顶岗实习报告

时间:2023-07-09 10:41:08 实习报告 我要投稿

顶岗实习报告优秀15篇

  在当下这个社会中,报告的用途越来越大,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。写起报告来就毫无头绪?以下是小编为大家整理的顶岗实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

顶岗实习报告优秀15篇

顶岗实习报告1

  教育实习是高等师范院校教学计划的重要组成部分,是师范教育贯彻理论与实践相结合的原则的体现,对提高师范院校的教育、教学质量,保证培养合格的人民教师有着重要的意义和作用。根据教学计划安排,08届体育教育专业将进行为期8周的教育实习。为了更好地贯彻培养目标提出的任务,保证实习的圆满完成,依据我院教育实习的规定与要求,结合我系的实际,特制定体育系08届教育实习工作计划。

  一、目的与任务

  (一)目的:使学生把在校所掌握的基本理论、专业知识和运动技能应用于教育实践中,培养学生独立实施教学的能力,以及分析和解决教学实际问题的能力,了解社会对教学训练专业人才的要求,改进体育教育专业的教育工作。

  (二)任务:通过实习,使学生了解基层教学基本情况,初步熟悉工作环境,巩固专业思想;使学生初步获得独立从事体育教学与训练的能力以及对基层教学工作和对学生进行思想教育的实际工作能力。

  二、实习的内容

  (一)全面了解情况,认真准备课。

  1.听取实习单位的教学训练工作情况报告,了解实习单位的组织机构、场地、器材设施、教师的情况等。

  2.实习生必须认真观摩所实习学校原任教师上教学示范课1—2次。

  3.了解学生的情况(思想、学习、个体特征等),学习该校教学的成功经验,明确教育实习的工作职责。

  4.学习实习单位教学工作管理的经验,了解学生课内外管理的途径和办法。

  5.认真写好授课方案,在指导老师的指导下,反复修改授课方案并进行预教,经指导教师认可后方能进行下阶段的实习工作。

  (二)教学工作实习

  1.每位实习生都要在原任教师和实习指导老师的指导下,独立完成教学工作,实习总课时不少于XX学时。实习生之间相互听课不得少于10次。

  2.每位实习生必须在指导教师和原任教师的指导下,依据实习期限和年度计划中本阶段的教学任务和重点以及所带班级的实际情况,制定出阶段教学计划;再依次制定每周教学计划。教学计划一式两份,一份交原任教师,一份作为评分依据并付诸实施。

  3.实习生应按照教学计划的要求,认真备课并写好每次课的教案,在课前应交指导教师和原教师审批,经同意签字后方可上课。

  4.每位实习生必须上一次检查课,指导教师必须组织本实习点全体实习生看课,并安排同实习组的实习生分别测定各项相关指标,对课进行全面分析,课后组织评议并有文字记录。

  5.每位实习生在实习期间至少教授一次理论课,课前须准备好讲稿,认真反复进行预教,并经指导教师和原教练员认可后方能上课。

  6.各实习组应在指导教师的组织下进行一次公开课,所有实习点的指导教师和实习生必须参加,课后认真地组织评议。

  (三)教学实习总结(XX.15----XX.23)

  每个实习生必须写出本次教育实习工作总结,完成个人实习鉴定,实习结束时上交系办公室。

  三、教育实习的组织第二阶段(教学阶段):XX月XX日—XX月XX日

  1、做好充分的准备工作,上好第一次课。

  2、每次课的教案,必须由系指导教师修改,提前两天交实习学校原任课教师签字后方可上课,否则不准进入课堂,由系指导教师另指定专人上课。

  3、实习小组当天要小结,每周要进行周总结。

  4、XX月10—XX日,各组进行一次公开教学,要求全体实习人员参加。

  第三阶段(总结阶段)XX月15日—XX月23日

  1、个人实习书面小结,小组评议。

  2、实习小组进行实习总结。

  3、实习学校对实习生鉴定。

  4、实习指导教师对实习学生写实习评语,并评定实习成绩。

  5、系实习总结会(各组组长需对本组实习情况向大会作书面报告)。

  6、收交实习调查报告、实习生手册。

  四、教育实习的要求:

  (一)教学要求

  1、实习生应了解当前教育教学改革的方向,以素质教育为核心,在各项工作中体现"健康第一"的指导思想,促进学生心理和社会适应能力和全面发展。

  2、认真钻研教材,备好课,在指导教师指导下编写规范教案,包括实践课和理论课,学会正确确定课的'任务,把握好教材的重点和难点,正确运用并创造性的选择教学手段,合理运用各种组织教法,合理调控课堂教学,实习教案必须提前送交原任教师审阅,签名同意后才能上课,不得无教案上课。

  3、每次课必须提前20分钟到达上课地点,布置好场地,器材,特别注意检查安全方面的措施,确保上课时学生的安全,同时要提前做好自身的准备工作。

  4、上课时要精神饱满,衣着整洁,上实践课一律穿运动服装。

  5、实习生应以身作则,严格要求自己,成为学生的表率,上课态度要和蔼,既要严格要求,又要循循善诱,严禁训斥和体罚学生。

  6、讲解示范力要精练准确,努力做到精讲多练,勇于改革和创新,力求把课上的生动活泼,不断提高教育教学质量。

  7、每次课后应认真进行自我分析,虚心听取原任教师指导教师和看课实习生的意见,及时在教案中写好课后小结,送交指导教师审阅签名。

  8、实习结束应将实习教案,课的分析报告,专题报告,班主任工作。汇报或调查报告等材料,整理成册上交存档。

  (二)实习纪律

  1、认真参加实习组的一切活动,包括校内准备阶段和正式实习阶段,努力完成各项任务。

  2、为人师表,讲究礼貌,注意自己的言行举止,做到自尊、自爱、自重、自强,培养高尚的情操和文明的举止。

  3、尊重原任教师和指导教师,虚心学习,团结友爱,互相帮助。

  4、不迟到,不早退,不无故缺课,遵守实习学校和实习组的一切规章制度,不准打扑克,麻将,不准赌博,酗酒和打架斗殴。

  5、不得随便离开实习学校,有事外出应向指导教师请假。不准私自带学生外出。

  6、爱护公务,注意保护场地,器材,节约使用消耗品。实习结束时,应将向实习学校借用的器材及其他公务交还,如有损坏,应照价赔偿。

  7、男女交往要得体。

  8、对违反纪律者将酌情扣分,对违反纪律并造成恶劣影响者,教育实习做不及格论。

顶岗实习报告2

  在他出的迈向社会的那一步起,我就清楚的感受到,这次的实习之旅的体会定会远超我的想象。作为一名大学生,尽管在大学期间,我们已经开始逐步的接触社会,了解社会中的一些事情。但过去我对社会知识的来源,毕竟都只不过是在校园中的“纸上谈兵”,真正的社会如何,实际的工作中又会遇到什么样的辛苦……这些体会,都是在经历了真正的实习之后才知晓的答案。

  而也正是通过这次的学习,我在专业上的能力,以及对社会环境生活的了解都得到了实际的认识和成长。在此,我将自己此行的收获做报告如下:

  一、实习经历

  在实习开始后,我们一边投递自己的简历一边参加各种面试。在这个环节中,让我深刻感受到的是的'社会的竞争压力。过去总听说现在大学生就业压力大,但我始终没有真正的体会过。可如今,随着一次次的面试,又一次次的碰壁。我也真正的见识了这种无形的压力,见识到了有多少人才在社会中互相竞争和拼搏。

  但好在,我还是找到了自己适合的工作岗位——xx公司的文员岗位。并且还在前辈的帮助的下学习了岗位的经验,适应了工作的环境。

  二、工作情况

  在工作方面,我作为实习文员,虽然有一定的专业基础,但却缺乏对企业的了解。前辈同作为前台的文员,一直在工作中指点教导着我。跟随着前辈,我一点一点的了解了文员岗位的职责,也明白了xx公司的环境和企业文化。

  在工作上,随着学习我也越来越能完善的处理自己的岗位任务。如今,已经算是一名比较合格的前台文员工作者了。

  三、个人收获

  在此次的实习中,我不仅体会并了解了社会的环境,更作为一名文员,清楚的了解了公司企业的结构,学会了责任和义务。

  而在社会方面,我也很幸运的认识了许多出色的朋友,并从他们的指点下适应了生活的环境,解决了很多社会大大小小的问题。

  四、个人心得

  在实习中,我感受到了很多过去校园里没有的体会,不仅认识了生活的辛苦,也了解到在社会工作中自我的不足。虽然我们已经大学毕业,但想要在社会中良好的发展下去,就还需要更多的努力,要在社会中,用实际的行动去学习经验知识,这样才能取得更大的成就!

顶岗实习报告3

  一、实习目的:

  工程地质实习是土木工程专业重要的实践性教学环节,实习实践教学和课堂理论教学具有同等重要作用。工程地质实习的目的在于,通过地质实习能直观地反映课堂所讲的内容,使我们学生直接观察和了解一些野外地质现象,增加感性认识,扩大视野,培养和提高观察能力、动手操作能力、分析问题、解决问题的能力。

  二、实习时间:

  20xx年xx月xx日

  三、实习地点:

  xx

  四、实习内容:

  1、掌握工程地质条件与路桥开发建设的关系

  2、解决主要的工程地质问题:

  (1)地基稳定性问题

  (2)边坡稳定问题

  (3)洞室围岩及地下工程问题

  (4)区域稳定性问题

  3、了解野外地质工作的基本程序和方法;对所看到的地质现象能在内业整理时详细、系统的描述出来;

  4、针对野外的具体岩石和土层情况,借助简易工具和试剂鉴别其结构、构造、性质及其岩石的工程强度和类别;

  5、运用地质罗盘仪测定各种地质构造的.产状,识别不同类型的地质构造,分析其对道路、桥梁工程的影响;

  6、识别一般中小型地貌形状和常见不良地质现象,分析各自不同因素对道路、桥梁工程建设的影响和危害。工程地质实习动员大会及实习准备

  x月xx日上午,在xx,xx老师给我岩土三个班召开了工程地质实习动员大会。会上,x老师给我们细心讲解了实习的内容和要求,以及实习的日程安排,并给我们分发了实习指导书和实习任务书。由于是在校外进行一周的野外实习,x老师还强调了我们需要配带的日常生活用品和人身财产安全事项。会后,由各班班长去仪器管理处领取实习所需的各种仪器。中午,由几位指导老师带领,我们座校车准时从学校离开前往xx镇。xx火车站后山多岩石,具有明显的岩层关系,很有参观考察价值。该处的岩层多为侵入接触关系。岩层之间的接触关系主要有:整合接触、假整合(平行不整合)、不整合(角度不整合)、侵入接触、沉积接触、穿插关系五种接触关系。xx地区无论是天然建筑材料,还是人工建筑材料,都比较丰富,区内有两家水泥厂、多家采石场、砖瓦厂。我们所到的采石场在xx火车站后山,该区的岩石主要以安山岩、石英斑岩、石灰岩等为主,储量较大,是优质的采石场地xx威虎山坐落于xx镇境内,我们从基地出发步行即可到达。威武山上花岗岩、石灰xx岩居多,有很多风化壳,节理分明。风化壳的垂直分带由上而下分别为土壤层—残积层—半风化层—未风化层。节理按成因、力学性质、岩层产状关系、张开程度有不同的分类。节理也属于不良地质现象,对工程也有很大的影响。

  五、实习的总结

  在实习结束之后,对学校有一点小的建议。我们是在第三学期开设的《普通地质学》这门课程,而我们是在第四学期末才进行的xx地质实习,两者的时间间隔有点长,势必会影响实习的效果。希望学校在今后的课程和实习安排中能考虑到这个因素,使理论教学与实践教学更好的结合起来

  六、实习心得

  书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。通过简短的野外地址实习,巩固了学过的《普通地质学》和《土力学》,加深了对课程有关内容的理解,使我们充分认识到了地质实践对地质科学的重要性。此外,通过实习培养了我们对大自然的热爱,陶冶情操,提高了我们对地质科学的兴趣。同时,培养学生吃苦耐劳、遵守纪律、团结协作等优良品质,增强了大家的集体观念。

顶岗实习报告4

  实习是我们大学期间的最终一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们十分期望经过实践来检验自我掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到xx公司在那里进行我的实习。

  为了达到毕业实习的目的,在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自我、对工作有了更具体的认识和客观的'评价。在整个的实习工程中,我总共做了以下的一些工作,同时自我的能力也得到了相应的提高。

  1工作能力。在实习过程中,积极肯干,虚心好学、工作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化提议,多做实际工作,为企业的效益和发展做出贡献。

  2实习方式。在实习单位,师傅指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。

  在摸索中,为期一个月的顶岗实习结束了。带给了我太多的回忆与反思。我虚心听取教师和同学的意见,尽我的努力认真做好每一件事。我很庆幸我和同事们的关系很融洽。同时我在实习中也发现自我很多的不足。这次实习对我的社会经验、人际关系也有很大的帮忙。

  在短短的一个月里,我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自我以前学习得不够认真等一些问题,这次实习使我加深了对会计工作的认识和了解,进一步巩固与发展了专业理论知识,培养了独立从事会计工作的本事,坚定了我从事会计工作的理念。

  我期望我们学院以后能多与相关行业联系并和他们建立长期的关系有利于开展一系列的合作。

顶岗实习报告5

  一、实习目的:

  通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

  希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

  二、实习单位及岗位介绍:

  广州地铁站。于1997年6月28日开通。

  广州地铁XX年——XX年发展规划:

  一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;

  二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;

  三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;

  四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;

  五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;

  六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;

  七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。

  据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入XX—XX年间实施:

  (一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

  (二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

  (三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

  (四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

  (五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

  (六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28。3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

  (七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

  (八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

  (九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

  (十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

  觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

  曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

  来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的`左手已拿着一定的垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

  作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

  四、实习总结及体会:

  为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境。

  这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作指导教师批阅意见:

顶岗实习报告6

  xxxx年下学期,为了全面提升xxxx学院小教大专部第x届五年制大专农村免费定向培养师范生的教学水平和管理能力,打造一支优秀的农村小学教师队伍,打响湖南第一届免费定向师范生的声誉,学院为我们小教大专部xx级所有学生提供了一次顶岗实习的机会,通过理论与实践的有机结合,我们的`教学经验和管理能力得到了质的飞跃。

  根据我们xx县实习队在顶岗实习期间的具体工作开展情况,我主要做如下总结汇报:

  各级部门和领导高度重视,实习生充满信心迎接挑战

  此次顶岗实习由xx省教育厅高教处统一部署,xxxx范学院具体实行,学生采用回原籍顶岗方式进行实习,学生自行回委培县教育局报到,由县教育局统一安排实施。湖南第一师范学院为保证顶岗实习工作正常有序开展,特别成立了顶岗实习领导小组,负责实习生的各项日常事务;实习生以县为单位,每个县为一个实习大队,每个实习大队分派了一名学院资深教授作为指导老师,并且确定了二到三名学生干部、预备党员作为实习队队长、副队长。学院与各委培县也进行了良好的沟通和交流,每个委培县专门成立了该县顶岗实习领导小组,对顶岗实习工作进行管理和监督;每个实习学校也设立了顶岗实习领导小组,具体管理各个实习小组的实习日常事务。

  正式实习前一个学期的期末,学院就高度重视此次顶岗实习工作,给我们全体实习生召开了顶岗实习动员大会,把具体的工作安排告诉我们,给予我们引导和鼓励。

  我们所在的xx县教育局领导也高度重视此次顶岗实习工作,正式开学之前,县教育局就召集全队26名队员召开了顶岗实习岗前动员大会,对我们的到来表示热烈欢迎,提出了具体的实习要求和殷切希望。县教育局根据桂东县实际教育情况将我们全队26名队员分为了五个小组,就近安排在在各自乡镇的五所中心小学或九年一贯制学校进行实习,每组指定了一位组长,分别负责该实习小组的实习日常事务。实习队具体分组分工情况如下:

  实习期间,各实习学校领导对我们高度重视,关怀备至,我们报到时,学校为我们预留了专门的住房,开设了专门的食堂,并给我们安排了宽敞的办公室。为了方便我们查阅资料,学校又把网线接到了我们的住房。除此之外,实习学校还派最优秀的教师担任我们的指导老师,对我们进行一对一的指导。指导老师们对我们十分耐心、关怀倍至,让我们充分感受到了家的温暖。他们的敬业精神也深深地感动着我们,我们有一位指导老师患有心脏病,但对待自己的工作,却依然一丝不苟、尽心尽力。学院和系部的领导对我们也十分关心,为我们派出了专门的指导老师张容舟老师,对我们实习队进行通信指导。实习中期,学院领导还专门带队到桂东县视察实习工作,慰问实习生,为我们召开顶岗实习座谈会暨捐资助学现场会,给我们带来了温暖。实习过程中,我们全体队员纷纷踊跃投稿,县教育局领导为我们实习生在桂东教育信息网上开设实习专栏,帮助我们发表、撰写实习文章,对顶岗实习工作进行大力鼓励和宣传。各级部门和领导如此重视和关怀,使我们每位实习生倍受鼓励和感动,充满信心迎接挑战。

顶岗实习报告7

  我顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售服务有限公司。九江金穗成立于20xx年,是九江地区最早的北京现代4S店,也是现在九江汽车销售量领先的4S店。九江金穗以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,九江金穗正以全新的面孔,服务于九江汽车行业。

  我的工作是汽车机电维修,主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修,我们车间机电一共有八个组,每组两个人,都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。我的日常工作有:汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按实际情况进行维修作业。

  一、工作适应能力及存在的不足

  在九江金穗的实习当中,慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中,我慢慢的感悟九江金穗的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一开始上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律,并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的交流,听他们讲经验和案列,很快的就融入到车间的大家庭中,社会的适应能力得到很大的提升,积极参与车间里的各项工作,逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽,导致了维修能力低及维修判断能力不足,这些都与一个维修工的专业素质息息相关,这都是要在日后应该克服的东西,我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。

  二、本职工作

  由于我是实习学生,所以不会有很难的维修工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知,还有一些汽车维修设备的使用。具体的使用设备有:汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。

  汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形,有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查,检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了,一天有时候都只做了换机油,换机油是汽车每次做保养必须做的项目,所以这个我很快就掌握了。

  随着六个月来的实习,现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件,并具有一定的判断能力,已经可以熟练的`操作汽车的维修设备。其实最主要的就是要懂得方法,只要学会了方法,其他的万变不离其宗,维修起来就很迅速了。

  在汽车维修当中,只要积极地去学习。学习汽车理论,在加上多问,多观察老师傅们的维修判断方法和维修技巧,就可以很快的上手。修车的很脏,只要喜欢,就觉得这份工作给自己带来的快乐。我并不愿意天天换机油,我想学到正真的东西,我想尝试更多的维修机会所以在空闲的时候,帮其他师傅干活,这样给我带来了很大的进步。

  三、维修案例

  故障现象:一辆现代瑞纳汽车打不着火

  维修过程:我用北京现代专用解码器进不了系统,初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验,火花塞竟然不跳火,测量喷油嘴连接器,竟然也没电,之后又分析可能是发动机控制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图,看到,发动机控制系统首先要经过发动机控制继电器,若发动机控制继电器断路,启动机可以转动,但不会跳火也不会喷油,就连ECM、CKPS都没有信号,所以故障可能出现在发动机控制继电器上,用试电笔测果然发现有一端口的线束脱落,连接好前束之后,车子可以启动,故障排除。

  四、自身存在的差距

  九江金穗要求维修工具有较强的理论知识和较强的维修能力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏经验”来概括,首先我认为一个好的维修工是在维修过程中不断成长起来的,而这最需要的就是时间,还的需要一些机会,一些可以维修的机会,然而我最缺的就是机会和经验。我想快速进步,但是这不是一朝一夕可以完成的。

  五、学校教学与实际工作的差距

  我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论知识并且与实际的工作有很大的差距。这些都是显而易见的,就拿我来说,汽车的理论知识我也学了,但是为什么?这些知识会很快忘记呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书,而眼前没有此类产品的实物,不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能,我都不能了解这个产品到底可以怎么用。

  在学校天天学习该怎么样维修这个故障车辆,可是我们连一辆基本的维修车辆都没有,学习了两年,轮胎都没拆过,可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生掌握一定的拆装能力,甚至学习的一些理论,都会随着根本就没见过实物,就很快的忘记了。到了实习的时候,什么都不清楚,不得不拿出书,仔细对照实物,学习零部件的名称及作用,这样才慢慢的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。《汽车电器》、《汽车自动变速器》、《汽车发动机》、《汽车底盘》等课程都为了解汽车提供了很好的平台,课程也比较初级,学起来不会很吃力,老师的教学水平还不错,但是唯一的一点是操作的太少,硬件不行,学了理论,不能实践,最后导致理论也不记得了。

  我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难,比如,我们一年的中央财政扶持的资金,我们不能一味的打造汽车专业的规模,买了一批批的试验台,而这些试验台根本意义上只能做原理教学,对实际的维修起不到关键的作用。而这些试验台在使用价值根本就没有理利用,完全的浪费掉了,在这里不是说,我们不买试验台,而是说我们的试验台买了不用,教学规模是变大了,可是教学实力没有得到提高,实实在在的东西没有。

  我认为学校的教学需要与实际操作挂钩,少买试验台,多买几台维修车辆,不仅让学生在实验台上学习到了原理,还的让学生们通过实际车辆的拆装,加强学生的维修能力,让教学的目的不再是一张白纸,而是实实在在的一种锻炼、一种收获。

  一个专业要发展,我想它最重要的就是要发展它的硬件,比如,汽车专业,就要增加车辆的台数,不让汽车成为展览品,不让试验台充当专业规模的填充物,我们必须不断加强学生学习理论知识和实际操作的能力,并且可以有机的接合。可以想象,汽车专业没有汽车可以拆装,就像一个士兵没有枪一样,或者只能看着一支枪,从来就没有开过火,这样怎么能打仗呢?

顶岗实习报告8

  一、实习目的

  实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到xx省xx安装公司,在这里进行我的毕业实习。

  二、实习单位及岗位介绍

  x公司是x省x建筑工程集团有限公司的下属企业,是于20xx年由x省水电建筑安装公司与x省水利水电机械施工公司两家“水电世家”联姻而诞生的国家水利水电工程施工总承包壹级企业。

  多年来,“源天人”一直奉行“以人为本、科学管理、质量第一、信誉第一、业主至上、恪守合同”的经营宗旨,积极实施做强水利水电施工、地基与基础施工、机电设备安装“三大板块”业务的经营战略,承接了大批国家、盛市重点工程和标志性工程,施工足迹从x等十七个省市及国外的x等国家。打造了无数“机电精品”,承建了x馆基础工程、花园酒店基础工程、x广场基础工程等一批精品基础工程;灯泡贯流式水轮发电机组安装技术水平和装机总容量、总台数以及单机容量一直以来雄居全国顶尖水平,创造了灯泡贯流机组单机容量世界之最的记录,被誉为“x”。

  三、实习内容及过程

  20xx年的x月,我离开了生活了差不多x年的x学院;20xx年xx月xx日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的.岗位,在电器组当一名小小的电工。20xx年xx月xx日,我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习,有过欢笑有过泪水,酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中,我在社会中不断努力渐渐得以立足,并得到了最快速的成长。

  四、实习总结

  我怀着美好的期盼来到xx公司开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。

顶岗实习报告9

  一、 实习目的

  (1)了解矿山的基本结构、运作流程,管理模式等。

  (2)对金属矿山的工作环境有一定的认识。

  (3)为了更好地学好专业知识打下坚实的基础,为以后的工作做好心理准备。

  二、 实习时间

  20xx年9月4日、6日

  三、 实习地点及实习单位

  实习地点:南芬露天矿、歪头山露天矿。 单位:本钢集团

  四、 实习内容

  9月4日,在老师的带领下,我们乘车来到了 亚洲最大的的单体铁矿—本钢集团南芬露天矿,到了矿山之后大致的参观了矿山的基本地形与矿石的只要分布,而后哪里的工作人员为我们讲解了南芬露天矿的一些形成与其发展的历史。首先为我们介绍矿山的基本,南芬矿山的始建,规模,特点等。其次带领我们参观了大大小小的排土场。第一感受就是不愧是亚洲最大的矿山。接着让我们看了爆破的前期工程,填放炸药等工作。最后带领我们来到矿山的设备基地,参观了矿山开采中所要用到的各种机械化设施,让我们了解矿山的运输和运输工具,更让我们知道了南芬露天矿的科技和实力的发达雄厚。

  9月6日学校老师带领我们参观了歪头山铁矿,到达目的地第一感受就是环境很好,不像想象中的那样恶劣,取而代之的却是一片绿意,让我感受到在矿石开采中,不仅仅是为了带来利益,而且在开采之后进行了一系列的绿化,生机盎然。在那里,毕业于我们专业的校友,为我们进行了全方位,细致的讲解,让我们了解到排土场的作用,和矿山环境治理带来的成效。

  在实习前老师对我们讲解了一些大致的矿山情况,还有一些重要的`生产过程和一些常用的开采技术,到了矿山进行时的参观之后,根据各位校友老师所讲述的基本情况,整体上对矿山有了一个初步的认识,因此我对采矿这门专业又有了一个全新的感知,是我对此产生了巨大的兴趣与探求知识的欲望。根据老师讲解,一辆汽车就可以装载30多吨矿石。另外近几年矿山完全实现数字化与自动化,世界上新型机械设备在这座矿山随处可见,体现了南分矿的强大的技术力量。根据数据显示:1961年实行汽车、电车综合生产运输。1966年至1968年与鞍山设计院进行第一次矿产设计,年采剥量2520万吨,铁矿石700万吨,1969年获国家批准,标志着南芬露天矿进入机械化开采发展新时期。1970年在前苏联进购大批27吨自卸载重汽车。20xx年9月24日,一千五百万吨三期扩帮工程正式开工,总投资达34个亿,服务年限达33年,先后引进了矿用789C、MT3700B大型自卸载重汽车、PV351液压钻机、R9350E液压电钻。购进衡阳何太重生产的YZ55亚伦钻机和WK—20电铲,使南芬露天矿的从机械化开采向数字化、大型化开采发展,走入世界大型现代化矿山行列。20xx年铁矿石产量1328万吨,岩石产量8884万吨,采剥总量10212万吨。年产总量首次突破一个亿。

  这张图片大致讲述了南芬露天矿大概地理位置和开采情况,大概 可以看出矿山不仅开采面积巨大,而且管理模式先进,一切显得有条不紊,而且开采后的矿山处理方式十分环保。

  这张图片大致讲述了南芬露天矿大概地理位置和开采情况,大概 可以看出矿山不仅开采面积巨大,而且管理模式先进,一切显得有条不紊,而且开采后的矿山处理方式十分环保。

  接下来这一张图片就是我们后来参观的歪头山露天矿,从图中可知,他比南芬露天矿小多了,而且他的运输方式是火车和汽车相结合的,听工作人员说,这两种运输方式各有优点,但是火车运输较慢。

  五、实习总结

  去矿山实地实习这两天的收货,就是让我了解了矿山的工作环境,而且我觉得一个好的企业,不仅是设备先进,而且必须具备好的管理模式和一流的人才,虽然矿山工作环境艰苦,但是这里蕴藏着巨大的潜力,有利于锻炼我们的吃苦能力和朴素的作风,踏踏实实做事,这么大的一个企业,运作的这么井井有条,得益于先进的管理和良好的安全意识,老师说过,在这里安全第一,通过这次实习,我对我们的专业更热爱了,我会好好学习专业知识,为以后的工作做好准备,投身于祖国的建设当中。

顶岗实习报告10

  我作为一名光荣的顶岗实习生已经xx个月了,随着实习的深入,我们各位同学对顶岗过程中的甘苦之乐,得失之别有了更清楚的了解,对于教师这个光荣的职业和顶岗工程的意义有了更深刻的认识。

  xx中是xx县重点初中,无论是基础设施还是师资配备都属一流,全校共有两个校区,初一初二在北院,而初三毕业生在南院,共有教职工xx余人,学生近XX多人。

  在课下与组员内部交流中,总结有以下这几方面的不足:

  一是课堂纪律要加强课堂的效率是学习的重要保证,我们很容易与学生打成一片,但对课堂应该毫不放松,课堂上必须该说得说,该罚的罚,敬畏从来都是一体的,如果不畏你,那么师道尊严无法体现,效果也就无法保证,成绩自然下降。

  二是课堂重点要突出,有棱有角。刚刚从大学课堂出来的我们肯定是想展现我们的'才华,但课堂教学有时会漫无边际,重点不突出,无法做到老是明确、学生清楚,该讲的丝毫不能放,一定要强调在强调,要放的开、收的拢。

  细细算来,我们的顶岗已经进行了一半,如果说前段时间在摸索,那么后半程则是真正提高自己了。

  为了让我们在xx中顶岗的同学继续进步,在剩下的时间里将实行以下计划:

  1、小结工作,继续提高。来到xx中实习已经两个多月,我们小组将会趁此机会总结得失;为以后工作的进行打下良好的基础,在不断的交流当中吸取经验,巩固提高,让自己进一步向优秀教师靠拢。

  2、加强管理,迎战月考。在剩下的时间里还有xx次考试,必须全力以赴做到。

  顶岗过程是一种巨大的锻炼,这对于我们来说既是挑战也是机遇,虽不是一路彩虹但却是一路收获。日日夜夜都辛苦,点点滴滴为教育。“落红不是无情物,化作春泥更护花”,愿与君共勉,共为顶岗创下一片蓝天!

顶岗实习报告11

  这个星期很快的过了一大半了,可能由于已经工作了一段时间,觉得现在对于工作适应了,也上手了,但对于一些特殊业务的办理不那么清楚,有时候还是会把表格资料填错或是弄错程序,这是我接下来要重点学习的。

  这几天天气变冷了,但我们还是要穿工作服,尽管如此,我还是愿意配合的,因为这代表着的不仅是我个人,更是体现着公司的专业性与形象,这是专业化的象征。来办理业务的人客户挺多的,有时候真的忙不过来。可是说真的,我反而想多点客户,不只为的是营业额,还是为了自己,就算平时看再多的书,还不如实操一次,让自己尽快地熟悉业务操作与流程。虽然还是会有错误发生,但碰一鼻子灰后就晓得了,时刻提醒自己专心工作,不能让同样的`错误有机会再次发生。

  总地来说,这几天下来的实习工作挺满意与开心的,每天能开开心心的工作是件幸福的事。

顶岗实习报告12

  顶岗实习即将开始,我现在的心情除了激动只有激动,对未来的顶岗实习生活有了很多期待与希冀。

  我认为作为老师,应当有一个强大的内心,这个内心,大可承受各种重大意外、事故,小可容纳生活中的鸡毛蒜皮。

  首先,在初期,我认为出问题最多的就是日常教学技能的培养了。虽然在学校中我们进行相关的训练,但那毕竟是面对的是同班的同学,身处在xx的环境下,与我们如今将要面对的是与自己年龄差距达到xx岁的高中生以及xx分钟的标准课堂有着巨大的差距。如何与学生建立起关系,如何在xx分钟有效组织教学从而圆满完成一次教学过程,对于我们而言都是一个严峻的考验。

  其次,在中期,我们虽然能够与学生建立起一个和谐的关系,但与此同时,学生个体的差异所引起的学习成绩的差异以及波动,甚至是课堂中的意外,都有可能会让我们出现职业倦怠,对未来的教学工作充满了消极情绪。我认为在这其中不光是要靠自己进行调节,更要与岗友做好沟通。

  最后,在后期,我的教学技能有了长足的进步。永远对这个世界充满好奇,敢于搞事情,成为了我一直以来坚持下去的信条,而这个信条我也能够贯彻于整个实习的过程之中。

  这次实习于我而言,是机会,更是挑战。我会多多向其他老师请教学习,提升自己的教学技能,在课堂中与自己的'爱好有机结合,打造属于我自己的特色地理课堂。我也希望在未来的教学中能为学生们传达这样一个理念:地理,不是一个个冰冷的概念。地理也是有人情味的,也是可以生动起来的。我的教师生涯也将因此而有一个不一样的开篇。

顶岗实习报告13

  内容摘要

  随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的汽车电子技术专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在汽车电子技术专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车电子技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车电子技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车电子技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名汽车电子技术专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

  一、实习目的及任务

  经过了大学两年汽车电子技术专业的理论进修,使我们汽车电子技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为一名实习生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

  实习目的

  ①为了将自己所学汽车电子技术专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过汽车电子技术的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

  ②通过汽车电子技术专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

  ③通过实习,了解汽车电子技术专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

  二、实习任务要求

  ①在汽车电子技术岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

  ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

  ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

  实习单位及岗位简介

  实习公司简介

  长春一汽富晟李尔汽车电器电子有限公司于20xx年4月正式注册成立。公司坐落在长春高新技术产业开发区,主营汽车电子电器产品的设计、开发、生产和销售等业务,并为一汽大众、一汽轿车、一汽红旗等一汽集团企业和周边市场提供汽车线束和车身全系列电子产品和混合动力产品。

  长春一汽富晟集团有限公司,前身是长春一汽四环集团有限公司,始创于1979年。20xx年12月,经过改制,成为一汽集团公司参股的零部件公司,是一汽集团重点扶持的四大零部件集团之一。下属分公司、全资子公司和合资公司达15家以上。

  生产基地以长春本部为主,成都和佛山为辅,随着一汽业务的拓展将开拓更多的生产基地,并且适时发展其他几家主机厂的业务;物流基地以长春为主,辐射全国。客户覆盖一汽大众、一汽轿车、一汽天津、一汽解放、一汽轻型车等。

  公司目前主要为一汽集团公司中高级轿车、中、重、轻卡车四大系列车型配套汽车零部件,主要产品有:电子电器、座椅、排气系统、制动系统、汽车内外饰总成、格栅、地毯、行李箱护面、隔音垫、隔热垫、柱护板、动力转向泵、油罐、起动机、发电机等系列产品。

  美国李尔公司成立于1917年,是全球最大的轿车零部件供应商之一。其主要产品在全球市场占有率状况为:座椅排名第一;地毯和声学元件排名第二;门板系统排名第二;顶蓬排名第三;电子产品及电器分配系统排名第三;仪表板排名第六.

  20xx年李尔的全球销售额达157亿美元,居世界500强企业中第131位,由于发展迅速已经成为近十年来美国发展最快的16家企业之一。

  李尔集团在全球33个国家和地区拥有300个分支机构、超过115,000名员工设计和制造的。1997年李尔公司在上海建立了李尔中国公司,并通过独资和合资的方式在中国多个地区建立了近20家工厂及两个技术中心。李尔在中国的产品策略围绕着座椅,门板及内饰件、声学元件,电气及电子产品等多种产品。

  李尔公司是世界500强企业之一。业务遍及亚太区、北美洲、拉丁美洲和欧洲,产品系列已发展到汽车座椅系统、汽车线束系统和汽车电子系统。李尔公司在全球33个国家拥有超过300个分支机构,其中包括六家全球性的技术研发中心。它在34个国家建立了280个组装厂,员工超过人。

  三、实习岗位及内容

  在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在5月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

  总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

  首先是安全问题。

  安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

  第二、质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。

  人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

  第三、效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好

  有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

  第四、干活的时候也很注重技巧。

  我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

  在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的.焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

  四、实习总结及体会

  人生角色的转变

  如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场,带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验,相信会让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

  虚心请教,不断学习。

  毕业实习结束之后,一颗浮躁的心慢慢归于平静,但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心,而慢慢地适应汽车电子技术专业岗位工作后,我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能,更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神,即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上,从细节处入手。在就业竞争激烈的今天,除了要加强自己的理论素质和专业水平外,更应该加强自己的业务技能水平,这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快,靠大学里汽车电子技术专业学习一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨,不断;学习不断积累。遇到不懂的地方,自己要虚心请教他人,并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

  摆着心态,快乐工作

  这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的,参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西,即你要成功,你想得到你所希望的状态,首先你必须付出十二分的努力,正所谓:台上一分钟台下十年功。实习以后,我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛,但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界也不是一份平淡,不是一片空白。实习的工作是忙碌的,也是充实的。生活的空间,须借清理挪减而留出,心灵的空间,则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时,我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐,我快乐实习工作着,游刃有余。

  每个人都有自己的人生,而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生,他们已经走完了学生时代,乃至人生最美的时光。而现在,留给他们的是人生最难忘的考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞,让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对,一个人在踏入职场生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的获利收益,而是自己喜欢什么。”

  五、实习总结

  栀子花开,毕业季,一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯,收获了经验,体悟了人生,感慨颇多。先总结如下:

  打好基础是关键

  许多实习生表示,离开了大学的围城生活,初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会,但真正到了实际操作的时候,做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示,进入实习岗位才发现自己在汽车电子技术专业技能方面还有诸多不足之处,后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问,问完就忘,老师同学们还是会很热心的帮助你,但到了实习岗位竞争太过激烈,有时候,你可能只是一个人在战斗。所以打好汽车电子技术专业基础知识是关键。

  实习中积累经验

  这次实习中,最重要的是积累了实际工作的经验,实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实,在社会这个大家庭里,学校学到的那点理论知识,只是社会需要的一部分,作为大学生,要想在最短的时间内收获更多,学到更多,那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中,大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。

  专业知识掌握的不够全面。

  尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任汽车电子技术专业岗位工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  专业实践阅历远不够丰富。

  由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事汽车电子技术专业岗位的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

  总之,我会好好体会这次汽车电子技术专业岗位实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长,事业路上的坎坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

  六、实习单位照片

顶岗实习报告14

  在华强塑胶有限公司的实习报告 随着现代企业的发展,仓库的管理也随之发展,仓库的管理已经成为关系企业发展的一个重要因素,它调节企业的合理用料生产,生产的陈本控制,以及原料的节约节俭。而企业也越来越重视仓库的管理,通过仓库的管理工作来促使企业的健康生产,以求达到降低生产成本,提高经济效益。很多企业在寻求仓库的信息化管理,使仓库的管理简单化,方便化,当然现在大多数企业还做不到信息化管理,但总体上在向这个方面努力,相信不久的将来仓库的信息化管理必将普及,将极大地推动企业的发展。

  一、实习目的

  将学校学到的知识与实践相结合,加强我们的实践动手能力,丰富我们的工作经验,体验工作环境与氛围。同时锻炼我们独立生存与工作的能力,坚强我们的意志,在工作与人交流,不断学习,提高交际水品。

  二、实习时间

  20xx年11月至今

  三、实习地点

  漯河市源汇区漯舞路188号

  四、实习单位和部门

  漯河华强塑胶有限公司储运中心

  漯河华强塑胶有限公司成立于1998年7月,是以生产、销售商用、农用、家用和食品包装吹塑制品为主的大型塑胶企业。公司占地面积300亩,拥有10万平方米的标准化生产厂房,产品畅销全国各地。公司注册资金4680万元,总资产2.5亿元,最高年产量15万吨,年产值15亿元。公司现有员工8000余人,管理人员300余人,技术人员120余人,拥有高级职称者26人,中级职称53人。公司产品主要分为家用吹塑制品系列、农用吹塑制品系列、食品包装用系列和商超、集市购物袋系列等,公司的“民乐”、“爱趣购”商标深受广大消费者认可和喜爱,是行业内的知名品牌。储运中心负责运输公司的寻找,运输价

  格的谈判,备货、发货以及仓库的管理。

  五、实习内容

  20xx年11月我在网上投了简历,应聘来到了漯河华强塑胶有限公司,在储运中心当了一名仓管员。

  第一天的工作我都是在忐忑不安中度过的,我感觉我什么都不会,害怕自己出错,但一天过后我发现我的担心都是多余的,因为我并没有独立做什么事,都是在学习,原来刚来公司必须经过一个星期的学习,才能独立去完成自己的工作,不然很容易出错。

  但我只培训了三天,由于当时公司正处于业务最好的时期,工作比较繁忙,我就被安排独立工作。我们部门是储运中心,仓库储存和货物的运输我们都要管理,我第一件工作是安排我去备货,也就是指挥搬运工把要发出的货物,即塑料制成品,从仓库里搬运出来,其中最容易出错的就是产品的规格和数量,我们根据客户的订单备货,规定的有规格和数量,要做到丝毫不差,但由于公司的塑料制品规格众多,有一百多种,而每个规格区别很小,所以很容易造成备货的出错,这个就必须细心。让搬运工用电瓶车把货物搬到发货的大棚里,我就拿着订单对照,每一种规格清点无误后记录下来,在搬运工去拉货的时候我还要重新清点一遍,以免发生错误。有的订单上有几十个规格,有的规格就一两件产品,这样的情况特别容易出错,这一天的工作虽然遇到点小困难,但总体还不错,我没有出错,我感觉很高兴。

  接下来第二件事就是装车,既把货物装到车上,发往各个客户所在地。听起来很简单,就是把货装进车上,但其实远比这个麻烦。首先要去请来保安,然后与保安共同检查数量与订单是否吻合,客户名称是否准确,运输车牌号与订单上是否一致,一切无误后开始指挥搬运工搬来履带机进行装车,在旁边检查,看通过履带机的产品的规格订单上是否有,每个规格的产品至少要看到一件,并从订单上划掉,以确保准确。遗憾的是在这件工作上,我出错了,其中的一个订单,总数我检查是正确的,但规格却错了,我没发现,并受到了批评

  和罚款。当时我感到很委屈,因为这个更多的是备货的原因,备货出错了,后来我发现还是我自己不够细心,不然肯定能发现,这也是一个教训吧,提醒我以后工作要更细心。在随后的几天工作中,我更加细心,多查几遍,一次错也没有出,我还是很满意的。

  两个多星期就这样过去了,我感觉到一点奇怪,我应聘的是仓管员,但我干的都是物流上的工作,和跟单也有些相似。但这种情况并没有存在太久,几天后公司正式决定对仓库的管理进行改革,改革以前的管理办法,试行新的管理办法,我才知道公司早就决定进行仓库的改革,所以才召我们这批人,而我们作为管理的试行者,也必将遇到更多的困难。

  先简单说一下公司的成产流程,从外面买来塑料粒子并存入仓库,但这些原料不能直接用,生产需要原料时,配方部会制订配方,然后由拌料处进行配料搅拌,所以说都是拌料处的司机去仓库拉原料。公司的一个现状是以前仓库的管理松散,拌料处兼管原料仓库,所以司机乱用料,用好料,用新料,造成原料的浪费与生产陈本的提高。公司让我们进行管理以达到原料的合理利用。

  说起来很简单,试行起来还是有很多困难。首先是仓库锁了,钥匙归我们部门管,而拌料处的用料时间很不确定,记得试行第一天八点的时候,我去开仓库的门,外面停了几辆拉料车,司机都在抱怨,而我却是刚刚上班。其次,每次拉料的数量要清点,有时候拉的多,码放不整齐,浪费的时间就多,司机也抱怨,因为他们是按所拉原料的吨位算工资,所以他们想多拉点。最后就是上班的时间不确定,试行期间,我有时早上六点上班,有时八点,有时十二点,对此我也很苦恼。还好这些困难都不会存在太久,一切都在慢慢的完善。

  在接下来的一段时间内,试行规定越来越完善,所以给我的工作也带来了极大地方便,虽然困难仍然存在。首先的困难就是拌料处与我们储运中心的.协调问题,为了杜绝浪费,拌料处的用料是有规定限制的,这个数量由我们仓管控制。但拌料处用料带有很大的随机性,生产用料不够时他们就必须来拉料,就容易超过我们的限制。因此公司规定超过限制的必须由拌料处主任签字,带来了很多麻烦。最后经过与拌料处的统一,每天的领料单分成两份,我们仓库

  与拌料处各持一份,既一式两联,这样就很容易达成一致。其次的困难就是原料的盘点问题,仓库的原料一旬一盘点,采购部要根据我们的数据来制订采购原料种类及其数量,公司也要据此核算成本。但是仓库很大,原料存储量也很大,因此我每次盘点的时候都是提前两个小时到,四个小时才能盘点完毕,然后回到办公室,进行数据录入,把所有数据输入到电脑中,然后分别发给配方部,采购部,以及总办公室和生产副总,涉及很多方面,因此我每次都要核查数据好几遍,以免发生错误。最后,就是工作的环境问题,生产一天二十四小时不停,刚来时夜里气温很低,而且没有暖气,我被冻感冒了,我向主任反映了这个情况才解决了电暖气的问题,还有仓库停电了两次,开始的时候电工不在,最后打电话给主任才找来了电工。

  又一次,公司规定让部门的人员必须进入车间工作一天,了解生产。来公司这么久我才真正知道塑料袋的大概生产过程,进入车间看到都是忙碌的生产工人,我啥也不会,主动跟他们学习,就跟着他们后面帮忙,车间都是机器生产,我也就是装料,看着机器。很快一天就这样过去了。

  就这样,不知不觉时间过得很快每天重复做同样的事,领单子,清点数量,输数据,与拌料处领班,主任交流,核对。中间有个小插曲,来公司一个多月时,人事部叫我去面试内招的区域经理,应该是想让我先去学习下吧,但由于我们部门人手不够,主任不许我走,错过了一个机会,感觉还是有点小遗憾吧。日子一天一天这样的过,虽然有点单调,闲的时间很多,但总体上还是有所收获。

  六,实习总结

  实习至今,收获很多,也感慨颇多,工作了,一切跟在学校都不一样了,天差地别,一切都得慢慢适应,慢慢学习,当然也学到了很多。

  首先我了解了仓管的具体工作与职责以及操作流程。

  1、按时开关仓库门 ,,到岗后巡查仓库,检查是否有可疑情况,发现情况要及时汇报,注意开关仓库的照明设施。

  2、检查仓库的消防设施,消防栓不能被货物挡住。

  3、负责发货。发货时,一定要严格审核领用手续是否齐全,并要严格验证审批人的签名式样,对于手续欠妥者,一律拒发。如需借料,必须出示接料单。

  4、监督入库卸料,引导车辆进入仓库,在指定处卸下原料,并码放好,通知质检部来取样检测。

  5、做好月底仓库盘点工作,及时结出旬月库存数报配方部、质检部和总办,做好各种单据报表的归档管理工作。

  其次,说说仓管实习的意义所在。

  1、仓管实习可以让我真正了解仓管的工作职责和具体工作,打破了我以前的观念,认为仓管就是坐在仓库门口看仓库的,知道了仓管的工作远不止此。

  2、在课堂上我们学过仓储,所以这也是一个检验自己学习成果的机会,把自己的学习知识与具体实践结合起来,运用自己的知识为工作服务。

  3、真正进入社会开始工作,与人交流很多,我的工作需要与各部门协调,所以锻炼了自己的交际水平,学会了技巧。

  4、让自己体会到了社会生存的压力,直面社会,锻炼自己的心智。

  最后谈一下自己的感想。

  1、工作中特别需要细心,需谨慎,粗心大意会带来严重的后果,仓管工作中对数字要求很严格,报表的数字出错会涉及很多方面,带来严重后果。

  2、社会工作中的工作技巧学校书本上是学不来的,有些需要日积月累,书本上的知识与实践相结合需要一个过程,有时还会有所冲突,要靠自己摸索解决

  3、工作了,与人交流越来越多,要特别注意处理好同事的关系,好的人际关系和工作关系特别重要,可以提高工作效率,愉快的工作。

  4、自己经验的缺乏,很多看似简单的事,由于没有经验,总是困难重重,不知道怎么解决,容易出错。

  5、最后就是学习,不论到哪都要学习,不断学习,学习自己工作生活中所需要的技巧,不耻下问,向老员工请教学习,可以学到很多东西。

顶岗实习报告15

  一、实习目的

  1.通过实习,将在在校期间课本上所学的理论知识与实践经验相结合,以达到融会贯通巩固知识的效果,从而发现不足,总结经验,指导学习。

  2.通过实习,培养独立发现问题,分析问题和解决问题的能力。

  3.通过实习,培养了良好的适应社会的能力,沟通能力,一定的责任意识,职业意识,服务意识。

  4.通过实习,学会一定的草坪养护,树木修剪的能力和常见病虫害的防治管理技巧,以及园林机械的使用管理,等等一系列园林工作的能力。

  二、实习地点实习单位及岗位介绍

  1.实习地点:xx市x区xx庄园。

  2.实习单位:x市x区x物业有限公司。

  3.岗位介绍:

  x庄园简介:

  x庄园是xx庄园房地产开发有限公司历经x年的时间,精心打造的x的独栋别墅之一,地处x上风上水,雄踞“龙脉”正北方。西有春华秋实、文化底蕴深厚的x山,北连x风景区和xx保护区,东南是精英荟萃的x商圈,西南为的xx技园区,xx河依傍而过,x水库遥遥相对,xx高速公路似巨龙蜿蜒侧卧。环山抱水的地理位置独享天地之厚待。x庄园分三期建成,占地xx亩,一期、二期、三期共xx栋别墅从西到东依次展开,各自独立,又连成一体,井然有序,完整中见差异,个性中见统一。

  x庄园,倡导建筑与自然地和谐共生,结合中国传统私家园林的造园理念,将绿色和水引入家中。在xx亩的土地上,建造了两个共xx亩的湖面,北美风格的别墅环湖而建,每家超大面积的庭院同远山近水相结合,平和宁静、清淡素雅、活泼清新的氛围,弥漫着自然健康的气息,营造出都市中绿色花园的惬意舒爽。

  x庄园于20x年全部售罄,由全国物业管理一级资质企业——xx物业管理有限任公司管理庄园内设有旅游局认定的挂牌x酒店——x大厦,拥有餐饮、住宿、休闲、娱乐、健身等各种设施,全方位为庄园业主提供高品质的服务。近几年来x庄园也是我院园林专业的主要定点实习基地。

  三、实习时间

  20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

  四、实习内容

  (一)实习计划(或安排)

  1.熟悉实习环境,明确实习任务。

  2.在实习中规范操作,提高安全意识,完成承担任务。

  3.培养良好的工作心态和锻炼自己在以后的工作中的吃苦敬业精神。

  4.实习中注意学习和总结,提高持续学习能力和创新能力。

  5.实习中注意表达,沟通和协作,提高人际交往能力和组织能力。

  (二)实习过程和具体工作内容草坪品种的识别:

  1.此顶岗实习期间,我们的主要工作是对草坪进行修剪及养护管理,其具体内容如下庄园内所有园林树木的识别,比如:常见的果树有樱桃、苹果、桃树、李子、海棠、柿子、山楂等等!观赏树木有悬铃木、银杏、丁香、榆叶梅、连翘、黄栌、栾树等等树种!当然在工作中也是经常见到的,因此,在我们实习中我们要认真的对待工作,识别各种园林植物以及园林花卉,掌握它们的形态特征,包括花、果实、叶形等,了解它们开花的时间和花期的长短!观察它们的季节性变化!例如变叶的彩色树种,常见的变叶树种有紫叶李、黄栌、栾树、银杏、白蜡等!宿根花卉主要有萱草、月季、剑麻、鸢尾、荷兰菊、地棠、美人蕉等花卉种类!在识别园林植物的过程中我们要注意归纳各种植物和花卉的特征,发现它们所特有的形态,利用树木与花卉的特性来识别植物与花卉的物种!因此,在实习过程中只要我们留意到处都是我们学习的东西,我们不仅仅要在工作中学习,而且要在工作之余学习,更多的了解我们专业的的知识,使我们的专业知识更充实。

  2.草坪的建植:在实习期间,我们男生对草坪的建植也在前期帮助过几次忙,因此,也对草坪建植相应的有所了解些,其具体有以下几个环节:(1)坪床准备及清理场地还有翻耕平整在我们实习过程中是一起进行的,要求清除场地中的杂物,翻土深度在20-30CM左右。(2)精整场地。(3)是铺植草皮块,这项工作都为女生负责,领导要求是将草皮块按2cm的间距平整铺植。(4)是浇水,第一次透水以后每次1-2天浇一次,保持土壤湿润6-7天。

  3.草坪除杂:在此实习期间,草坪除杂对我们来说是一项重大工程,因为都是人工除杂,但掌握了杂草生长规律后,除杂也就变得容易多了,在4—5月份,主要是阔叶性杂草,阔叶性杂草比较喜欢阴,一般在阳光光照不好的地方生长较多。如:房子的背后,树荫下等地方,且阔叶性杂草的根系很发达除杂时相对困难,具体的有:猫耳朵、蒲公英、小三叶等。在6—9月份,主要是针叶性杂草,其主要生长在花灌丛中:如萱草丛中月季池中等,其生长速度一般在雨季是生长快,且易结子,但是其生长的根系较浅,易除。

  4.草坪浇水:在师傅的指导下,我熟悉掌握了喷头的使用并能独立的解决草坪浇水时出现的常规问题,如喷头堵筛水管接口断裂等,同时也知道了在水压正常时单个喷头旋转360度浇透一片草坪(15cm),当射程为时(一般喷射距离为70cm),一般需要4小时左右,当射程为最小时(一般喷射距离为20cm),一般需要2小时左右,在同一个院子里在光线好的草坪上,浇透一次水,一般能够维持5-6天。

  5.草坪修剪:在整个实习过程中,草坪的修剪是主要工作贯穿于整个实习的全过程。在有来实习之前,我还真没过剪草机,割灌机,绿篱机等许多园林机械,不过也就只是在网上见过而已,更不用说使用了,然而经实习后我已经熟悉的掌握了剪草机、割灌机、绿篱机的'使用;例如:剪草机的使用就有以下几点值得注意,在每天早晨使用剪草机前腰先检查机油汽油等是否充足,在到剪草现场后首先要查看草坪中是否有石块以及硬物。在启动剪草机剪草时要调好高度,即保证草坪1/3的高度,这为的是保护草坪不被日光照;剪完草后要清理干净机器里面的杂物等等。

  6.园林病虫害的防治:防治园林病虫害应贯彻“预防为主,综合防治”的方针。应科学、有针对性的进行养护管理,是植株生长健壮,以增强抗病能力。还有要及时清理带病虫的落叶、杂草等,消灭病原虫原,防止病虫扩散、蔓延。追逐要的是要以生物防治、物理防治、化学防治为主进行早期防治。

  7.园林植物的夏季修剪(桃、李):两周的园林植物修剪虽然不算多,给我受益匪浅,让我懂得了很多有关园林植物修剪的知识。具体例如:乔木修剪要保留明显的主干中央枝;银杏只能疏枝不能短截;行道树高度保留2.8m。灌木如碧桃、榆叶梅、连翘紫荆、丁香、黄刺玫等在生长花落后10-15天中截或短接等等这些知识是在课堂无法搞的很清楚的。

  8.园林树木的移植:在x月x日那天我和一师傅去果园移植一棵大国槐,移植树木虽然说在学校时x老师给我们用一周的时间详细讲解过,可那只是纸上谈兵,在实际工作中还是有许多地方是用它不上的,不过经过近四个小时师傅手把手的指导后我才知道了土球直径是树木直径的7-10倍不一定就是完全正确的,因为我们不是在做高端技术,我们要带着问题去干活,要知道在变通中做事在做事中成熟。

  9.节日花卉的摆放设计,结合不同的节日时间设计摆放花卉的种类,以烘托节日的气氛:节日花卉的摆放设计在园林中也有一定的地位,作为园林季节性、节日性的园林观赏补充,花卉摆放一般用于节日的装饰,为烘托节日气氛而设计的局部园林环境,作为临时性的补充。在花卉摆放的要求中,我们要结合不同的节日时间、气候特点进行设计。在植物的选择方面,主要以观花草本为主体。可以是一二年花卉和球根花卉或宿根花卉,也可适当选择长绿色叶及观花小灌木作辅助材料。节日花卉的摆放主要是花卉群体的色彩美,因此,在色彩设计上要精心选择不同花色的花卉巧妙搭配!一般要求鲜明、艳丽。我们常见的花卉摆放花种主要有:一串红、矮牵牛、日本小早菊、万寿菊、三角梅、孔雀草、羽衣甘兰等色彩艳丽的花卉。通过合理的和摆放图案以及拼配来达到一定的要求,体现出摆放花卉所要表现的效果!

  10.园林施工:在x实习的x个月里,我们从事一些简单的园林施工。包括园林小品,荷花池的建设,大树移栽,以及花灌木的种植。

  五、实习体会和收获

  顶岗实习早已结束,现在的我们坐在教室躺在床上已不再想我们怎样去搞好那门课了,而是在想明年的x月份毕业后要往哪里去,要从事什么工作。时间一如流水般已逝而过,再也回不去了,可我们面对的才刚刚开始。回想起在xx庄园的x个月的实习,让我真真切切的感受了园林植物养护的全过程,也体会到了没有经验的艰辛。但我努力的去做好每一步,遇到问题向师傅请教,努力解决所有遇到的疑难问题。x个月完整的园林养护过程和园林小品建设让我把以前所学的知识很好的串联在一起,做到理论与实际结合,加强了我对专业知识的更好的记忆。在xx庄园物业管理有限公司的实习过程中,在经验丰富的师傅的指导下,我学到了很多真正应用于实际生产中的操作方法和技巧,并且可以掌握,这些技巧是经过长期实践得到的,不同于书上讲述的方法。所以就告诉我们既不可不看书,也不可尽信书,书上的方法也不可能永远是对的,起码不可能是永远最实用的。应该根据具体情况做相应的变化,所以我们应重视实践经验的总结。

  同时,在xx庄园实习后使我对园林这个专业有了更加全面的了解。园林专业包括方向众多,我们主要学习了园林生态学、园林植物、园林设计、园林建筑、园林工程等方面的基本理论和基本知识,在这次的实习中我就对树木的栽植和养护有了实践,对建筑也有了一定的了解,而且园林专业的发展前景也相当宽广。

  在我没有学习园林专业,没有到x庄园实习之前,我只记得在小学的时候学校组织我们在家乡的山上种过树,那时我们的种树也只是把树按老师的指导埋在了地上,就更不用说修剪过花草树木,也没有想过树木还需要修剪,就更没体会过在37度到40度的炎炎烈日下拔草种树剪草的辛苦,我们看到只是美丽的树型,平整的草地却不知道那些园林养护师傅的辛劳,当我真正的认真的成为园林专业人员去当职工时,我才体会到种树也没有想象中那样简单,不只是要挖一个坑,种一棵树,最起码要考虑树的间距是否合理,树之间的高矮搭配是否可以达到美观的效果,更重要的还要保证它的成活率。在xx我主要是草坪的修剪,不过其中也参加了几天的树木栽植。就那几天的学习,让我明白了什么是“说起来简单,做起来难”的道理,也懂得了理论和实践结合的重要性。也培养了我的耐心和执着的敬业精神以及工作时的认真负责的心态,更重要的是让我懂得了怎样更好的与领导相处,因为与领导很好的相处是我们以后工作的基石,我们必须要在踏入社会之前就要学会,并很好的应用于实际生活中。

  曾经我一直很茫然,不知道我们所学的知识到底在社会上可以用到多少,而且还怀疑过知识到底有没有用,更不知道以后自己可以去做什么,心里没有底。经过这次实习,埋藏在心底的疑惑可以迎刃而解。知识是迈向成功的阶梯,“书中自有黄金屋,书中自有颜如玉。”只有多看书才会学到很多东西,在将其运用到实践中去,会发挥更大的效益。我们还年轻,年轻就是一种财富,我们应该趁着这个大好时机多学习,而不是虚度我们的青春,浪费生命。我们还有x个多月的在校学习时间,我应该多看些书,总结前人的经验,争取做到理论和实践相结合。“取人之长,补己之短”,谦虚向有经验的人请教,这样我才会有更大的进步。

  这次为期x个月的顶岗实习生活,让我实实在在的看到了课本上上理论课时无法想象的东西,在工作实践中形象生动体现了出来,从而使我们更方便记忆;也实实在在的体验了工作的艰辛、管理的繁琐、生活的艰辛,还有自己知识与经验的不足;真真切切地体会到“粒粒皆辛苦”的道理,体会到了父母亲省吃俭用的全是为了我们再再将来过的更好,活的比别人有出息。同时,也让我在x那个繁华的国际大都市大开眼界,深深地体会到了什么是世界之大。

  最后,我非常感谢在x庄园实习的那段日子里,那些帮助过我、指导过我的人,有了你们的热情帮助与关心,让我才能顺利度过了自己在x的日子,虽然在xx有苦又累还有汗,可是更多的是成长。现在虽然实习结束了,但是我真正的人生才刚刚开始,我会在以后的学习工作中不断学习努力的,我相信有了在xx的实习生活我获得的是更多地成长。

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