(实用)电梯的实习报告
在我们平凡的日常里，我们使用报告的情况越来越多，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的电梯的实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
电梯的实习报告1
门厅外按钮与轿箱内选层按钮；开关门按钮，控制轿门的开闭；上下平层感应器，用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层； 上下限强迫换速开关，用于保护电梯的高速运行安全，避免电梯出现冲顶或蹲底事故；门锁装置，轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前提。
输出单元为：
楼层及方向指示单元，包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向及层楼指示灯；
开关门接触器，用于控制电梯的厅门和轿门的打开和关闭，在自动定向完成或电梯平稳停靠后，PLC给出相关指令，完成开关门动作；
启动加速、制动减速接触器，用于电梯的调速系统。
2月23日
根据电梯的工作原理与功能绘制电梯的运行流程图。
2月24日
控制系统软件设计
本次设计采用以西门子公司的可编程控制器s7-300v5.4进行实验。
首先在WINDOWS环境下打开s7软件，向软件中输入程序，待程序输入完毕将其变换后写入ＰＬＣ中。写入完毕后，打开菜单栏中仿真软件，将程序下载在到软件当中，运行软件实现对ＰＬ
Ｃ过程的监控功能。根据实验要求，动作相应开关，模拟电梯控制系统的工作过程。在实验过程中要注意观察程序运行的变化过程。
若输入的程序有问题，对程序进行修改，经变换后再写入ＰＬＣ中调试。
经过调试，程序是正确的。
2月25日
电梯的安装是一个复杂的过程。
心得体会
经过近两周的实习，通过在书店、图书馆以及互联网查阅相关资料，了解了电梯的起源和发展过程，并且加深了对电梯运行过程、控制系统的认识，熟悉了可编程控制器在电梯控制系统中的运用。并且，使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化，对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提高。通过这次设计，我还认识到无论做什么，都需要踏实，勤奋，严谨的工作、学习态度，这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。
本次设计达到了预定的设计目的。利用可编程控制器以及变频器控制技术，充分利用了数字化电子控制技术，通过合理的设别选型、软件设计，提高了电梯运行的可靠性和运行效率，使电梯结构紧凑、噪音降低、维修简单、故障率低，改善了电梯运行的舒适感，并节约了电能。具有一定的经济效益和社会效益。
顺利如期的完成本次实习设计给了我很大的信心，让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心。无论PLC控制电梯系统怎么复杂，我都采用了一些新的技术和设备。它们有着很多的优越性，但也存在一定的不足，这让我感到很遗憾。发现问题，面对问题，才有可能解决问题。不足和遗憾不会给我打击只会更好的鞭策我前行，今后我更会关注新技术新设备新工艺的出现，并争取尽快的掌握这些先进的知识，更好的提升自身的科学技术素养，更好地为今后的工作打下好的基础。
首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的`岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
电梯的实习报告2
一、实习目的。
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在迅达电梯有限公司福建分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。
二、实习时间。
20xx年xx月xx号——xx月xx号。
三、实习地点。
迅达电梯有限公司福建分公司。
四、实习内容。
简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活紧密相关。
目前，我国国产电梯大部分为继电器及PLC控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；PLC（可编程控制器）在电梯控制中得到了广泛的应用。
1、电梯的主要性指标：
（1）可靠性。
电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。
（2）安全性。
①保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的`安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。
②应设置厅门、轿门电气联锁装置。
③轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。
④电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。
（3）舒适感与快速性。
当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感；当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感，因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与加速度和减速度有关，所以考虑生理系数=da/dt的影响，电梯行业一般<1.3米/秒，又要使电梯运行中尽可能减少起动，制动过程中的加减速所用时间。才能使电梯的运行速度（主要是起动和制动过程的速度）符合人体的要求。
2、电梯的控制要求：
每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。
（1）设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。
（2）电梯每秒开（降）一层楼。
（3）电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。
（4）能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请求信号保留至执行后消除。
（5）电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕，如果高层有下楼请求，则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上升到模式相反。
（6）电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。
（7）设计符合上述功能的多层电梯控制器。
3、电梯机房里的主要部件：
（1）曳引机内的主要部件。
①曳引机曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括：
A、驱动电动机交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。
B、制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸，以保证电梯不致移动。
C、减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。
D、曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。
E、导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮，以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。
②限速器 当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。
③控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。
④电源开关、照明开关。
⑤选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要而设置。
（2）轿厢上的主要部件。
①操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的电器装置。
②轿内指层灯 设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。
③自动门机 装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力的自动开关轿门和厅门的装置。
④安全触板（光电装置） 设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。
⑤轿门 设置在轿厢入口的门。
⑥称重装置 能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯等。
⑦安全钳 由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。
⑧导靴 设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。
⑨其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。
（3）电梯层门口的主要部件。
①层门 设置在层站入口的封闭门。
②层门门锁设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安全装置。
③楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。
④层门方向指示灯（限于某些电梯需要） 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。
⑤呼梯盒 设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。
4、电梯的安全保护装置：
（1）电磁制动器：装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。
（2）强迫减速开关：其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。
（3）限位开关：当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。
（4）行程极限保护开关：当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。
（5）急停按钮：装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。
（6）厅门开关：每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动；在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。
（7）关门安全开关：常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。
（8）超载开关：当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。
（9）其它的开关：安全窗开关，钢带轮的断带开关等。
四、实习总结。
毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线人员的保养，也体验了职场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。
最后，我要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司给我这样的机缘，让我在此实习，同时也为给公司带来的诸多未便，深感不安。我还要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司的各位领导和同事在实习时对我的帮助，教会了我良多课堂上学不到的。我在迅达电梯有限公司福建分公司实习的每一天都是那么的充实，那么的欢愉，让我感受能到迅达电梯有限公司福建分公司来实习时何等幸运的事。我打从心里喜爱着迅达电梯有限公司福建分公司。最后我祝愿迅达电梯有限公司福建分公司业绩蒸蒸日上。谢谢！
电梯的实习报告3
摘要：随着经济的发展，我国已经成为了世界上一个电梯消费大国。电梯无处不在，社会在不断地发展，将来可能还会有更智能化，人性化的电梯出。然而这些电梯的出现，需要我们对电梯的维修与保养。所以，我选择电梯公司作为实习单位，去学习课业外更多关于电梯方面的知识。本文我主要阐述了我在学习过程中的主要内容和过程，这主要是围绕电梯保养和维修方面进行的，同时在本文也记述着我在学习过程中的心得和体会。
关键词：电梯；维修与保养电梯；注意事项；实践
1、实习目的。
重视实践是电气自动化技术性质决定的，是电气自动化技术整体培养方案优化的关键环节，有利于学生的能力培养适应就业需要，使学生逐步了解电气自动化技术专业，认识自己的不足，激发学习的热情，使学生面向社会，接触社会，学会在实践中学习，培养职业感。
这次实习目的是为了使学生巩固在学校所学的理论知识，应用所学的理论知识去观察、分析和解决生产、建设第一线实际中所遇到的问题，从而锻炼和提高毕业生从事本专业工作的实际能力，开阔视野、增强毕业生自主创新意识，提高就业竞争力，以适应社会发展的需求。
2、公司简介。
日立电梯（中国）有限公司成立于1996年1月15日。公司由株式会社日立制作所（70%）和广州广日集团有限公司（30%）共同投资建立，总投资超过9000万美元。在全国主要城市有近40个销售安装分支机构，并在广州、天津、上海三地形成了全国性制造网络布局。日立电梯（中国）有限公司主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建筑智能化系统工程等，集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修、保养工程服务于一体，目前年产量超过3万台，是国内最大的电梯生产商和服务商之一，多年来综合实力一直稳居行业三甲之列。
日立电梯（中国）有限公司福建分公司成立于20xx年9月，为日立电梯（中国）有限公司在福建的全资子公司，主要负责福建地区日立电梯的市场拓展、技术支持、售后服务，过去几年保持年平均30%的高速增长，为适应业务发展需要，发展一批具备发展潜力的人才，与公司共同成长并分享公司快速发展带来的机遇。
3、岗位介绍。
我应聘的岗位为电梯维修与保养，负责公司产品售后维修保养服务，主要工作有以下：熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作；
该岗位的工作主要有以下几点要求：持电工、电梯工上岗证；具有较强的责任感和敬业精神；有一定的团队的合作精神，服从领导安排；熟悉电梯安装、维修、保养的质量要求，操作能力强；吃苦耐劳，有较强的责任心和安全意识，工作认真仔细，有独立处理问题的能力。
4、实习的主要内容及过程。
（1）电梯保养员的职责。
熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的.巡视及保养工作，保证用户的使用得舒心，同时时刻注意安全第一。
（2） 维保流程。
一台电梯的核心就在机房，所以要做一个好的电梯维保人员，首先就要学会怎么保养机房，机房的保养分为以下几个方面：环境清理、配电箱检查、曳引机（电动机）检查、限速器保养、曳引钢丝绳检查、控制柜检修、电磁制动器检查。
①环境清理流程：
检查去往机房的通道畅通，有无堆放杂物，有无固定照明、使用爬梯上下机房，检查爬梯是否安装牢固、检查机房门窗是否完好，“机房重地，闲人免进”机房是否漏雨，吊钩颜色正常有标识（红色）、检查空调风扇等降温通风设备是否完好、检查消防设施是否齐全有效、检查机房内的照明是否齐全，有无固定插座、检查机房内各种规章制度标识是否齐全（机房操作规程、救援措施、防火措施、平层标识）、检查盘车装置是否齐全（盘车轮、抱闸扳手）盘车轮刷黄漆，盘车轮密封有方向标识，螺丝键齐全，润滑螺孔、检查线槽、线管等固定是否牢固，有无良好接地变形。
②配电箱检查流程：
检查配电箱内各开关是否完好，标识应清晰，接线是否牢固、检查控制柜电压指示仪表电源指示灯是否正常、曳引机（电动机）检查、检查曳引电动机转动有无异响，及异常发热，温升不超过85℃（测温计），旋编是否正常，固定良好，紧固电机接线、电动机轴头润滑、检查曳引机有无漏油，油位检查、检查曳引轮槽磨损情况，并清洁（检修），方法：用钢板尺立面靠在曳引轮钢丝绳上，几根钢丝绳差距不大于1mm，方向标识正确、检查抗绳轮并清理、润滑、紧固曳引机各固定螺丝，检查减震垫有无损坏裂痕。
③限速器保养：
检查限速器轮有无偏斜，有无过度磨损，紧固地线、限速器转动有无异响、限速器轮槽及夹绳器口清洁、限速器转动轴润滑、限速器开关检查调整，确保开关能动作、限速器铅封是否完好。
④曳引钢丝绳检查：
慢车进行钢丝绳检查清洗钢丝绳表面的油污、检查钢丝绳有无断丝断股，有无过度磨损、检查绳标是否清晰正确、复绕式电梯检查绳头螺丝、销子齐全，有二次保护。
⑤控制柜检修：
检查各元器元件（接触器、断电器、电抗器、电阻器、变频器等）有无损伤，有无烧蚀，有无异常，是否牢固，标识是否清晰、断电后，检查控制柜内各接线有无松动，并逐一紧固，检查保险无短路、变频器降温风扇是否正常，每季度一次内部除尘，柜内各开关灵活有效。
⑥电磁制动器检查、检查抱闸线圈有无异常发热：
温升不超过60度、检查抱闸接线是否牢固、抱闸闸壁不歪斜、不偏磨，抱闸皮与制动轮紧密接触，接触面不小于80%、检查抱闸动作是否灵活无卡阻，打开是否同步、抱闸轴销转动是否灵活，依情况适量加油、抱闸轮是否发热，表面是否光滑平整，不应有摩擦痕迹、抱闸间隙检查，闸缝均匀且不小于0.7mm。闸力弹簧清洁检查有无损伤，其螺母、备母紧固、断电后上好盘车轮，不开闸一人双手盘车，以盘不动为合适。而轿门和厅门因为经常动作，磨损较严重，是故障的高发区，且轿门和厅门上设有多个安全装置 ，一出故障电梯就会停止运行，因此调好轿门和厅门尤为重要。
⑦轿门和厅门的保养流程：
检查门轮与门刀齿合深度、检查门机构固定是否良好，有无变形，紧固门头上各螺丝、清理厅门表面油污、检查勾子锁是否牢固，齿合深度≥7mm，灵活无卡阻、检查门锁接点有无积垢，接触是否良好。
电梯的实习报告4
摘要：随着经济的快速发展，中国已经成为了世界领先的电梯消费大国。随着社会的进步，未来更加智能化、人性化的电梯也将不断涌现。然而，这些电梯的出现需要更多专业人士对其进行维护与保养。因此，笔者选择日立电梯（中国）有限公司作为实习单位，以进一步学习关于电梯方面的知识。本文主要探讨了笔者在电梯保养与维修实习过程中所学到的主要内容与步骤，同时也分享了一些学习心得与感受。
关键词：电梯；电梯维护与保养；注意事项；实践学习
1、实习目的。
注重实践学习是电气自动化技术专业的特殊需求及整体培养方案的重要组成部分。实习能够帮助学生提高实际工作能力，逐步了解电气自动化技术专业的特性，深刻认识自己的不足之处，激发更强烈的学习热情，积极面向社会、接触社会，学会在实践中不断提升自己的职业素养。
因此，本次实习旨在巩固学生在校期间所学习的理论知识，将这些知识应用于实际生产建设中，观察、分析与解决在实际操作中所遇到的问题。通过这样的实践过程，学生能够锻炼自己的动手能力与实际操作能力，加深对电梯维护与保养方面的理解，开阔视野，培养自主创新思维，提高就业竞争力，适应社会发展对专业人才的需求。
2、公司简介。
日立电梯（中国）有限公司成立于1996年1月15日，是由株式会社日立制作所（持股70%）和广州广日集团有限公司（持股30%）共同投资建立的。总投资超过9000万美元，公司在全国主要城市设置了近40个销售安装分支机构，并在上海、广州、天津三地形成了全国性制造网络布局。日立电梯（中国）有限公司主要生产经营各类电梯、自动人行道、扶梯、建筑智能化系统工程等，集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修与保养服务于一体。目前，公司年产电梯超过3万台，是国内最大的电梯生产商和服务商之一，综合实力位于行业前三甲。
日立电梯（中国）有限公司福建分公司是日立电梯（中国）有限公司在福建地区的全资子公司，成立于20xx年9月。公司主要负责日立电梯在福建地区的市场拓展、技术支持、售后服务等工作。在过去几年，公司保持着年平均30%的高速增长，公司实现了飞跃式的发展。为适应业务扩展的需求，公司正在发掘一批具有潜力的人才，视其为共同发展的伙伴，共同打造公司的未来新辉煌。
3、电梯维修与保养职位介绍
我申请的职位是电梯维修与保养。该岗位主要负责公司产品售后维修保养服务。工作职责包括：熟悉电梯性能和使用方法，日常保养维修电梯，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作。
电梯维修与保养职位的要求包括：需要持有电工、电梯工上岗证；具有责任感和敬业精神；有良好的团队合作精神，服从领导安排；了解电梯安装、维修、保养的质量要求，且具备较强的操作能力；能够吃苦耐劳，具有较强的责任心和安全意识，工作认真仔细，具备独立解决问题的能力。
4、实习内容及流程
(1)电梯保养员的职责
为了保证用户的使用舒适度，电梯保养人员需要了解电梯的性能和使用方法，认真执行日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作，并时刻把安全放在第一位。
(2)维保流程
机房是电梯的核心，因此一个好的电梯维保人员首先需要学会如何保养机房。机房的保养需要从以下几个方面入手：环境清理、配电箱检查、曳引机电动机检查、限速器保养、曳引钢丝绳检查、控制柜检修、电磁制动器检查。
①环境清理流程：
检查通往机房的通道是否畅通无阻、有无堆积杂物、有无固定照明，使用爬梯上下机房时需要检查爬梯是否安装牢固；检查机房门窗是否完好，机房是否漏水；请注意“机房重地，闲人免进”；检查空调风扇或其他降温通风设备是否完好；检查消防设施是否完善有效；检查机房内的.照明是否齐全，有无固定插座；检查机房内各种规章制度标识是否齐全如操作规程、救援措施、防火措施、平层标识；检查盘车装置是否齐全（盘车轮、抱闸扳手）盘车轮刷黄漆，盘车轮密封有方向标识，螺丝键齐全，润滑螺孔；检查线槽、线管等固定是否牢固，有无良好接地变形。
②配电箱检查流程：
在电梯的保养过程中，必须对各个部件进行检查和维护。以下是对配电箱、限速器、钢丝绳、控制柜和电磁制动器的检查和保养方法：
①配电箱保养：
检查配电箱内的各个开关是否正常，标识是否清晰，接线是否稳固。同时还需检查控制柜电压指示仪表和电源指示灯是否正常。曳引机（电动机）也需要进行检查，包括：检查曳引电动机是否有异常发热，转动是否有异响，温升是否超过85℃（测温计），以及旋编是否正常，固定是否良好，电机接线是否紧固。还需检查曳引机有无漏油，油位是否正常，曳引轮槽磨损情况，并进行清洁（检修）。
②限速器保养：
对限速器的保养要求检查限速器轮是否有偏斜或过度磨损，地线是否紧固，限速器转动是否有异响。同时还要检查限速器轮槽和夹绳器口是否清洁，限速器转动轴是否润滑以及限速器开关是否正常，并适当进行调整。另外，还需要检查限速器铅封是否完好。
③曳引钢丝绳检查：
进行慢车钢丝绳检查，清洗钢丝绳表面的油污，检查钢丝绳是否有断丝断股，以及是否过度磨损。同时还要检查绳标是否清晰正确，复绕式电梯“绳头螺丝”和“销子”是否齐全，是否有二次保护。
④控制柜检修：
在对控制柜进行检修时，需要检查各元器元件（接触器、断电器、电抗器、电阻器、变频器等）是否完好，有无损伤或烧蚀现象，是否牢固，标识是否清晰。断电后，还需检查控制柜内各接线是否松动，并逐一紧固。检查保险是否有短路情况，以及变频器降温风扇是否正常。每季度应该进行内部除尘清洁工作，同时检查各开关是否灵活有效。
⑤电磁制动器检查：
在对电磁制动器进行检查时，需要检查抱闸线圈是否有异常发热（温升不超过60度），抱闸接线是否牢固，抱闸闸壁是否歪斜或偏磨等情况。还需检查抱闸皮与制动轮是否紧密接触，接触面是否达到80%以上，并检查抱闸动作是否灵活，制动轴销是否转动灵活等情况。检查抱闸轮表面是否光滑平整，不应有摩擦痕迹，检查抱闸轮间隙，闸缝是否均匀且不小于规定值。同时还需检查闸力弹簧是否有损伤，螺母和备母是否紧固。断电后上好盘车轮，不开闸一人双手盘车，并保证盘车不动。
⑥轿门和厅门的保养：
轿门和厅门时常进行操作，故障率较高。因此，对轿门和厅门进行调节非常关键。在对轿门和厅门进行保养时，需要检查各个部件的磨损情况，是否存在安全隐患。同时，还需检查是否有多个安全装置以应对故障情况。轿门和厅门需要保证调节合适，以避免电梯出现故障。
审查门轮和门刀齿的深度齿合，检查门机构是否牢固，是否有变形，并且紧固门头上的所有螺钉。清理厅门表面上的油污，同时检查门锁勾是否牢固。确保齿合深度达到7毫米，并且门轮和门刀齿之间灵活不卡阻。同时，检查门锁的接点是否有积垢，并且确保接触良好。
电梯的实习报告5
电梯中，门是掌管电梯出入的生命线。门本身的质量与安装，保养的好差直接影响到电梯的舒适度与安全性!所以电梯门方面的实训是大家不容忽视的一课。
目前门电机使用较广的.：有三相异步电机和三相同步电机。原理就不便多说了。此次实训主要是拆装门吊板，要求保证尺寸，垂直度、水平度及间隙、噪声等。
持续一个星期的实训让我受益匪浅，学到书本不能传授的知识，懂得实际与理论间的差距。在此，谢谢指导老师对我的教诲，没有你们的帮助我们可能到现在还不能把那个中分双折门调整好，至少是不合格。在老师的提示与帮助下我们能较快，较准确、有技巧地将轿门，层门安装好。最终结果也比较满意。
这次实训我们的任务是一拆一装，谁都知道拆是三分钟的事。足足装了两天我们组遇到的问题多多，到处走弯路，处处碰壁。但是，我们还是坚持，因为我们相信只要坚持就一定能成功!我们边看书，边思考，必要时还会询问老师。轿门安装需要注意的事项有：1门槛水平度，2门扇两个方向的垂直度(小于千分之一)，3门扇与门扇间隙(1——6mm)，4门扇无明显喇叭口，5开关门噪音，6门刀安装要求。等等还有很多需要注意的要求。很多时候理论与实际操作往往相差很大。就像调整门扇的垂直度，如果没有一定的技巧没有一定的经验会觉得很吃力，到头来效果还很不客观。刚开始指导老师没有给我们讲解需要注意的问题前我们就干活，做了很久，很累，但是还是没成效。因为我们没有经验，不知道应该怎样走捷径也不知道技巧。后来在不断的摸索中找到了技巧，懂得在干每个部位时需要注意的细节!需要把握的尺寸。最后我们分组比赛!我就采用老师教我们的技巧。在门板下塞垫片的方案，不但减少了测量的时间同时准确度更高。同时，引用一紧二靠(即先把一扇门调节准确作为基准，再采用靠近贴紧的原则安装对应的门)就这样使我们在短短的四十分钟完成。而且老师也较为满意，收获了!感到很满足!
电梯的实习报告6
一、描述电梯总体结构。
（一）曳引系统。
1、功能：输出与传递动力，驱动电梯运行。
2、组成的主要构件与装置：曳引机，曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮等。
（1）曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。
是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
（2）夹绳器：
当电梯超速、冲顶或遁底时通过夹持钢丝绳制动电梯，起安全保护作用。夹绳器制动的是瞬间冲击大，对夹绳块、钢丝绳损伤大。
（3）曳引钢丝绳：
悬挂提升轿厢、对重。要求强度高、耐磨，因此要用特殊的润滑剂润滑。 制动器：是使运动部件停止或保持停止状态功能的部件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动闸瓦、制动弹簧、电磁铁、制动臂、制动轮松闸扳手等组成。当电梯静止时，电磁铁没有通电，制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下将制动轮抱紧；到电动机旋转时，电磁铁中带电，电磁铁磁化吸合，带动制动臂是制动弹簧受作用力制动闸瓦松开与制动轮脱离。
（二）导向系统。
1、功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作上，下运动。
2、组成的主要构件与装置：轿厢的导轨，对重的导轨及其导轨架。
电梯导轨，是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作。
二、描述实物图中其中一种设备的安装方法及注意事项。
（一）电梯导轨支架和导轨安装。
范围 ：本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳 引驱动电梯导轨安装工程
（二）施工准备。
1、设备、材料要求：
（1）设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应 的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格证及技术文件。
（2）材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。根据电梯设计不同分别采用。安装导轨支架和导轨所使用的材料。要求：
①镀锌膨胀螺栓，根据设计要求决定。
②过墙穿钉，一般直径≥φ20 钢板。
③δ=16或δ=20的'普通低碳钢。
④电焊条 3.2mm或4.0mm结T-422普通低碳钢焊条 水 泥 标号不小于325号普通硅酸盐水泥 ，砂子，中沙，含泥量小于5%，石子，豆石，用水冲洗。
2、主要机具：
①小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳（提轨道用）、钢丝 绳索（固定滑轮用）、滑轮、电焊工具、榔头、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺、 塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机（或耳机电话）。
②作业条件：
③梯井墙面施工完毕，其宽度、深度（进深）、垂直度符合施工要求。 底坑要按设计标高要求打好地面。
④电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，承载能力≥2.5kPa （≈250kgf/m2），又要符合安装轨道支架和安装轨道的操作要求。
⑤井道施工要用36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电（用 单独的开关控制），且光照亮度要足够大。
⑥上、下通讯联络设备要调试好。
⑦厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，厅门口、机房孔洞要 有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井。
⑧要在无风和无其它干扰情况下作业。
（三）操作工艺。
1、工艺流程：确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨。
2、没有导轨支架预埋铁的电梯井壁，要按照图纸要求的导轨支架间距，尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。
3、当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位 置时应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相 应位置。最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。
4、在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板（接道板）与导 轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm。
5、若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔20xxmm为一排导轨支架。个别处（如遇到接道板）间距可适当放大，但不应大于2500mm。
6、长为4m以上（包含4m）的轿厢导轨，每根至少应有两个导轨支架。 4m至3m长的轿厢导轨可不受此限，但导轨支架间距不得大于2m。如厂方图纸有要 求则按其要求施工。
（四）安装导轨支架：
根据每部电梯的设计要求及具体情况选用下述方法中的一种。
1、电梯井壁有预埋铁：
2、清除预埋铁表面混凝土。若预埋铁打在混凝土井壁内，则要从混凝土中剔出。
电梯的实习报告7
一、电梯故障应对法
电梯发生故障时，应首先切断电梯电源。为了使电梯尽快重新运行，电梯管理员要把故障情况及时、详细的报告给专业维修人员。
二、简单故障诊断法
管理员可以排除一些简单的故障。
1、关不上电梯门时，检查开关盒内的开关设定位置是否正常。
2、电梯门不能完全关上时，检查门槛槽内有无故障物。
3、检查电梯是否有人为阻碍，例如杂物阻止门的关闭，轿厢门的安全触板被强行动作等。
三、乘客被关在轿厢内时
1、打电话告诉维修人员。管理员应尽最大努力消除乘客的紧张情绪.与乘客通电话，直到维修人员赶来现场.告诉乘客轿厢内很安全，不要试图自行逃出轿厢。
2、切勿尝试强行释放乘客。
3、若确有已受过培训的电梯管理人员，在确保安全的情况下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、谨防事故
1、停电时。告诉乘客停电的实际情况，劝乘客不要试图逃出轿厢（轿厢内辅助照明灯会自动照亮），电源恢复接通后，只要按轿厢内或门厅的楼层按钮，轿厢就会起动。
2、发生水灾时。应当停用电梯，并采取行动阻截水流入电梯。电梯再运行前，要先联络电梯维修员来进行检查。
3、发生火灾时。指引所有乘客离开电梯到安全地方。确认轿厢内无人后，切断电梯的电源开关。火灾时，除消防人员执行援救任务外其他人员不许使用电梯逃难。
五、困人救援法
电梯发生故障时，应及时通知电梯维修部门。在专业维修人员到达之前，由经过训练的电梯管理救援人员，根据需要，依照下列步骤释放被困乘客。
1、故障电梯的轿厢位置确认。在进行救援被困乘客时，先要确保自己安全，由机房控制柜或厅外的轿厢位置指示器确认轿厢位置。（但在停电时，轿厢位置指示器不能指示，为确认轿厢位置，可用专用钥匙小心开启厅门，再用电筒于井道内确认轿厢位置。）
2、电源切断确认。在进行救援时，为防止轿厢突然移动，发生危险事故，应先将该电梯的机房总电源切断。
3、在轿厢所在的`楼层，用专用厅门钥匙小心开启厅门查看轿厢地板和楼面高低相差是否为0.5米以内。
4、轿厢停于接近厅门位置，且高于或低于楼层不超过0.5米时。先用专用厅门钥匙开启厅门，然后在轿顶用人力开启轿厢门，并协助乘客离开轿厢，最后重新将门关妥。
5、轿厢停于远离层门位置时，应先将轿厢移至接近层门，然后按上述第4步骤接出乘客，移动轿厢方法如下：（执行此步骤人员必须经过专门培训。）
①利用对讲机通知轿厢内乘客保持镇定，并说明轿厢随时可能会移动，不可将身体任何部分探出轿厢外，以免发生危险，如果此时轿厢门处于未完全闭合状态，则应将其完全关闭。
②进入机房切断该故障电梯电源开关。
③在控制柜内，把开关“救援正常”扳至“救援”处，控制柜内蜂鸣器发出声响。
④把盘车旋柄装在电机轴上。
⑤一名受训援救人员控制旋柄，另一受训援救人员手持释放杆，轻轻撬开“抱闸”（制动器），轿厢会由于自重而移动。为了避免轿厢上升或下降太快发生危险，操作时应断续动作（一撬一放）使轿厢逐步移动，直至蜂鸣器寂静为止。（表明轿厢已经移至门区）
⑥若轿厢停于最上层厅门以上位置或最下层厅门以下位置时，不可只撬开制动器，使轿厢自行移动。由一名已受训人员在撬开制动器同时，另一名受训人员用力把持手柄一端，并用人力绞盘，使轿厢向正确方向移动。
⑦把控制柜内“救援正常”开关扳至“正常”处，并拆除旋柄。
六、特别情况处理。
遇有其他复杂情况，如完全钳已动作或钢丝绳脱离正确槽位，应等待电梯公司专业维修人员指示处理。
七、电梯钥匙的管理和使用。
电梯钥匙使用不当，将有可能造成电梯门开启者坠落井道的严重事故.在使用电梯时，应严格遵守下述规程。因违反下述规程而造成的事故和损害，操作者将要承担全部事故及损害责任。
1、电梯须经当地劳动局检验合格后才能投入使用。
2、使用三角钥匙的人员须持有劳动部门颁发的电梯操作上岗证。使用时，把钥匙插入锁孔并转动而开锁，然后小心用手打开门。请注意，此时轿厢有可能不在本层，有跌下井道的危险，故开启厅门后应确认轿厢在本层后方可进入。
3、电梯钥匙要有专人保管使用。
4、电梯运转时，电梯机房门必须上锁，无关人员未经允许严禁进入机房。
电梯的实习报告8
很久以前就看过上海三菱电梯的广告，现在回想起来那句经典的广告词仿佛还回荡在耳边，“上上下下的享受，上海三菱电梯。”不过当时的我怎么也不会想到，我会来到上海三菱电梯公司广西分公司实习。
当知道我的实习请求被允许的时候，我真是说不出的高兴，这样的实习机会对于即将毕业的我来说是相当珍贵的，同时我也是非常担忧的，一个人来到一个陌生的城市，陌生的环境，之前没有任何公司工作经验的我能不能适应三菱公司的工作要求呢?不求有功，但求无过。我怀着这样的心情开始了我在三菱公司的实习生活。
第一天开始实习，怯生生的走进三菱公司的我立即就被三菱公司整洁的环境，宽敞明亮的办公室，工作人员整齐划一的工作服所震撼。上班时间刚开始，大家就忙了起来。公司到处可以听到工作人员3，5个聚在一起讨论工作上的事情，电话声此起彼伏。不愧是中日合资的大公司啊，我心里不禁这样感叹道。
实习的第一个星期，是我实习的'初始阶段，也是我学习得最多的阶段。在销售部各位经理和前台小韦姐的帮助下，我学会了传真机，打印机，复印机，碎纸机等各种办公器材的使用;还学会了如何整理公司的回访单、保修单，将它们分门别类的放入档案夹中;还有就是在销售部经理小曾的教导下学会了最基本的询价，将有意与公司建立关系的客户资料输入公司网络备案，并按照客户、代理商传真过来的电梯要求输入电脑，进行询价，制作询价单，提交询价员。通过制作询价单，使我对影响电梯价格的电梯型号、轿厢材料、门厅规格、提升高度等有了初步的了解，从中受益匪浅。在这个星期中，我还负责公司职员的午餐订餐工作，整理办公桌，将打印过的纸进行分类回收利用，公司电话的接转，事情繁琐而有意义，让我感觉过了很有意义的一个星期。
实习的第二个星期，除了继续上个星期学到的工作外，电梯的报价也成为我新的实习工作，将询价员发回的价格提升5%传真给客户、代理商。因为涉及价钱的关系每次我都再三检查，并请销售经理帮我检查完才安心的传真出去。这个星期还开始学习打公司的文件和信函，让我意识到自己的打字速度有待提高，今后要多练习盲打。闲下来的时候还会跑到琅东站寄快件，将档案盒的手写标签替换成打印版，用洗甲水将粘在玻璃上的透明胶印迹清除，这些都是从公司同事那里学来的，在三菱实习的每一天都很快乐。
电梯的实习报告9
一、 实习目的
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在迅达电梯有限公司福建分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。
二、
20xx年11月20号06月01号
实习时间 三、 实习地点
迅达电梯有限公司福建分公司
实习内容
简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活紧密相关。
目前，我国国产电梯大部分为继电器及PLC控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；PLC（可编程控制器）在电梯控制中得到了广泛的应用。
电梯的主要性指标
（1）可靠性
电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。
（2）安全性
1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。
2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。
3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。
4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。
（3）舒适感与快速性
当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感；当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感，因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与加速度和减速度有关，所以考虑生理系数ρ=da/dt的影响，电梯行业一般ρ<1.3米/秒，又要使电梯运行中尽可能减少起动，制动过程中的加减速所用时间。才能使电梯的运行速度（主要是起动和制动过程的速度）符合人体的要求
3电梯的控制要求
每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。
（1） 设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。
（2） 电梯每秒开（降）一层楼。
（3） 电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。
（4） 能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请求信号保留至执行后消除。
（5） 电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕，
如果高层有下楼请求，则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上升到模式相反。
（6） 电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。
（7） 设计符合上述功能的多层电梯控制器。
电梯机房里的主要部件
(一)曳引机内的主要部件
1.曳引机曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括：
1）驱动电动机交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。
2）制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸，以保证电梯不致移动。
3）减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。
4）曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。
5）导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮，以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。
2.限速器 当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。
3.控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。
4.电源开关、照明开关
5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要而设置。
(二)轿厢上的主要部件
1.操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的电器装置。
2.轿内指层灯 设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。
3.自动门机 装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力
的自动开关轿门和厅门的装置。
4.安全触板（光电装置） 设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。
5.轿门 设置在轿厢入口的门。
6.称重装置 能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯等。
7.安全钳 由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。
8.导靴 设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。
9.其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。
(三)电梯层门口的主要部件
1.层门 设置在层站入口的封闭门。
2.层门门锁设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的.机电联锁安全装置。
3.楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。
4.层门方向指示灯（限于某些电梯需要） 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。
5.呼梯盒 设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。
电梯的安全保护装置
1.电磁制动器
装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。
2.强迫减速开关
其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。
3.限位开关
当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。
4.行程极限保护开关
当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。
5.急停按钮
装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。
6.厅门开关
每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。
7.关门安全开关
常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。
8.超载开关
当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。
9.其它的开关
安全窗开关，钢带轮的断带开关等。
四、 实习总结
毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线人员的保养，也体验了职场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。
最后，我要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司给我这样的机缘，让我在此实习，同时也为给公司带来的诸多未便，深感不安。我还要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司的各位领导和同事在实习时对我的帮助，教会了我良多课堂上学不到的。我在迅达电梯有限公司福建分公司实习的每一天都是那么的充实，那么的欢愉，让我感受能到迅达电梯有限公司福建分公司来实习时何等幸运的事。我打从心里喜爱着迅达电梯有限公司福建分公司。最后我祝愿迅达电梯有限公司福建分公司业绩蒸蒸日上。谢谢！
电梯的实习报告10
一、实习目标
毕业实习是专业实践的重要环节。在学完专业课程后，我们需要通过实践了解传统机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别，并培养我们的动手能力。毕业实习也是向工作岗位迈进前的必要准备。通过实习，我们可以直接接触社会、了解社会需求、加深对社会的认识、增强适应性、培养社会实践能力，从而为我们从学生角色步入工作人员角色打好基础。我在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的实习，更深入地理解了电梯知识、获得了新的认识，也锤炼了解决问题的能力。
二、实习时间
20xx年4月1日至6月26日
三、实习地点
上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司
四、实习单位和部门
实习单位：上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司实习部门：云南服务科
五、实习内容
电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具，是机电一体化的复杂运输设备。它需要应用电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个领域的科学知识。当前，电梯的生产和使用数量已成为一个国家现代化水平的重要标志。随着城市现代化的高速发展，每天有大量人员和物资需要垂直运输。为了利用有限的用地、适应经贸事业的发展，越来越多的高楼大厦耸立起来，垂直运输需求也随之增加，成为人们工作和生活中不可或缺的重要环节。
目前，我国大部分的国产电梯仍采用继电器或PLC控制方式。然而，继电器控制系统存在性能不稳定、故障率高等问题，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘坐者的生活和工作带来很多不方便。因此，传统电梯控制系统的更新已经势在必行。相比之下，PLC（可编程控制器）在电梯控制中表现突出，因此得到了广泛的应用。
电梯的主要性能指标包括：
（1）可靠性
电梯的可靠性至关重要，它直接或间接地影响着人们的生产和生活。因此，要提高电梯的可靠性，必须从电力拖动控制系统着手。为此，采用鼠笼型异步电动机是明智之举。
安全性也是电梯的一个重要特性。
1.保护功能：必须限制载重、速度、电流以及行车和开门锁。限速保护是由安全钳和限速器组成的，轿厢的安全钳和限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。
2.应安置门禁系统，包括轿厢门和厅门的电气联锁装置。
3.如果轿厢超过上下限工作位置，应切断控制电路的装置。
4.当电梯发生中途停电或电气系统故障无法正常运行时，必须有轿厢缓慢移动的措施。
舒适度和快速性是电梯的另外两个重要特性。
当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会往下压在骨盆上，人体会感到超重感。当电梯加速下降或减速上升时，支撑肌肉将失去部分重量，人体会感到失重感，从而造成身体的不适，例如头晕目眩等。实验证明，人体感觉与电梯的速度无关，而与加速度和减速度有关。因此，电梯行业中普遍采用生理系数ρ=da/dt来控制电梯的速度。ρ应小于米/秒3，并且必须减少电梯的起动和制动时间，以符合人体的需求。
电梯的控制也必须符合特定的标准。
1.每层电梯入口都必须有上下请求开关，电梯内部也必须有乘客到达层数的停靠站请求开关。
2.必须设有电梯所在位置指示装置以及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。
3.每秒必须开(降)一层楼。
4.当电梯到达有停靠站请求的楼层时，必须在一秒内打开电梯门，点亮门开指示灯，门开四秒后关闭（门开指示灯熄灭），然后电梯继续运行，直到最后一个请求信号得到执行后停靠在当下楼层。
5.必须能够记录电梯所有的内、外请求信号，并按照电梯的运行规则依次响应，每个请求信号都必须保留到执行完毕后消除。
6.电梯的运行规则如下：当电梯处于上升模式时，必须响应比电梯所处位置高的上楼请求信号，从高楼往下处理，直到最后一个上楼请求信号得到执行后。如果高层有下楼请求，电梯会直接到达最高楼层来响应下楼请求，然后进入下降模式。当电梯处于下降模式时，操作与上升模式相反。
(6)电梯处于开门状态，开门指示灯亮，初始层为当前楼层。
(7)设计一款多层电梯控制器，满足以上要求。
以下是电梯机房和轿厢内的主要部件：
一、电梯机房内的部件
1.曳引机
曳引机是电梯的驱动装置，包括驱动电动机、制动器、减速箱、曳引轮和导向轮/复绕轮等。
驱动电动机分为交流和直流，大多数是双速/三速电动机和专用直流电机。制动器常采用双瓦块常闭式电磁制动器，在电梯停止或电源断电时起到抱闸作用，防止电梯移动。减速箱一般采用蜗轮蜗杆减速箱，也可选用行星齿轮和斜齿轮减速箱。无齿轮电梯无需减速箱。曳引轮则是曳引机上的轮，两端借助曳引钢丝绳分别固定轿厢和对重，通过曳引钢丝绳和曳引轮的静摩擦力实现电梯轿厢的升降。导向轮/复绕轮用于实现两股向下曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离，保证电梯运行的安全性。
2.限速器
限速器是一种安全装置，当电梯轿厢的'运行速度达到一定限定值时能发出电信号并产生机械动作，以保障电梯的安全运行。
3.控制柜
控制柜是安装各种电子元器件和电气元器件的设备，被安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢的运行轨迹，保障电梯的安全性。
4.电源开关和照明开关
5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件需根据电梯规格和需要设置。
二、轿厢内的部件
1.操作箱
操作箱设在轿厢内，靠近轿厢门附近，用于操作轿厢运行的电器装置，包括指令开关、按钮或手柄等。
2.轿内指层灯
轿内指层灯用于显示电梯运行位置和运行方向，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁。
3.自动门机
自动门机是装在轿厢顶的前部，以小型的交流电动机、直流电动机或变频电动机为动力的自动开关轿门和厅门的装置。
4.光电装置作为安全触板被设置在层门和轿门之间。在层门和轿门关闭过程中，如果有乘客或障碍物触及此装置时，门会立刻停止并返回开启的位置。该装置通常用于载人电梯，而不会在载货电梯中安装。
5.轿门被设置在轿厢入口的门上。
6.称重装置是一种能够检测轿厢内负载变化状态并发出信号的装置。它适用于乘客电梯或货物电梯等。
7.安全钳是一种安全装置，如果限速器动作，它会迫使轿厢或对重附着在导轨上，并切断控制回路。
8.导靴被设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重能够沿导轨运行。
9.其他部件，如轿顶安全窗、光电保护、超载装置和邻梯指示等，需要根据电梯规格、型号、种类和客户要求进行设置。
三、电梯层门口的主要部件包括：
1.层门被设置在层站入口的封闭门上。
2.层门门锁被设置在层门内侧。当门被关闭后，门锁会锁紧，并接通控制回路，使机电联锁安全装置能够起作用，轿厢才可以运行。
3.楼层指示灯被设置在层站层门上方或一侧。它用于显示轿厢运行的层站位置和方向。
4.层门方向指示灯（仅适用于某些电梯）被设置在层站层门上方或一侧。它显示轿厢将要运行的方向，并配备到站音响机构。
5.呼梯盒被设置在层站门侧。当乘客按下需要的召唤按钮时，轿厢内就可以显示或登记，以便电梯在召唤层站处停靠。
电梯的安全保护装置包括：
1.电磁制动器
电磁制动器被安装在曳引机轴上。它通常采用直流电磁制动器技术。在启动时，电磁制动器通电松闸，在停层后，断电制动。
2.强迫减速开关
强迫减速开关被分别安装在井道的顶部和底部。当轿厢在端站快速换速时未减速，轿厢上的撞块会触发强迫减速开关。通过电器传动控制装置，电梯电机会强制减速。
3.限位开关
当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，限位开关会立即动作，切断电源并制动，强迫停车。
4.行程极限保护开关
当限位开关无法起到作用，轿厢经过端站时，行程极限保护开关会动作。
5.急停按钮
急停按钮被安装在轿厢司机操纵盘上。如果发生异常情况，按此按钮可以切断电源，电磁制动器会制动，电梯会紧急停车。
6.厅门开关
每个电梯门都配备了门锁开关系统，只有在门关闭的情况下才能启动电梯。若在电梯运行中门开关系统出现故障，电梯会立即停车。
7.门关闭安全开关
常见的安全开关安装在电梯门边缘的触板，若触板接触到乘客，则发出信号，让电梯门电机停止关门，自动反向开门，并延迟一定时间后重新开门。另外，还有一些电梯采用红外线开关等其他类型的安全开关。
8.超载开关
当电梯超载时，底部降落开关会发生作用，电梯就无法关门和继续运行。
9.其他开关
例如安全窗口开关和钢绳轮的断裂开关等等。
四、实习总结
毕业实习是我们从校园走向社会的重要过渡，它为我们顺利进入社会，服务国家、服务人民做好充分准备。在这段时间里，我既参与了保养工作也感受到了职场人士的生活方式，对公司的操作方式有了更成熟的理解。我认为，要成为一名出色的员工，必须培养高度的责任感和自我管理能力，并且注重细节，并且对工作要保持长期的热情。公司生活与学校生活大不相同，我的实习让我意识到，我在某些方面还需要进一步提高自己的能力，包括知识和做人方面。在未来的学习过程中，我会更加强调这些方面的锻炼。在学校生活中，我也要更注重思想的培养，培养积极乐观的心态。此次实习极大地促进了我对团队协作的认识，提高了我的实践动手能力和细致认真的态度。
最后，我深深感谢上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司给予我这样的实习机会，同时也为我向公司带来的任何不便感到内疚。我还要感谢云南分公司领导和同事，他们对我的帮助使我在实习期间学到了很多课堂上不可能学到的东西。在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的实习经历让我的每一天都充实而愉快，我觉得自己很幸运能够获得这样的实习机会，我非常喜欢上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司。最后我衷心祝愿上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司业绩蒸蒸日上。谢谢!
电梯的实习报告11
一、实习目的
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。二、实习时间
三、实习地点
四、实习单位和部门
五、实习内容
简单认识电梯的配置电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活紧密相关。
目前，我国国产电梯大部分为继电器及PLC控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；PLC（可编程控制器）在电梯控制中得到了广泛的应用。电梯的主要性指标
（1）可靠性
电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。
（2）安全性
1、保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。
2、应设置厅门、轿门电气联锁装置。
3、轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。
4、电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。
（3）舒适感与快速性
当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感；当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感，因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与加速度和减速度有关，所以考虑生理系数ρ=da/dt的影响，电梯行业一般ρ。
3、控制柜各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。
4、电源开关、照明开关
5、选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件要根据电梯规格种类、需要而设置。
(二)轿厢上的主要部件
1、操作箱装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的`电器装置。
2、轿内指层灯设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。
3、自动门机装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力的自动开关轿门和厅门的装置。
4、安全触板（光电装置）设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。
5、轿门设置在轿厢入口的门。
6、称重装置能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯等。
7、安全钳由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。
8、导靴设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。
9、其它部件轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。
(三)电梯层门口的主要部件
1、层门设置在层站入口的封闭门。
2、层门门锁设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安全装置。
3、楼层指示灯设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。
4、层门方向指示灯（限于某些电梯需要）设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。
5、呼梯盒设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。电梯的安全保护装置
1、电磁制动器
装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。
2、强迫减速开关
其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。
3、限位开关
当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。
4、行程极限保护开关
当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。
5、急停按钮
装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。
6、厅门开关
每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。
7、关门安全开关
常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。
8、超载开关
当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。
9、其它的开关
安全窗开关，钢带轮的断带开关等。
六、实习总结
毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。在这期间，我既参与了一线人员的保养，也体验了职场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工，就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。最后，我要感谢感动上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司给我这样的机缘，让我在此实习，同时也为给公司带来的诸多未便，深感不安。我还要感谢感动上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的各位领导和同事在实习时对我的帮助，教会了我良多课堂上学不到的。我在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司实习的每一天都是那么的充实，那么的欢愉，让我感受能到上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司来实习时何等幸运的事。我打从心里喜爱着上海永大电梯云南分公司。最后我祝愿上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司业绩蒸蒸日上。
谢谢！
电梯的实习报告12
在实习中我了解到电梯是怎么运作的，门为什么会开，其实是非常简单的道理。曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。你如果按的是关门按扭，电梯门是不会开的。
最后三周我们在组长的指导下，对每个生产科做更深更具体的学习，联系单一产品，从该产品的毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检，再到产品科的抽检，到最后确认后包装的整个过程的认识，这使我们兴趣更浓，在听经理讲解时，我们认真做好笔记，积极提问。一个一个环节揭开我们心中的疑问。在这个过程中，我们自己动手，有学习现在机械行业的质量体系，重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。
从生产这个角度来说，任何成品都是从最原始的毛坯开始，例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯，首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。进行产品的生产加工工艺方案分析，提出可行方案，进行比较，比较时应该考虑到加工的方便性，工装夹紧的位置及安全性。确定方案后进行加工生产，生产开始前，其专用的生产设备和工装夹具应及时的完成，加工过程中，每个加工的.产品要进行自检，不合格的要找出原因，以及及时给出解决方案，这些都需要现场跟踪，为的是最低的废品率和最高的生产效率。待加工成熟后就可以进行大批的生产，最后送往产品科进行抽检，再进行包装。这也就是铸造科----加工科-----品检科----成品科。
从项目的跟踪程序也就是apqp以及ppap这体系来讲，每个新产品都需要从拿到客户的定单开始，也就是所谓的招标。中标后，再与客户达成一系列协议，如资源定期采购协议，特殊要求文件、工作声明等等，之后就进行项目总体时间规划，确定该项目成员。再个部门分工明确后开始根据客户要求进行生产设计，生产验证及平审，每部设计都需要做好设计失效后果分析，与此同时生产该产品的设施，工具和量具都要相应的开始设计与分析，可行后再进行样件的生产制造，经检测合格后再包装测试，将样件送往客户进行确认，再能进行成批的生产。这只是一个大体过程。再进行每过程时往往遇到实际的生产问题，所以每部的设计及加工失效分析必不可少。
简短的实习，学到的真的很多很多，也体验到今后在单位的工作强度，我们挺过了室内40几度的高温，也证明了我们大学生是吃的起苦的。非常感谢学校给了我这么好的实习机会，实习结束后，其实除了学到的知识，还有许许多多感触，学校学的知识与将来的就业息息相关，并不是用不着，在实习的过程中更多是在校学的知识不够多，没有好好把握，通过这次实习，我知道了自己的许多不足，知道在以后的学习过程中的目标，相信这次实习能给我带来很大进步。让我认识到态度是决定一切的。
电梯的实习报告13
1、目的
通过执行定期保养规程，保证电梯设备的正常、稳定、可靠运行。
2、适用范围
适用于各管理处管辖的电梯定期保养工作。
3、职责
3.1电梯维修保养单位负责参考本规程具体执行电梯定期保养工作，并填写《电梯定期保养记录》，交设备部保管。
3.2管理处之机电主管和电梯工负责跟踪检查，并填写《公共设施设备维修保养验证记录表》、《公共设施设备维修保养过程记录表》。
4、保养规程
4.1机房
4.1.1先关闭电源：控制柜扫尘、各接电点清洁、主要接触器、电阻、电抗器等的清洁及引线螺丝收紧。
4.1.2电动机、测速发电机、卷扬机、曵引轮的检查及油质油量的检查。
4.1.3卷扬机牙箱、油量、油质的检查。
4.1.4限速器及限速器的'开关的检查、清扫，活动部注油。
4.1.5制动器的行程、动作、灵活性，制动瓦磨耗的检查及活动部位注油。
4.1.6选层器详细检查及清扫注油。
4.1.7电动机冷却风扇注油。
4.1.8各回路绝缘电阻测量（半年一次）。
4.2机身及井道：
4.2.1保养时从最高层向下保养（用检修速度）。
4.2.2轿顶清扫及轿顶各操作开关有效确认。（安全窗开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、钢带防断开关等）。
4.2.3内外门开闭动作及门脚胶检查。
4.2.4内外门藕合检查，清扫注油.开关门轮、传动装置、吊门轮、限位轮、门联锁、门头链条、路轨检查清扫。
4.2.5内外门闸销及厅轿门联锁开关内部检查及接点清洁，厅轿门联锁开关接线检查。
4.2.6接合开关装置、快慢门的各活动部位清扫、注油。
4.2.7各种撞动开关、刀、接点检查。
4.2.8钢带清扫、抹油，钢带开关检查。
4.2.9超重开关清扫、注油。
4.2.10行车情况检查。（起动、行车、加减速及停车之平稳性、振动、噪音程度、平层差等）
4.2.11各讯号灯检查及灯泡更换。
4.2.12各油腔油量检查补充，张紧轮加油。
4.2.13井底各设备检查、清扫、抹油，各种安全开关、急停开关、地坑照明等开关的有效确认。
电梯的实习报告14
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的学问和检测所学学问的把握程度有很好的关怀。为期10天的生产实习，我们去了xx市xx厂，在xx厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的学问，真的是受益匪浅。
一、实习目的
1.通过在xx厂生产实习，深化生产第一线进行观看和调查争论，猎取必要的感性学问和使自己全面地了解机xx厂的生产组织形式以及生产过程，了解和把握本专业基础的生产实际学问，巩固和加深已学过的理论学问，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。
2.在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论学问和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作力气得到有效的提高。
3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产阅历，技术革新和成果，实践中的阅历，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4.通过参观xx市xx厂，把握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的学问，扩高校问面，开阔了视野。
5.通过记实习日记，写实习报告，熬炼与培育我们的观看，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的力气。
二、生产实习的要求
为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：
1.机械零件的加工
依据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，把握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析争论，要求如下：
(1)阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。
(2)大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。
(3)深化了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找消逝场加工工艺状况；
(4)对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。
2.装配工艺
(1)了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解个中装配方法中的优、缺点，如何避开缺点；及装配方法使用类型、要求。
(3)了解典型装配工具在装配方法中的`工作原理，结构特点和使用方法。
3.基本学问；铣削加工的特点、应用范围。
(1)所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。
(2)摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。
(3)摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
(4)摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。
(5)平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。
三、生产实习的时间支配
1.第一周了解车间及工件大体状况
2.第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺
四、生产实习的内容
1.摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产；
2.摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台；该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火；
3.摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时x与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形；同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁。
4.牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面；以及加工其他东西；工作台面加工需要留意：平行度，平面度，精度等；工作台面表面需要进行淬火处理；在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对比；
5.床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工；
6.升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易好处，使工作台面能够有效地润滑；
7.万能摇臂铣床x轴方向丝杆动，螺母不动；y轴方向丝杆不动，螺母动；z轴方向丝杆动，螺母不动；当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象；
8.铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高；而刨床加工t形槽和窄长面(如导轨面)；
9.粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，假如机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整；
10.夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着亲热的联系；
11.工作台一般用铸件毛坯来加工，材料牌号ht250，仅第一步，钳(划线)分为两个步骤：
一、以划线为基准，划出台面余量线、中心线；
二、其余按要求划出各面的余量加工线；此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工；
12.升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面；
13.砂轮越程槽：为了加工便利而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工；设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将x打坏；加工工件时需要考虑效率、成本、和精度，具体要求由工厂状况而定；
14.在机床上加工工件时，必需用夹具装好夹牢工件。将工件装好，就是在机床上确定工件相对于的正确位置，这一过程称为定位。将工件夹牢，就是对工件施加作用力，使之在已经定好的位置上将工件牢靠地夹紧，这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程，称为装夹。
15.工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正装夹方法是以工件的有关表面或特地划出的线痕作为找正依据，用划针或指示表进行找正，将工件正确定位，然后将工件夹用虎钳中，按侧边划出的加工线痕，用划针找正。
16.工作夹紧概述
夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动，以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求：
(1)夹紧应不破坏工件的正确定位；
(2)夹紧装置应有足够的刚性；
(3)夹紧时不应破坏工件表面，不应使工件产生超过允许范围的变形；
(4)能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果；
(5)工艺性好，在保证生产率的前提下结构应简洁，便于制造、修理和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。
17.工件在夹具中定位的任务是：使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。
18.加工中心中贴塑导轨的加工过程：加工面拉毛、滑铣、晾干、涂胶、最终压紧，一般要压紧48小时；
19.在检验燕尾是否是55度，应于标准化进行接触磨(涂色法)；
20.工作面是否水平需要水平仪来检测，将水平仪放在桥板上首尾相接，依次测量；
21.若精加工以后的重要工作面上有夹砂和气孔时，先将夹砂和气孔钻掉，然后再进行塞补；
22.在介绍测量工作台面平面度时，先建立一个假想平面，在上面放三个等高块，需要用平尺和可调量块；
23.发蓝处理：强制性的氧化措施；
24.升降台的砂轮越程槽加工时确定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工；
25.工作台的加工先加工工作台面，再以工作台面为粗基准加工导轨面；
26.镗床夹具镗床夹具又称镗模，是一种精密夹具，主要用于加工箱体类零件上的孔或孔系。
27.镗床夹具由主要部分组一个完整的镗床夹具，应当由夹具体、定位装置、夹紧装置、带有引导元件的导向支架及套筒、镗杆等主要部分组成。
28.工件在镗床夹具上常用的定位形式工件在镗床夹具上常用的定位形式有用圆柱孔、外圆柱面、平面、v形面及用圆柱销同v形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。
29.钻床夹具的主要类型钻床夹具简称钻模，主要用于加工孔及螺纹。它主要由钻套、钻模板、定位及夹紧装置夹具体组成。
五、实习总结
此次机床厂实习以参观学习为主，这是学习的一项重要的环节，目的是开拓我们的视野，巩固和理解理论课程，为我们的毕业设计打下基础。本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，对数控机床有了一个整体的熟识，并对机床主轴有了深刻的理解。虽然实习的时间很短，但是在这段时间内我们学到了好多机床方面的学问，使我们对机床行业有了更进一步的了解。
通过这次实习，开阔了我的视野，让我学到了很多有用的东西，加深了我对很多的结构的熟识。通过本次实习，我也对机械行业有了更深的了解，作为一个学机械的同学，确定要有工程意识，对每一个地方都有依据，机械行业是一个比较成熟的行业，很多前辈已经付出了很多的努力，也为我们积累了很多阅历，在很多时候我们是可以依据这些阅历来的，对我以后踏入本行业打下了确定的基础。
在老师，现场工作人员的乐观引导和热心讲解下，我们把学问亲热联系实际，在进一步提升自己的同时，各方面力气都得到极大的熬炼我们所学的很多学问都是停留在理论的层面上，但是对我们来说，立即面临毕业，进入工作岗位之后，对我们真正有用的是实际的阅历，很多理论上成立的东西在实际操作时需要做一些更改，才能够达到预期的效果，或者更改之后能够做得更好。
十天的参观实习结束了，在这期间我们在两个公司进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观看中有了新的领悟和熟识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循确定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培育我们得学问运用力气。
六、实习的心得体会概括起来有以下几方面
1.了解了机械制造生产过程中危险因素，每一次进厂都要做一次平安介绍，每个工厂的工作工况不一样，平安隐患都不同，增加了我们的平安意识。
2.了解了机械产品流水线生产，对于大批大量生产，专用机械特别多，对精度，效率都有提高。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求。
4.社会工作力气得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了学问和技能。感到了生活的充实和学习的欢快，以及获得学问的满足。真正的接触了社会，使我们消退了走向社会的恐惊心里，使我们对将来布满了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。
5.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都听从老师的支配，严格要求自己，按时报到，留意平安。
经过培训我的工作力气得到了相应的提高。本次实习使我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学学问的一个初审吧!这次参观实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。同时，也使我体验到了工作的艰辛，为自己今后的工作奠定良好的基础。在短短的十天时间中，让我们初步让理性回到感性的重新熟识，也让我们初步的熟识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!整个参观过程，我们从粗加工到精加工，从小型机床到大型机床。我充分的体会到了一个机械产品，从无到有的整个过程，第一次感受到了机械这个专业带给我的震撼和感悟。
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