行政单位车辆管理制度

行政单位车辆管理制度 （通用13篇）

　　在学习、工作、生活中，很多场合都离不了制度，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编为大家收集的行政单位车辆管理制度 ，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　行政单位车辆管理制度 1

　　一、公务用车范围：

　　共4辆，具体包括：奥迪(A6)2辆、皇冠(2.5)1辆，别克商务1辆。

　　二、公务用车的使用管理办法

　　1、公务用车的主要任务是为学校领导及院士公务提供服务，专车专用，公务用车不参与经营，不占公交服务中心上交学校的经营指标，不得参与公交服务中心的其他运营服务。

　　2、公交服务中心要加强管理，做好驾驶员的思想政治学习、安全教育、考核、体检和车辆年审等工作，特别要加强公务用车的日常维护和保养工作，确保车辆性能良好，确保出行安全。车辆运行中发生的交通事故由公交服务中心具体负责处理和协调。

　　3、公交服务中心负责上述车辆的调度，公交服务中心调度室要根据综合办公室的安排，做好上述车辆的调度并做好用车记录。

　　4、综合办公室负责监督并定期检查上述车辆的运行状况，委派专人专职负责车辆运行日常费用的审核、报销和管理工作。

　　5、如有重大活动或特殊情况，现有学校领导及院士公务用车数量不能满足工作要求，经综合办公室同意，公交服务中心可以安排使用其它的车辆，由综合办公室按实际运行公里数付费。

　　6、在保证学校领导及院士用车的情况下，其它单位的一些重大活动或特殊情况，公务用车中的空余车辆可以提供适量运营服务，但必须经综合办公室同意，并且交纳费用，收费标准参照公交服务中心运营车辆收费办法执行。费用由综合办公室与用车单位直接结算，划入学校公务车辆运行专项资金，用于补贴车辆的运行成本。

　　7、公交服务中心以及综合办公室要加强公务用车的管理，严禁派人情车和出私车。凡发现未经综合办公室同意，私自调派公务用车为其它单位服务或提供经营活动以及不按规定用车、弄虚作假等行为，发现一次，给予公交服务中心5000元的经济处罚，并给予当事人相应的处分。

　　8、公务用车由综合办公室值班室统一安排，公交服务中心调度室对车辆的派出要以由综合办公室值班室的通知为依据来进行。原则上不接受个人要车（包括校领导），若出现个人要车，调度室首先要与综合办公室值班室核实，确认无误后方可派车。违者给予公交服务中心一定的经济处罚。

　　三、公务用车的运行成本控制办法

　　1、公务用车运行成本费用在学校财务处设立专项，列入学校年度预算，每年专项划拨和核算，综合办公室负责支出费用的审核及管理，与公务用车运行有关的费用经综合办公室审核签字后方可入账。

　　2、公务用车纳入学校固定资产管理，学校统筹考虑车辆的新旧衔接、更新与淘汰报废事宜，同时负担新增车辆的购置费用。

　　3、人事部门负责核算公务用车驾驶员的基本工资和校内工资，每半年划拨一次。基本工资由综合办公室提出初步意见，报人事处审核后直接划拨到驾驶员个人帐户；校内工资由人事处根据驾驶员岗位及相应职称确定标准，每半年一次划拨到财务处公务用车管理专用帐户，由综合办公室和公交服务中心根据驾驶员工作量和《学校领导及院士公务用车驾驶员量化管理细则》考核情况，具体量化考核进行分配。

　　4、公务用车在公交中心均摊的水电暖、管理人员工资及福利等费用，由综合办公室定期按照0.1元/公里向公交服务中心划拨。车辆管理费按实际行车里程核算，行驶里程以本车的里程表读数为准。驾驶员必须保持本车里程表的完好。里程表失灵或损坏，须及时报告车队负责人；在行驶过程中失灵或损坏的，由用车人出具证明，其行驶里程按运输线路图标注的里程计算。

　　5、驾驶员享有与办公室科员同等的差旅费补贴与住宿标准。学校领导或院士出差，驾驶员支付的餐饮费必须经过用车人签字，住宿、油料、过路过桥、停车等费用每次出差后一月内凭派车单到综合办公室审核报销。

　　6、公务用车用油实行定点加油制度，综合办公室定期结算。车辆在东营市内行驶，一律不得用现金加油，驾驶员应持“中国石油大学办公室车辆加油核算本”到指定加油站加油。长途出车用油不足时，驾驶员可用现金加油。现金加油发票须经用车人、驾驶员签字，报综合办公室审批后方可报销。

　　7、公务用车实行定点维修、定期结算制度。关于车辆的维修、保养等项目驾驶员要事先提出申请，经公交服务中心、综合办公室审核，开具派修单或大修单（附件一），并明确修理项目，到指定的修理厂进行检修，在检修期间驾驶员不得离开，对发现确实需要增修的项目，必须及时向公交服务中心、综合办公室负责人报告，经批准后方可增修，否则驾驶员不得擅自增加与派修单不相符的维修项目。车辆大修实施专项审批制度，即由公交服务中心提出初步意见，经综合办公室审核，并经主管资产的校领导同意后方可实施。

　　8、公交服务中心负责办理车辆的保险费、养路费及年审费等手续，定期组织驾驶员体检，其费用凭发票到综合办公室进行结算。

　　9、综合办公室负责公务用车常用物品的'定期配备与管理，如拖把、擦车鹿皮、毛巾、水桶、脚垫、矿泉水等物品，实行统一采购，统一配发，其费用从专项资金中支付。

　　四、公务用车驾驶员的管理办法

　　1、公务用车驾驶员实行选拔调配制度。由应聘驾驶员提出书面申请，根据《学校领导及院士公务用车驾驶员量化管理细则》（附件二），由学校领导、综合办公室、后勤管理处、公交服务中心量化打分，择优录用。

　　2、建立驾驶员动态考核制度。按照驾驶员选拔的量化考核标准与程序，每半年进行一次考核，连续两次考核不合格的驾驶员，应进行岗位调整。凡考核期内出现违章行车而造成交通事故、形成严重后果或者严重违犯工作纪律的现象，当事驾驶员就地调整。

　　3、驾驶员要注重自身形象，着装整洁，仪表大方，保持车辆整洁，经常检查车辆运行状况，保持车况良好。

　　4、驾驶员要加强政治学习，提高觉悟和理论水平，不该说的不说，不该问的不问，不该传的不传，不该要的不要，要加强团结，富有团队精神。

　　5、驾驶员必须服从公交服务中心领导与调度安排，没有派车单和未经领导同意不得私自接受出车任务。学校领导或院士直接安排的任务，要及时向调度员、综合办公室值班室汇报，批准后方可出车。不服从调度安排，强词夺理，拒不出车者扣发当月奖金并收缴车辆、调离工作岗位。

　　6、驾驶员必须按调度员派车单的时间、地点、路线出车，任务完成后及时归队。

　　7、驾驶员不得以任何理由私自出车，有事须经综合办公室和公交服务中心领导批准并做内部登记（包括8小时以外和节假日时间）。一切因出私车造成的损失由驾驶员自负。

　　8、出车时故意刁难用户、向用户索要钱物者，一旦发现或被用户反映扣发全月奖金并调离岗位。

　　9、驾驶员在工作日中严禁饮酒，严禁酒后驾车。凡饮酒驾车肇事者除按公安交警部门规定处理外，停发工资，不再使用。

　　10、出车任务完成后，车辆必须及时归队入库停放，外出时应按照指定的停车区域停放，并采取防盗措施。凡因不按规定停放造成的损失、损坏等后果，由驾驶员自负。

　　11、各种车辆证件及所配专用工具要妥善保管，因失职所引起的丢失和损坏，一切经济损失自己承担。

　　12、对因闯红灯、压黄线、超速行驶、违章停车、酒后驾车等违章行车的罚款不予报销。

　　13、发现存在严重的油料浪费、弄虚作假等行为的，停发全月工资及奖金，并调离岗位。

　　14、节约奖：为响应节约型校园建设，对综合运营成本较低者进行奖励，具体标准另行制定。

　　15、交通安全奖：充分体现“安全第一”的原则，对于全年无安全事故者给予奖励，奖励标准另行制定。若出现责任事故，驾驶员除接受交警部门的处理外，不得享受安全奖。

　　16、优秀服务奖：连续两次动态考核前两名者，给予奖励，具体标准另行制定。

　　行政单位车辆管理制度 2

　　一、驾驶员及车辆由办公室统一管理。

　　二、车辆实行统一派车制度，司机接不到办公室的通知不得擅自出车（如遇特殊情况，可经领导批准直接出车，事后通知办公室）。局领导去省、市和其他县（市、区）开会、学习或下乡由办公室安排车辆。其他人员去省、市和其他县（市、区）开会、学习、下乡需要用车时，应提前一天向分管领导申请，由办公室统一安排。区内原则上不派车，特殊情况除外。司机不按指定路线行驶或执行非领导交派任务的，期间发生事故，一切费用和后果均有司机自负。

　　三、车辆实行定点加油。所有车辆一律凭所购买的'加油卡到指定加油站加油，长途加油例外（300公里以上），否则，油款一律不予报销。

　　四、司机每天提前做好出车前的准备工作，迟到或领导安排出车而不能及时出发的扣发当天考勤费。下班后及节假日期间，要将车辆锁好入库，坚决杜绝私自将车辆开出。否则，期间造成的一切后果，均由司机自负。

　　五、坚守工作岗位，有事要请假，严禁无事到其他办公室聊天。

　　六、司机在执行任务期间，杜绝饮酒，杜绝酒后驾车。违者一次罚款三十元，期间若发生不良后果，司机承担全部责任。

　　七、司机要坚持“保修并重”、“预防为主”和“保养重于维修”的原则，要有计划地安排好自己车辆的保修工作，禁止该修不修和以修代保、只修不保的错误做法。因使用不当或不按制度规定保养车辆而支出维修、罚款等一切费用由司机本人承担。

　　行政单位车辆管理制度 3

　　为进一步加强公务用车管理，县质监局从完善公务用车制度、加强公务用车安全管理等方面入手，细化车辆规范化运行标准，进一步加强对公务用车管理工作力度。

　　一是成立了车辆管理组织机构，设立了专人负责车辆的日常管理和派遣工作。由分管副局长担任管理组组长，办公室负责人任副组长。

　　二是建立健全了车辆管理制度。出台了《始兴县质监局派车管理办法》，严格了派车审批程序，做到用车先审批，车钥匙由局办公室指定专人负责管理，通过用车申请→部门领导审批→分管局领导审批→办公室派车→用车登记→取钥匙用车→车辆回库→交钥匙登记等流程，进一步规范了派车，杜绝公车私用的现象发生。

　　三是加大了对车辆安全行驶的监督力度，不定期抽查车辆去向，记录每次出车和回库时的里程数，对公务车辆的行驶情况、车辆具体位置及车辆行驶速度进行全方位监控，有效保证车辆的行驶安全。

　　四是严格落实车辆编制和日常管理工作。严格落实上级下发的车辆管理要求，车辆日常管理严格执行定人、定车、定点停放、定点加油、定点维修的“五定”管理。

　　五是严抓车辆燃油费用管理。明确专人负责车辆的.加油工作，采用“一卡”加油，有效降低了公务用车的成本支出。

　　六是加大对车辆的安全检查力度。严格执行“安全第一，预防为主”的工作方针，要求驾驶员出车前必须检查行车，做到行车“八不准”。

　　七是加强安全用车管理教育。坚持每月对驾驶员进行一次交通安全知识培训，通过定期组织驾驶员学习，使驾驶员牢固树立平安驾驶意识。

　　行政单位车辆管理制度 4

　　为了加强旅行社旅游用车制度，杜绝旅游交通事故的发生，特制定本制度。

　　一、选择合法、手续齐全正规的旅游客运公司。

　　二、旅游用车必须有相关部门要求的“三证一单一牌”，即经营许可证、从业资格证、道路运输证、安全例检合格单和旅游包车线路牌，必须有完备的有效的.乘客座位险。按照《旅游汽车服务质量》标准提供安全优质服务，车况良好，无重大投诉。

　　三、旅游车辆驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的机动车驾驶证和从业资格证，并按期参加培训和通过年审。

　　四、旅行社租用旅游客运车辆必须与营运公司签订租车合同。约定车辆牌号、驾驶员、旅游始发地和目的地、行车路线、安全责任等安全条款，明确费用“公对公”结算方式。

　　五、行车中，驾驶员要精力集中、谨慎驾驶，不疲劳驾驶，不超速行驶，不与乘员闲谈，不帮乘员捡拾物品，确保行车安全。旅行社要按行程所需落实双班驾驶员并安排路途食宿。

　　六、随同导游兼职旅游安全监督管理。行车前，导游员要提醒旅游者摆放好物品，防止行李砸伤碰伤乘员或损坏物品；行车中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不准在客车通道上行走或奔跑，防止摔伤；遇到颠簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰伤。

　　七、遇到驾驶员违反交通法规和行车安全规范驾驶，导游员要善意提醒，及时纠正违规驾驶行为；对不服从劝告、继续违规驾驶的驾驶员，要令其停车，对其进行教育；经教育拒不改正的，要与旅行社联系，请求撤换驾驶员，确保安全。

　　行政单位车辆管理制度 5

　　一、车辆管理

　　1、各单位要严格按编制和标准配备车辆，实行集中管理、统一调度，提高车辆的使用效率。严禁向下属、企事业单位调换、借用车辆。

　　2、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。

　　3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。

　　4、坚持车辆安全检查制度，单位每月对车辆普查一次，大组每季度对内管单位的车辆抽查一次，车管处每半年或重大节日、大型活动前对市级机关车辆进行检查，确保车辆完好率达98％以上。

　　5、严格执行长途车会签制度，凡长途车，须对驾驶员交待行车注意事项，并对车况进行检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

　　6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

　　7、严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

　　8、进出机关大院的车辆，要服从管理人员的指挥和管理，自觉遵守大院的停车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。按指定的泊位停放，严禁占道停车。

　　二、车辆安全检查

　　1、市级机关车辆管理处为市级机关车辆管理的主管部门。车管处定期、不定期地对市级机关车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。

　　2、各车管大组每季度对大组车辆进行一次检查；机关各单位每月要对本单位车辆进行一次检查。

　　3、检查车辆时，由车管处会同有关部门（车辆管理所）、车管大组组成检查小组，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的.行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。

　　4、凡在检查中检查出的问题，由检查小组视情况予以通知驾驶员和单位限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。

　　5、对每次车辆安全检查情况，拟发检查情况通报，下发各单位；对车容车况好的单位和个人予以表扬；对问题突出的单位或个人将予以通报批评。

　　三、安全教育

　　1、驾驶员须定期（每两个月一次）参加由市级机关车管大组组织的安全活动。

　　2、安全活动由车管大组组长组织，传达上级业务主管部门布置的有关工作，学习交通法规和有关教育，进行车辆安全检查或开展相关活动。

　　3、驾驶员参加安全活动时，须携带“驾驶员安全活动考核卡”，由大组长按驾驶员实际参加安全活动情况进行登记签章。

　　4、驾驶员因公、因病等原因不能按时参加安全活动的，应由单位出具请假条，不得无故缺席。

　　5、凡一年三次以上（含三次）无故不参加安全活动者，需参加二天交通法规学习后，方予办理年审。

　　四、申领车辆号牌规定

　　1、申领市级机关车辆号牌单位范围为市级机关各部、委、办、局和直属单位；各区区委、人大、政府、政协、法院、检察院。

　　2、上述单位购车凭单位介绍信、购车手续（资金审核表、发票、合格证等），向车管处申请。特殊号牌须局领导签发。

　　3、车管处审核购车手续后，出具市级机关“申领车辆牌证介绍信”。

　　4、购车单位凭“申领车辆牌证介绍信”及购车手续，到车管所上牌。

　　5、凭“机动车行驶证”到车管处备案登记。

　　行政单位车辆管理制度 6

　　为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：

　　一、管理原则及管理权限：

　　局机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车。县城内范围内的公务用车，由办公室直接派车；下乡公务用车报办公室登记后由办公室派车；县外公务用车报办公室登记并开具派车单。

　　二、用车范围：

　　局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。否则，一经发现，按上级有关规定对相关责任人给予处分。

　　三、用车程序：

　　（一）用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室根据车辆情况指派出车车辆和驾驶员。

　　（二）用车人应按申请用途及路线出车，不得要求司机运载与工作任务无关的人员及物品，或擅自改变出车用途和行车路线。

　　（三）办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告。

　　四、油耗管理：

　　（一）公务车辆用油坚持厉行节约，实行里程与油耗相挂钩。

　　（一）车辆加油由专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。

　　五、车辆维修：

　　（一）驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的.故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后按程序报批维修费用。

　　（二）车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。

　　（三）车辆的清洁工作，由司机在出车前自行完成，确保车容车貌整洁。

　　六、安全管理：

　　（一）驾驶员在上班时间应保证通讯畅通，随时做好出车准备。双休和节假日期间应在机关院内统一停放并将车钥匙交办公室统一管理。

　　（二）严禁驾驶员在非工作日、非执行公务外擅自动用公务车。凡公车私用造成交通事故，由责任人承担后果并赔偿经济损失。

　　（三）驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，原则上所受的各种处罚由个人承担。

　　（四）按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险到政府采购定点单位统一办理。

　　（五）当公务用车发生事故时，驾驶员应首先作应急处理，然后迅速与单位联系，依据单位的决定，作妥善处理。事后应提交事故报告。

　　以上制度自下发之日起执行。

　　行政单位车辆管理制度 7

　　为加强车站公务车管理，保证工作用车到位，提高工作效率，节约费用，特对公务车管理、使用作如下规定:

　　一、车辆使用规定:

　　公务车一律由车站办公室调派，不用时停放在车站车库内。日常公务外出必须由车站领导批准，实行站长知情制度。办公室要建立车辆出勤记录簿。(记录簿要记载出车地点、出车事由、出车时间、哪个领导调派)记录簿作为报销加强差费、油费、过路费的附件证明。

　　车站工作人员因特殊情况私人用车的，须经车站领导批准，并由用人或借车人承担一切费用。

　　节假日无特殊情况不得动车。

　　二、车辆管理规定

　　公务车原则上不允许外借。若有特殊情况，按“谁批准，谁负责”的原则。借用期间发生一切事故的责任和经济损失均由借车人和批准人承担(包括内部职工借用)。未经许可其他人员不得擅自动车。

　　公务车管理员(即车站指定钥匙保管人)不得将车辆转交他人驾驶否则发生一切事故，由管理员承担一切责任。

　　公务车驾驶员在出差时，不得搭乘外人、否则发生一切损失和人员伤害由当班驾驶员承担一切责任。

　　驾驶员酒后等违法驾车，无论是因公、因私出车造成事故的，一切责任和经济损失均由当班驾驶员承担。

　　车辆夜间停放必须进库，严禁在外停放过夜，否则，造成车辆损坏和丢失，均由责任人照价赔偿。

　　三、车辆维护和油料规定:

　　车辆发生故障需要进行修理的，经办公室向主管站长汇报批准方能到指定的'修理点进行修理。修理大项目和换件的价格要征得主管领导同意认可，更换零件上100元的要将旧零件收回作证。

　　公务车用油要本着节约、高效的原则，实行按任务加油。私人(包括内部职工)用车和外单位借车的，油料、过路费、停车费、修理费、驾驶员差旅费等均由用车人或单位支付。

　　行政单位车辆管理制度 8

　　一、公司公务车辆管理制度

　　1、公务车辆使用范围

　　公司公务车辆主要用于公司领导和相关部门的公务活动，包括会议、商务拜访、业务洽谈等。不得将公务车辆用于私人活动或其他非公务用途。

　　2、公务车辆的申请和审批

　　员工需要使用公司公务车辆时，需提前向相关部门提交申请，经过审批后方可使用。申请需注明出行目的、时间、地点等相关信息，并严格按照审批的行程安排使用车辆。

　　3、公务车辆的使用规范

　　员工在使用公司公务车辆时，需遵守交通法规，保持车辆整洁，注意驾驶安全，不得擅自改变行程或私自携带他人乘坐。

　　4、公务车辆的维护和保养

　　公司将定期对公务车辆进行维护和保养，确保车辆的正常运行。员工在使用车辆时，需爱护车辆，如发现车辆故障或损坏，需及时报告并配合相关部门进行处理。

　　二、职工交通补贴管理制度

　　1、交通补贴的发放标准

　　公司将根据员工的工作地点和居住地点的距离，制定相应的交通补贴标准。补贴标准将根据实际情况进行调整，以保证员工的合理补贴。

　　2、交通补贴的申请和审批

　　员工需向人力资源部门提交交通补贴申请，需提供相关的'通勤证明和交通费用明细。经过审批后，公司将按照规定的时间发放交通补贴。

　　3、交通补贴的使用规范

　　员工在使用交通补贴时，需依法合规，不得违规使用或挪用补贴资金。如发现有违规行为，公司将依据相关规定进行处理。

　　4、交通补贴的调整和变更

　　公司将根据实际情况对交通补贴标准进行调整，员工需在规定的时间内提供最新的通勤证明和交通费用明细，以便公司进行核实和调整。

　　以上为公司公务车辆及职工交通补贴管理制度的相关规定，希望员工能够严格遵守，确保公司车辆和补贴资金的合理使用和管理。

　　行政单位车辆管理制度 9

　　进一步规范我院车辆管理，严格控制消费支出，根据中央“八项规定”关于厉行节约、防止铺张浪费的有关文件精神和市、区关于公务用车管理的相关规定，结合医院实际，特制定本办法。

　　一、用车管理

　　1、医院公务用车，必须集中停放，由医院办公室统一管理。

　　2、公务用车实行申请报批制度。一个工作日内用车，提前向办公室提出申请。外出时间超过一天或市外长途须经分管领导签批。

　　3、需要用车必须到院办填写派车单，用车在时间上发生冲突时，办公室按“轻重缓急”原则或用车申请时间先后顺序予以安排。

　　4、特殊情况临时用车，由办公室视具体情况安排。

　　5、上级领导或者外单位调车，必须经院领导同意后交待院办予以安排。

　　6、若医院车辆不能满足用车安排，而工作确实必须用车，经办公室同意后，可安排以私车公用方式解决，但要做好详细记录。

　　7、医院公车统一固定停放，工作时间以外和节假日严禁车辆私自外出，需要外出的，必须由医院分管领导批准后，到院办开具派车单。

　　二、派车范围

　　1、医院领导公务用车。

　　2、医院组织各类活动用车。

　　3、上级领导检查工作接待公务用车。

　　4、医院派出科室外出公务活动用车。

　　5、其他特殊情况用车。

　　三、用车费用

　　1、公务车加油统一使用加油卡。加油卡由办公室保存，每次加油办公室要在公务用车记录上进行登记备案。

　　2、加油卡的.充值、费用审核由车队办理，财务科审核。

　　四、公车保养维护管理

　　1、车辆保养、维修由车队或指定人员负责，修理必须在定点机构进行。

　　2、车辆故障修理前必须向院办报告车况，说明原因，并测算出费用，经院办批准后方可处理。

　　3、出车期间严格按派车单行驶，不得随意改变行程，不得随意私停乱放。

　　4、车辆发生事故追究司机的责任（对方全责除外），违章罚款按照处罚款的70%报销，30%由司机个人承担，恶意违章的罚款由司机自己全额承担。

　　行政单位车辆管理制度 10

　　一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。

　　二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。如需要出岛，应提前1天通知办公室。

　　三、车辆原则上不能私用和外借。单位职工如遇特殊情况需用车，办公室可酌情安排。如确有必要外借的，1天以内由办公室主任决定，1天以上须经局领导同意。并进行出车登记。

　　四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。

　　五、除特殊情况并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位车库内。如不遵守，由此造成的一切后果自负。

　　六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。

　　七、发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定(特殊情况除外，但事后应及时报告)。办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的.验收。验收合格的，方能结算有关费用。

　　八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地点，逐步实行定点加油制度。驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。

　　九、实行车辆行车里程，油料消耗月报制度。驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员，由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。

　　十、实行公务车辆保险政府采购制度。

　　行政单位车辆管理制度 11

　　一、用车、派车

　　1、公司行政部是公务车的管理部门，筹建期间各职能部门因公使用桑塔纳桥车，必须填写《公务车使用登记表》，经行政部批准后，由行政部统筹安排。未经批准私自出车的每次对驾驶员给予100元的经济处罚。

　　2、所有公务车辆当天工作结束时，应全部驶进指定的停车场地停放。未经批准私自将公务车停放至指定地点的，每次给予100元的经济处罚。如发生意外事故的，由该车司机承担，并追究司机的`责任。

　　二、车辆的保养、维修、年检

　　1、公务车辆送修，由该公务车辆之专职司机填写送修申请单，经公司行政部审核确认送修项目及确定送修时间后，方可送修。对更换零部件或总额超出800元费用的维修经行政部确认后，报总经理审批后方可修理。修理期间专职司机必须到场监修。

　　2、修理结束后，专职司机必须将修理项目清单送行政部备档，检修更换下的配件，必须交公司存放，待行政部专人核实后统一处理。

　　3、公务车辆年检时，由该公务车辆之专职司机负责办理，年检结束后须及时将相关票据核销。

　　三、行车油耗的管理与考核

　　1、以车辆的使用登记表、车辆费用月份统计表和加油清单数考核；

　　2、车辆加油数量由司机填好《加油清单》，以便作为考核公里数的参考依据。

　　3、月末对公务车实行月行车里程汇总，如发现油耗数量有明显差异，必须落实原因。

　　四、其他

　　1、行政部门负责对公务车辆使用的全过程进行指导、监督，并建立健全车辆档案制度，以备考核。

　　2、每辆公务车所发生的检修、保养、停车费用，在该事项结束或收车后，由专车司机把有关票据送交行政部确认后，及时报销。

　　3、公务车司机是公务车的唯一驾驶人，未经总经理批准及行政部办理有关手续，任何人不得配置公务车钥匙，不得借车驾驶和公车私用。

　　4、公务车辆的保险费、养路费及其他各类规定的缴交统一由专车司机负责办理。

　　5、财务部门应设立单车台帐，对检修项目及有关费用进行单车考核。

　　6、公务车辆之安全参见《公务专用车辆驾驶员职责》。

　　行政单位车辆管理制度 12

　　1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。

　　2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。不按规定办理用车申请的，不得派用车。任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。

　　3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。

　　4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的.经济处罚。

　　5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。

　　6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。

　　7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。

　　8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。

　　9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。

　　行政单位车辆管理制度 13

　　一、公司公务车辆管理制度

　　1、公司公务车辆的使用范围

　　公司公务车辆仅限于公司员工在公务活动中使用，包括但不限于会议、考察、调研、培训等活动。

　　2、公司公务车辆的管理

　　（1）公司公务车辆由公司行政部门进行统一管理，负责车辆的购置、保险、维修等事宜。

　　（2）公司公务车辆使用前，需进行车辆检查，确保车辆安全可靠。

　　（3）公司公务车辆使用时，需遵守交通规则，严禁超速、酒驾等违法行为。

　　（4）公司公务车辆使用后，需及时进行清洗、加油、维修等保养工作。

　　3、公司公务车辆的申请和审批

　　（1）员工需提前向公司行政部门提出公务车辆使用申请，说明使用时间、地点、目的等相关信息。

　　（2）公司行政部门对公务车辆使用申请进行审批，并安排车辆使用。

　　（3）员工在使用公司公务车辆时，需遵守相关规定，确保车辆安全。

　　4、公司公务车辆的保险和责任

　　（1）公司公务车辆需购买保险，保险费用由公司承担。

　　（2）公司公务车辆使用过程中发生的事故，由公司承担相应的责任和赔偿。

　　二、职工交通补贴管理制度

　　1、申请条件

　　公司全职员工均可申请交通补贴，需满足以下条件：

　　（1）工作时间超过6个月。

　　（2）每月实际上班天数不少于20天。

　　2、交通补贴标准

　　公司根据员工的工作地点和交通方式，确定交通补贴标准。

　　（1）员工居住地离公司不超过10公里，且使用公共交通工具上下班的`，每月可获得200元交通补贴。

　　（2）员工居住地离公司不超过10公里，且使用自行车上下班的，每月可获得100元交通补贴。

　　（3）员工居住地离公司超过10公里，且使用公共交通工具上下班的，每月可获得400元交通补贴。

　　（4）员工居住地离公司超过10公里，且使用自行车上下班的，每月可获得200元交通补贴。

　　3、申请流程

　　（1）员工需在每月月底前向公司行政部门提交交通补贴申请，注明实际上班天数和交通方式。

　　（2）公司行政部门对申请进行审核，符合条件的员工将在下月工资中获得相应的交通补贴。

　　4、其他规定

　　（1）员工需如实填写交通补贴申请表，如有弄虚作假行为，将取消交通补贴资格。

　　（2）员工需在公司规定的时间内提交交通补贴申请，逾期申请将不予受理。

　　（3）公司行政部门有权对员工交通补贴的使用情况进行监督和管理，如发现违规行为，将取消交通补贴资格并追究相关责任。

【行政单位车辆管理制度 】相关文章：

(精选)车辆管理制度07-22

车辆管理制度[精选]07-18

车辆管理制度04-07

车辆的管理制度03-02

车辆管理制度02-15

（精选）车辆管理制度07-22

危险品车辆车辆管理制度09-27

医院车辆管理制度04-12

公司车辆的管理制度04-12