚实的基础。
三、下一年的工作计划
在做好今年此项工作的同时,明年的工作研究重点还是从车辆的行车安全管理安全上着手,结合跟驾驶员签定的安全承诺书,紧紧围绕安全行车这个主题抓好数据安全其他各项工作,遵行以安全出效益,效益促发展,主要包括做到以下几点:
1、以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。
2、严格执行各种安全规章制度,对车辆的人身安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。
3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。
车管干部个人工作总结 6
20xx年,在公司的正确领导下,按照公司的工作方针与工作部署,根据自身工作职责,我树立服务意识,创新工作思路、转变工作作风,认真踏实努力工作,较好地完成了各项工作任务,取得了一定成绩。现将20xx年个人工作情况具体总结如下:
一、认真学习,提高业务知识水平
我是车管科科长,负责车辆管理、安全、客户服务及与政府运管、交警有关部门打交道等相关工作。我深刻认识自己车管工作的重要职责,深刻认识到要做好车管工作,必须要有扎实的业务知识水平。为此,我利用所有业余时间认真学习车管工作方面的业务知识,掌握车管工作各个环节的业务技能,努力提高自己的业务知识水平,能够按公司的要求认真做好车管工作,促进公司发展,提高经济效益。
二、坚定信心,做好车管工作
我们是物流车队,里面的车全是公司信贷的大货车和一小部分危险品运输车辆,要保证物流车队的正常运行,需要有良好的社会环境。然而,由于种种原因,今年的运输大环境不好,造成公司委托服务车辆减少。在此不利情况下,我没有泄气,消极对待,而是坚定信心,更加刻苦勤奋工作,在运输大环境不好的情况下,想方设法寻找业务,努力维持物流车队的正常运行,减少运输大环境不好给物流车队带来的.冲击。在今年运输大环境不好的情况下,更加注重做好客户回访满意调查工作,我深刻知道物流车队的发展与生存在于客户,只有让客户满意,物流车队才有业务,才能产生经济效益。我无论工作多忙,都要抽出时间去回访客户,对客户提出的批评意见,尽力做好解释说明工作,保持客户对物流车队的好感与信心,维护客户与物流车队的良好合作业务关系。
三、兢兢业业,认真做好日常具体工作
作为一名车管科科长,我的工作范围较杂,事务性工作多,要负责为信贷车辆上牌、年审、补换证件,更换车主留在车队及转出车队的工作;要搞好车队里面车主及司机的安全学习;要做好车辆保险投保、续保、索赔工作;要指导处理交通事故;要开展客户回访满意调查工作;还要接受接受公司、ISO2008服务体系、运管部门、交警部门的有关工作检查。为做好这些工作,确保物流车队的正常运转,我做到了两点:
一是认真细致做好每项工作。无论是任何工作,都坚持 “一丝不苟,精益求精”原则,按照公司、车主、客户、政府部门的要求,认真努力做好,确保获得公司、车主、客户、政府部门的满意。
二是充分利用时间,提高工作效率。我工作范围较广,工作任务重,工作量较大,我从不叫苦,也没有怨言,兢兢业业,默默无闻,认真努力做好每项工作,提高工作效率和工作质量。时间不够,自己加班加点努力完成,尽量按时保质保量完成工作,决不因自己工作的'延误而影响公司的整体工作。
四、坚持不懈,努力抓好安全工作
我们物流车队有大货车,还有一小部分危险品运输车辆,安全工作始终是第一位的工作,没有安全就无从谈经济效益,为此,我坚持不懈,努力抓好安全工作。
一是抓驾驶员。每季度对驾驶员进行一次规章制度、安全行车教育,要求驾驶员必须严格遵守国家法律、交通法规和公司的各项规章制度,认真学习业务知识,提高驾驶技术,增强法律观念,确保行车安全。在车辆行驶中,要时刻保持警惕,做到安全驾驶,防止出现各类安全事故。
二是抓车辆管理。要求驾驶员加强对车辆的管理,认真做好车辆保养维修工作,确保车辆性能良好,各项技术标准合格。要做好出车前和收车后的检查工作,排查车辆存在的安全隐患,坚决不让车辆带病行使。
20xx年过去了,在新的20xx年里,我要振奋工作精神,鼓足工作干劲,在公司的正确领导下,充分履行自己的工作职责,更加认真努力做好本职工作,使各项车管工作上新的台阶,为公司的发展作出自己应有的努力与贡献。
车管干部个人工作总结 7
一、20xx年工作总结
转眼20xx年即将过去,一年来车辆管理工作在开发区管委会各级领导的正确指导下,在车辆管理科全体人员的共同努力下,团结协作取得了一定的成绩,现将近一年工作汇报如下:
(一)事业单位公务用车制度改革的实施
为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(中办发〔20xx〕40号),根据省委办公厅、省政府办公厅印发的《山东省公务用车制度改革总体方案》(鲁办发〔20xx〕45号)和市委办公室、市政府办公室印发的《临沂市公务用车制度改革实施方案》(临办发[20xx]9号),按照山东省公务用车制度改革领导小组印发的《山东省事业单位公务用车制度改革实施意见》(鲁车改组字〔20xx〕1号)等文件精神和相关要求,推进事业单位公务用车制度改革,贯彻落实中央八项规定,践行党的群众路线的重要举措,落实全面从严治党、加强廉政建设,对进一步规范事业单位公务用车制度、节约成本、提高效能、严格落实厉行节约反对浪费总要求具有重大意义。
截至目前参改的事业单位有区直10个单位,卫生系统4个单位,教育系统8给单位,三街道27个单位。参改公务用车30辆。按照中央、省厉行节约反对浪费的总要求,坚持社会化、市场化改革方向,创新事业单位公务交通保障机制,取消一般公务用车,公务出行实行报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障,从严配备定向化保障的公务用车,实现事业单位公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范。确保改革工作有序实施、如期完成。
(二)完善智能化监管平台和车辆管理制度
为确保公务用车管理工作有序推进,取得实效,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生,有效的促进了行政服务管理中心公务用车管理工作的开展。20xx年在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程,进一步规范程序,做到按规章办事,按工作程序办事,按职责要求办事。开发区管委会现有市车改办批复公务用车xx辆,其中,调研、接待用车2辆,一般执法执勤用车7辆,行政执法执勤用车8辆,应急机要通信用车2辆。目前行政管理服务中心负责2辆调研、接待用车和1辆机要通讯车辆及1辆应急车辆的.管理与使用。严格按照山东省车辆管理平台要求,及时登记车辆使用情况,对车辆进行信息化管理,对15辆公务用车安装GPS定位系统,与第三方公司签订技术服务协议,实现用车审批、档案管理、费用统计、车辆定位等管理的信息化和自动化。公务用车燃油、维修、保险等按照市机关事务管理局招投标的公司定点进行维修加油管理。
(三)公务用车市场化管理模式
在公务用车不能满足日常工作需要时,开发区管委会公务用车按照市场化经营模式运营,以租赁的形式向租赁公司租车使用,双方签订车辆租赁合同,严格按照一事一租的原则,按月结算。车辆的燃油、维修、保险、年审等日常运营维护费用均由租赁负责,保证了车辆管理使用规范有序,提高了效率、节约了经费。
二、20xx年工作计划
(一)宣传安全教育
定期召开安全例会,签订安全岗位责任书,进一步落实驾驶员的职责,结合日常检查和随机抽查,分析查找安全隐患,切实提高每位驾驶员的安全意识。切实做到驾驶人员有思想障碍及时排除,有烦心思想及时开导,确保领导和机关工作用车的安全。把安全教育放在首位,做到随时发现,随时提醒,随时整改,彻底把事故隐患消除在萌芽状态。
(二)优化管理制度
严格公车管理制度,进一步加强公务用车管理,实行统筹调度,专车专用,集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车,提高车辆使用效率。实行定点加油,提倡节约能源。坚持规范行驶、按时保养,减少车辆部件非正常损耗,有效节约燃油及车辆维护等费用。为进一步贯彻改革精神,对公车管理相关制度进行重新修订,满足各机关单位对公务用车的需求,为管委会各项工作顺利开展做好后勤保障。
车管干部个人工作总结 8
20xx年,车管科在局领导的带领下,在各部门同事的支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好的完成了全年工作任务。
一、牢牢把握“安全第一”的思想观念,提高安全意识。
车管科的工作性质是长年累月在外行车,交通安全是驾驶员的重中之重,我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦,贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规,提高大家遵章守纪安全行车的意识,保证行车安全。
二、认真工作,为领导和同事做好服务。
车管科现有司机9名,其中B证3名,C证6名,人不算多,事务却杂,尤其是在下半年,实行车辆统一管理、统一分派之后,面对全局的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日。车管科的同事们都毫无怨言,坚持良好的`驾驶作风,服从领导、服从调度,从不挑肥拣瘦、拈轻怕重,尽职尽责的做好工作,全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时车管科积极配合各部门的具体工作,及时与各部门沟通协调解决,尽最大能力服务好同事们的出行。每次出车中,不仅把同事安全送抵目的地,还经常协助同事搬运货物、器材等,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习,不断提高技术水平。
车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。闲暇时,司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容,及时了解新出台的交通规定和路况信息,交流车辆驾驶实践经验,坚持进行业务学习,不断提高技术水平,全年来,除了因为受到道路上其他车辆的影响,而发生寥寥几起违章之外,没有发生任何交通事故。
四、做好日常行政事务。
车管科不仅负责出车任务,还负责我局全部车辆管理工作,包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作,以及落户、维护、事故处理、维修监督等。一年来,我们不断完善健全车辆管理制度,建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用32342元,行驶里程190501公里,为领导和同事们提供了优质的服务。
五、下一年工作计划
(一)服务好班子成员各自分工和日常工作用车;
(二)调配好司机和科室日常及相关工作用车;
(三)服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车;
(四)对司机加强培训学习,强化行车安全,杜绝违章行车
现象,使安全和油耗节约再上一个新台阶。
今后,车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作作为工作重点,保证安全行车,提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,最大限度地提高车辆利用率,促进工作的健康有序开展。
车管干部个人工作总结 9
一年来,车管科的车辆管理工作在各部门领导的关心和支持下,在全体司机的共同努力下,通过部门之间的共同协作,各项工作都保持了良好的发展势头,认真地完成了上级交给的各项任务。为总结经验、弥补不足,以继往开来,下面将本年度的工作总结如下:
一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟
车管科能认真执行公司的各项规章制度,每月坚持召开一次职工会议,加强对司机的教育,加强理论学习,司机的思想素质和业务水平不断提高。
二、严肃纪律,强化管理
对已有的制度进行修改和完善,进行制度更新,使之规范化。车管科的工作绩效考核不流于形式,明确考核流程,从严管理,从严执行,打造了一支纪律严、效率高的团队,保障了公司各项工作运行。
三、加强安全管理、杜绝事故隐患。
1、定期加强对司机进行安全教育,定期进行安全驾驶与车辆知识培训与宣传,组织司机学习《道路交通安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的'安全意识。
2、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车,司机不带情绪开车,确保行车安全。
3、严格要求驾驶员每天对车辆进行一次例行检查,重点部位随时检查,平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路,确保车辆行驶安全。
4、通过多种形式消弥安全隐患,如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。
5、每星期对公司所有车辆查询一次违章,落实责任人、纳入绩效考核,并对其进行批评教育。
6、及时提醒驾驶员注意天气变化,提高警惕,确保出车安全。
四、降低成本,增加效益
1、严格遵守车辆用油规定,要求驾驶员每次加油时填写好加油量、金额、里程表行驶里程便条,车管科通过互联网与中石化的加油记录核对,杜绝油料外流和减少了油料浪费。
2、严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆维修,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真遵行修车的程序和手续,在确保安全行车的情况下,以保养为主,尽量延长机件的使用年限。
3、健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料,实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理,降低运行成本。
五、精于调度,提高效率
1、首先由用车部门填写用车申请单,上面填写部门联系人及出发地点、目的地、用车事由等信息,由部门经理签名核实后传真给车管科,车管科再根据实际需求调派相应车辆。特殊情况或紧急出车,需先确定用车人身份,事后补单。
2、完成单趟出车任务后,司机填写当次出车结算单,记载行程、里程表数和时间,乘车人签名确认。
3、交内部用车单至车管科办公室文员,输入车辆管理系统,次月和各用车部门对账。
在今年所有的大型订货会及公司在旺季出货期间,车管科精心策统一指挥,调度员合理安排车辆,千方百计满足各省办事处的总代理及客户的用车需求,最终优质、高效、圆满地完成任务,受到了公司领导和乘车客户的充分肯定和一致好评。
六、严肃财务纪律,精确核算费用
1、公司所有车辆单趟出车都要详细登记出车时间、里程、用车部门和行车路线,做到每笔费用都有依据可查。
2、司机所有报销都要以车辆管理系统为依据由文员精心对照核算,调度员严格把关,再由队长认真审核,确认属实后方能去财务部报销,杜绝任何不合理的费用报销。
3、每月根据各部门用车单据独立核算,把费用分摊到各部门,并以此分析每台车与司机的工作是否在合理范围。
七、存在的问题和不足
车辆管理系统需要进一步完善,进一步健全相应的管理制度和配套措施,确保车辆的安全调度和运行。
需要继续做好司机的思想教育工作,树立责任意识、安全意识、主人翁意识,确保车辆及时养护,尽量消除安全隐患,降低运行成本,增加公司效益。
车管干部个人工作总结 10
随着时间的推移,20xx年即将过去,在这年终岁末之时,回首过去一年来的工作生活,深刻地感受到了作为一名车管干部所承担的责任和压力。身为一个车管干部,我深知自己的工作涉及到许多人的生命财产安全,因此我始终保持高度的责任心和敬业精神,认真履行自己的职责。
在工作中,我始终坚持“安全第一、预防为主”的原则,严格遵守交通管理规定,加强对车辆的监管和管理,确保车辆的安全行驶。同时,我也注重对驾驶员的管理和培训,通过举办各种形式的培训活动,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,从源头上减少交通事故的发生。
在过去的一年中,我主要负责车辆的日常管理和保养工作。通过制定科学合理的保养计划,确保车辆始终保持良好的运行状态。同时,我也注重对车辆的维修和保养质量进行监督和检查,及时发现和解决存在的问题,确保车辆的安全性和可靠性。
在工作中,我也遇到了一些困难和挑战。例如,一些驾驶员对车辆的保养和维护不够重视,导致车辆出现故障和安全隐患。针对这些问题,我积极采取措施,加强与驾驶员的沟通和交流,提高他们的安全意识和责任心。
通过这一年的.工作实践,我深刻认识到了作为一名车管干部的责任和使命。在今后的工作中,我将继续保持高度的责任心和敬业精神,不断提高自己的专业素养和工作能力,为保障人民群众的生命财产安全贡献自己的力量。同时,我也希望能够在今后的工作中得到领导和同事们的支持和帮助,共同推动车管工作的顺利开展。
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