【推荐】工程类实习报告范文合集五篇
随着人们自身素质提升，需要使用报告的情况越来越多，报告具有语言陈述性的特点。我们应当如何写报告呢？下面是小编精心整理的工程类实习报告5篇，希望能够帮助到大家。
工程类实习报告 篇1
实习方向：各种民用建筑的施工建设单位；
实习地点：鄂尔多斯市东胜区天骄北路
实习时间：XX年7月30日
指导老师：
项目名称：鄂尔多斯市天骄绿苑佳泰小区
建设单位：鄂尔多斯市亿成房地产开发有限公司
设计单位：鄂尔多斯市天工建筑工程设计有限公司
施工单位：鄂尔多斯市亿泰建筑有限公司
实习学生：内农大职业技术学院工程技术系04建工甲班
尹士廷
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容
参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况
实习地点在鄂尔多斯市东胜区天骄绿苑佳泰小区参加施工实习，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实习操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、工程简介
设计依据：
1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。
2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。
3、国家现行有关规范、规程
1）《民用建筑热工设计规范》gb50176—93
2）《采暖通风与空间调节设计规范》gb50019—xx
3）《建筑给排水设计规范》gb50015—xx
4）《住宅设计规范》gb50096—1999
5）《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》dbj01—605—xx
6）《建筑设计防火规范》gbj16—87
7）《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》gb50242—xx
8）《民用建筑节能设计标准》jgj26—95
4、已批的扩建审批意见；
5、建设单位提供的建筑周围市政条件资料；
6、业主对本工程的有关意见及要求；
结构：
1、工程名称：天骄绿苑佳泰小区7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃楼。
2、建设地点：鄂尔多斯市东胜区天骄北路。
3、设计标准：建筑防火等级为二级；
建筑耐火等级为二级；抗震设防烈度为八级；
建筑耐久年限为50年；
结构类型为砖混住宅楼；
桩基础安全等级为二级；
屋面防水等级为三级，防水层合理使用年限为XX年。
4、主要经济指标：
总建筑面积3851.12m2，共有a、b两种户型。a户型建筑面积为105.85
m2，b户型面积为101.85
m2，跃层面积为90.25
m2，楼梯面积为198.30
m2，阳台面积为171.05
m2。
5、建筑总高度、层高及标高
建筑层高为五层加跃层，建筑总高度为19.45m，一至五层层高均为2.95m，跃层高度为3.90m，室内外高差为0.900m，本工程室内地坪标高±0.000相当
于绝对标高1442.000m。
6、建筑物的总尺寸
建筑物总长33.240，总宽11.640m。
7、基础
1）本工程采用钢筋混凝土桩基础，混凝土强度等级为c20，成桩方法为干作业钻孔成桩，基础持力层为细砂岩，单桩承载力为282kn，地基承载力特征值为250kpa。
2）桩基础的'桩为摩擦桩，桩径。
3）混凝土坍落度为80～100mm。
4）边坡处单桩进入持力层深度不小于2.5m局部陡坡边坡处单桩进入持力层深度不小于3.5m。
5）桩与桩之间采用承台梁连接，承台梁的尺寸为550×500mm，混凝土等级为c25。
8、主体
本工程主体采用
普通烧结砖和
水泥砂浆砌筑，各层梁、板、柱与梁的钢筋均为绑扎搭接。
楼房屋顶为坡屋顶，局部为有组织排水，雨水管的公称直径为。
功能简介
本工程均为住宅，在跃层处设有2.7m2的露台，可供人们进行户外活动。
五、具体参加工作
第一部分：测量工程
施工测量是直接为工程施工服务的，其成果不仅是进行施工及施工检查的一条准绳，而且还是验证竣工工程的位置、标高和相互间关系尺寸是否符合设计要求的重要依据。
测量仪器配置及建立控制网
根据工程特点及工程结构情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。
根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、精确定位的方法进行反复核查，确定平面控制轴线。±0.000m采用外控制法进行平面网络控制，依据现场情况确定基准点、控制点、通视点，±0.000m以上采用内控制法进行放线控制，将规划局给定的水准点利用水准仪引测到规划建筑物周围相对比较稳定的已建建筑物上。利用水准点作为高程控制依据，将绝对高程换算成相对高程。用钢尺、水准尺、水准仪传递高程，在各层测设出高程控制点，并作出标识，同时定期对各标高进行复核，保证施工人员控制楼层标高。
工程类实习报告 篇2
1实习目的
通过实习联系理论，从而更好的掌握所学的知识.
培养独立意识，生活能力.
2实习内容
一、校内实习
1.讲座内容、总结
（1）讲座名称：云计算
总结：云计算事实上就是一个新的商业模式，其技术方面就是由分布式计算、并行处理和网格计算发展来的。它将计算任务分布在大量计算机构成的资源池上，使用户能够按需获取计算力、存储空间和信息服务。
中国云计算网将云定义为：云计算是分布式计算（Distributed Computing）、并行计算（Parallel Computing）和网格计算（Grid Computing）的发展，或者说是这些科学概念的商业实现。
Forrester Research的分析师James Staten定义云为:“云计算是一个具备高度扩展性和管理性并能够胜任终端用户应用软件计算基础架构的系统池”。
虽然目前云计算没有统一的定义，结合上述定义，可以总结出云计算的一些本质特征，即分布式计算和存储特性，高扩展性，用户友好性，良好的管理性。
云计算具有以下特点：
1)虚拟化技术：这是云计算最强调的特点，包括资源虚拟化和应用虚拟化。每一个应用部署的环境和物理平台是没有关系的。通过虚拟半台进行管理达到对应用进行扩展、迁移、备份，操作均通过虚拟化层次完成。
2)动态可扩展：通过动态扩展虚拟化的层次达到对应用进行扩展的目的。：可以实时将服务器加入到现有的服务器机群中，增加“云”的计算能力。
3)按需部署：用户运行不同的应用需要不同的资源和计算能力。云计算平台可以按照用户的需求部署资源和计算能力。
4)高灵活性：现在大部分的软件和硬件都对虚拟化有一定支持，各种IT资源，例如，软件、硬件、操作系统、存储网络等所有要素通过虚拟化，放在云计算虚拟资源池中进行统一管理。同时，能够兼容不同硬件厂商的产品，兼容低配置机器和外设而获得高性能计算。
5)高可靠性：虚拟化技术使得用户的应用和计算分布在不同的物理服务器上面，即使单点服务器崩溃，仍然可以通过动态扩展功能部署新的服务器作为资源和计算能力添加进来，保证应用和计算的正常运转。
6)高性价比：云计算采用虚拟资源池的方法管理所有资源，对物理资源的要求较低。可以使用廉价的PC组成云，而计算性能却可超过大型主机。
按需部署是云计算的核心。要解决好按需部署，必须解决好资源的动态可重构、监控和自动化部署等、而这些又需要以虚拟化技术、高性能存储技术、处理器技术、高速互联网技术为基础。所以云计算除了需要仔细研究其体系结构外，还要特别注意研究资源的动态可重构、自动化部署、资源监控、虚拟化技术、高性能存储技术、处理器技术等。
目前，云计算还处于起步阶段，毫无疑问云计算前景光明。它可能彻底改变用户对计算资源的使用方式，使得用户从以桌面为核心转向以Web为核心。云计算不仅仅是一个计算问题，它需要融合许多技术和成果。我们相信，随着越来越多的参与者加入到云计算的研究与发展中，云计算会出现一些新的结构模式、开发平台和应用软件，推动云计算及其应用日益走向成熟。
2.讲座内容、总结
（2）讲座名称：无线传感器网络
总结：无线传感器网络(wireless Sensor Networks，WSN)就是由大量的密集部署在监控区域的智能传感器节点构成的一种网络应用系统[1]。由于传感器节点数量众多，部署时只能采用随机投放的方式，传感器节点的位置不能预先确定；在任意时刻，节点间通过无线信道连接，采用多跳(multi-hop)、对等(peertopeer)通信方式，自组织网络拓扑结构；传感器节点间具有很强的协同能力，通过局部的数据采集、预处理以及节点间的数据交换来完成全局任务。
1.无线传感器网络具有以下特点：
①大规模网络。为了获取精确信息，在监测区域通常部署大量传感器节点，传感器节点数量可能达到成千上万，甚至更多。通过不同空间视角获得的信息具有更大的信噪比；通过分布式处理大量采集的信息能够提高监测的精确度，降低对单个节点传感器的精度要求；大量冗余节点的存在，使得系统具有很强的容错性能；大量节点能够增大覆盖的监测区域，减少洞穴或者盲区。
②低速率。传感器网络节点，通常只需定期传输温度、湿度、压力、流量、电量等被测参数，相对而言，被测参数的数据量小，采集数据频率较低。
③低功耗。通常，传感器节点利用电池供电，且分布区域复杂、广阔，很难通过更换电池方式来补充能量，因此，要求传感器网络节点的功耗要低，传感器的体积要小。
④低成本。应用WSN时，监测区域广、传感器的节点多，且有些区域环境的'地形复杂，甚至连工作人员都无法进入，一旦安装传感器则很难更换，因而要求传感器的成本低廉。
⑤短距离。为了组网和传递数据方便，两个传感器的节点之间的距离通常要求在几十米到几百米之间。
⑥高可靠。WSN的信息获取是靠分布在监测区域内的各个传感器检测到的，如传感器本身不可靠，则其信息的传输和处理是没有任何意义的。
⑦动态性。对于复杂环境的组网，其覆盖区域往往会遇到各种电、磁环境的干扰，加之供电能量的不断损耗，易引起传感器节点故障，因此要求传感器网络具有自组网、智能化和协同感知等功能。
2.无线传感器网络在很多方面都有应用：
①军事应用。由于其具有可快速部署、自组织、隐蔽性强和高容错性的特点，因此能够实现对敌军地形和兵力布防及装备的侦察、战场的实时监视、定位攻击目标、战场评估、核攻击和生物化学攻击的监测以及搜索等功能。
②环境应用。可以用于气象和地理研究，自然和人为灾害(如洪水和火灾)的监测，监视农作物灌溉及土壤、空气变更的情况、牲畜和家禽的环境状况，以及大面积的地表检测和跟踪珍稀鸟类、动物和昆虫，进行濒危种群的研究等。
③医疗应用。可以用于检测人体的生理数据和健康状况，对医院药品进行管理以及用于远程医疗等医疗领域。
④家庭应用。嵌入家具和家电中的传感器和执行单元组成的无线网络与Internet连接在一起，能够为人们提供更加舒适、方便和具有人性化的智能家居环境。
⑤工业应用。可以用于车辆的跟踪、机械故障的诊断、工业生产的监控、建筑物状态的监测等。
⑥其他应用。在太空探索方面，可以实现对星球表面长期的监测。在商务方面，可用于物流和供应链的管理。
传感器网络是目前国内外的最新研究热点，具有广阔的应用前景，将是未来社会应用最广的网络，需要各种技术支撑。通过近几年的研究，人们对传感器网络固有特点的认识已经逐渐明确，并在相关技术方面取得了一些进展。但是，传感器网络要真正实用化，在基础层、网络层等方面还有许多基础性问题和关键技术需要解决。
总之，无线传感器网络是一门全新的技术，还有许多课题需要科技工作者坚持不懈的努力。相信在各界人士的努力之下，无线传感器网络将会呈现出一片新的局面，并且将会更好、更广的应用于各个行业，造福于社会
3.讲座内容、总结
（3）讲座名称：嵌入式软件发展及物联网
总结：随着IT技术飞速发展，互联网已经进入了“物联网”时代。如果说，之前互联网上大量存在的设备主要是以通用计算机（像大型机、小型机、个人电脑等等）的形式出现，“物联网”的目的则是让所有的物品都具有计算机的智能但并不以通用计算机的形式出现，并把这些‘聪明’了的物品与网络连接在一起，这就需要嵌入式技术的支持。嵌入式技术是计算机技术的一种应用，该技术主要针对具体的应用特点设计专用的计算机系统——嵌入式系统。嵌入式系统是以应用为中心，以计算机技术为基础的，并且软硬件可量身订做，它适用于对功能、可靠性、成本、体积、功耗有严格要求的专用计算机系统。
嵌入式技术和通用计算机技术有所不同，我们知道通用计算机多用来和人进行交互并根据人发出的指令进行工作；而嵌入式系统大多数情况下可能根据自己‘感知’到的事件自主地进行处理，所以它对时间性，可靠性要求更高。一般来说，嵌入式系统应该具有以下一些特征：专用性、可封装性、实时性、可靠性。专用性是指嵌入式系统用于特定设备完成特定任务，而不像通用计算机系统可以完成各种不同任务。可封装性指嵌入式系统一般隐藏于目标系统内部而不给操作者察觉。实时性指与外部实际事件的发生频率相比，嵌入式系统能够在可预知的时间内对事件或用户的干预做出响应。可靠性是指嵌入式系统隐藏在系统或设备中，一旦开始工作，可能长时间没有操作人员的监测和维护，因此要求它能够可靠运行。
嵌入式计算机系统同通用计算机系统相比具有以下特点：
1、嵌入式系统通常是面向特定应用的，嵌入式CPU与通用型的最大不同就是嵌入式CPU大多工作在为特定用户群设计的系统中，它通常都具有功耗低、体积小、集成度高等特点，能够把通用CPU中许多由板卡完成的任务集成在芯片内部，从而有利于嵌入式系统设计小型化，移动能力大大增强，跟网络的耦合也越来越紧密。
2、嵌入式系统是将先进的计算机技术、半导体技术和电子技术与各个行业的具体应用相结合的产物。这一点就决定了它必然是一个技术密集、资金密集、高度分散、不断创新的知识集成系统。
3、嵌入式系统的硬件和软件都必须高效率地设计，量体裁衣、去除不需要的多余功能，力争在更小的硅片面积上实现同样的性能，这样才能在具体应用中更具有竞争力。
4、嵌入式系统和具体应用有机地结合在一起，它的升级换代也是和具体产品同步进行，因此嵌入式系统产品一旦进入市场，具有较长的生命周期。
5、为了提高执行速度和系统可靠性，嵌入式系统中的软件一般都固化在存储器芯片或单片机本身中，而不是存储于磁盘等载体中。
6、嵌入式系统本身不具备自主开发能力，即使设计完成以后用户通常也是不能对其中的程序功能进行修改的，必须有一套与通用计算机系统连接的开发工具和环境才能进行开发。
嵌入式的关键部分还在于核心芯片的选择,嵌入式核心芯片的特点有:
1、可扩展的处理器结构,以能最迅速地开展出满足应用的最高性能的嵌入式微处理器。
2、嵌入式微处理器必须功耗很低。
3、对实时多任务有很强的支持能力。
4、具有功能很强的存储区保护功能。这是由于嵌入式系统的软件结构已模块化,而为了避免在软件模块之间出现错误的交叉作用,需要设计强大的存储区保护功能,同时也有利于软件诊断。
信息时代，数字时代使得嵌入式产品获得了巨大的发展契机，为嵌入式市场展现了美好的前景，网络化、信息化的要求随着互联网技术的成熟、带宽的提高日益提高，也使得以往单一功能的设备如电话、手机、冰箱、微波炉等功能不再单一，结构更加复杂。在不久的将来嵌入式软件及物联网会深入到我们的千家万户当中，造福我们的生活。
4.讲座内容、总结
（4）讲座名称：信息技术在造船行业的应用
总结：船舶工业是我国制造业应用计算机最早的行业之一，上个世纪70年代，我国一些大型造船厂就开始应用计算机。上个世纪80年代后期，我国船舶工业开始大规模应用二维计算机辅助设计（CAD）系统和部门级管理信息系统（MIS），随着造船CAD和MIS技术的应用，新产品开发设计周期有效缩短，造船企业现代化管理水平得到提高，造船企业初具国际竞争力。
上个世纪90年代中后期，我国造船企业根据自身的条件，引进了国外三维CAD/CAM（计算机辅助制造）软件系统，通过消化吸收实现了船舶产品的三维设计，建立了包含设计、制造与生产管理等综合信息的船舶产品数字化模型，提高了设计质量与制造管理水平，有效缩短了产品建造总周期。
从上世纪90年代末开始，国内计算机应用基础较好的船舶企业开始进行CIMS系统应用的探索和研究，信息化应用由单个系统走向系统集成，开发的软件涉及船舶设计、制造和管理等各方面，实现了制造信息共享和企业制造资源优化，为进一步实现企业信息集成奠定了基础。
在产品设计方面，集成各种工程分析与仿真软件的船舶三维设计平台已在我国绝大部分船厂建成，形成了全船船体结构、舾装、电装的三维设计能力。在船舶产品制造方面，我国先后开发了具有自主知识产权的全自动套料软件，各骨干企业先后大量引进自动化加工设备，也提高了造船生产效率。同时，各大船厂还与国内软件公司协作开发以及引进国外软件进行二次开发的方式建立了相应的造船生产计划、物流及车间作业控制等管理系统，提高了管理自动化水平。
船舶工业信息化的建设，为我国造船行业发展起到了不可低估的推动作用，截至20xx年，我国造船产量已从上世纪80年代初的34.2万载重吨增加到2881万载重吨；造船份额从占世界总量的0.7％上升到29.5％；造船模式已经从传统的造船模式转变为基于总装造船的现代模式。造船效率明显提高、造船成本明显下降，具备了成为造船大国、强国的基本条件。
虽然我国造船行业信息化建设取得了较大的成果，但与先进造船强国的差距还很大。世界造船强国从计算机辅助应用（CAX）开始，由逐步实施CIMS和敏捷制造技术向虚拟企业方向发展，已经形成集船舶产品开发、设计、建造、验收、使用、维护于一体的船舶产品全寿命周期的数字化支持系统。目前，世界造船业已经进入了“数字化”造船阶段，正在研究全球化的资源优化集成，以全面数字化、模块化和网络化技术为支撑，建立基于知识密集、以模块为导向的异地并行设计、异构生产组织动态联盟的造船体系。我国造船业要想在这个未来的动态联盟中占有一席之地，就必须通过实施现代造船模式，利用数字化技术提升竞争力。
展望未来，我国造船业信息化建设将集中在以下7个方面：系统地规划数字化总装造船体系；深化数字化造船工艺研究；构造数字化造船的管理和控制体系；建立数字化造船技术规范和标准；建立造船虚拟仿真实验验证平台；开发具有自主知识产权的数字化造船软件；培养造船行业自主创新人才。
二、校外实习
市场调研报告
在假期我对今年中国计算机市场进行了调查，其中硬件市场品牌调查包括CPU、内存、硬盘、主板、显卡、显示芯片、光驱、机箱、电源、散热器等细分市场。
（1）从CPU市场上看，英特尔以53.9%的关注比例胜出。
在两大巨头的较量中，英特尔处理器最终夺得了冠军的宝座，获得53.9%的关注比例。AMD的关注度不敌英特尔，获得46.1%的关注比例。
（2）从内存市场上看，金士顿以43.3%的关注比例占据领军地位。
金士顿以高达43.3%的关注比例成为度中国市场关注度最高的内存品牌。威刚是关注度仅次于金士顿的内存品牌，获得15.5%的关注比例。其他品牌的关注比例均在8个百分点以下。可以看出，内存市场的品牌格局呈现金士顿一家独大的态势。
（3）从硬盘市场上看，希捷是领头羊，独占67.1%关注份额。
希捷是硬盘市场上的领头羊，以67.1%的关注比例坚守硬盘市场的霸主地位。日立、西部数据与三星三个品牌分列排行榜的第二至第四位，依次占据18.5%、8.3%、6.1%的关注比例。
（4）从主板市场上看，华硕、技嘉与微星包揽47.3%的关注比例。
华硕、技嘉与微星一线大厂的实力突出，关注比例合计达到47.3%。其中，华硕以25.8%的关注比例成为中国市场最受用户关注的主板品牌。另外两大一线品牌技嘉与微星分列第二和第三位，关注比例分别为11.4%和10.1%。
（5）从显卡市场上看，七彩虹、XFX讯景与影驰占据35.3%关注份额。
七彩虹、XFX讯景与影驰优势明显，占据整体市场35.3%的关注份额。其中，七彩虹成为中国市场关注度最高的显卡品牌，占据14.5%的关注比例。XFX讯景、影驰分列第二和第三位，关注比例分别为10.5%与10.3%。
（6）从光驱市场上看，“铁三角”格局彰显，三星、先锋、华硕关注比例均保持10%以上。
光驱市场的品牌格局是稳中有变，“铁三角”格局进一步彰显其中。三星以33.5%的关注比例在光驱市场遥遥领先，成为中国市场关注度最高的光驱品牌。先锋以23.8%的关注比例占据排行榜的第二位。华硕以10.9%的关注比例位居先锋之后。
（7）从机箱、电源、散热器市场上看，两强对峙的局面凸显。
在机箱市场上，金河田、多彩的优势明显，二者关注比例合计达到35.0%；在电源市场上，航嘉、长城两大品牌关注比例合计达到63.2%；散热器市场形成两强对峙的局面，Tt与酷冷至尊占据了整体市场58.2%的关注份额。
3实习收获与体会
通过对软件工程的认识实习，我受益良多。以前一直对软件存在一些偏见或者是误解，认为软件就是程序，软件的开发就是编写程序，只要编写完了程序，就可以完成任务。但是通过认识实习，我认识到了我以前的错误，软件其实不仅仅是程序，软件开发其实也不仅仅是编写程序，软件是思想在硬件上的载体和体现，处理的是逻辑和信息。唯有对软件和软件工程的开发过程，有充分的认识，才能开发出好的软件产品。
从认识实习中我也发现，编程其实是一种乐趣与苦恼共存的创造性活动，变成不仅仅能够满足我们内心深处进行创造的渴望，还能预约我们的内心情感。
通过在认识实习中的自主学习，我知道我需要掌握如何在最小的成本中，训练自己的基本工程素质和能力，如何激发自己的积极性等，也让我明白了扎实的专业基础的重要性和团队协作能力的重要性。剧本这些能力会让我们在今后的学习和将来的工作中少走弯路。
认识实习虽然结束，软件之路才刚刚开始，也许在学习和今后的工作中会疲惫会有很多失败很多挫折，但是既然选择了这条路并且对其保持有充分的热情，就不会放弃，相信我会在软件行业走得更好，走的更远。
工程类实习报告 篇3
一、 实习意义及目的
通过一年的学习我们掌握了大量的理论文化知识，然而对于土木工程这样注重工程实际的学科而言，工程实际的内容往往比理论更加重要，而认知实习也仅仅是对于未来将要涉足的庞大行业的一声招呼，日后还要有专业方向的选择，虽然我们现在开设的专业课程并不多，但是已经学习了材料力学和土木工程概论，所以实习也是对于我们课上学习知识的一次检验，认知实习更是对于我们日后学习方向选择和专业入门的重要课程，这次认知实习虽然也有考试后的转换思路的性质，也是要打起精神认真学习。
二、 实习时间、内容、地点
7.13.20xx
实习动员（学校129礼堂）
天马山深坑酒店岩坡支护工程参观（上海市松江区辰花公路长兴港桥北侧）
7.14.20xx
认知实习概论-----混凝土结构教学 土木楼A101
校内混凝土结构的参观 同济大学
7.15.20xx
洋山深水港参观 洋山港
7.16.20xx
建工系钢结构认知实习 校内
7.17.20xx
道路 轨道实习 上海市内不同道路 嘉定校区
参观沪宁高速、同三高速、沪清平高速。沿线介绍外环线、高速公路的基本概念、特点、工程问题等。轨道：观看高速铁路录像、参观嘉定校区轨道交通试验线
7.18.20xx
地下建筑 桥梁 上海地铁博物馆（吴中路1779号） 南浦大桥
三、实习心得
1.实践动员会议：
1）实践意义：
(1)是难得的认识土木行业的机会
(2)了解各类工程的实际情况
(3)是可以解答疑难问题的机会
2）收获心得：
(1)学习土木的观念：要广 要精
(2)多多从实践中认识理论
(3)注意理论知识在实践中的应用
2.天马山深坑酒店参观
“深坑酒店”位于上海松江国家风景区佘山脚下，是一座深达80米的废弃大坑，该深坑原系采石场，经过几十年的采石，形成一个周长千米、深百米的深坑。据老师介绍，酒店客房沿崖壁而建，面向横山，充分彰显“融于自然”的设计理念。主楼使用玻璃和金属板材，曲线的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都设置退台的走廊和阳台作为“空中花园”，可以近距离观赏对面百米飞瀑和横山景致。其商业特点再次不赘述，作为土木人，还是多多关注其工程技术上的难点：
（1） 地质结构及防震设计
地质结构主要是岩石类型，安山岩，至于防震设计，则是在山体的部分有针对性的进行处理，比如东侧的山体进行爆破处理，北侧则进行水泥钢筋桩的加固。这采用了一系列手法，灌浆，使得雅虎是中的缝隙被水泥填满，使得山体连接成为一个整体，用铆杆铆索，而由于强度上的不同需求，使得其长度相应从上向下递减。
（2） 岩石的风化
由于风雨的原因，基坑从底部向上风化加重，从微风化到中风化到强风化到全风化。相应的由此会产生一系列缝隙，除此以外，地壳运动也会使得岩石产生一系列缝隙。
（3） 边坡的防护
在山体部分通过铆索铆杆添加预应力钢筋来加固山体，而除此以外在铆索铆杆上面再加上横梁就使得整个山体连接成为一个整体。也会用到喷坡 片石 三维网等不同的山体边坡的加固方法
（4） 地下水浮力的处理
由于地下水的浮力影响 会在地下采用箱型基础。
3.校内混凝土结构的实习理论知识
（1）砌体结构及钢筋混凝土结构的形式及分类
（2）结构上的载荷形式
（3）结构体系的传力路径
（4）结构组成构件的形式
（1）砌体结构 混凝土结构 钢结构 木结构 组合结构 其他
（2）排架 钢架结构 框架结构 剪力墙 框架剪力墙结构 简体结构 拱结构 桁架结构 薄壳结构 网壳结构
排架结构：屋盖系统 支撑系统 梁柱系统 围护系统 基础
4.校内混凝土结构参观
北楼：
温度缝的概念：由于温度应力的原因 会使得墙体出现极大的应力，为了释放这种压力 当建筑物的长度达到一定长度的时候就需要做适当的温度缝，以此来释放温度所产生的应力
沉降缝：由于材料的不同，在不同材料处会因为重力的原因而产生剪力，所以为应对沉降不均匀的问题，需要在不同材料的交界处做缝。
此外，老师还介绍了应力集中，单向板的概念，主梁次梁等等。
楼梯分为板式楼梯和梁式楼梯。其中板式楼梯制作方便跨度不大，梁式楼梯则恰好相反。
阶梯教室属于框架结构，其中在横向的梁和柱当中有夹腋的存在使得结构更加稳固。
北楼的.外部属于清水墙的做法，体现了浓厚的中国传统文化建筑的复古主义风格。
图书馆：图书馆整体来说是两个筒体结构，外部是悬挑出来的梁和次梁支撑的楼板，呈井字型的格状，楼层之间会有桁架结构，而两座楼之间的链接部分并不是刚性连接，而是留有余地的用来释放地震所产生的位移。
建筑学院：C楼的混凝土外观及玻璃幕墙组合的构造真的非常有建筑气息，而其内部的空间构造更是让人叹为观止，此外，其装饰风格，格调都是非常有艺术气息，可以说结构和外表都是完美统一在一起的。
文化楼是中国第一幢包豪斯建筑风格的建筑，内部构造非常合理，采光上的原因使得南边的进深大于北边的。
大礼堂：大礼堂的网壳结构真的可以说是土木建筑教材中的经典，其拱形结构，三角桁架，V型折板都是老师重点讲解的内容。
工程试验馆： 排架结构 山墙上有挡风柱 在排架之间有斜放的柱间支撑，柱间支撑同时兼做吊车的楼梯使用。
其中一个梁采用的是体外预应力的方式：这种方式易于更换，然而却是容易生锈腐蚀。
工程类实习报告 篇4
一、实习目的：根据我校对交通工程专业的安排，于20xx年6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，于7月1日到7月6日在苏州市内，这是一个让我了解交通功能的好机会，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用，城市道路交叉口的管理与控制；高速公路匝道附近系统管理，交通枢纽设计与管理，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识，同时也激发了我的专业兴趣，为专业课的学习打下良好的基础。
二、实习简介：这是我们大一学生的
口的四角，均有三角形的花坛草坪，可供路人从此通过。每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。红绿灯的设置也基本分为东西直行，南北直行，左拐，右拐，在图纸基本成型的时候，我们专业的带队老师来给我讲解了一下，有关这条路口的各个交通设施的作用，老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象，那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间，这是交叉路口无疑车辆，这一现象是称为全红时段。经老师这么一讲确实有这种现象，还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方，有一个黄色的网格，那个作用是让，行人过马路时的暂停地，由于路口骄狂，走到道路另一边所需时间太长，万一行人无法走到，而直行车辆开始启动，就可以站在这个网格中，等待，另外，老师将这个道路之所以，留了许多花坛草坪之类的，原因就是现在东西发展还不充分，为以后道路的扩宽，做预留地用的，如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛，而用栅栏将道路渠化，这样在规划中可以避免许多的麻烦。原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。下午，我们到黄河东路与祭城路去调查，绘图，由于这两个交叉路口基本形式都一样，且这个交叉路口更加简单，只是测了一下，各个路口的路标设置，和红绿灯设置的时间，这个任务就算是结束了。由于离CBD较近，我们同学自己组织去如意沪参观，作为城市商业中心，这里的交通肯定更加便捷。又是充实的一天，尽管晒了一天，脖子以上全是黑的，但经过这样实地调查，确实学到了不少的东西。
（二）、轨道交通
城市轨道交通（Rail Transit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到：解决城市的`交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。但是，从国内外实践来看，轨道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题，主要表现在下面两个方面：
一是从各城市轨道交通的建设经营现状看，大多数轨道交通处于政府补贴状态，赢利水平低，目前只有香港、伦敦、东京等少数几个城市轨道交通运营盈利。轨道交通作为一种城市公共产品，具有巨大的外部效应，这些外部效应影响着城市轨道交通空间资源价值。城市轨道交通空间作为城市空间的重要组成部分，蕴涵着丰富的自然资源、社会资源和人文资源，如果能对轨道交通空间资源的进行
整合利用，以及通过市场配置和行政机制将其经济收益投入到城市轨道交通建设和运营上，那么则可实现城市轨道交通的投资、建设、运营、发展的良性循环。
二是从各城市包括苏州市建设实践来看，由于各种原因，轨道交通空间与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间衔接利用不够，造成相关工程建设间的冲突和矛盾，直接导致城市资源的巨大浪费，即轨道交通整体利用规划滞后。作为城市建设空间系统的重要组成，轨道交通空间应与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间有机衔接，综合发展，协调利用，以取得城市空间资源利用效用的最大化。
因此，研究城市轨道交通空间资源的综合利用与轨道交通空间整体利用规划，已成为现代城市建设与经营研究的重要课题。
轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，使用的铁轨质量也较小，每米只有50公斤，而一般铁轨每米的质量为60公斤，由此得名"轻轨"。
地铁主要是指“重轨”，它也是一种电气化铁路系统，运能与?轻轨”相比较大。它必须有单独的道路；车辆由多节车箱组成，速度及加速都较快；有复杂的信号系统；并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。从能源使用的角度来说，大多数轨道交通工具都是用电驱动的。
轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。
（三）、改善交通状况
（1）、交通状况
目前中国内地交通影响分析中，各编制单位采用的具体预测方法不尽相同，但大都是预先预测背景交通量，在此基础上，再按交通规划模型的“四阶段法”来预测交通量，最后把两者结合以饱和度、主要道路上项目交通量占背景交通量的比例等作为主要指标进行交通服务水平的敏感性分析。具体过程如下：通过对
土地利用、交通量、交通系统情况等背景资料进行向此的调查与分析，运用计算机模拟软件技术对项目产生的交通进行需求预测；根据项目交通预测和背景交通预测的结果，进行交通总量预测；分析研究范围内主要路口和路段的流量与饱和度对项目周边交通系统产生的影响；分析建设项目的停车需求和停车供给，进行停车评价；分析项目周边区域地面公共交通系统和轨道交通情况；合理布置建设项目出入口，进而对项目内、外部交通进行组织和管理。在此基础上对项目内部的交通设计规划、外部道路网规划、内外部交通组织规划及交通需求管理等方面提出合理建议和改善措施。
（2）、交通组织形式
由交通系统、交通法规所决定的城市交通组织，在一定程度上决定着城市交通的便捷性、经济性和可操作性。交通组织的不合理将不能充分发挥交通设施与交通工具的效能，甚至产生相反的作用。所以为了避免这种情况的发生，我们应该统筹项目内外交通设施、交通量（项目交通量和背景交通量）、现状交通组织、交通资源等后进行综合分析，评价原方案的内外交通组织形式的合理性和科学性，并提出改进后的交通组织方案，力求快捷、高效的统一性。
（3）城市交通环境
一个好的城市交通环境会给人们带来美的享受，也会对投资环境产生有理的影响，然而城市交通环境的日益恶化对于打造商务城市来说却是一个巨大的挑战。南京的鼓楼区却有这么一条令人值得称赞的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顾名思义，省市的重要政府都聚集在这条路上，可谓南京的政治中心。所以对于北京路的修建和维护也搏得了南京人民的关注。行走在北京路上，你会发现两旁的行道树在不断的变化，从梧桐变成松柏（省政府）又变成桃李（教育厅），不是美丽的同时人文气息又无处不在，也成了南京市的重要标注。
工程类实习报告 篇5
实习内容：成都市郫县郫筒镇海骏达?蜀都一号项目部参与现场施工并且初步认识管理。
实习报告简述：
通过这几年对建筑施工技术与其他课程的学习，我初步掌握了关于施工方面的知识，但是由于书本上的知识和实际运用上的差距，有些内容并不是理解的很透彻。同时，由于技术的快速发展，有些书本上的知识已经落后于生产实际，甚至已经被淘汰，因此，此次关于建筑工程施工的实习显得尤为重要，通过这次实习，可以用实践检验、巩固所学知识，并能将各个方面的内容融会贯通。
第一节 实习目的
1、通过实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加感性认识。
2、通过亲身参与，培养自主发现问题、自主解决问题的能力。
3、通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
4、了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础。
第二节 实习要求
熟悉工程施工管理、技术管理，由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作；实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，初步认识与参与现场管理；
2、仔细观察体会，虚心向施工项目部管理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等；
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；
4、实习结束前写好实习报告，对实习收获进行全面总结；
5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告。
第三节 实习内容
海骏达蜀都一号，为一层地下室，地上18层住宅（20#、23#、30#、31#）、26层住宅（21#、22#）及相邻配套集中3层商业楼（32#楼、33#楼）组成。本标段工程包括：地下室范围怡馨家园（观东小区）对应本标段范围的总平附属工程，地上20#、21#、22#、23#、30#、31#楼及相邻的配套商业（32#、33#楼，地下室顶板的土方回填（不含绿化种植土），总建筑面积约102683平方米的房屋建筑、装饰、安装、红线内小区道路、污水管网、雨水管网、场外临时道路等，（不含高低压配电柜、绿化景观铺装工程等）。该工程位于成都市高新区中和片区内。结构形式：商业为框架结构，主楼为剪力墙结构，抗震设防烈度均为7度。设计使用年限为50年，建筑类别及防火设计等级为一类高层/一级，建筑耐火等级为一级；地下室为一级。本工程的地基基础设计等级为乙级，基础类型为独立柱基、筏板基础。屋面防水等级为Ⅱ级。
给水系统：住宅区分为南、北两个供水系统，分别设置生活转输水箱、变频供水装置。各系统的变频供水泵从生活转输水箱吸水，供至各自系统。北区生活转输水箱总有效容积为180m3，南区生活转输水箱总有效容积为180m3,商业生活转输水箱总有效容积为15m3, 住宅低区供水系统的工作压力为0.3MPa；中区供水系统的工作压力为0.9MPa；高区供水系统的工作压力为1.2MPa。商业低区供水系统的工作压力为0.3MPa；中区供水系统的工作压力为0.75MPa。为保证供水水质卫生，生活转输水箱采用组合式不锈钢板水箱，并在出水管上设紫外线消毒设备。住宅水表分层集中设置在水管井内，商业水表相对集中设置在室外水表箱内，每层设一个水表。分区采用竖向分区的给水系统，对用水点供水压力超过0.20MPa的楼层设减压阀减压。本工程总工期为500个日历天。借此，初步了解了在基础工程、基础防水工程、钢筋工程、模板工程中的知识点以及注意点。
（一）、基槽开挖施工工艺：测量定位放线――基槽开挖――地基钎探――地基处理――测量定位放线――垫层施工――测量定位放线――筏板基础底部钢筋绑扎――筏板基础侧模安装――上返梁底部钢筋绑扎――上返梁顶部钢筋绑扎――筏板基础顶部钢筋绑扎――柱插筋――验收――筏板基础混凝土浇注――混凝土养护→砌砖模、抹水泥砂浆→地下室基础防水粘贴→防水保护层浇筑→底板钢筋绑扎→底板及承台梁砼浇筑→满堂红脚手架搭设 →墙、柱插筋→安装地下室模板→剪力墙及顶板砼浇筑。
（二）、防水卷材施工注意事项：
1、基层处理：涂刷防水层施工前，先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净，并用干净的湿布擦一次，经检查基层无不平、空裂，起砂等缺陷，方可进行下道工序。
2、如果是SBS或APP可以用水泥砂浆做一层保护层。
3、如果有下水管最好用水不漏堵或涂一下效果更好。
4、打结处水泥砂浆必须要足，打结（接缝）10cm。
5、转角不能做成圆的，以免无法镶贴瓷砖。
（三）、基础底板及基础梁钢筋工程的施工工艺：
1、按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3、底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4、底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定，或采用直螺纹接头机械连接。
5、根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
（四）、模板的安装工艺：
1、墙、柱模板安装：在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。
2、梁、板模板安装：
（1）在墙、柱上弹出标高控制线（50线），根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。
（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。
（3）梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线；根据起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。
3、预埋件、预留洞：在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
4、梁板后浇带模板处理：支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。
5、顶板后浇带模板安装：涂刷隔离剂：
（1）隔离剂全部采用水质类隔离剂，主要有：海藻酸钢类、石花菜类等。
（2）墙，柱，梁侧模：加工好或拆模理干净后，涂刷隔离剂一层待用。顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷一层，如遇雨淋，要重新涂刷。
（五） 砼浇筑施工工艺
1、清理板面： 在模板，钢筋绑扎完之后，浇筑板面内会有一些杂物，如木块、木屑、铁件、烟头、浮渣等，砼浇筑前必须清理干净。在利用竹模板支撑的板面，四周已封闭严密，冲洗板面的水及细泥沙面无处排出，所以在最底处留一个冲洗孔，让污水及时流出，砼浇筑时，再封堵上。
2、砼浇筑：砼的拌制及地面的运输没有什么特别之处，砼浇筑是影响砼施工质量的一个因素，表面很大，到底部的砼必须保证不分离，骨料不集中。下料过程中，骨料、水泥浆不能四处迸溅，防止伤到下部工作人员。下料的开始点是板面的最低位置，确保均匀上升，一般以50cm一层，保持砼面均匀，使模板受到的`内力均匀，没有突出和单一受力点，这就是模板不变形、不涨模的因素之一；砼经过泵管后，再用振捣棒按要求振捣；砼浇筑必须连续进行，进度不能过快，但也不能太慢，既要保证砼拌和时间达到要求，又要保证泵管砼上升的速度，浇筑过程中要注意的几个问题：
①水泥浆不能过早地溅到上部短时间砼浇筑不到的地方，因为水泥浆凝固到模板表面，很容易形成砼表面有表皮脱落现象，严重影响墙面的表观质量；
②浇筑过程中，由于下料厚度控制在50cm一层，所以振捣棒不能插入太深，距离模板不能太近，振捣时间也不能过长，因为这样很容易使模板受力后，局部产生微涨，而下部砼因时间超过初凝而已经凝固成形，这样在模板微涨情况下，使模板与砼之间有局部脱离现象。这时产生的后果就是上部水泥浆注入缝中，而竹模板不透气，不吸水的特性，使封闭在缝隙中的空气和水无处渗出，拆模后，这个部位就有一薄层水泥浆贴在表面，同时有水泡，小麻坑等现象，这就使新老砼结合部位产生表面局部挂浆的现象。这种表观质量是不美观的，所以振捣不能过振、漏振；
③及时拆除墙内支撑木方，防止留到墙体内；
④收尾：在砼要达到顶部高程时，必须做好所需砼的数量，通知地泵和泵工灰量够用，否则，会多输送许多砼，在墙体达到标高后无处用，造成浪费。
⑤墙顶面抹面压光：墙顶面一般测量人员把设计高程都在开始前标出，这时，瓦工可按此高程进行抹面，多余的砼挖出，不够高的地方填些料，最关键的是瓦工掏出表面析出的水，必须将水淘净。否则这些表面水，会进入因砼收缩与模板表面产生的缝隙，这些水会把尚未凝固坚硬的砼表面浸润出水道，拆模后极不好看；
⑥养护：砼浇筑全部完成后，在初凝已定型，抹面压光完成后，必须在表面撒水淋湿，防止表面产生微小龟裂。同时要用水泵抽水，向模板表面浇水，降温，必须有专人做这项养护工作。尤其是在拆模后，更要加强这项工作。
（六）模板拆除时注意事项：
1、不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板；
2、承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模；
4、墙、柱及梁侧模拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损，一般强度达到1.2Mpa左右方可拆除。墙、柱模板拆除后，及时用木板条，将楼梯踏步、通道处阳角保护起来；
5、拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以内时，混凝土强度达到设计强度的50％；2-8米范围内时，其强度达到设计强度的75％；大于8m的混凝土必须达到设计强度的100％时方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单，依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告，经项目经理审批后方可拆除。
7、悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短，均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。
8、拆除阴阳角部位的模板时，禁止使用撬棍硬撬，以免损坏模板和混凝土表面，影响混凝土的观感质量。
9、后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板，在安装时断开，此处的模板待二次混凝土浇筑后，方可拆除。
10、拆模时应拆除高处钢管，二人配合作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载；拆除的模板、支撑均开码放，并及时运出。
第四节 实习收获
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过这么久的实习时间我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是：这次实习我见到了只有在课本中才见过的各种施工机械，了解了它们的工作程序与原理。
第五节 实习总结
实习结束后有必要好好总结一下，首先，通过这次的实习，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过这次实习，使我近距离的观察了整个框架剪力墙的构造过程，既开阔了我的视野，增强了对施工技术的理性认识；同时还对施工过程中各道施工程序有了基本的了解，基本知道了各个施工工序的穿插及衔接，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
我又一次认识到，课本知识和生产实际还是有一定距离的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此，我以后会多接触与建筑工程相关的书籍，多去施工现场学习，把理论与实践结合起来，争取早日成为一名合格的工程技术人员。为培养我的学校及老师们争光！
在此，也向老师送上最诚挚的问候，老师您辛苦啦！
【工程类实习报告】相关文章：
工程类实习报告02-26
工程类的实习报告01-09
精选工程类实习报告01-26
工程类实习报告12-09
路桥工程类实习报告02-24
工程类实习报告【荐】12-12
【推荐】工程类实习报告12-11
工程类实习报告【热】12-11
工程类实习报告【精】12-11
【荐】工程类实习报告11-30