钢厂安全事故心得体会7篇（精选14篇）
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，就很有必要写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。你想好怎么写心得体会了吗？下面是小编帮大家整理的钢厂安全事故心得体会，希望能够帮助到大家。
钢厂安全事故心得体会 篇1
20xx年9月3日发生的一起下班后厂内交通工亡事故，已经过去的半个多月，在安全方面来讲，对原料车间来说，这是多事的一年，有工伤的、又出现工亡的、有设备损坏的以及还有一些未遂的安全事故。当看到每一起事故情况通报时，尤其这次死亡事故的惨痛经过，这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。
每一起事故发生后，从公司到厂部都立刻组织对事故原因进行深入调查分析，及时向各单位通报情况，目的是从已发生的事故中汲取教训，杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较，都能找到很多的共性问题。一是岗位人员的安全意识淡薄，工作过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理，这是典型的习惯性违章作业行为；二是作业过程中违反安全操作规程，如维护保养运行中的设备、清仓作业不系安全带以及操作不规范，没有严格执行挂牌制度等等，从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患；三是安全基础管理工作不到位，班前会活动和每周安全例会等安全安全基础管理性的工作流于形式，淡化了员工对“安全第一，预防为主”的认识，从而导致员工从思想上对安全的认识不足；四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位，安全工作存在图省事、怕麻烦的心理；五是检修作业过程中存在信息不畅通，指挥不统一等盲目作业行为，员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析，我们可以看出，这些事故的背后既存在人的不安全行为，也存在物的不安全状态，多方因素综合在一起，最终导致了事故的发生。
安全管理工作是每一个管理者的重要工作，从公司领导到一线班组长，都应将安全工作放在一切工作的首位。如何做，最头疼的就是一线班组长了，他们每日担负着很重的工作，设备稳定运行，还有一些比数量庞大的临时工作，如果再有安全工作，自然就放在了最后，因为暂时不会影响到他们的收入，也不会因为领导安排的工作做不完而受到批评、处罚或处理。但如此做法的最终结果将是员工安全意识
淡薄，工作积极性差，最后便是必然事故的偶然发生，而我们只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的写事故心得。
事故的发生绝大部分发生在一线员工身上，因为他们在生产第一线，他们离危险源最近，也是他们亲自操作危险源。因此生产现场和一线员工的'安全工作便成了安全工作中最重要的部分。无论安全口号喊得多响亮，安全台账写的多工整，但安全工作是实实在在的工作，需要全体人员去发现，去处理，就像设备运行一样，就算岗位规程背诵的滚瓜烂熟，对现场不了解，对设备不清楚，照样不会操作，因为他只是机械的学习，并没有真正的理解工艺流程和设备原理。而我们需要做的，就是要摸清楚员工的安全状态和工作能力，知道他们需要什么，那些方面薄弱，观察他们的精神状态，更重要的是对生产现场的条件和环境做到心里有数，那么在安排工作的时候便会知道安排什么人担任此项工作，去了后需要做些什么防范措施，过程中又需注意什么，即便如此，也必须在工作前亲自了解现场，制定防护措施，并在工作中进行监督和监护。
还有一点也是很关键的，就是要提升自身的安全素质，包括加强安全工作重点，学习安全知识，掌握安全技能。因为员工的安全知识和技能都是来自于管理人员，因此我的安全能力一定要高于一线员工，将正确的安全知识、常识和安全技能传授给他们，并教会他们如何自我保护，提高员工的安全能力。
作为车间的管理人员，在今后的工作中我应该重新认识自己的责任。应该知道作为一个车间管理人员在现场的工作不仅仅是对生产工艺和质量的指导监督，更应该将安全视作自己的职责。深入学习安全知识，提高排除安全隐患的能力，对职工的习惯性违章作业坚决的制止，引导职工遵从安全操作规程，保证检修工序的规范性。只要这样才能真正做到对工作负责，对职工负责，对企业负责。
我车间二期人员洗澡、上下班时需要经过二期烧结两侧公路或烧结厂区，两侧公路人车混行，内部倒运和送货以及其他车辆行驶较快，极有可能发生车辆创伤的危险，烧结区内建筑较高，大风天气极有可能造成高空的玻璃脱落砸伤人，导致人身伤害事故。
我车间许多建筑较高，在大风季节，高大建筑物的玻璃经常被风刮落，长此以往，厂区员工人身安全将受到威胁，需要彻底进行处理。
以上两条是我感觉存在安全隐患的缺陷，望厂部加以解决。安全工作并不是一个人的事情，也不全是一线员工的事情，需要全体人员共同的努力，创造安全的环境，形成一种良好的安全氛围，这样的安全才可称得上是安全。
钢厂安全事故心得体会 篇2
回顾12.28事故，那一幕幕历历再现。这些血的教训，让我们铭记在心。会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
这起事故给了我太多的思考，我都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我都还没来得及学会如何去面对那生离死别，一切都那么急促，他们的生命就永远的离开了世间。可是，我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照操作规程执行操作，如果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如我们每一名员工都能够树立安全意识，时时刻刻把安全工作放在首位，在工作中胜任岗位，坚守安全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更对自己负责，那么这完全是可以避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们深刻地意识到：安全责任重于泰山！
我们年轻的工作者们，特别是在一线的石油工作者们，我们又该怎样地去做呢？面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷，我们又是怎样填写、怎样回答、怎样对待的呢？
千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连。朋友，当您筹划着新的`一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。作为年轻的工作者，作为一名年轻的基层管理者，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源。
钢厂安全事故心得体会 篇3
安全就是生命近日矿领导组织全体员工召开了安全事故整改和反思的会议，会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
回想近期发生在我们身边的安全事故，就因为藐视安全而发生的悲剧和教训深深触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。对安全事故的诱因启示着我，作为一个中层干部，如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱点和主客观的因素。
我觉得今年以来的安全事故并不多发于专业安全问题上，而是多发于正常工作中的常规安全上和对自我保护意识和观念的落后上。详纠如下：
（1）我们的安全观念和意识输给了习惯性淡漠，淡漠了安全问题的细节点对自身及他人生命的威胁，因为习惯在自我的安全环境里，掩盖了我们发现细节的双眼，这种习惯性淡漠就松懈了我们对安全的警惕性。
（2）我们的安全观念和意识输给了对常规安全问题的淡漠，因为从事特殊行业，我们普遍将专业或行业安全问题作为制度来恪守，但却忽略了对老员工或新员工进行常规安全问题的自救培训和知识学习，建议建立专业安全问题和常规安全问题的案例档案，方便作业人员培训和学习，并将专业安全问题和常规安全问题两手都要抓，两手都要硬。
（3）我们的安全观念和意识输给了自我保护自制力的弱化，员工因长期从事高压高强度作业和自身所面对的家庭社会压力，心理后方和精神状态疲惫，工作时的思想抛锚和注意力转移严重，即工作时操心着工作之外的事，因为舍不掉这些思想包袱，我们最终无法获得工作时的安全归属和全身而退。
（4）我们的观念和意识输给了关于幸福的责任心（家人的幸福需要我们的安全，公司的幸福也需要我们的安全），同事们，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理，发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福，对于幸福责任心的认识和理解直接决定着我们的避祸能力（避并不是逃避，而是提前发现和处理）。
警惕与安全共存，麻痹与事故相连。我觉得在客观方面存在以下问题：
（1）矿井通风系统不完善、不可靠，存在超能力生产；
（2）矿井局部通风系统混乱，通风安全设施不能满足安全生产需要；
（3）矿井防尘工作进展缓慢，职业病防治工作任重而道远；
（4）标准化管理、精细化管理不到位；
（5）安全培训工作衔接不能道远，操作行为不规范等
针对以上主客观因素的反思，通风队以后的工作将主要围绕以下方面开展安全工作：
（一）加强“一通三防”隐患排查，重点对通风系统、采空区管理、消防管路、防火防尘管理进行全面排查整改，坚决杜绝通风系统混乱，微风无风作业，切实将“一通三防”工作落到实处。发现“一通三防”重大隐患以及“一通三防”事故时，立即向有关领导和部门汇报，加强重大隐患和事故的执行力度，并亲自组织处理。做好“一通三防”技术资料的收集、分析、总结认真执行煤矿“三大规程”，查隐患、堵漏洞、落实解决问题。
（二）严格执行交接班制度，落实“一通三防”安全技术措施的执行情况
（三）落实安全工作台账，做好事故登记、非伤亡事故登记、“三违”登记、重大隐患登记、罚款登记台账，做到认真填写汇报记录和真实台账登记。
（四）深入通风工作第一现场，完善通风、瓦斯、煤尘管理措施，提出相应的措施和意见，及时消除隐患。
（五）严格落实安全生产责任主体，严惩“三违”人员，监督通讯、压风和防尘供水“三条生命线”提高整体抗灾能力
（六）经常排查，积极整改，适时会战，稳定通风系统。
①每周对全井下的通风设施、巷道全面排查一遍，对查出的'问题分“A、B、C”三级后严格按“四定”原则整改、验收。
②针对矿井生产中，矿压显现剧烈的客观实际，除加大通风设施、巷道的排查力度外，每半年至少组织一次通风设施质量达标大会战，进行阶段性根本整治。
③在抓好风量的正常测定外，一是对通风系统或设备发生改变时，必须全面测定风量后，根据实际及时调整。二是对采煤工作面每两天必须测定一次风量。
④根据矿井自燃风压的变化，及时调整矿井主扇运行工矿，是矿井风量经常保持安全需求状态。
⑤控制矿井风量、风压的匹配程度仅可能的处于最佳状态，达到风量即满足安全生产需求，风压又处于适中状态。
⑥及时对长期不用的通风巷道进行密闭，以简化矿井通风系统等措施，有力保证了通风系统经常处于稳定可靠、安全经济状态。
（七）抓住重点，严密监控，不断提高瓦斯治理技术手段。我们将瓦斯治理列为“重点监控对象”的同时，着重“严、实”二字，要求关口必须前移，狠抓现场管理。在保持稳定工作面通风系统、合理配备风量的同时，按照分源治理的原则，主要采取了以下措施：
①坚持对上隅角瓦斯插管抽放，并导风稀释排放。
②坚持“多方位、多方式”的瓦斯监控手段，使瓦斯涌出状况处于“全天候”监控之中。
③强化瓦检员、放炮员指责与权利教育，强化其责任意识，保证各项制度的严格、及时落实。
④一旦出现瓦斯积聚超限，事故调查小组必须及时追查分析，是人为原因造成的，严格按照制度规定进行处罚；是客观原因的，必须寻根究源后，采取妥善防范措施，防止再次发生。
（八）依靠科技，主动预防，有效遏制自燃发火。煤层自燃隐患防治一直是我矿“一通三防”的工作重点，我们一贯坚持“预防为主、综合治理”的方针，并摆正“防火与安全生产”的关系，突出“早防”二字，并将其贯穿到整个生产过程中。
（九）完善设施齐抓共管控制煤尘堆积和飞扬。随着开采机械化程度的提高和综放工艺的普及应用，产尘环节争多，危害性增大，已逐步成为“一通三防”安全管理的又一重要内容。在狠抓基础设施建设的同时，严格落实齐抓共管责任制，重点抓好尘源治理。主要采取了：
①完善并坚持正常使用各采掘面及转载点的防尘净化设施。
②坚持煤壁动压足量注水湿润煤体，从源头抓好煤尘预防
③坚持区域防尘责任制，消灭煤尘堆积及飞扬现象。
④加强个体防护工作等措施，从而最大限度控制了井下煤尘的危害。
（十）加强材料管理实行材料管理分解跟踪制。材料管理是制约矿井生产效益的重要组成部分，也与“一通三防”工作息息相关，为此，针对生产实际情况先后制定了“通风区材料管理管理办法”、“井下材料管理分工”等制度，将材料消耗指标按区、队分解、考核，大型材料有区统一管理，小型、易耗材料由队管理使用，实行材料消耗定期划拨、定期结算，每三天由区材料员把各队、区直材料消耗情况上帐结算，以便区及时了解各队材料消耗动态，月底结算；同时由材料管理组对各队的材料进行跟踪、落实使用情况，对材料有节余和管理使用好的单位进行奖励，否则，按管理办法进行对等处罚，有效预防安全材料丢失和“跑、冒、滴、漏”现象。
（十一）开展质量标准化工作，严格标准，确保效果
“质量是安全的保证，安全是质量的目的”。今年以来，我们紧紧围绕公司提出的“质量标准化年”技术要求，结合矿井“一通三防”实际，按照“季季有项目、月月有计划、内容有不同、结果达标准”的原则，大力开展质量标准化活动，先后开展了“通风设施、局部通风、安全监测、防尘灭火”等4个专项会战，会战经验不仅为大幅提升矿井“一通三防”安全水平奠定了坚实的基础，而且大大改善了矿井安全文明作业环境。
（十二）强化安全培训规范行为不断提高职工业务素质
在安全生产管理中，我们始终坚持“强化培训、严抓落实、规范行为、提高素质”的原则，有组织有计划的对广大职工参与公司组织的脱产与业余学习相结合的“安全技术业务”培训，强化了职工业务素质、责任感和安全忧患意识的学习，强化班前会安全交底警示。按照上级要求及本矿实际情况进行专项培训：新员工培训、岗位练兵、技术比武、特殊工种培训、一专多能培训、实习代培等做到专业和操作安全的深入培训等
（十三）强化精细化管理
管理工作不精细主要表现在以下几个方面：
1、安全上虽杜绝了重大安全生产事故，但零星的瓦斯超限事故仍然存在，暴露出当前安全生产还存在很大漏洞，安全思想教育上不够扎实。
2、职工安全教育、安全培训缺乏针对性，自我保护防范意识淡薄，还要加大工作力度。
3、执行力还需要不断加强，努力提高通风队职工整体综合素质。
通过本次反思和总结，我们将深刻总结经验教训，我通风队决心在每年的工作中，发扬成绩，克服不足，加强安全学习和监督，不断加强队伍建设和培训，加强职工教育努力实现公司的安全生产。
钢厂安全事故心得体会 篇4
安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名电网公司的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。
通过这次公司下发的三起人身伤亡事件的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过这三个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的'技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
钢厂安全事故心得体会 篇5
20xx年6月是全国安全月，这次主题是:"强化安全基础推动安全发展"。我在观看了安全事故教育片和学习了几起安全事故后，现场的情景触动了我的内心，一幅幅画面映入眼连，内心此起彼伏，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。是的，每个人的生命只有一次，但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命，不但没有珍惜生命，还因为安全意识不强而丧失了性命。
从这些安全事故案例中可见，造成事故的原因不外乎人的不安全行为，物的不安全状态，和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。
常言说：“基础不牢，地动山摇”。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取，要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针，避免事故最重要的就是预防，预防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落实，落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到：我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训，避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。
安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起，从一点一滴开始。职工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发情况。每一位职工都要有危机意识，事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的.疏忽，成为你终身的遗憾。
日常生产中，存在很多的危险源点和安全隐患，我们要熟知危险源点，要时时排查安全隐患，做到及时发现，及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大，而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组，一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。
这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者，班组安全第一责任人，班组长必须实实在在，认认真真的作好班组的安全管理工作。在工作中，班组长应多留心，随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者，必须采取不同方式加以疏导和解决，避免事故的发生。只有这样班组这个集体才会更有活力，长期安全才能有保障。
最后我认为：安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，岗位技能，健康的身体等;安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境;安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚;安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。
钢厂安全事故心得体会 篇6
现在的社会，谁能赚到钱，谁就有能力，吃香的喝辣的不说，还到处受人尊重。有了钱简直无所不能，安全标准达不到的工厂也可以照常开工。为什么呢?经济发展是第一位的，经济指标是否达到和官员的前途紧密联系，关闭工厂也断了政府的财源，利税的指标完不成，何况还有那许多私下里的利益联系!安全，关系工人生命的安全，就这样降到了次要的位置。
四天前辽宁铁岭，32条活生生的生命瞬间蒸发，工人的交接班室何以建在1500多度钢水包上空的5米远的地方，厂方何以这样漠视工人的生命，管理部门何以视而不见?32个健康的肉体融化在钢水里，32条健康的生命惨烈的结束!钢水融化了他们的身体，钢水也将永远噬啮他们亲人的心!
27万的赔偿对这些家庭能起到怎样的安慰，我不知道，但我知道，那些逝去的'生命所受的痛苦有多深，那些活着生命所受的创伤有多大，那些责任者的罪孽就有多重!
逝者已去，钢厂已关，不过谁能保证其它地方，就没有这样的钢厂，在张着它们的口呢!
钢厂安全事故心得体会 篇7
安全生产是炼钢企业最根本的效益所在，它关系到国家的财产安全和职工群众的安康，是企业发展的生命源泉，没有安全作保障，一个企业的利润、效益无从谈起。安全工作深入到生活、生产中的每一个细小环节，它制约着整个企业机制的运行、发展，影响着员工的切身利益和企业本身的内外形象。
安全以人为本。随着社会的发展进步，以人为本的思想逐渐深入人心，成为管理工作的一项基本原则。隐患
险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。
我厂大量的事故调查分析表明，绝大多数安全事故都是由“三违”引起的，这说明在我厂现阶段的安全生产实践中，人的不安全行为是引发安全事故的主要原因。因此，要充分认识目前部分职工安全意识淡薄、安全生产文化意识不高、劳动技能和安全防范能力低下的现实，全面落实“以人为本、安全第一”的指导方针。
炼钢生产，安全为天。作为炼钢厂的一名员工，我认为要从以下几点来理解和贯彻“以人为本，安全第一”的指导思想。
以人为本，安全第一，是安全管理的总方针。安全管理的关键是人的管理，人是安全生产的实践主体，各种安全保护措施及规章制度，只有通过人的行动才能得到落实和执行。人的安全意识如何，安全知识和操作技能如何，直接作用于安全生产工作，决定着企业安全生产工作的成败。因此，要实现企业的安全生产，就必须抓好“人”这一至关重要的环节，贯彻“以人为本，安全第一”的方针。企业的每一名员工，要明确落实“以人为本，安全第一”总方针的关键的环节就是要使每个人都能提高安全意识，提高安全素质。要从“人”的角度寻找安全管理的突破口，找准安全管理的切入点，充分做好“人本安全”的文章。以人为本，提高全员安全素质，是安全管理的治本之策。提高全员安全素质，最根本的手段就是强化安全培训教育，这也是搞好安全生产的基础和关键所在。首先要有超前意识，思想是行动的指南，坚持不懈地对职工进行安全教育，灌输“安全为天”的理念，是每一个企业确保安全生产的必要手段，只有这样在“婆婆嘴”的“唠叨”下，职工才有可能克服自身的惰性和侥幸心理，绷紧安全生产弦。对于炼钢行业来说，在不同的.工种和岗位，在不同的环节和时段，在不同的地点和环境，安全教育更应该有针对性和指向性的“微观”教育。尤其是在每一个不同的工种和岗位中，根据以往的工作经验，充分预见安全管理可能出现的漏洞，职工思想上的“滞后”和松懈，提前全方位地进行特殊时期的安全意识教育，给职工打好思想上的“预防针”，职工就能在舆论和制度的双重约束下，安全意识始终跟上节拍，在工作中自觉履行工作职责。
人是安全生产的主体，人的不安全行为是事故发生的最大隐患，只有加强对人的安全培训教育，不断强化人的安全意识，提高人们的安全文化素质，增强人们的防范意识，才能筑起牢固的安全生产的思想防线，才能从根本上解决安全生产中存在的最大隐患---思想上的麻痹松懈、心理上的侥幸，才能提高各级领导和广大职工对安全生产重要性的认识，识到这一点，就要树立安全来自教育和培训的理念，就要落实好各项具有针对性和实效性的安全教育培训工作。利用一切可以利用的时间和方式，以“三大规程”、“双定管理”和质量标准化建设为主要教育内容，以提高广大干部职工的安全操作水平、强化其自我保护意识、全面提升全员安全素质为最终目的，建立严格的学习、考核制度，教育职工充分认识到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是稳定、安全就是发展”的思想，最大限度地减少人的不安全行为，为炼钢安全生产奠定坚实的基础。
以人为本，“补牢”莫待“亡羊”后，营造一个牢固的羊圈是养羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不发生，补牢羊圈也是非常必要的。彻底改变人的思想观念，提高全员安全意识，坚决杜绝违规违纪现象，把我们的企业建设成为一个安全和谐的家园!
钢厂安全事故心得体会 篇8
20xx年6月7日，我与部分同学参观了位于有着“四省通衢”之称的浙江省衢州市的金辉钢铁集团有限公司。在这短短的几个小时里，我们主要参观了整个金辉钢铁集团有限公司，听取了关于企业建设和企业发展的经验介绍。我不仅感受到了他们的热情好客，更重要的是我吸取了很多有价值的经验。并且，通过参观金辉钢铁集团有限公司，的的确确让我开阔了眼界，更加解放了思想，更新了观念。他们的许多发展理念和工作措施很值得我认真学习和借鉴。
我作为人力资源管理专业的学生，以下是我对此次参观学习的心得体会 一是企业管理理念令人信服。
金辉钢铁集团有限公司一直秉承“金辉辉煌，你我共享”的企业理念，以品牌开拓市场，努力将“金辉钢铁”打造成中国钢铁贸易行业的领军人，同时每一位金辉人都在以他们的实际行动，为社会的发展添砖加瓦! 因此，我必须学会如何在市场经济的条件下，加强企业的的管理制度建设以及企业文化建设。我相信，在经济与管理学院精英（教师）团队带领下，再经过一年多的努力学习，我一定可以很好的掌握如何去规范企业的管理制度和建设良好的企业文化与团队学习氛围。 二是企业精神极具优越。 三是企业管理战略令人折服。 在激烈的市场竞争环境中，金辉企业在确立了多元化战略发展的同时也在不断更新思路， 从1994年10月8日，“金辉企业”的前身“龙游金辉钢材经营部”正式挂牌到2013年4月，金华盛世钢铁有限公司成立，开拓浙中钢材市场又一道主力线的发展过程中，不断地提升金辉企业的核心竞争力，努力实现专业化、规模化、国际化。
虽然两个多小时的参观学习时间很短，行程也安排的比较紧凑，但是，我从中学到了很多知识，尤其是在我专业领域方面。这次的行程不但为我的专业学习与发展指明了方向，而且让我清楚的认识到，以我现在的知识水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我应该更加努力学习专业知识，让自己能更好的把专业知识运用到实际的管理问题中。我也相信，通过一年的学习，我会把专业知识学的更好！篇二：观炼钢厂安全管理心得体会 观炼钢厂安全管理心得体会
通过公司安环部3月16日组织对标炼钢厂连五工段安全管理工作，使我在安全管理上面有了更深层次的认识，根据我这次对标学习的内容，结合我在作业区工作经验，谈谈本次学习的感受：
首先，安全管理抓现场。现场干净整洁、区域物品定置管理，宣传教育紧贴实际。当进入厂房那瞬间，我能看见精神面貌比较好，各类宣传栏，字迹清晰明了，内容符合实际。0126安全文化走廊宣传及时跟进，花草树木专人维护。现场标识明确，管理精细化做到位。就连垃圾桶、拖把池都做的`那么精致，楼梯扶手干净明亮，想想我们的扶手敢扶吗？安全管理从细节入手。
第二，台帐是基础，引领标准化作业。制度规范、涉及全面，内容丰富可见工作扎实，有重点推广并且细化，五化工作全面开展。安全是做出来的，通过长期的坚持，基础牢固可靠，我作业区将学习这一良好习惯。就如贺厂长说的：让标准成为习惯。
第三，非常规作业，现场确认，按规操作。危险源点管控，治理有方，措施齐全。实行分级分层管理，现场二次确认，派工单内容齐全，危险因素辨识到位，值得我们学习。结合我们现在做的二次确认制度，安全未确认，坚决不操作。审批手续齐全方可工作，坚持到位制。 通过学习兄弟单位，我们取长补短，将自己的区域安全工作进一步精细化管理。为了设备的安全、为了职工的安全，我们只有扎扎实实的做好安全工作，才能为公司良好的安全生产局面贡献自己的一份力量。
钢厂安全事故心得体会 篇9
冶金专业的我带着满腔的热情来到了钢厂实习，因为是第一次参观实习，所以我特别的兴奋，在这次短暂的实习中，收获了很多的知识，巩固了专业知识，提高了实践操作技能，开拓了视野，为将来正式踏上社会奠定了坚实的基础。
参观实习的第一天，指导老师带我们见到了钢厂的厂长，然后厂长给我们说明了下实习期间要遵守的钢厂规章制度，就带我们去参观钢厂的高炉运行了，在参观实习中，我了解到了这个高炉有七千多立方米高，是90年代初建成的现代化的大高炉，安全性是最高的，每天能生产出钢铁20次左右，虽然不是最先进的，但是对中型企业来说是足够的了。
接下来我们离开了闷热的高炉，厂长带我们到了高炉北面的主控室参观，一到主控室我就觉得特别凉爽，刚才在高炉参观真的是太闷热了，厂长给了我们每人一瓶水，我们就这样坐在电脑旁边喝着水看着显示器上，显示器上看到了外面工人工作是那么的辛苦。在炎热的天气下，在高温的高炉旁，工人们还是那么不怕辛苦的工作着，没有一丝的偷懒，这种敬业精神深深的打动了我，在看着在主控室工作的工人，喝着水，吹着空调，是多么的惬意，让我看到了所谓的脑力劳动和体力劳动的本质差别，这让我陷入深思。作为二十一世纪的大学生，我们只有努力奋斗，才能不被这竞争激烈的社会淘汰，才不用陷入体力劳动的泥潭。
在钢厂的`参观实习中，我们还和一名老师傅深刻的沟通交流了，老师傅在钢厂工作了五年，已经对整个钢厂的运行流程有了全面的认识，工作压力不大，当然这就是有经验后对工作的理解就是不同的，孰能生巧是有道理的。
在钢厂参观了三天，大家都很疲劳，然而想想这次参观实习的机会是非常难得的，所以大家马上又提起了精神，继续开始实习任务。老师傅们知道我们是实习生后，都会放下手上的活，给我们介绍，耐心的给我们做向导，我们遇到不懂的问题也会去主动的询问他们，他们都会很耐心细心的给我们一一解答，对于钢厂工作人员的热情，让我们深受感动。
这次在钢厂的参观实习让冶金专业的我受益匪浅。
钢厂安全事故心得体会 篇10
炼钢厂在公司领导的大力支持下，突破钢坯产量18吨大关，这些成绩的取得是在以集团各部门的大力支持、关怀下，是以周厂长为首领导班子和炼钢厂全体职工辛勤奋斗的结果。20xx年安全科依法依规履行安全职责，积极落实安全生产责任制，全年未发生重伤亡事故，为生产经营活动正常开展提供根本保障，为集团安全生产打下了坚实基础。
20xx年成绩是大的，但工作中存在这不少缺点和错误，我们要会过头来看一下，20xx年我们做了那方面的工作。
一、对入厂新职工严格进行安全教育，20xx年安环科对新入厂工人进行了厂级安全教育，共培训xx人员x次。并对其人员进行了考试，对合格者一一安排，对考试不合格人员进行了再培训，直到合格。
二、20xx年安环科共查出隐患19xx，现已全部解决或整改，并对有关责任人进行经济处罚。结合本单位生产及工作特点，制定了各车间安全操作规程，员工切忌、熟背。以实际行动去检查和落实操作规程的实施情况。
三、安环科对各车间、各班组每周例会情况由当班安全员详细检查，将所有内容整理归总，并对所有员工班前唱敬业歌和背安全誓词跟踪督导，对不唱和不会背安全誓词的人进行了处罚和教育，并在学海尔活动中扣分。四、对车间的所有天车吊具不定期的.检查，对磨损严重的设备要求马上更换，对天车司机不定期在班前进行了在教育，对违纪这进行了考核。
六、对外协单位在厂施工，安环科先对其进行教育，并结合本厂实际定出应注意的地方，安全措施，签订劳动协议，对违章违纪者造成的损失炼钢厂一概不负责任。
钢厂安全事故心得体会 篇11
不知不觉一周的培训课程就这样结束了，在这一周的学习中，让我学到了很多的东西，比如说企业的发展，企业的文化，企业的运作以及企业的管理等等。让我知道我已经走出校园，走上社会，走上我的工作岗位，走上我人生新的奋斗之路。
曾几何时我们都是一名在校学习的大学生，今天我们来到了这里成为了湘钢的一员，成为了其中普普通通的一员，大家都站在同一条起跑线上开始新的奔跑。记得我们公司的刘总在我们上午培训课的第一堂课上就给我们介绍了公司的发展历程及发展规划，1958建厂的湘钢至今已经有50年的历史了，现在正处于蓬勃发展的时期，我们也就在这里开始我们的人生新发展历程及发展规划，给自己的人生定一个新的目标和发展计划并为之而奋斗！等待我们是机会，需要的只是我们的努力，不懈的努力和奋斗！下午的培训课让我知道什么是>企业文化，一个企业的强大的发展靠的是什么：企业的文化以及企业精神。培训的第二天上午公司给我介绍了公司的主要生产工艺和设备概况，下午我们就进行了生产现场参观，让我感觉自己要学习的东西太多太多了。也让我体会到现代化的工厂>自动化程度是如此的惊人。生产一线的人几乎看不到几个，有的都是几个检修人员接下来的几天公司的几位部长依次给我讲了人文素质与职业道德教育、公司集团的产业的现及状和发展、人力资源开发和管理的主要内容及职业生涯规划、公司的组织结构和管理框架、公司的产品结构市场结构、公司的>安全生产管理。让我们知道拥有一颗诚信和宽容的心是多么的重要，更重要的是要有感恩的心和正确的审美情趣；也让我们知道要立足岗位，转换角色，适应企业的发展，作出自己的人生的职业生涯规划；更要知道公司的安全生产高于一切，一切都要在保证安全的操作的前提下进行；最后一个要明白的就是与企业共命运，企业发展我发展，企业成长我成长，像鹰一样的个人，雁一样的团体。
在这次培训过程中，让我感受一个团体是多么的重要，做一件事不单单是靠一个人的，需要的大家的努力和共同配合。在这里我要感谢支持我的新同事和老同学，帮助和关心我的老师，以及辛勤教育和培训我们的公司领导和老师们，真的谢谢你们！！谢谢！
7月4日，今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合，在姜老师和鞠老师的带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们的参观实习。虽然天气炎热，但是同学们秩序井然，而且大家参观的热情高涨，充满了兴奋与好奇。
在工作人员的陪同下，我们来到了首钢NEC的小礼堂，进行了简单的欢迎仪式后，由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况，其中先后具体介绍了器件的发展史、集成电路的发展史、半导体行业的特点、工艺流程、设计流程，以及SGNEC的定位与相关生产规模等情况。
IC产业是基础产业，是其他高技术产业的基础，具有核心的作用，而且应用广泛，同时它也是高投入、高风险，高产出、规模化，具有战略性地位的高科技产业，越来越重视高度分工与共赢协作的精神。近些年来，IC产业遵从摩尔定律高速发展，越来越多的国家都在鼓励和扶持集成电路产业的发展，在这种背景下，首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司(SGNEC)，从事大规模和超大规模集成电路的设计、开发、生产、销售的半导体企业，致力于半导体集成电路制造(包括完整的生产线――晶圆制造和IC封装)和销售的生产厂商，是首钢新技术产业的支柱产业。
公司总投资580.5亿日元，注册资金207.5亿日元，首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有49.7%和50.3%的股份。目前，SGNEC的扩散生产线工艺技术水平是6英寸、0.35um，生产能力为月投135000片，组装线生产能力为年产8000万块集成电路，其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等，广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域，同时可接受客户的Foundry产品委托加工业务。公司以"协力·敬业·创新·领先，振兴中国集成电路产业"为宗旨，以一贯生产、服务客户为特色，是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大的企业之一，也是我国半导体产业的'标志性企业之一。
通过工作人员的详细讲解，我们一方面回顾了集成电路相关的基础理论知识，同时也对首钢日电的生产规模、企业文化有了一个全面而深入的了解和认识。随后我们在工作人员的陪同下第一次亲身参观了SGNEC的后序工艺生产车间，以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路的生产过程，这次的实践参观使我们心中的兴奋溢于言表。
由于IC的集成度和性能的要求越来越高，生产工艺对生产环境的要求也越来越高，大规模和超大规模集成电路生产中的前后各道工序对生产环境要求更加苛刻，其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格的控制。
为了减少尘土颗粒被带入车间，在正式踏入后序工艺生产车间前，我们都穿上了专门的鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘的是干净的厂房和身着"兔子服"的工人，在密闭的工作间，大多数IC后序工艺的生产都是靠机械手完成，工作人员只是起到辅助操作和监控的作用。每间工作间门口都有严格的净化和除静电设施，防止把污染源带入生产线，以及静电对器件的瞬间击穿，保证产品的质量、性能，提高器件产品成品率。接着，我们看到了封装生产线，主要是树脂材料的封装。环氧树脂的包裹，一方面起到防尘、防潮、防光线直射的作用，另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强，同时封装把内部引线引出到外部管脚，便于连接和应用。
在SGNEC后序工艺生产车间，给我印象最深的是一张引人注目的的海报"一目了然"，通过向工作人员的询问，我们才明白其中的奥秘：在集成电路版图的设计中，最忌讳的是"一目了然"版图的出现，一方面是为了保护自己产品的专利不被模仿和抄袭;另一方面，由于集成电路是高新技术产业，毫无意义的模仿和抄袭只会限制集成电路的发展，只有以创新的理念融入到研发的产品中，才能促进集成电路快速健康发展。
在整个参观过程中，我们都能看到整洁干净的车间、纤尘不染的设备、认真负责的工人，自始至终都能感受到企业的特色文化，细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认，我们大家都应该向他们学习，用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中，使我们能够适应目前集成电路人才的需求。
这次参观，由于集成电路生产自身的限制，我们只能通过远距离的参观，不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾，总的来说，这次活动十分圆满。
通过本次微电子校外认识参观实习，进一步加深了我们对微电子专业的认知和理解，回顾了基础理论知识，激发了我们大家对微电子专业的兴趣，促进了大家学习专业知识的自主能动性。同时，通过参观学习，我们对IC芯片制造工艺的过程，有关原理以及设备有了一个感性的认识，真正做到了理论结合实际，并且对目前微电子的发展现状和前景以及专业需求有了一定的了解，有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标，对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。
钢厂安全事故心得体会 篇12
6月28日周六例会上，李董事长号召全集团参观大炼钢厂。这次从7月1日起，为期7天的参观活动主要针对大炼钢厂"文明生产，现场管理"等方面进行观摩学习，并要找出差距，拿出整改意见。
我企业文化科安排在7月5日上午参观的大炼钢厂。该厂洁净的地面，整洁的物料摆放，有序的生产，文明的操作，优雅的环境使得任何一位参观者无不震惊。我们曾经去到过其他国内先进钢企学习，对他们暗暗称奇，而今我们集团自己也拥有了可以说跟他们不相上下的冶炼单位，令我们激动，兴奋，相信每一个人都深感到无比的自豪与骄傲。
大炼钢厂的员工自觉性很高，我发现他们在闲暇时候总会抓着一把扫帚，进行简单的维护，需要操作时，便都把劳动工具整齐的放在规定地点，有这样的保持习惯当然使得大炼钢厂区内始终清洁如新。员工真正的把岗位当作自己的家一样关心爱护，于是便出现了笔直的参观走廊划线，豆腐块般的散料区，宾馆般的主控楼等等，看到这些，我对所有操作工及大炼钢厂各级领导肃然起敬。
企业文化科是集团窗口单位，肩负着集团形象宣传的重要职责。培养我科科员的主人翁意识能有效的促进我们将来的工作，于是，我建议我科员工向大炼钢员工看齐。
李董事长发现我们些许问题，曾针对我们指出办事效率的重要性。我们看到在大炼钢厂的生产岗位上，由于生产单位的特殊性，不容得等待，稍一不及时将影响大局。我们的工作表面上看起来并不是这样，而探索其实质，如果我们的'工作拖拖拉拉，也必将会影响深远。
来到大炼钢厂厂区现场，有一种并不是置身于生产车间的感觉，是他们的安环意识改变了我的很多观念。他们使得车间不像车间，像办公室;我们办公室却只是保留在原先的程度，没有跨越，相比较我们落后了。
不论炎热与否，大炼钢厂的各级领导总是在车间现场监督，指挥，操作。他们不辞辛苦，与员工同吃同住，共同生产。大炼钢厂的规章制度要求所有领导更加严格遵守，违反则照样罚款。
钢厂安全事故心得体会 篇13
上个礼拜我参加了包钢轨梁厂安全事例学习。在学习过程中，认真的听讲，安全员李师傅的讲解非常深刻，让我受益匪浅，对安全的重要性又有了新的认识和重视。通过学习，我确实了解了许多过去自己不知道的安全知识，提升了自己的安全意识和法律法规意识，回去后一定按照学到的东西继续丰富和完善自己，并结合本厂实际认真重视安全，履行好作为一名职工的安全责任。
根据轨梁厂近几年的安全事故的发生，以及对事故的分析认定和后来才取得措施，让我充分的了解到了工厂的安全危险因素的存在和对违规操作违章作业的危险认识，再结合安全员李师傅的'细致分析和一些合理意见，大家已经对危险和隐患有了很好的防范心里和处理方法。坚守三不伤害原则，谨记四项制度，遵守10个必须。
包钢轨梁厂这些年来一直致力于加强企业安全生产、制定完善的规章制度，加强安全生产管理死亡人数一直控制在公司下达指标之内，工作取得了很大的成绩。根据自己的学习体会，我觉得要做好以下几项：
1、安全工作贯穿于生产的始终，是企业进行生产活动的先决条件，要清醒地认识到肩负的安全责任，要把“要我学”转变为“我要学”。为此，我要积极转变观念，认真学习一系列安全生产的文件、法规，领会其实质，尤其是安全生产法。
2、认真负责，认清自己的责任，同时明确职工安全责任，做到大家齐抓共管。
3、积极参加安全培训，保证持证上岗。加强安全工作，重视培训讲话的作用，
4、为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，应遵守安全生产法。
安全生产管理，始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。进行安全生产教育和培训，严格执行三级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。进行安全生产教育和培训，严格执行四级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
加强安全知识培训，提高防范意识“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。
在事例当中有一个事例发生地点与我所在的岗位一样，在CCS轧机里面磨辊，横跨2架轧机，没有与操作台上的人员确定联系制度，操作人员也没有做到联系制度和监护制度，导致盲目的移动轧机，将
受害者夹伤，导致高位截肢和一些严重的后遗症，这个案例让我触目惊心，也让我的安全意识敲响了警钟，在现场作业一定要确认是否安全，是否和同事和操作人员都有联系制度，确认制度，时刻保持警惕，不违章作业，违规指挥，做到三不伤害，把安全隐患彻底杜绝。 总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安 全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。
钢厂安全事故心得体会 篇14
珍惜生命 安全出行我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性—交通事故，所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。
据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？我建议定期或不定期选派民—警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的'交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。
建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！ 你看这篇文章如何啊？
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