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技术实习报告

时间：2022-07-26 12:10:59 实习报告我要投稿

技术实习报告

　　在学习、工作生活中，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的技术实习报告，欢迎阅读与收藏。

技术实习报告

技术实习报告1

　　实习目的：

　　到公司现场实习是普通高等专科教育中的重要实现教学环节。它对学生掌握基本的理论知识，使用基本知识，训练基本技能，增强实践水平，对达到高等专科教育培养目标的要求有着十分重要的意义和作用。同时，实习在大学中是一个关键环节，对一个理工科学生来说，更是尤为重要。而对于我们即将毕业的学生来说，实习的意义更加重大。它是我们从学校走向社会工作岗位的一个纽带和桥梁，是我们由学生角色向工人角色转换的训练和检验。在将来的就业中，动手水平，实践经验等等都是很重要的。在电梯公司实习使我们对电梯有一定理性理解，对它的电器与机械维修技术等方面的使用了解是对我们实行专业知识再掌握的很好途径。同时，通过实习了解一些电梯的安装技能和一些维修保养方法，理解电梯的工作原理，使用和再学习电工技术知识及电梯控制系统的基本原理、基本方法。能读懂电梯的原理图和接线图并通过它初步掌握对电梯简单故障的诊断和排除。培养学生理论联系实际的水平，提升分析问题和解决问题的水平，增强独立工作水平，培养学生团结合作，共同探讨，共同前进。

　　实习内容：

　　本次实习的内容主要是跟着老工人师傅到公司不同的维保现场学习师傅是怎样处理维修、保养和一些安装问题的，学习他们是怎样分析问题的。以及做一些我们力所能及的动手操作的事，在任何工作现场安全都是最重要！实习过程基本上能够这样理解：先让我们对电梯的保养维修有个系统的了解以及对一些应有知识的再掌握之后才从事一些实际的动手操作！本人分一下几点作描述。

　　首先是了解电梯保养维修的基本流程以及一些基本的作业规范，比如：对《电梯安装维修作业人员学习资料》的学习以及公司资深员工给我们的讲解理解，对《电梯制造与安装安全规范》、《电梯安装验收规范》、《电梯监督检验规程》等知识的理解了解；有了些初步知识后我们开始到现场实行维修保养作业，到现场后我们首先是对进出机房、底坑和轿顶的注意事项做到心中有数，比如：进出机房要求要把好门，在机房、轿顶、底坑不要随意打闹，要注意不要碰可能运动的部件或者可能带电的物体，脚不要踩着线或是接线盒或接线端上，在轿顶特别注意的是身体不要越出轿厢的边缘否则容易发生剪切或刮伤事故等；还要注意一些细节方面的东西，比如：我们到轿顶工作后鞋底可能会有油，特别在高档地方我们一定要注意出井道的时候要先檫净油，出井道后不要到处走动以免把地毯弄脏等，在作业现场要遵守甲方单位的相关规定。还有就是要让机房、轿顶和底坑要保持整齐并且不能太脏还必须留有一定的可用空间，一般一月或半月就可打扫一下机房。还有一点就是在进出井道的时候一定要注意厅门不能开的太大了，开厅门后要按一下外乎按钮检查该厅门开关在安全回路中是否可靠，之后还一定要先按下轿顶急停按钮、检修按钮和照明开关后再进入娇顶，出井道后要记住恢复它们！如果是维修作业还应在该楼层电梯进出口附近放置警示牌或是拉警戒线。还有一点就是做完维修保养后一定要恢复现场，特别是短接线要记得收回并且同金属工具一样一定不能乱放。最后要注意的就是每次做了检查保养和维修后一定要作登记。

　　其次就是了解机房、井道、底坑的组成部分以及一些技术参数，应严格按照相关要求布置。比如：机房内要有灭火器且应放在进门后容易接触的地方；在进机房的显眼位置应有“闲人免进”的警示牌；在机房内电梯的电源线因与照明等其它线路分用电源箱必须是独立的；通风设备——像窗、风扇或空调等；机房、井道、底坑都要有独立的照明设备和电源插口；机房、底坑不能进水防潮湿，高的底坑和有高台阶的机房内还应有梯子；控制柜的前面和需要检查、维修等人员操作的部件前面应提供不小于xxxm的空间，対重完全压在缓冲器上时轿顶上方应有一个不小于的空间，轿厢完全压在缓冲器上轿底应有一个能放入不小于矩形体的空间；轿厢护栏高度为；在有多台电梯的机房中各台电梯的曳引轮、控制柜、电源箱和盘车手轮要有清晰显眼明确的区分标号，曵引论和盘车手轮涂黄色，松闸扳手涂红色且盘车手轮和松闸扳手要放在对应的曳引机附近并且容易拿取；机房电源箱的箱门为常开状态在维修中如有断电操作断电后应将它锁闭，以防止别人误动作；对安装来说在安装之前对土建一定要检查它们的牛腿、顶层高度等一些参数是否符合安装要求。

　　再次是做一些保养和检查以及读懂图纸根据图纸来理解电梯的工作控制原理和接线线路以便找出问题的解决办法！首先是保养和检查电梯，通常是进机房看制动器是否动作灵活可靠，感觉机房温度、噪音和湿度是否过高或过低，观察曵引钢丝绳和曵引论的磨损和配合情况以及曳引机的油面情况，检查继电器是否工作正常等，进井道给导轨加油检查各厅门的缝隙看厅门是否开关正常关门是否可靠，其关门缝隙小于30mm但也不能过小；检查轿厢的开关门是否正常然后检查安全触板及安全回路。

　　最后对实习期间所遇见较典型问题的列举分析：

　　一，xx小区并联电梯中甲梯不正常运行且检修状态也不运行，已梯门系统不易关闭且外呼信号不消除。分析原因可能是甲梯的安全回路有问题；已梯可能是不易关门的楼层厅门导轨异物堆积，电梯控制系统出问题或是机房温度过高引起的工作不稳定。主要措施是在机房放置一台大型的电风扇协助机房散热，短接甲梯安全回路，检修运行检查安全回路各触点是否接通，结果发现甲梯是一厅门没完全关闭引起的，拔掉短接线后甲梯可正常运行；针对已梯首先是打扫厅门门导轨然后是检查外呼信号的输入输出接线及它的控制元件，关门问题解决后，估计是甲梯系统或是并联控制系统的问题影响的已梯正常工作，经分析拔掉甲梯输入到并联控制柜的一组线后并联电梯开始正常运行，因为无相关的技术资料和电梯厂家的'技术支持最后没有对电梯实行进一步的维修，因为电梯已使用多年且配件难找经甲方同意决定更换一个系统和一些器件。

　　二，都江堰水之源火锅，电梯的停电保护运行系统不管在有没有停电的情况下都是显示在工作状态并且停电后实际并未工作。首先检查的是接线端子、熔断器和蓄电池电压。检查发现一熔断器被损坏，蓄电池总电压正常但各蓄电池的电压分配不均其中一个电压严重高于其额定电压。在换掉熔断器还是没有解决后决定向厂家联系，经厂家指点调节了其中一些电容的参数后厂家建议过一两天再来查看电池是否正常如不正常就换一新电池。第二次到现场检测电压等都正常，断电后停电系统运行但平层后不开门，按照图纸查找发现是门机接线不牢固引起的。

　　三，新世纪广场蒙酒店的两台电梯的安全触板都只有一边才起作用，首先想到的是与安全触板相关的线路是否有问题，经检查发现一台电梯的触点输出线断裂，经连接后其安全触板开始正常工作；另一台梯的故障是安全触板的短接线路出现故障导致安全触板不正常工作，以前的维修员没有检测到问题所在所以没有实行维修仅仅把安全触板的触点固定而已所以导致一边不起作用，我们将其备用的触点用上后安全触板能够正常工作。

　　四，双流中国工商银行行政培训中心的一观光电梯的井道潮湿且井道内闷热，原来底坑旁恰有一大楼隐蔽的下水通道通过导致井道潮湿；阳光直照井道导致温度过高，井道有无专门的通风窗口，经与甲方和质监局商量后决定封下水道一端，将井道顶部修成房顶形以便留意通风口而又不能进雨和其它物体。

　　五，到建筑工地现场实行安装前的土建检查，主要检查一下项目：

　　1，机房应重点检查机房的长度、宽度、高度、地面承重及预留孔洞、设备吊装钩的位置等情况。

　　2，井道则对其高度、深度、顶层高度、标准层高度、井道壁的垂直偏差、层门数量及尺寸位置、层楼指示召唤开关盒的预留孔洞等实行校验。

　　3，底坑深度应符合要求，并已经做好地面防水，在底坑中预埋接地电阻小于4欧姆的接地极。检查发现底坑有积水盒顶层高度不够被中央空调的通风管道占用，经与甲方确认后提出解决方案并有甲方代表签字确认。

　　总结在维修过程中最重要的就是先要思考为什么会出现这种情况？与本故障相关的部件有哪些，它们都哪里容易出问题？注意要系统的考虑问题。一般情况下都是简单的线路问题、异物堆积问题为优先检查的，其次是检查各部件是否动作可靠灵活，最后是系统方面的调试检查。

　　实习感想

　　本次实习是一次与一线操作员长时间接触学习和交流的一个过程。它带给我的是以往短时间的参观实习以及一些校内动手实习所不能接触的一些实际问题以及一些观点！能够用三句话来总结一下本次实习的感受：

　　1，理论知识是基础，没有牢靠的理论基础作为后盾就不会有很过硬的思维水平！纵然有好的操作技术也不会有很大的发展前景！

　　2，持久的工作热情是工作好坏的关键，积极的生活态度和对工作的认可度是工作和事业所必需的!

　　3，丰富的课外知识的使用是对工作和事业强有力的补充！

　　以上是我对本次实习的概括总结，在五周的实习过程中我发现了自己存有很多问题也主要是表现在以上三个方面。先从基础知识说起。首先一点是对电工基础知识的掌握不够牢靠，包括电阻、电感、电容、晶体二极管、三极管、晶闸管等基本元件的原理特性、工作环境及实际应用（如：电桥是二极管的实际应用等）；比如一次我们到机房就听见一个继电器持续发出响声，师傅问我们了“你们知道这是什么原因吗？出现这种情况该怎样处理？”当时我们就傻眼了，我们都不知道！其实这个也是很简单的，就是因为这个继电器使用的是交流电它有零点，在过零点时就需要一个闭环铁环产生感应电动式来维持，其实这在书本上是有的仅仅我们没有读到那儿过，并且在学课程的时候我们并没有意识到这些知识的重要性。我上课时候的想法就是这有什么好学的书本上不是都有吗！我又错了，书本上有不代表自己就懂，因为我们在遇见实际问题的时候往往是靠我们的已记住和掌握的知识来解决问题，并不是遇见问题了再翻书，不过我还是一点都不喜欢老师上课都讲书本上的东西我觉得好多书本上的东西我们自己是能够看懂的，只有一部分知识点是需要老师点拔的。有一次师傅拿了一个大电容给我们看，发现上面有有点危险字样，我们一时没有想通，结果师傅说大电容它的电压很高，它刚断电后的那段时间是还带电的所以不要以为断了电就能够去接触它！以前我们都不知道这些，其实这些要是老师上课的时候问我们一下顶多就是给我们点一下我们就会明白的问题，为什么不讲一下还偏讲书上的！我们自己又很难想到这些细节上的东西！弄得我们很不好意思，毕竟我们读过几年书有一定的理论知识为什么连这些问题一时都回答不上来！还有就是关于变压器了，有时候想起来它很简单不就是绕在铁心上的线圈而已嘛！但我始终感觉自己在这方面还有什么欠缺的，我暂时还提不出问题来，我觉得我应该在图书馆找点书再看看增加了解度!

　　其次是对电动机的了解甚少，在这方面学校没有专门的课程，我们只能通过自己课外读书了解，自己下的工夫还不够啊！比如：电机的工作原理（它的启动制停调速等！）、接线（关于接线我就想起发电厂长的电是如何输出的，特别是“五线”到底是怎样的我还不是很清楚！）、电机轴承及它的散热等。对变频器更是知之甚少，感觉对它似懂非懂无从下手似的！根本摸不着头脑！我觉得像电机这种能量转换器它是生活中多数的动力来源为什么我们不学一下而仅仅让我们了解一下呢？关于变频器我感觉它对电机速度的调节很重要为什么我们也没有学习一下呢？……这很多还是要怪自己没有努力！不过我相信当理解到这个问题后我会在比较短的时间内掌握一些它们的知识要点！在实习过程中凡是关系到这方面的问题几乎我都对自己很无语，为什么呢？因为我没有接触过，我没有怎样的发言权！

　　再次是对可编程控制器的了解不够深刻，包括它们的硬件结构及程序编写。比如它们是通过怎样的软件程序和硬件控制来实现电梯的减速平层、开关门等功能的呢？这是在实习过程我遇到的最主要的问题，我觉得要是能够弄懂这些，在实行故障分析和系统分析的时候就会简单很多，因为一台电梯它的正常工作是所有零部件的协调运作！它们是相互联系的，出现了问题只要仔细思考与本功能相关的东西就能够很好地解决问题。我应该增强对程序的编写和对可编程控制器硬件的原理和常用零件的练习和学习了解。从前一段时间开始我就开始了对这方面的努力，我相信用不了多久我就会基本掌握这些知识呢！我认为这些知识是以后在本行有所发展的基础，是重中之重！我认为这也是其它一些机电行业的应用基础！

　　最后是对机械基础知识的掌握不牢靠。比如关门时两个安全触板在门将要紧闭的时候是怎样防止它们接触的？我起初认为在那个时候它是直接将两个安全触板短接的，这样它们相接触时就会不起作用，但事实是我错了，是这样的：它在两个安全触板将要接触的瞬间用一个提升轮将一个安全触板提起并短接起来，这样另一个安全触板是还起作用的，就增加了安全系数。还有就是在和师傅说电机的时候我感觉我对涡轮蜗杆传动的理解还不是很深刻，还是要花时间思考一下的!在机电类器件中关于机械的知识也是相当重要的，但我觉得我不会专搞机械方面的技术，所以在机械方面我对自己的要求不高，我认为我只需要了解一些机械传动的基本知识，比如了解如何将圆周运动转化为直线运动，如何实现机械互锁，如何用机械原理实现厅门的自动关闭的，如何实现机械复位的，关于轴承发响的原因和它的润滑散热，以及齿轮传动等等。我认为我的重点还是电气方面关于机械方面的知识我只需要了解不需要深究！

　　从对待工作的态度上讲我没有特别认可的行业这主要是我对任何行业都不了解的原因，我的观点是做与自己专业所涉及的相关行业的工作，只要在其中任何一个行业中有所成就那么从事其它相关的工作就容易多了，即“百川分流，终归于海”——所有电器设备类的知识都是相通的。现阶段凡是与我专业相关的工作我都会争取，一但我认定了蒙门工作是我从学生到社会工作者两角色之间的很好切入口时，我将全身心地投入到工作中去，争取有所成就，二至三年有足以在社会立足的本领。现实给我的考验是在没有确定的工作时我自己的心是否静得下来学习和思考，一但心浮躁了就会出现好高骛远、举棋不定的状态，会感觉到没有适合自己的工作，会不清楚自己到底要什么样的工作，会严重影响今后的就业和学习生活！我感觉到了在实习的过程中有身边的同学有时在交谈的时候就有一定的这样的倾向，决不能让这种倾向蔓延！我觉得我们一定要跟着自己的爱好和价值观点走，千万不要做自己不喜欢的事情然后不停的叫自己坚持，我感觉只要理解到了一件事情的价值那么我将热情的做下去我并不会想到什么坚持，我会觉得那是自不过然的事。

　　积极的工作生活态度和热情与活力真的是很难得保持，有时候自己想通了就会很有热情，但是时间一长就慢慢的失去了激情，我在想怎样才能抑制自己的懒惰保持良好的精神状态：一是运动，二是和精神饱满的人交流。运动能够改变我们的情绪，而和精神饱满的人交流看看别人再做什么能够激励自己，其实我在这两方面都还做得不够，因而在实习过程中我出现了不积极争取不积极表现的情况，在现实生活中有时也任由一个懒惰的自己来支配自己，我知道自己做得不好，我不想承诺什么，我相信任何一个人在理解到了就业前的这段时间的重要性之后都会知道选择怎样做，我相信我自己！

　　在实习过程中我感觉丰富的课外知识也是相当重要的，它真的是对工作和事业除专业知识以外的强有力的补充！首先是对相关机电产品的了解，其次是对体育、时政、股市、娱乐等方面的了解，能对他们有一定的理解和见解将有助于我们与他人的沟通和提升自己的社会修养！

　　本次的实习让我受益颇深，让我理解到了很多东西。我相信通过这次实习，以后我的工作道路会更加的明朗！我更加明白该做什么不该做什么，该怎样做，又该注意一些什么！我相信自己！

技术实习报告2

　　20xx年8月29日至20xx年9月11日，我们武汉理工大学能源与动力工程学院油气储运工程专业20xx级的两个班的全体学生来到南京港股份有限公司进行了为期两个星期的生产实习。

　　这次生产实习的目的是使我们油气储运工程专业的学生了解油气储运工程的重要实践性环节。通过生产实习，了解专业，增强感性认识，学习基本技能，深化已学的知识，并辅以现场操作人员和教师的讲课，专业录像等实践环节，培养学生动手能力，增强学生对油气储运专业的感性认识，了解我国油气储运工程的现状，激发学生热爱专业，勤奋学习的热情，培养热爱劳动，面向实践，注重调查研究的工作作风，为专业课的学习打下一定的基础。

　　从中国石化面临的形势和挑战看，未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手，不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业，而是拥有雄厚资本，资金，技术，管理，营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击，首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言，设备是最基本的物质基础，基础水平不牢，地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷，满负荷，甚至超负荷操作，生产运行随市场的波动调整频繁，装置和设备的苛刻度不断提高，这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。设备状况，维护检修质量，操作水平，都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此，提高对企业员工对设备工作重要性的认识，进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的'重要基础之一。企业的竞争，归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们，一定要不断学习新知识，了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节，对生产设备状况，维护检修质量，操作水平等进行不断地学习掌握，把这些基础打得更扎实，更牢固，才能在未来的竞争中赢得主动。

　　油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆，易燃等危险特性，使油库潜存着巨大的危险性，如果受到各种不安全因素的激发，就会引起燃烧，爆炸，混油，漏油，中毒及设备破坏等多种形式事故，造成人身伤亡和经济损失，影响工农业生产和周围环境。因此，在整个生产实习过程，我们时刻都被强调注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害的三不伤害原则。

　　这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船，海进江原油，锚地或码头过驳，液体化工产品进罐，储存，出罐装船，出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况，掌握管线，各辅助系统，管线的敷设方式，各种管件的规格，作用等内容；参观泵房，港口装卸区，港口灌区，港口供电，供水，供气，供汽系统；了解港口安全消防及环保设施，港口化验室的主要化验项目，化验设备及化验方法，了解炼厂各个主要装置的工作原理，结构，原料和产品，了解油气集输系统等。（具体的实习参观内容见实习日记。

　　在实习生产过程中，我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来，随着国民经济的持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期，产量逐年下降；西部各油田上产较慢，因此，我国的石油进口两也剧增。目前，美国，中国，日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的码头外，尚需要建造大量的输油中转设施，大型储罐则是其中重要的设备。美国，日本，德国等为应对异常，保证本国的政治，经济稳定，均建有大型石油战略储备库，制订有石油储备法。美国，德国的石油储备量为90天的原油进口量，日本远高于美国和德国，达160天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字，但多数专家估算远低于以上国家。因此，从国家生存发展角度考虑，我国必须居安思危，建立石油储备，以应对突发事件，且有必要尽快制订石油储备法。政府已经做出初步规划，在不远的将来，我国将会建造一批大型石油储罐。

　　企业的竞争，归根结底是人才的竞争。对石油，石化企业而言，是否拥有一大批精通业务的工程技术人员和操作工人是生产能否平稳，企业能否发展的关键。因此，作为油气储运工程专业的我们要不断地学习和实践，在学习中学到更多知识，在实践中掌握更多的社会工作经验。这样，在将来进入工作岗位后，我们才能胜任工作，迎接企业的竞争和挑战，为祖国的建设，为人民的幸福生活作贡献。

技术实习报告3

　　一、实习目的：

　　制造技术实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的课程，对于我们未来的实践工作有着巨大大帮助，它对于培养动手能力有很大的意义。

　　1．通过实习让我们了解机床大体操作，以及巩固我们在课堂上所学到的基础理论知识及其相应的专业技能，为以后工作打下良好的基础。 2．了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工艺，知道主要设备的结构、初步了解刀具、量具和工具的使用。

　　3．通过外厂参观教学，使我们了解铸造焊接，特种加工的先进生产设备及工艺，以适应未来学习、工作的需要。 4．在实习过程中要仔细观察，认真思考，透过现象，看其本质，注意听讲，记重点。 5．严守实习纪律和安全操作规程，不迟到，不早退，有事必须请假，注意人身安全，爱护公共财务，杜绝一切事故的发生。

　　6．不怕苦，不怕累，不怕脏，虚心求教，团结协作，努力完成实习任务。

　　二、实习地点：益阳兵器高级技校

　　三、实习内容：

　　（一）、产品或部件的装配工艺规程制定原则：

　　保证产品装配质量，力求提高质量，以延长产品的使用寿命，合理安排装配顺序和工序，尽量减少钳工手工劳动量，缩短装配周期，提高装配效率，尽量减少装配占地面积，提高单位面积的生产率，尽量减少装配工作所占的成本

　　1．装配工艺规定制定的原始资料

　　产品装配图及其验收技术的技术条件，产品的装配图应该包括总装配图和部件装配图，并且能清晰的表示出来零，部件的相互连接的情况及其关系尺寸，装配精度和其他技术要求，零件明细表，为了在装配时对某些零件补充机械加工和核算装配尺寸链，有时还需要某些零件图纸，验收的技术包括验收的内容和方法

　　2．产品的生产纲领，生产纲领决定了产品的生产类型，生产类型不同致使装配的组织形式，装配方法，工艺过程的划分，设备及工艺装配专业化货通过手工操作量的比例，对工人技术水平的要求和工艺文件格式等均有很大不同

　　3．生产条件，在制定装配工艺规定规程时要考虑工厂现有的生产和技术条件如装配车间的生产面积装配工具和装配设备装配工人的技术水平等是所制订的装配工艺能够切和实际符合生产要求

　　（二）、部分机械零部件的加工：

　　1．气缸的加工

　　工序：粗铣两个底面

　　粗铣两个侧面

　　粗铣两个端面

　　精铣两个底面

　　精铣两个侧面

　　精铣两个端面

　　定位销孔的加工

　　钻，扩水

　　堵孔

　　钻开开气门进气门攻丝

　　钻导管孔

　　钻顶杆孔

　　钻M钢孔

　　钻两侧圆孔

　　钉丝孔

　　螺栓孔的加工

　　油水孔的加工

　　扩弹簧柱机械加工由

　　工序安装

　　工位

　　工步组成2．轴类零件的加工

　　轴是机械加工中常见的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮等传动件，以传递扭矩。按结构形式不同，轴可以分为阶梯轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等，其中阶梯传动轴应用较广工艺路线：

　　渗碳钢轴类零件：备料

　　锻造

　　正火

　　钻中心孔

　　粗车

　　半精车

　　精车

　　渗碳

　　淬火

　　低温回火

　　粗磨

　　次要表面加工

　　精磨

　　一般精度调质钢轴类零件：备料

　　锻造

　　正火（退火）

　　钻中心孔

　　粗车

　　调质

　　半精车

　　精车

　　表面淬火

　　回火

　　粗磨

　　次要表面加工

　　精磨

　　加工的技术要求：

　　a．尺寸精度和几何形状精度，轴颈是轴类零件的主要表面，轴颈尺寸精度按照配合关系确定，轴上非配合表面及其长度方向的尺寸要求不高通常只规定基本尺寸，轴颈的几何形状精度是指圆度圆柱度。相互位置精度，保证配合轴颈对于支撑轴颈的同轴度是轴类零件相互位置精度的普遍要求其次对于定位端面与轴心线的垂直度也有一定的要求。表面粗糙度

　　支撑轴颈表面粗糙度比其他州颈要求严格。

　　b．轴类零件加工工艺过程分析

　　主轴的技术要求：工具锥柄的安装面必须与支撑州颈的中心线严格同轴，圆锥表面必须与支撑州颈同轴，端面应与支撑州颈垂直。

　　3．主轴加工工艺过程分析

　　加工阶段的划分：以主要表面为主线，粗精加工分开，以调质处理为分界点次要表面加工及热处理工序适当支撑轴颈和锥孔精度加工最后进行，定位精准选择与转换按基准统一的原则以顶尖孔为定位基准进行加工主轴钻通孔后

　　以锥堵或者锥套心轴代替内锥面加工则以支撑州颈为定位基准。加工顺序的安排按照粗精加工分开先粗后精的原则。

　　4．齿轮加工工艺

　　从工艺角度可将其看成是由齿圈和轮体两部分构成按齿圈上轮齿的分布形式齿轮可分为直尺斜齿和人字齿轮。圆柱齿轮的技术要求将各项公差分成三组规定12个等级3—4级为超精密级5—6级为精密级7—8级为普通级8级一下为低精级。齿轮传动精度包括传递运动的准确性传动的平稳性载荷分布的均匀性及适当的侧隙。齿轮的材料与毛坯齿轮材料根据齿轮的工作条件和失效形式确定齿轮毛坯的制造形式取决于齿轮的材料结构形状尺寸大小使用条件及生产类型的因素齿轮毛坯形式有钢件锻件铸件

　　工艺路线：齿轮根据其结构精度等级及生产批量的不同工艺路线有所不同但是基本工艺路线大致相同即备料

　　毛培制造

　　毛培热处理齿培加工

　　齿形加工

　　齿部淬火

　　精基准修正

　　齿形精加工

　　终检

　　渗碳钢齿轮淬火前作渗碳处理

　　齿轮零件加工工艺的分析：

　　定位基准选择主要遵循基准重合和自为基准原则，为保证齿形的加工质量，应选择齿轮的装配基准和测量基准作为定位基准而且尽可能在整个加工过程中保持基准的统一。

　　5．多缸机凸轮轴

　　铣端面钻定位孔

　　小端加工

　　粗加工凸轮轴

　　加工油槽

　　大端油孔深度112mm攻丝

　　键槽

　　粗加工凸轮轴

　　半精加工凸轮轴

　　精加工凸轮轴

　　6．套筒类零件的加工

　　套筒类零件是指在回转体零件中的空心薄壁件，是机械加工中常见的一种零件，在各类机器中应用很广，主要起支承或导向作用。由于功用不同，其形状结构和尺寸有很大的差异，常见的有支承回转轴的.各种形式的轴承圈、轴套；夹具上的钻套和导向套；内燃机上的气缸套和液压系统中的液压缸、液压阀的阀套等都属于套类零件。

　　内孔表面的加工：

　　常用的孔加工方法有：钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、拉孔、磨孔以及光整加工。

　　（三）装配工艺固定制定的步骤：

　　①熟悉和审查产品的装配图

　　②确定装配方法和组织形式③划分在装配单元，确定装配顺序④划分装配工艺L系列发动机的装配

　　工序：清洗用化学溶剂加上100°的水

　　组装：机体

　　曲轴

　　飞轮壳

　　柴油泵

　　凸轮轴

　　进油泵油机壳

　　调节气阀

　　高压油管

　　（四）夹具：

　　利用六点定位原理按一定要求分布的六个支撑点来限制工件自由度每个支撑点相对应的限制一个自由度

　　定位：

　　完全定位：根据加工精度要求，需要把六个自由度全部限制，叫做完全定位。

　　不完全定位：根据加工精度要求，六个自由度被限制的个数少于六个。

　　欠

　　定

　　位：需要限制的自由度没有被限制。

　　过

　　定

　　位：同一个自由度被重复限制。

　　夹具的要求：

　　①稳定低保证工件的加工精度②提高生产率降低成本提高经济性③操作方便省力和安全④有良好的结构工艺性

　　（五）生产中一些技术问题或者难题的分析及解决办法和思路：

　　表面质量对耐磨性的影响有：表面粗糙度对耐磨性的影响，表面冷作硬化对耐磨性的影响，表面纹理对耐磨性的影响。

　　表面质量对疲劳性的影响有：表面粗糙度对疲劳性的影响，表面物理力学性能对疲劳性的影响。

　　解决办法：

　　减小表面粗糙度、减小表面层冷作硬化的工艺措施、减小残余拉应力、表面强化

　　（六）对实习工厂的生产管理、工厂布置等看法和改进意见：

　　问题：工厂环境不好，气味难闻，冬天温度低，室内的供暖不好。意见：①加强环境的管理给工人一个好环境去增强工作热情。

　　②供暖要有保证，为了工人的健康，避免生病而影响生产。

　　（七）个人收获及总结：

　　实习期间，我接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，我都能学习一些新的技能。实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了此次制造技术实习。

　　此次实习不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。给予我们一次学习、锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我学到了很多。数控车床

　　就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！

　　铸造成型

　　铸造老师说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！

　　铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

　　车工

　　车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

　　首先车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。

　　实习总结﹕身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次地被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的指导，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们观摩，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

技术实习报告4

　　一、实习目的

　　1、通过实习能够加强和巩固理论知识，能够在实践中培养自己发现问题并运用所学知识分析问题和解决问题的能力，从而使我们在学校所学的知识能够应用到实践当中去。

　　2、锻炼自己的实习工作能力，适应社会能力和自我管理的能力，提前感受工作的感觉，为以后的就业打下一定的基础。

　　3、了解计算机软件技术在应用情况、需求情况和发展方向及前景。

　　4、希望能在实习单位学到一些自己在学校难以学到的知识，为毕业设计的顺利完成添砖加瓦。

　　二、实习内容

　　北京德润兴业科技开发有限公司，它就是我这次实习的单位。

　　该公司是一个以it网络技术研发、国内国际软件系统集成及其它高科技产品研发为主要业务的高科技企业。

　　公司位于中关村海淀科技园区内，特聘一批学界知名的教授、博士、硕士以及高级程序员，组成一支强有力的科技人才主力军。

　　我所实习的项目组是税源监控管理平台项目组，它是国家税务总局委托我们公司开发的一款税务管理及监控软件。

　　进入公司的第一天，负责管理我们的项目组长带带我们参观了下公司，熟悉公司的'工作环境，然后简单的介绍了下公司的情况，以及税源监控管理平台的应用实施情况，从中我们得知该软件现在已经比较成熟了，现在正在向全国各地推广。

　　随后的几天公司准备了一些该软件的技术资料给我们看，从中我们知道了该软件的一些核心技术是什么，运行原理是什么，核心功能是什么。

　　该平台系统是基于j2ee的mvc架构，使用oracle作为数据库，采用b/s结构，用weblogic或者tomcat等作为服务器的这么一款软件，它主要是利用数据间的监控比对，发现税收征管的异常数据，为税收管理提供准确及时的数据支持。

　　看完资料后，项目组长就教我们如何部署该系统了。

　　首先是安装各种应用软件，首先安装oracle，安装 oracle时我们还是遇到了许多的问题，例如我们刚开始时我们根本登陆不了我们自己创建的数据库，随后在组长的指导下，原来是监听服务没有开启。

　　还有我们还学到了如何给一些用户授权等等。

　　随后我们

　　就开始安装tomcat，在这当中我们学会了，如何正确的配置环境变量。

　　tomcat安装好后，我们就将公司为我们准备好的工程部署到tomcat下。

　　最后是导入数据库到oracle中，这个也是我这次实习当中学到的一点小技术。

　　成功部署后，我们就能够成功登录到进系统了。

　　这样安装的软件只是在自己的电脑上而已，别人是访问不了的，在接下来的几天，我们就学习了，如何在用户那里安装我们的软件。

　　我们用一台电脑安装oracle，让它做数据库服务器，一台电脑业安装oracle，它是数据采集服务器，还用一台电脑也安装了oracle，它是作为数据库备份服务器的，最后一台是应用服务器，安装tomcat，并且将系统发布到tomcat下面，使在该局域网内的电脑都能够正常访问。

　　三、实习结果

　　通过这一个多月的实习，使我了解了一个系统是如何从开发阶段到成功部署到用户的过程。

　　知道了怎么去安装一些工具软件，怎么去成功部署项目。

　　同时也锻炼自己的实习工作能力，适应社会能力和自我管理的能力，提前感受工作的感觉，为以后的就业打下一定的基础。

　　四、实习总结

　　在这次实习当中我是感触良多。

　　首先，就是我们在学校学的理论知识跟实际的软件开发还是有很大的差距，而且我们在学校学的东西都是比较过时的知识了，有许多的问题是书上面没法子学到的，正是那句话说的好“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

　　其次，我们就是要多学习，软件方面的知识是学海无涯，我们必须不断地学习才能跟上这个行业的发展，当然我们还得集中精力，有的放矢的去学，这样我们才能在有限的时间内学习到尽量多的知识。

　　软件方面的总是更新的很快，这个就迫使我们必须的不断地学习总结。

　　最后就是，跟同事相处必须融洽，有什么技术方面的问题多问下这些前辈，有什么业务方面的事就多问下领导，彼此必须多沟通，多交流。

　　真诚待人，方能得到同事和领导的认可。

　　同事之间多点协同合作，尽量去团结同事，使自己有一个融洽、团结的工作环境。

　　实习的同时也让我了解到了自己的许多不足，在今后工作与学习的过程中，我会继续努力，完善自我，使自己成为一个软件方面合格的从业人员。

技术实习报告5

　　实习内容：为了更加了解建筑施工过程和施工现场，丰富和扩大学生的专业领域，使学生对建筑施工技术内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。我们在学院位于清远的飞来峡实训基地进行了为期一周的建筑工程施工实习。

　　实训的第一天我们先到清远市区的学院实训基地安置好及熟悉一下环境，然后基地负责人就有关的周边环境和安全问题向我们做了详细地介绍和严格地要求。尤其在安全生产工作方面，是特别值得我们应该重视的，安全文明施工也是我们必须始终具备的意识。

　　第二天上午我们观看飞来峡水利枢纽的建造历程及东深供水改造工程宣传片。飞来峡水利枢纽工程为一等工程，挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件，从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等，之后我们参观飞来峡水利枢纽的各种模型及听工作人员介绍，从根本上理解水利枢纽的动作原理

　　下午在老师的讲解下，我们对施工机械的了解与运用及初步学会弯钢筋还有开车。最好玩的就是开翻斗车，虽然我没有驾照但是对于开车可是非常的热衷。那天下午突然停电，在厂长的指导下我们学开翻斗车，看着有驾照的同学都无法完全的掌控，我开始觉得会很艰难。可最后我还是学会了开车。

　　第三天实训的主要内容是钢筋配制与绑扎。这其中最讲究技术的就是钢筋的下料、给箍筋拉弯钩、绑扎钢筋笼。钢筋下料我们很快就计算出下料长度，可是要给箍筋拉弯钩就比较难，因为我们没有实习经验，无法知晓其中的奥秘，只能一样一样的试验，找出好的方法。终于经过我们不断的努力与尝试，找到了有效的方法解决这些箍筋的弯钩难题。对主梁钢筋的绑扎我们都感觉很容易，我们一组人齐心协力很快就解决了，不过要注意的是，铁丝的绑扎必须要稳固。最后老师点评时还说我们组做得最好

　　很快就到了本次实训的最后一天这一天我们的内容先由老师来对我们简单地讲解几种飞来峡关键的施工技术。然后就是参观飞来峡水利枢纽的总体结构与布置,从总体上得到飞来峡的感性认识。参观各个泄洪闸，了解其作用，并对比泄洪排污两种结构上的不同之处。参观船闸，观察货船过闸全过程，了解船闸工作原理，通过在大坝上看到的实景加深了我们对飞来峡的印象。也通过这一次的经历使我巩固了水利施工的理论知识，加深了对水利行业的认识。

　　下午学用电焊机，电焊机这个我开始时做的不怎么好，把电悍给粘在铁上拿不开，还真的吓了我一跳，后来小心翼翼地拿着防强光的保护眼睛的“护盾”认真地弄着，很快就掌握了这初步电焊技术。

　　有些同学为了保护自己的眼睛，所以只是在一旁看着别人做，了解知道怎么做但是没做，还有不少同学因没注意穿了短裤，当时没什么，可是回来后，才发现两腿给电悍强光给映射了变得通红。

　　一个星期的建筑工程施工实习就这样结束了，在这一星期的时间里，我付出了也收获了，我品尝到失败的泪水也体会到任务完成的喜悦。

　　通过一周以来的实习，通过实习，使我学到了很多实习知识。所谓实习是检验真理的唯一标准，通过对施工现场的'参观，使我近距离的观察了整个建筑施工的施工过程，学到了很多很适用的具体的施工知识和施工实际经验。

　　这次实训的经历也让我们深深的感受到一种与在天河校区不同的生活。位于飞来峡的实训基地比较偏僻，除了附近守护飞来峡水利枢纽的部队驻兵以及三三两两的几户住宅，就什么也没有了。白天工作倒是还好不觉得有什么不同，可是夜幕降临，我们就显得无聊起来。晚上就是呆在宿舍里一众人聚在一起打扑克。

　　从这次实训之中我体验到了社会生活至少也是半个社会生活的辛酸苦辣吧。我也深深的体会到一个工程想要做的好、质量有保证，就必须提高施工人员的文化素质和专业技能，只有他们认识到了工程质量的重要性，他们才能真正地做好工作，加快工程进度。在这样的条件下，施工员们才能真正开展工作，不至于像我实习时遇到问题往往有些束手无策。

　　学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣做什么事都不会感到累。在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容，并且对课程以外的知识也做了很深的了解，绘图要用心去绘，施工则要用脑子用双手，而工作就要扎扎实实的完成任务！从实习中我也对所学的理论知识加深了印象，增强了文明施工安全生产的观念，加深了对于社会、国情和专业背景的了解。而且工作中也是勤勤恳恳，积极勤奋，认真负责。

　　总之，在本周的建筑施工实训中，我们不仅巩固建筑施工的基本知识和技巧，而且培养耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。感觉学到的东西不止是建筑施工的实际经验，还有更多人生经验及一种团队协作的能力。

技术实习报告6

　　根据学校的安排，我于20xx年7月7日到建筑工地上实习，这给了我一个能够更加直接的观看和学习建筑工程技术知识的机会，更能让我加强实践与所学理论相结合，并且，比较理论与现实施工的差异，从而，学到更多的知识。

　　一、工程简介

　　本工程是xxx房地产公司开发的公寓楼，承建单位是河南省xx公司，由河南省设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为88000平方米，由7栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土三十一层框剪结构。

　　二、实习内容

　　1、木工

　　1）模板的种类及制作方法；

　　2）各种结构模板安装的质量标准；

　　3）现浇结构模板安装的质量标准；

　　4）现浇结构模板拆除的时间和顺序；

　　5）模板拆除的注意事项；

　　6）模板的清理，堆放和维修的方法及要求；

　　2、钢筋工

　　1）钢筋的种类及外形特征；

　　2）钢筋的焊接方法及质量要求；

　　3）钢筋冷加工的方法及工艺；

　　4）钢筋的绑扎的方法及质量要求；

　　5）钢筋绑扎的搭接长度要求；

　　6）各种构件保护层厚度的控制方法；

　　7）掌握隐蔽工程记录方法及主要内容；

　　3、混泥土工

　　1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；

　　2）震动器的种类，适用范围；

　　3）施工配合比的换算及标志牌的内容；

　　4）施工缝的留设及其处理方法；

　　5）混泥土的养护方法及要求；

　　6）混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法；

　　7）混泥土工程的质量检查内容；

　　三、收获和体会

　　我是第一次参加实习工作，学了十多年的书本知识，不知道能有多少运用于我所要从事的工作当中，经过这次短暂而又深刻的实习，让我清楚地了解了自己有多大的能力，又有多大的潜力可挖，更让我感到满足的是，我从一个自大、自私、盲目做事的.学生成为了一个懂得尊重，团结集体，谨慎认真工作的员工。实习就要结束了，但是，生活还在继续，理想还要去追求，因此，这不是终点，而是，新的起点。

　　在这次实习当中，我学习了很多书上还没有提到的先进知识和技术，比如，地基的加固，下面我就简单得介绍一下地基在不均匀沉降情况下的加固。

　　四、引起地础不均匀沉降的原因

　　一般来说，引起基础不均匀沉降的原因主要有以下7种：

　　（1）地基土本身的不均匀性；

　　（2）施工中出现的问题。由于施工时地基处理的不好，或因地属勘探不细，没有发现地下的某些不良辫质现象；

　　（3）建成后使用过程中的意外影响；

　　（4）计算过程中的不正确因素的影响；

　　（5）地基面积安全设备的不同；

　　（6）地基处理方法选取不当；

　　（7）建筑结构设计不当。应对办法主要是从建筑、结构和施工三个方面采取针对性的控制措施。

　　五、基础不均匀沉降控制措施

　　（一）建筑措施

　　在建筑方面采取的控制措施主要有以下几种。

　　（1）建筑物的体型设计应力求避免平和立面高差悬殊。

　　（2）控制筑物的长高比：建筑物的长高比是决定结构整体刚度的主要因素。过长的建筑物，纵墙将会因较大挠曲出现开裂。

　　（3）合理布置纵横墙。地基不均匀沉降最易产生在纵向挠曲上，因此一方面要避免纵墙开洞、转折、中断而削弱纵墙刚度，另一方面应使纵墙尽可能与横墙联结，缩小横墙间距，以增加房屋整体刚度，提高抵御不均匀沉降的能力。

　　（二）结构措施

　　一般包括：

　　（1）减轻建筑你的自重。

　　（2）减小或调整基底的附加压力。设置地下室或半地下室，利用挖除的土重去补偿一部分，甚至全部建筑物的重量；有效地诚少基底的附加压力，起到均句与减小沉降的目的。

　　（3）增强基础刚度。在软和不均匀的地基土采用整体刚度较大的交叉梁、筏形和箱形基础，提高基础的抗变形能力，调整不匀沉降。

　　（4）采用对不均匀沉降不敏感的结构。

　　（5）设置圈梁。

　　（三）施工措施

　　一般包括：

　　（1）逆作法。逆作法可以减量，并与主体结构重量进行平衡，从而使沉降量大幅度降

　　（2）后浇带法。为解决高层主楼和低层裙房基础的差异引起的结构内力，可在高低层相连处留施工后浇带。

　　（3）控制地下水位控制不均匀沉降。通过使地下水位上升控筑物的沉降，是在建筑物的施工中、对下降的地下水位施工工序相继完成中，使其徐徐上升，并同时采用挡水灌水的综合方法使水位上升，以便对沉降进行控制（利用浮力）

　　（4）应力解除法。

技术实习报告7

　　在进行三年半的理论知识积累之后，要有一个踏入工地进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。

　　大四的第二学期一开学，教师布置完任务后，我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我决定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并悉心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

　　实习目的

　　通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。

　　实习内容

　　参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

　　实习概况

　　在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

　　1。钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。

　　2。模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

　　3。混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

　　1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；

　　2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；

　　3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；

　　4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；

　　5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

　　实习主要工作任务

　　我们这次实习的`主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。

　　我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。

　　为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的双锥反转出料搅拌机，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

　　我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。

　　我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。

　　实习中存在的问题：

　　不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

　　问题1：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

　　问题2：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

　　问题3：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

　　问题4：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

　　问题5：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

技术实习报告8

　　实习单位

　　安徽省出入境检验检疫局

　　一、实习目的

　　根据学院对11级动植物检疫及应用班的授课要求，我在院校安排的安徽省出入境检验检实习日期

　　6月20日~8月15日

　　疫局进行了为期2个月（6月20日到8月15日）的顶岗实习。接触事实，巩固所学的理论获取本专业的实际知识，培养初步的实践工作能力和专业技能。

　　二、实习单位简介

　　安徽出入境检验检疫技术中心，是经原国家出入境检验检疫局批准设立，经中编办批准独立注册，安徽检验检疫局直属的事业单位。是安徽省唯一为出入境检验检疫行政执法工作提供技术保障的部门，属于非营利性质的技术单位。

　　安徽检验检疫技术中心在安徽检验检疫局的领导下，对外独立承担民事行为。主要承担出入境检验检疫的实验室检测、隔离检疫、研究咨询与检疫风险分析，承担科研与技术开发、服务，提供技术指导，开展有关检验检疫方法标准的制修订。按照有关规定，承担委托检验、鉴定和非法定检验检疫、鉴定的检测实验。下设生物实验室、化学实验室、纺织实验室等3个专业实验室。

　　上述专业实验室均获得中国实验室国家认可委员会（CNAL）的认可。在国际贸易中，代表中国官方检测机构，行使相关职能，出具的实验室检测报告在国际实验室认可组织范围内得到互认，具有公证性、权威性。

　　在安徽，法定检验检疫的出入境商品中，凡是需要实验室检测的，安徽检验检疫技术中心既是必经之路，又是方便快捷的“绿色通道”。

　　安徽检验检疫技术中心拥有国际国内先进的检测技术设备，围绕涉及安全、卫生、环保、反欺诈和国家经济安全的检测项目，设置了门类齐全的检验学科。适应地方经济建设、外贸发展，跟踪国际贸易中最新技术法规、标准和合格评定程序的要求，为检验检疫行政执法和外贸关系人提供技术咨询、技术转让、技术培训和检测技术服务。

　　安徽检验检疫技术中心主任：陈昌骏

　　化学实验室主任：xxx

　　生物实验室主任：xxx

　　纺织实验室主任：xxx

　　技术中心业务联系人：xxx

　　三、实习内容

　　四、实习总结

　　时光飞快，两个月的实习结束了，虽然时间有些短，但我们达到了预期目的，对自己所学的专业有了更多的了解，以及使我们学生能将所学的基础理论、基础知识和基本技能运用与实践之中，培养了我们的实际工作能力、科研能力。有了较系统的认识，植物研究与我们的专业以及在科学与实际生活中的应用相互作用有了深切体会，所以实习是成功的.。通过这次实习，我学到了许多，也悟到了许多。主要有以下几点：

　　1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要。通过这次实习才发现自己的专业知识还不足，对某些工作还很难以应付。这次实习改变我了我对学习知识的看法，学知识不仅只能在学校里，在实际工作中也是更能学到很多实际有用的知识，这次实习为我们提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我们从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，形成工程理论整体模式，使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我们认为这难得的一个月，让我们真正懂得了工作和学习的基本规律。

　　2.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事."在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己。在以后的工作中，让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!

　　3.团结协作,善于沟通.小组内要充分发挥民主，又要实行民主之上的集中。一个人不是万能的，要靠大家，一个人的知识不可能全面的，要靠集体，发挥集体的力量,那样才能事半功倍!在工作中难免会出错，但是在出现错误时善于沟通是非常必要的。正确的去面对，不能逃避，提出来让大家共同讨论解决问题，毕竟集体的思维和能力都比大，在不断的争论中我们才能发现问题，研究问题，解决问题，形成小组内最正确的意见。

　　总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功！这次实习使我对古语“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”有了更真切深刻的认识。短短的一个月让我突然间成长了很多很多，让我认识了关于这个社会的很多知识。

　　这次的实习不仅仅是让我们把理论与实际相结合的提升，也是让我们踏出校园走进社会的试练，教会我们如何正确的处理社会中遇到的问题，调试从学校到社会的心理；正确面对社会，积极面对人生。这些知识将对我的将来产生很大的帮助，不管是留在学校继续深造还是走上工作岗位。我非常感谢学校给我们提供这样锻炼的机会，感谢指导老师和检疫局的各位老师教给我们许多为人处事的方法和专业知识，这些将对我们终身受用。

技术实习报告9

　　时光荏苒，转眼间参加毕业实习已经两个月了，回首这两个月的工作历程，不禁感慨万千，回想刚参加实习的时候，自己都不知道该怎样入手，而现在已经基本上已掌握了各环节的工作流程及注意事项，自己的协调、沟通能力也得到了很大的提高，可谓收获颇丰。

　　在这两个月里我主要协助同事负责南华区间的现场技术管理、工程质量管理、内业资料的编制整理工作，现我将两个月的实习做一总结。

　　一、实习的主要工作内容：

　　（一）防水工程

　　防水施工前的基面处理工作

　　1、对初支完成的有凸起部位的处理，以及欠挖部位的处理。

　　2、基面钢筋头、预埋注浆管的处理。

　　柔性ECB防水板的铺设

　　1、根据施工图纸的设计要求，两幅防水板的搭接宽度应不小于100mm，防水板搭接宽度的允许偏差为±10mm。下部防水板应压住上部防水板；搭接缝宜采用双条焊接，单条焊接的有效宽度不应小于10mm。

　　2、热塑性热熔垫片的暗铺设间距为拱部0.5m，边墙0.8m，底板1.2m，呈梅花形布置。

　　施工缝的处理

　　施工缝部位的防水主要采用的是中埋式钢边橡胶止水带。连接方式是钢板采用焊接，橡胶采用现场硫化连接，接头要采用厂家预制的接头，坚决不能现场自己接头。（接头类型有T字型和+字型）

　　（二）钢筋工程

　　钢筋的下料钢筋的下料长度要严格按照施工设计图纸的各断面图，不同的围岩等级，施工设计图纸的断面尺寸也有所不同。因为断面不同，钢筋下料长度也有所不同。

　　钢筋的绑扎和焊接

　　1、钢筋绑扎要满足设计要求及相关规范，搭接长度要满足设计要求。（施工图设计要求的搭接长度为35d，搭接率为50%。）

　　2、钢筋的焊接，设计要求单面焊接，焊接长度为10d；双面焊接，焊接长度为5d。

　　3、钢筋的绑扎间距要满足施工图纸的设计要求。

　　4、钢筋进场后要有厂家出具的合格证以及试验资料，并且现场要抽样检测，要有完整的实验记录。

　　（三）混凝土工程

　　混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的'重视。

　　作业前的准备工作

　　混凝土浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，施工缝的踢凿是否完成，是否涂刷了水泥基渗透结晶型界面剂，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好，堵头工作是否到位。

　　混凝土质量

　　工程一般使用的时商品砼，自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

　　1、要严格控制混凝土的配合比，控制粗细骨料及砂子的含水率。

　　2装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入预加工装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

　　3搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。

　　4混凝土开始施工时，由施工单位主管技术部门、专业工长组织相关人员对所使用混凝土的坍落度、和易性等进行检测，符合设计要求后才能使用。

　　5、混凝土浇筑过程中一定要振捣密实，保证混凝土的设计强度和成型后的美观。并且要留做试块，有完整的实验数据。

　　混凝土的早期养护

　　混凝土的早期养护对混凝土的强度影响是非常大的。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果。一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的影响，防止不必要的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工过程中应切实重视起来。

　　二、实习中的自我鉴定：

　　1、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土建筑程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

　　2、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向建筑工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和解决难题的本领。

　　3、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

　　4、对计算机技术的应用还不够，随着科学技术的发展，信息化办公也将成为以后发展的趋势。但是通过这次的实习，我感觉到对一些应用程序还不够熟练；掌握的只是一些比较常规的，对一些比较新型的办公软件还不了解。因此，在以后的工作中，应该加强对计算机知识的学习和了解并且能够熟练运用。

　　首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解建筑工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课所学知识和专业课程实训外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。注意观察一些老师傅对常见问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。

　　以前课本上学的知识都是建筑工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上也有很多新型的施工方法和施工工艺出现了。

　　其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习所在的工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

　　最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这两个月的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事建筑工程工作所需努力的方向。

　　从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事建筑工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在建筑工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

　　这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，生活于现实当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动，在社会这个大环境中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感悟社会。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力奋斗。

　　感谢学院领导和老师的支持与关怀，实习单位领导和同事的关心与帮助。

技术实习报告10

　　第一天

　　实习工种：钳工

　　实习目的：了解钳工工作的几个工序、初步把握钳工工具的使用和对金属进行简单加工

　　实习内容：加工一直径为21.9mm、厚度10mm的正六边形螺母

　　加工材料：一直径为25mm的圆棒

　　加工工具：台虎钳、手锯、锉刀、划针、钻床、丝锥、铰杠

　　具体操作：

　　1、锉削。用锉刀在圆棒一端锉出一光滑平面，并以此平面为螺母一表面。

　　2、锯削。锯下厚度为11～12mm的圆棒。

　　3、锉削。锉削圆棒另一端，并调整圆棒厚度为10mm。

　　4、划线。在圆棒一端面划出一直径为21.9mm的正六边形。

　　5、锉削。沿着所划的线锉出正六边形。

　　6、锉圆角。在六边形的六个角锉出大小合适的圆角。

　　7、钻孔。定好圆心，将所加工工件装在钻床上钻孔。

　　8、扩孔。用扩孔钻对钻出的孔作扩大加工。

　　9、攻螺纹。在所钻的孔中攻出螺纹。

　　实习心得：个人认为是所有工种中最累的一种，对手艺的要求很高，劳动强度也比较大，是一种很传统的工种。

　　第二天

　　实习工种：车工

　　实习目的：了解车工工作程序、初步熟悉车床的.基本操作

　　实习内容：加工一有台阶圆柱体，台阶长度和圆柱直径分别为：15cm,9cm;10cm,7cm 加工材料：一圆柱形螺钉(直径大于9cm)

　　加工设备：c6132卧式车床

　　具体操作：

　　1、打开电源，调节变速箱、主轴箱、进给箱参数

　　2、用三爪自定心卡盘安装工件并校正。

　　3、选择合适的车刀。

　　4、对刀。

　　5、粗车和精车。为了保证加工的尺寸精度，采用试切法车削。

　　6、车台阶。注重把握好台阶长度尺寸。

　　实习心得：工件的安装和对刀的准确性比较重要且较难把握，因为操作的不熟练而引起的失误率较大。

　　第三天

　　实习工种：铣工

　　实习目的：初步把握立式铣床的基本操作

　　实习内容：加工一横截面为16mm*17mm的长方条

　　加工材料和设备：一圆棒(直径>17mm)、立式铣床

　　具体操作：

　　1、工件的安装。用平口钳将圆棒夹紧。

　　2、调整铣床工作参数。调整铣刀旋转速度和方向，检查出油管出油大小，调整进给量。

　　3、对刀。取一小纸片沾少许油贴在工件上，调整工作台使铣刀对准工件，开动电动机铣刀旋转摩擦到纸片使其旋转说明已接触工件，对刀完成。

　　4、铣平面。铣刀开始铣削工件，每次进给量为1mm，四次后翻面铣另一面，另外两面雷同。

技术实习报告11

　　学院：贵州轻工职业技术学院

　　系部：机电工程系

　　专业：应用电子技术

　　班级：xxxx班

　　姓名：xxx

　　学号：xxxxxxxx

　　校内指导教师：**

　　校外指导教师：**

　　时间：xx。1。7—xx。4。30

　　一﹑实习目的

　　毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。将理论与实践结合起来提高自己的能力，让我们从一个大学生过渡到一个从业者。努力提高自己的思想水平（思想是人的灵魂）明确自己以后的工作方向，对未来工作要有新的认识。学会如何与人沟通，为实现自己的人生观和价值观打下坚实的基础。要磨练一颗永远虚心求教的心，让自己成功的人，一个对社会有有用的人。

　　二﹑实习公司名称

　　贵阳风驰科技有限公司

　　三﹑实习时间

　　xx年1月7日至xx年4月30日

　　四﹑实习地点

　　贵阳市中华中路泰联大厦24f

　　五﹑实习内容

　　移动增值业务电话营销

　　六﹑实习体会

　　经过四个月的实习，我终于明白了作为一个电话营销人员的工作要义及自身的成长。在毕业前夕，学校组织我们参加顶岗实习，从一个未毕业的女大学生到公司培训新员工再到成为公司的合同员工，感受深刻暨欲千言万语。

　　下面我就来简单说说我自己的工作心得，以及心态的自我调整（希望能给跟我一样从事这个职业的你，带来一些帮助，互相学习吧，不足之处，还请指教）：

　　电话营销是通过电话的形式去拜访陌生客户，给客户介绍我们的产品，从某种角度来说，客户一般分两类，第一类是：想做又不想做、暂时不考虑做、跟家人商量之后再做等等诸如此类，简而言之是还不确定是否接受我们的产品，但又没有一口回绝的客户，称：意向客户；第二类是：确定想做的，也就是介绍完我们的产品之后，客户询问过价格，了解办理流程之后，觉得现在就有需要的客户，我理解为：准客户。

　　由于我做的是移动增值业务的电话营销，我所在的贵阳风驰科技有限公司是贵州移动的紧密合作火伴。服务态度要求极严，但也让我学会自己承担责任！

　　对于意向客户，我要在对应的联系资料上做记录，简单备注上客户还不确定的原因，比如：我先考虑一下或者以后再说等等。这样就我们会用真诚的服务给用户介绍试用期，直到意向客户变成我们的准客户，那么我们就成功的开通一个号码。

　　对于准客户，我会在这个客户号码上打个勾，或者另外记录一份，备注下次再打一通电话。便于用户再接到我们服务电话就会同意开通，直到达成合作关系，我们就小成功了。

　　前面说到的是做为一个电话营销员应该做到的最基本的东西，也算是后话了，因为在确定是意向客户还是准客户之前，我们要先涉及到打电话给他介绍我们的产品，怎么介绍呢？遭到对方狠狠的打断或毫不犹豫的回绝你，怎么办？电话那头挂断后的嘟嘟声可能多多少少对你接下来继续打下一个电话的心情产生一些影响吧？！这是每个电话营销都必须勇敢面对的！所以随时调整好自己的心态对于我们来说尤其重要。

　　我会这么做：

　　对于以前刚上岗的我，在打电话之前，我会先熟悉公司发给我的话术，再融入自己的话述，把我要介绍的产品以最精简的语言文字记录下来，针对客户可能要问到的一些常见问题，写一份详细的应对话术，接下来就是鼓足勇气拿起话筒了。打电话时，应该知道礼貌用语，不要畏缩，沟通要充满自信，不要扭扭捏捏，这样想就对了：我是希望通过我们的产品给你提供帮助，没有逼你要钱，我地位并不比你低，你是人，我也是人，我怕什么？想说什么就说什么，就这么想，本来就是事实，没有夸张。呵呵，这是对于内向性格的人而言的自己给自己打气鼓劲儿。当然，如果你开朗，这些话简直就是废话。还想那么多，你会想，不就是打个电话嘛，很简单的事情而已！这样想就对啦，最好是这样想！那你是怎么想的呢？测测你的性格是内向还是外向，嘿嘿。

　　电话营销，碰钉子的事情简直就是家常便饭，所以并不奇怪。比如一天打100个电话，就会有80个以上的电话是要遭到拒绝的，或许一天有几个意向客户需要跟进，运气好或者谈判技巧较好的你或许一天可以开通好几个号码。看你自己啦。电话营销实际上就叫碰钉子，碰到没钉子的就告诉自己今天运气不错吧。尤其是做移动的增值业务，服务态度要求极其严，所以既然从事这一行就应该在每天打电话之前告诉自己：我要碰钉子啦！！而不应该想，我要打电话啦。。。结果一天下来就会觉得轻松许多！

　　电话营销职业者，脑子反应要快，当你说出一句话，立马应该反应到当你说出这句话的时候，客户会怎么回复你，然后你应该以什么样的语气和词汇跟他继续下去，电话一接通，听到对方的第一句话或几句话，就可以知道他是一个什么样性格的`人，说话方式就要根据他的性格做调整，用最合适的，对方最能接受的语气跟他交流。所以一定要反应快，遇到混子就用混子的说话方式，嗓子尽量放开大声的吼，又不能缺乏感情和亲和力，说话用语尽量直白，不要说专业术语，混子是不会懂那些专业东西的，尽量用通俗的说话方式。因为对方是混子，你也要变成混子。要不就会有代沟，没办法继续沟通！同样的，遇到很有气质的和素质的，那我们就要拿出我们一贯的良好素养，用和缓的语气让对方感觉你跟他很亲切，才有继续沟通的机会！总的来说就是：不管用什么方式，不要让对方拿起电话听你说完第一句就感觉你跟他很陌生，感觉你是做推销的，这样客户就会很排斥。尽量排除对方的戒备心理，让对方感觉你是在为他着想，让他对你产生信赖感，这样就会使成单几率大大提升。这是我的见解，不知道同为电话营销的你是怎么想的。当然每个人都有自己的一套营销技巧和营销心得，不过大同小异吧！

技术实习报告12

　　12月10号，我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际好处及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们明白了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，

　　在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。工程测量实习总结。

　　测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中务必持续数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就能够及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。

　　测量也是一项精确的工作，透过测量学的学习和实习，在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域带给定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。工程测量实习总结。

　　在这次实习中，我们学到了测量的实际潜力，更有应对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的`检验和校正的方法；其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差，限度的就是减少误差的出现，即要做到:1、在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。2、提高自身的测量水平，降低误差。3、透过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。透过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际合作潜力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

　　一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点……我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难:如

　　(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就十分重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。

　　(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。

　　(3)计算问题。计算务必两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。

　　这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

技术实习报告13

　　通过一个月的实习，我在学校学到的知识得以在实践中应用。同时，也在实践中获得了课堂上所不能学到的内容，包括本职工作的处理，同事之间的相处，为今后的工作做好了一个良好的开端。一个月的实习生活是我宝贵的财富，将会在以后的学习和工作中产生很大的影响。通过独立完成或者参加实习中指导老师安排的工作，巩固了专业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，能够将所学知识用到实际工作中的目的。

　　这是我初末涉工作的开端，迈向美好的未来的第一步，我一直坚信通过不断努力和提升，总会有看到彩虹的一天。所以不管是在学习上还是在工作中，都应该学会分析问题，冷静和耐心地处理问题，养成严谨和一丝不苟的良好习惯。

　　实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，能使我在实践中了解社会，让我学会到很多在课堂上没有学到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。除了收获看见自身不足外，也凭借较扎实的理论基础，发现了工厂存在的一些不足：

　　第一招聘录用不是非常规范。在招聘现场，我递交简历说明应聘车间主管职位后，招聘人员互相交流“素质不错，不能做车间主管管理，其他职业也行。”而未问我是否愿意服从调配，感觉自己没收到尊重。十几个人参加了复试，复试很简单就是“一分钟自我介绍”，然后追问一两个问题。这样很可能导致能力强但缺乏面试技巧者被筛选出去，或没能力但熟练掌握面试技巧者进入工厂。不管出现哪种情况，对工厂来说都是个损失。

　　第二培训机制有待完善。培训讲师大多是本工厂比较出色的人员，但上课也显得力不从心，缺少激励士气的课程，未能形成一套规范的培训体系。

　　第三人力资源战略似乎不符现代管理理念，每个月都开一个培训班，招聘大量的人员。与此同时，每个月都有大量的员工流失。我深信留住一个老员工的成本要比招聘一个新员工的成本低得多。企业应该想办法留住人才，而不是不断地补充人员。

　　总之，实习中遇到的不管是正面，还是负面的感受，对自身而言都是极大的收获，从中更加清楚地了解到自己的优势和不足。

　　回想起自己的这一个月的工作经历，得到了许多的历练和收获。记得刚到工厂的第一天，我被安排在一个车间员工身边学习，真的，第一天是最难熬的，从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成了老板，同学班变成了同事，相处之道完全不同，大家都把你当成是隐形人的感受只有亲身经历过的人才能体会，幸好宿舍的兄弟们对我很好，告诉我他们刚出来工作的经历，也是从被当成隐形人开始的，从打杂过来的，给我鼓励要我挺住，坚持走过来就好了。

　　我接触到比较有意义工作就是到招聘部，我自己还是一个刚刚走上工作岗位的新手，工厂说

　　要调有能力的'人员去招人，同时我参加了有幸被托此任，有点紧张也有点兴奋。工厂是生产零配件的，有很多的产品专用词是我以前从来没有接触过的，所以也就是有很多我不熟悉的工种，例如：品质部对成品的品检，巡检以及要求；材料仓的下料；还有插件拉的工作内容等。这些有关的岗位，都是在进工厂后培训和实际看到，才了解明白一些了。来应聘的人很多，我一一介绍公司情况及岗位要求，并询问对方的简历，对那些渴望工作，但又因为条件、资格达不到而未应聘上岗位的人，我感到非常同情。同时也体会到工作是一分渴望，态度与激情，也是一种责任。从而促使我更加努力的工作。

　　近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。近年来,我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，我们专业里也开设了有关数控技术各方面这门课程，为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，我们在工厂进行了为期一个月的数控实习，经过一个月的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控知识和技术。时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了。我们步入社会，面临就业，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　实习中领导对我的工作表现和态度也有一些肯定，并交给我一些我可以独立完成的任务。比如下发零件生产报告单各个部门，这项工作我原以为是小菜一碟，可在当时，真的苦死我了，公司部门较多，千百名员工，5个副总分别负责哪些部门，部门是做什么工作的，部门主管是谁，部门有多少员工等等，我都不清楚，而那些一堆堆的零件生产报告单我又必须送到他们手上，我怎么办？但工作总是要做的，遇到问题总是要解决，记得赶来车间的那个同事向我介绍过车间大体概况，听到的和看到的很容易就忘记了，于是这次我就自己问，车间办公室的同事，也算顺利完成任务，最大的收获是每个部门的主管和员工都认识了，相互间也有了简单的沟通，以后哪些文件该送给哪些领导，哪些送给部门员工自行下发，我都可以独立辨别了，从而让我明白一个道理，不论什么事情，只有自己努力做过，实践过才能永远掌握在自己的手中！

　　通过实习，加深了我对部门工作的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常管理工作，既要注重理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。在学校我学的是数控技术，学过工业设计软件、铸件生产、mastercam等课程，这些学校的理论课程在这里都得到了实践的应用。像如何设计零件，如何加工零件等都是数控学过的知识；零件成型、生产、设计等是数控学过的知识；做零件外形、零件配件等工业设计软件学过的知识。所以，在学校理论知识一定要扎实过硬，走上社会进入工厂才能结合实际发挥作用。

　　最后非常感谢学校、指导老师和实习单位为我提供了这次实习机会，让我们走出校门，踏入社会，用眼睛看，用耳朵听，用实际行动真切地感受我所学的专业。这对我有极大地指导意义，也为我们今后的学习提供了很大的帮助。经过这次的实习，我对数控技术专业又有了更进一步的认识与体会。同时，也更坚定自已的信念，不会辜负老师对我的帮助与指导，今后更努力学习专业知识，争取更大的进步。

技术实习报告14

　　时间过的真的好快，转眼间我的实习就要结束了，心中感慨万千。我想我需要静静地想一想，考虑一下我这两个多月来都学习了什么，收获了什么。

　　一、实习目的

　　为了更好的融会贯通自己所学的理论知识，达到理论与实践想结合，增强自己的实战能力，也为以后的工作打下坚实的基础。

　　二、实习时间

　　XX年4月――XX年6月

　　三、实习方式

　　在公司的具体岗位上实际操作

　　四、实习地点：xxx中融信息技术有限公司

　　xxx中融信息技术有限公司，成立于XX年，是用友软件股份有限公司资深的.合作伙伴，专门从事u8、t6、用友通、nc的销售，以及客户化开发、咨询实施、售后服务等。公司拥有一批有着丰富的成功实施经验的的专业技术人员，本着诚信、专业、创新的理念，确保用户在售前、售中、售后得到全方位的优质服务！公司雄厚的技术力量、专业完善的服务，深得同行及广大客户的普遍认可和高度赞扬。目前已经有超过千家的用户，尤其是在电子、机械、化工、纺织、航汽配件等支柱产业中，有着众多颇具影响力的用友erp样板用户

　　五、实习内容：电话营销

　　电话营销是目前最流行也是最节约成本的一种销售方式，我在公司实习期间主要负责电话营销这一块，主要的工作流程如下图所示：

　　六、实习体会和收获：

　　在这两个多月的实习当中，我学到了、看到了以前很多在学校学不到看不到的东西，也算是我进入社会的第一堂课吧。在实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子做的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。

　　我的工作是个很幽默的开始，因为公司是通知我在愚人节这一天上的班，感觉很奇怪，但我并没有把它当做一个玩笑来看待，而是很积极地准备，希望自己能在这个新的领域一展拳脚，有所发展。因为是我的第一份工作，所以我很重视它，因为它将开启我人生中的另一个起点，很希望自己有个好的开始。

技术实习报告15

　　实习方向：道路与桥梁工程

　　实习地点：xx

　　实习时间：7.21—7.25

　　指导老师：xxxx/xxxx

　　实习学生：xxxx/xxxx班/xxxxxx

　　一、实习目的

　　毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

　　1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

　　2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

　　3、了解建筑物的施工方法;

　　4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

　　5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

　　二、实习方式、地点及内容：

　　按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站。

　　日期星期方式地点

　　3.21一观摩短片武大工学部主教

　　3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场

　　3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室

　　3.24四现场考察武汉轻轨沿线

　　3.25五专题讲座武大工学部主教

　　A、短片观摩

　　上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

　　下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

　　下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

　　1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达149xxxxxxxx，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序

　　⑴工作面地表处理;

　　⑵开挖槽段施工;

　　⑶北锚碇施工;

　　⑷索塔施工;

　　⑸立模浇筑混凝土塔柱;

　　⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

　　因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

　　2、日本东北新干线工程

　　经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的`施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

　　3、泰国某大型公路高架桥施工

　　通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

　　B、天兴洲大桥

　　1、工程概况

　　武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

　　武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.xxxxxxxx，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.xxxxxxxx箱梁(98 196 504 196 98)米钢桁梁斜拉桥62孔40.xxxxxxxx箱梁(54.2 2xx80 54.2)米混凝土连续箱梁4孔40.xxxxxxxx箱梁。其中公铁合建部分长2842.xxxxxxxx，由中铁大桥局集团有限公司承建。

　　2、主桥结构

　　武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98 196 504 196 98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长109xxxxxxxx。上层公路6车道，桥面宽2xxxxxxxx;下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2xx1xxxxxxxx，桁高15.xxxxxxxx，节间长度1xxxxxxxx。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.xxxxxxxx。主塔两侧各有3xx16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.xxxxxxxx钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

　　3、工程创新点与特点

　　⑴主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨50xxxxxxxx为世界共类桥梁跨度之首。

　　⑵桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载xxxxxxxx吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

　　⑶设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

　　⑷结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

　　⑸施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.xxxxxxxx大直径钻孔桩施工。

　　⑹施工难度大：平面尺寸长7xxxxxxxxxx宽4xxxxxxxx的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;φ3.xxxxxxxx大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长27xxxxxxxx镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.xxxxxxxx高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2xx1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

　　4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由1xxxxxxxx精简为下列1xxxxxxxx，分别为：

　　⑴动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

　　⑵抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

　　⑶抗风性能及模拟实验研究;

　　⑷铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

　　⑸三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

　　⑹结构构造疲劳性能实验研究;

　　⑺典型节点大比例模型实验研究;

　　⑻大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

　　⑼大吨位，大位移支座研制;

　　⑽施工及制造新技术实验研究。

　　我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.xxxxxxxx钻孔灌注桩，桩长80.xxxxxxxx，成孔深度达10xxxxxxxx—10xxxxxxxx，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.xxxxxxxx大直径钻孔桩施工。

　　实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

　　C、武汉市轨道交通

　　第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等1xxxxxxxx站点。20xx年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—120xxxxxxxx。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

　　轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

　　该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

　　其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

　　D、专题讲座

　　我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

　　A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着;

　　B、从现在做起，培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

　　C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

　　D、善于把握机遇;

　　E、妥善处理人际关系;

　　F、在分工明确的社会，要各司其职;

　　G、正确对待“名”与“利”;

　　H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

　　I、面临压力和处理困难的能力;