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车辆管理制度

时间：2023-07-12 14:18:12 制度我要投稿

车辆管理制度(必备)

　　在不断进步的时代，越来越多人会去使用制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。拟定制度需要注意哪些问题呢？下面是小编帮大家整理的车辆管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车辆管理制度(必备)

车辆管理制度1

　　为了加强和落实安全生产，预防和减少安全生产事故，保障人民生命和国家财产的安全，更好地完成各项生产任务，特制定环卫车辆安全操作制度。

　　1、必须遵守交通法规，接受交通民警的指挥和检查，积极参加交通安全委员会的安全会和交通宣传等活动。

　　2、不准酒后驾车、强行超车和违章超速行驶。

　　3、认真执行车辆“三检”制度，做好设备的维修、保养，不得带病运行。

　　4、车辆在通过铁道口和交叉路口时，必须做到“一慢、二看、三通过”。

　　5、车辆在加油时，不允许打手机，不准吸烟和明火出现。

　　6、做到文明操作、礼貌待人。

　　7、加强冬季和雨季的'安全教育。

　　8、不允许在工作间内吸烟、点燃明火及往中转箱中丢带火的烟头，无关人员禁止操作机械设备，外来人员禁止进入工作现场。

　　9、定期检查配电箱、操作开关，用电线路的设施、设备等其它用具，设备是否漏点。

车辆管理制度2

　　为规范校园车辆行驶秩序，强化治安管理，维护校区教学工作及生活等各项秩序，特制定本管理规定。

　　1、所有车辆（包括校车、工作用车、施工用车及经批准进入校区的其他车辆），在校园内必须严格遵守交通规则，服从学校工作人员指挥。

　　2、校外单位车辆进入校园，必须主动接受门卫查询方可入校。

　　3、车辆进入校区后须注意行车安全，减速慢行，不得鸣号；禁止在校园内练习驾驶或试车、验车。

　　4、校内车辆应停放在指定地点。

　　5、施工用车、垃圾清运车应注意清洁卫生，防止抛、洒、滴、漏。

　　6、禁止学生在校园内骑自行车，教职工和学生使用的.自行车必须停放在自行车棚内。

　　7、家长会等大型活动车辆管理按学校制定的临时方案实施。

　　8、凡违反上述规定者，由学校职能部门视情节轻重予以批评教育并视情节处理。

　　9、本规定自颁布之日起执行。

车辆管理制度3

　　车辆管理的重点是防止车辆乱放及车辆丢失，根据xx农贸市场的地下停车场规划情况，在车辆管理上面将实施以下管理措施：

　　（1）了解业户车辆情况，实行便捷停放

　　（2）实施停车专用车位制度

　　（3）地下停车场设减速坡，限制车辆行使速度

　　（4）严禁外来车辆进入农贸市场内

　　（5）根据停车区域情况科学设置足够的`标识牌和停车设备、设施

　　（6）做好车辆管理宣传工作，发动区内住户自觉遵守停放规定

车辆管理制度4

　　为规范校内车辆管理，确保车辆出入校园和校内停放安全，我校根据本校实际情况制定以下管理制度。

　　1、本校教职工上班开车进入校园，必须先到总务处办理车辆出入证和地下车库过闸射频卡，每卡交押金100元。出入证和射频卡仅限教职工本人使用，不得转借他人，否则学校有权收回。如发现出入证或射频卡丢失，请及时告知总务处并按制度补办。

　　2、外来车辆原则上不得进入校园，如有特殊情况，需经相关领导同意并在门卫室登记后方能入校。

　　3、车辆进入校园后，需按规定线路行驶，且车速不得超过5公里/小时，本校教职工车辆全部停放至地下车库，外来车辆需按规定位置停放。

　　4、所有车辆严禁进入塑胶场地和致味馆，否则罚款200元/次。

　　5、校内举办大型活动或上学、放学高峰等特殊时段，学校有权禁止车辆出入校园。

　　6、车主停放车辆时，应将门窗锁好，并将贵重物品随身携带。否则，造成损失由车主自行承担。

　　以上制度自公布之日起实行，本制度解释权在校长室。

车辆管理制度5

　　为进一步加强车辆管理，确保国家财产和驾乘人员安全，完善车辆使用、维修及车辆日常管理，现提出以下管理制度。

　　一、驾驶员岗位职责制

　　1、驾驶员认真遵守道路交通管理条例及相关法律法规，做到文明驾驶，礼貌行车；除特殊情况以外，若出现罚款自行承担。

　　2、自觉遵守机关管理制度，服从局领导及办公室的管理和调度，认真完成出车任务和其他交办的任务，做好出车日记。

　　3、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。

　　4、安全驾驶车辆。驾驶员是行车安全的'直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。

　　5、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。

　　6、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室交办的其他工作任务。

　　二、车辆管理

　　1、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内职工工作用车。

　　2、驾驶人员不得自行主张用车，不得将车辆借与他人驾驶。

　　3、各科室因工作用车，早上上班时给办公室申报，由办公室按事由轻重缓急综合平衡，统筹安排。如需派往绵竹以外，必须经局长同意，方可出车。

　　4、驾驶人员出车完毕，应将车辆停放在单位，不得随意停放。非特殊情况，不得将车辆开回居住地停放。

　　三、车辆维护、油料使用

　　1、车辆维修或需要保养时，由驾驶人员根据车况书面提出维修申请，载明维修的项目，并预报维修价格交分管领导初审后报局长审批同意，方可到指定厂家维修，不得先修后报。修后由驾驶员认定所修情况和价格并签字，交由机关出纳当即单次结帐，不发生累计结帐。

　　2、车辆的加油量应和出车里程相符；原则上实行时报时销，使用机打发票报销。车辆在外地加油时，需乘车人员在发票上签字认可。

车辆管理制度6

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数状况，财务人员进行审核公布。

　　5、特殊状况用车务必经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机务必经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4．设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排状况，理解监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

　　1．驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员务必认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终持续最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊状况不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的'，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2.办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用状况检查，控制支出，节约开支。

　　3.。车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理推荐。

　　五、相关费用报销

　　1．车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

　　2．车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

　　3．驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊状况除外），由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

车辆管理制度7

　　为切实加强小区物业管理，维护业主生活秩序，确保小区各种车辆进出停放有序和安全，特制定本办法：

　　一、各种车辆指业主自行购置的机动车、摩托车、自行车和业主临时带回的机动车需要停放小区并委托管理的过夜车辆。

　　二、物业管理车辆的职责范围：凡属小区业主需要长期和临时停放的各种车辆，只要小区条件允许（停车有泊位），小区物业管理人员均应积极协调，尽量给予安排，最大限度为业主提供方便。

　　三、业主要充分理解小区条件受限的客观实际，支持配合小区车辆的停放管理工作。

　　四、进入小区的各种机动车辆均应按规定的'行驶路线限速行驶，不得逆行，不得挤占人行道、绿地，不得在小区内按喇叭等，影响住户休息；不得在停车场和小区范围内洗车、修车及清扫车上的杂物，人为制造垃圾影响环境。

　　五、停放车辆，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持车辆前后左右的距离以防撞碰；自觉在规定的车位整齐停放并确保不影响其他车辆、行人通过。

　　六、车辆停放后，驾驶员必须锁好车门，将防盗系统调至警备状态，车内不得存放贵重物品和危险物品，否则发生问题，后果均由业主自负。

　　七、业主的摩托车、自行车统一到指定地点（车棚、位）停放时，应主动到物业公司（看车点）办理车辆登记手续（包括车名、新旧、户主等），即时领取停车牌。车辆进出、停放均需出示停车牌，否则发生丢失物业公司不予负责。

　　八、确因没有机动车位时，物业人员应做耐心解释，劝其自行安排车辆停放。对不听劝阻者，造成车辆丢失、损坏等问题物业公司概不负责。

　　九、物业人员在小区的工作受物业公司领导，受业主的监督，并定期给予打分，对不称职且给业主造成应由物业人员负责的责任，物业公司有权给予罚款，造成严重损失的解除其合同。

　　十、凡由物业公司安排在小区内停放的车辆，业主每月应向物业公司交纳一定费用，机动车每个车位每天 2元，摩托车每月每车 6元、自行车每月每车 3元。所收费用用以解决服务人员的工资和夜间生活补助。

　　十一、各种车辆的服务费每月初由物业公司统一派人收取，并出具正式收据，看车点的工作人员不得擅自收费。

　　十二、各小区的停车位，由所在地的物业公司与业主协商共同划定，确需规划车棚的由物业公司拟制计划、方案，由业主主管部门和XX物业总公司审批后修建。

车辆管理制度8

　　第一条公司小车由行政部公室负责调度,以满足公司接送客户及公司各部负责人外出办事需要。

　　第二条小车的使用申请需凭部门负责人签字的申请单方有效。申请单须提前2小时报行政部,以利于同地点合并用车,否则不予派车。以下情况一般不得审批用小车:

　　1、一般人员出差办事;

　　2、采购员外出采购;

　　3、各类人员因私外出。

　　第三条以下情况用车需经总经理批准,(总经理出差期间,由行政部经理代签):

　　1、当本公司车辆调用不够,需借车用时;

　　2、长途用车(杭州、杭州地区以外);

　　3、在不影响公用前提下,各类私人用车;

　　4、公司试用合同工以上员工结婚用车;(每人1辆,半天内)

　　5、公司员工丧事送花圈用车;

　　6、公司员工伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑用车)。

　　第四条小车的'签发使用:

　　1、小车出门一律凭小车出车单;

　　2、小车单应为一式三联,一联为出门联;二联为结算联(平时存司机处);三联为行政部存档务查联。

　　3、用车时间、里程必须控制在出车单允许范围内,无故超出用车时间和范围必须说明经过,视情况处理;

　　4、公司严厉禁止公车私用,特殊情况需经总经理审批后，方可调用。

　　第五条小车驾驶员的考核:

　　1、驾驶员须在上班后在小车内待命,迟到一次扣10-50元;

　　2、在无出车任务的情况下,必须在车内或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元;

　　3、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车,延误一次扣10-50元;

　　4、严禁无单驾车出门,发现一次罚款50-200元;

　　5、出车回来后须马上与调度员取得联系,以利安排用车,一次不遵守扣10-50元;

　　6、小车费用(过桥费、油费等)报支时应附上结算联,由使用者签字,以便凭结算联复核费用,加强费用的控制;

　　7、驾驶员要做好小车保养工作,故障须及时修复。因故障影响出车一次扣10-50元;

　　第六条各类车辆进出管理规定:

　　正大门:上午8时至下午5时准许一切载货用的机动车辆(包括货用汽车、三卡、手扶拖拉机、铲车等)和人力车的进出,但需填写进出登记，方可进入，严禁一切人员进出。

　　第七条经警人员有权对所有进出车辆进行检查,发现问题有权进行处理,并及时汇报公司领导和相关部门。

　　第八条本制度适用于xxxx有限公司。

　　第九条本制度由公司行政部负责解释。

车辆管理制度9

　　一、目的

　　为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节俭、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。

　　二、适用范围

　　本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

　　三、权责单位

　　1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

　　2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

　　四、用车管理

　　1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。

　　2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

　　3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须坚持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

　　4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

　　五、车辆维修保养管理

　　1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情景必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

　　2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

　　3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。

　　5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。

　　6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情景，由车辆驾驶员及其直接职责人承担一切后果。

　　7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情景，另行确定职责。

　　8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。

　　9、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。

　　a.一般事故（经济损失在1000元以下者）:按经济损失的50%处罚；

　　b.严重事故（经济损失在1000~5000元者）:按经济损失的'40%处罚；

　　c.重大事故（经济损失在5000~10000元以上者）:按经济损失的20%处罚；

　　d.特大事故（经济损失在10000元以上者）:按经济损失的10%处罚。

　　10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　12、公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。

　　13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　14、凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

　　15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

　　18、对用车者服务

　　a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

　　b.维护公司的良好形象；

　　c.司机应在乘车人（异常是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；

　　d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

　　e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

　　f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。

　　19、离车注意

　　a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

　　b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

　　20、出发前后工作

　　a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

　　b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

　　c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

　　d.随车运送物品时，收车后需向管理职责者报告。

　　21、个人形象

　　a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的整洁卫生；

　　b.注意头发、手足的清洁；

　　c.注意个人言行；

　　d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿势。

　　22、因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可根据情景凭票报销一趟回到住所出租车费。

　　23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及资料。

　　24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。

　　25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后施行，人事主管人员对其负有解释权。

车辆管理制度10

　　1进入现场机械必须做到机容机貌整洁、安全技术状况良好、安全保护装置齐全,起重机必须经正式检验站检验合格并悬挂安全准用证;否则,不得进场使用。

　　2进入现场的机械使用队伍,应具备使用、维修保养和缺陷整改的相应能力。

　　3施工承包商应明确专门机构或人员,负责机械、车辆交通安全管理,落实安全责任,做好机械、车辆交通安全管理工作。

　　4机动车辆在施工现场、办公区、生活区必须限速行驶;严禁无证驾驶;严禁酒后驾车;线路施工必须把防止交通事故作为重大风险加以控制,特别要严格审查租用车辆、驾驶员所有证照是否齐全有效,并签订租车合同,明确双方职责;严禁客货混装;严禁使用农用车、拖拉机作载人工具。

车辆管理制度11

　　公司程序文件版号: a

　　修改号: 0

　　ej-qp4.8物业小区车辆管理程序页码: 1/2

　　1.目的:

　　加强小区停车场的管理，保障私人车位使用权不受侵犯，保障停车有序和安全。

　　2.适用范围:

　　适用本小区车辆管理。

　　3.引用文件:

　　3.1质量手册第4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

　　3.2 iso9002标准4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

　　4.职责:

　　4.1保安服务部按《车辆通行、停放收费办法》为小区住户提供车辆停放车位服务，并做好登记和宣传工作。

　　4.2保安服务部的车管员、保安员负责日常的车辆停放秩序、车辆安全管理。

　　4.3保安服务部主任负责对车管员、保安员工作监督与检查。

　　5.工作程序:

　　5.1对使用小区各种车证车辆管理:

　　5.1.1保安服务部每年根据住户租用车证期限，到期发放《车位续租通知单》，通知住户到经营管理部办理续租、换证、收费手续。

　　5.1.2住户续租车位、更换停车证要填写《机动车位登记表》并请住户将车证放在明显处。

　　5.1.3对持有小区车证的`车辆进入小区时，由保安门岗确认其合法性后，打手势放行。

　　5.1.4每日20时至次日6时前，持小区车证的车辆进出小区时，须在《机动车进小区登记表》、《机动车出小区登记表》中进行登记。

　　5.1.5每日6时至20时前持小区车证的车辆进出小区时无须登记。

　　5.2无证车辆管理:

　　5.2.1此类车辆是指各大公司办理公务，探亲访友者所乘车辆。

　　5.2.2无证车辆进入小区时，保安人员问清去向，所办何事，填写在

　　《机动车进小区登记表》、《机动车出小区登记表》和《会客证》，并告知司机不能占用私人车位，如果占用，必须在17:00前离开，以免影响个人使用。

　　5.2.3此类车辆未经保安保安服务部同意一律不得在小区过夜。

　　5.3搬家、拉物车辆管理:

　　5.3.1住户搬家需到经营管理部填写《出小货物登记单》，将大件物品填写在物品名细项目内，经门岗验证无误后方可放行。

　　5.3.2住户委托他人协助搬家、搬物时，需在《出小区货物登记单》受托人项目中填写姓名及证件号码。

　　5.3.3住户拉物出小区时，由门岗确认合法性(指确实时住户本人)由门岗填写《出小区货物登记单》由住户签字，即可放行。

　　5.4除以上程序外，小区内车辆管理执行《车辆管理规定》。

　　5.5停车场的标识:

　　5.5.1地面停车位的标识:地面停车场由交通管理局划制的长5m，宽2.5m的车位线，喷制车位号。

　　5.5.2地下车库的标识:在入口处挂有限高2.2m的标志牌，车位线和车位号同地面停车场相同。

　　5.5.3在工作过程中，使用《物业管理服务规范用语》。

　　6.支持性文件与质量记录:

　　6.1《车辆管理规定》ej-wi-qp4.8-01

　　6.2《地下车库车辆管理规定》ej-wi-qp4.8-02

　　6.3《机动车车位登记表》ej-qr-qp4.8-01

　　6.4《机动车出小区登记表》ej-qr-qp4.8-02a

　　6.5《机动车进小区登记表》ej-qr-qp4.8-02b

　　6.6《地下车库车辆登记表》&n

　　bsp; ej-qr-qp4.8-03

　　6.7《出小区货物登记单》ej-qr-qp4.8-04

　　6.8《会客证》ej-qr-qp4.1-13

车辆管理制度12

　　要实现安全行车,光有良好的愿望是远远不够,将愿望化为现实是要通过正确的管理手段和方法来实现。交通服务队为加强对车辆的安全管理,采取了多项措施:

　　1下大力气,提高驾驶人员的安全素养

　　驾驶人员安全素质的提高绝不仅仅是驾驶技能的提高,安全知识和法律法规的学习及安全意识的养成也是不可忽视的组成部分。因此,首先我们严把驾驶人的“进门关”,强化驾驶证考领工作,把好考试、发证关,以确保考试质量。根据交通安全形势的要求,我们在全体驾驶员队伍中施行“技能安全准驾证”制度。即:机动车辆驾驶员在获取“中华人民共和国机动车驾驶证”的前提下,再经过企业交通管理部门组织的实际操作考试和理论考试,经考试合格,颁发“准驾证”后,方准取得驾驶企业车辆的资格。这一制度的实施,不仅提高了企业机动车辆驾驶员的技术操作素质,而且也提高了他们的安全行车意识。

　　法规制度是安全生产的基础、灵魂和根本。近些年,我们通过各种形式的宣传教育,使相关从业人员和他们的家属,从安全行车的角度放大视野去观察社会,深刻认识到哪些是法律法规提倡的,可以做,哪些是法律法规反对或禁止的,不能做。把法制教育与宣传引导结合起来,收到事半功倍的效果。

　　2运用科技手段,加强对车辆的跟踪管理

　　在日常管理中,除了严格执行车辆派遣制度,车辆外出要作好登记等基础工作之外,我们花大力气,投入较大资本引入车辆状态gps监控系统(具体见gps介绍)。该系统利用gps和电子地图实时显示出车辆的实际位置,行驶速度,并任意放大、缩小、还原、换图;可以随目标移动,使目标始终保持在屏幕上;还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。全天候掌握所有车辆的行驶状态,同时,我们依照各地区、各条线路国家现行的限速要求,合理制定出了具有我们长庆车辆运行现状的各条路段行驶速度控制要求,配合一整套的管理考核办法,收到了很好的管理效果。

　　3扎扎实实,严格落实各类检查制度

　　任何制度都不可能涵盖管理对象的每个角落,有意识的检查是查漏补缺的有效管理手段。我们坚持局级半年检查、二级季检查,三级月检查,四级周检查的安全检查制度,是发现车辆单位在交通安全管理方面的问题和隐患的重要措施,是提高车队交通安全管理水平的有效途径。而坚持不懈地开展路检路查活动,则是查处违章、提高驾驶员安全行车意识的重要手段。近几年来,我们紧密结合单位实际,制定了统一的交通安全检查标准,开展了定期检查和“不通知、不定点、不定时”的“三不”抽查等一系列交通安全检查活动:一查管理制度是否健全、是否落实;二查日常管理是否到位;三查车辆是否带病运行;四查驾驶员的安全意识是否提高;五查车场及维修工房的管理是否达到安全标准。此外,我们还广泛开展路检路查活动,重点查处无证驾驶、酒后开车、无路单行车、跑私车、疲劳驾驶、超员、超载、车辆带病运行、不按时归场等严重违章行业现象。通过开展安全检查活动,达到查处事故隐患、解决车队在交通安全管理方面存在的问题,端正驾驶员的安全行车意识,提高交通管理水平的目的。

　　4因地制宜,及时做好安全提醒教育

　　一是定期组织驾驶员学习国家交通安全管理法规和企业安全管理规定,并结合季节、天气、道路状况的特点,提醒驾驶员掌握安全行车规律,最大限度地避免或减少交通事故的发生。二是坚持每月一次的安全例会制度,组织学习《道路交通安全法》、观看警示片、通报安全形势、剖析典型事故,使驾驶人对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识,做到自觉遵守交通法律法规。坚持开展“周一”安全教育活动,用真实的案例教育驾驶员,提高全体驾驶员安全意识。

　　三是通过对机动车驾驶人的交通违法行为严管重罚,减少交通违法行为和预防道路交通事故的发生,从而最大限度地保护人的生命权和生存权的同时,通过每月对典型的事故案例进行剖析、研究,分析事故原因,认清危害和后果,从而提高驾驶员遵章守法的自觉性和责任心,也大大提高了驾驶员的安全意识。

　　5多管齐下,注重加强安全文化建设

　　安全文化可以分为环境文化、物质文化、行为文化、意识文化几个方面。文化是抽象的,必须与管理实际相结合方能发挥应有的效应;而管理的实施也应该充分考虑企业文化的定位和建设,二者的有机融合,才能真正达到企业文化的建立和管理水平提高双赢的目的。

　　既然安全文化可以弥补安全管理的不足,就像安全管理可以弥补安全技术的不足一样。因此,安全文化绝不是一种空中楼阁,而应该紧密结合单位的.安全生产实践活动。建设单位的安全文化,我主要采取以下措施:

　　5.1加强“以人为本”的车辆管理安全文化

　　车辆管理安全文化是全体参与车辆管理工作者,在长期工作实践中积淀下来的文化氛围、精神力量和广大员工认同的规章制度和道德行为规范。“以人为本”就是要突出以人为中心的管理思想,在车辆管理系统努力营造有利于员工充分发挥聪明才智的文化环境。我们觉得:只有尊重人的价值,重视人的作用,使员工有充分的思考空间,才能最大限度地释放潜在的能力,使其自愿贡献出自己的知识与他人交流分享。车辆管理安全文化建设工作只有注重启发人的能动性、自觉性和合作性,做到尊重人、理解人、关心人,才能真正贯彻和实现“以人为本”的思想。

　　5.2加强“学无止境”的车辆管理安全文化。

　　车辆运输业是一个高投入、高风险、高要求的行业,不断创新各种设备不断更新,新知识不断涌现,作为管理人员及驾驶员只有不断学习,才能掌握更多新知识,才能够应用自如。在日常工作之余,我们都会及时组织广大员工,学习新知识、掌握新技能。有意识的培养形成良好的学习氛围,使员工的学习能力得到巩固和强化,并最终能够使学习的成果转化为工作能力的提高。日积月累,在广大员工中牢固形成车辆管理未来的发展就是要具备“一专多能”的复合型人才,只有不断学习和创新才能保持经久不衰的学习观。

　　5.3加强“团结协作”的车辆管理安全文化

　　团队精神是车辆管理安全文化的高度浓缩,是员工共同意愿的集中体现。因此,在建设车辆管理安全文化的过程中,我们注重强调平等原则、团队精神、民主管理。在油田事业迅速发展的今天,我单位内部的分工也越来越精细。这就要求管理者和员工之间以及员工和员工之间必须具备较强的合作能力,而合作能力只有通过相应文化氛围的培育和相应价值观的陶冶才能养成。团队精神养成是形成合作能力的基础,驾驶员工只有相互协调,才能整合各类知识资源,形成合力。团队型的车辆管理文化可以促成员工之间相互信赖,鼓励员工摒弃利己主义,与他人分享自己拥有的知识,并促使员工将知识转化成生产力。不断强化合作意识,在不断的沟通中,通过能力互补,互相激发各自的潜力,形成有利于员工进行团结协作的文化氛围和学习型的团队机制,使知识共享。团结协作是完成工作最有效的形式之一,团结协作的工作环境可以使人们的心情更加愉悦,可以促进个人的进步,加快个人的全面发展。

　　5.4加强开放型的车辆管理安全文化

　　现代社会是一个开放的社会,任何一个企业或事业单位都不可能“闭门造车”,必须加强与外界的联系。交通服务队与外界联系的较少,管理人员意识到这一点的同时,及时加强与各个同行业单位的联系,同时,我们有意识地西北一运、三运、特车大队等单位定期交流,避免脱离社会而停滞不前。

　　5.5加强组织和个人和谐共进的车辆管理安全文化

　　积极为员工提供良好的发展机遇和条件,使单位与个人保持良好的协调关系,促进员工的潜在积极性得以充分释放,实现人力资源的自主开发,降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成长的政策,改进和完善人才考核体系,加大考核力度。选用干部时我们极力做到坚持正确的导向,在坚持德才兼备原则的前提下,注重能力和业绩,做到上岗靠竞争、晋升靠能力、收入靠业绩,着力营造有利于优秀人才健康成长的良好氛围。

　　6结束语

　　安全管理的方法必须适应社会的发展及科学技术的进步,也就是说符合生产力的发展与人性的需求。以往的管理,只是依靠相关的规章制度与领导的要求,简单的在行政管理上下功夫,依赖严格的考核和处罚来提高人的安全意识、安全技能。但是,目前的社会已经进入了高速发展的时期,高科技的引入是强化管理不可或缺的一个环节;另外,随着科学技术的进步,许多员工的工作已经由体力劳动转变成脑力劳动。脑力劳动的成果完全取决于员工的工作积极性、责任感、敬业精神与创造力。

　　近几年,经过我们交通服务队全体员工的上述努力,笔者认为:我们大大提高了全体成员的综合素质,提升了全体成员的行为标准,也从很大程度上填充我单位车辆安全管理的内涵。为我们下一步“搞好生产安全、创出企业特色”奠定了良好的基础。

车辆管理制度13

　　1、车辆的管理、调度

　　1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

　　1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

　　1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况；

　　1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。

　　1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。

　　2、车辆的安全

　　2.1车辆需按规定进行维修和保养。

　　2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的`损失由驾驶员负责全责。

　　2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。

　　2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

　　2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。

　　2.6坚持每周六安全检查工作。

　　2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。

　　3、车辆的维护及修理

　　3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

　　3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。

　　3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。

　　3.4公司车辆实行定点加油。

　　4、驾驶员管理

　　4.1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

　　4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。

　　4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。

　　4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。

　　4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。

　　4.6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。

　　5、使用表格

车辆管理制度14

　　为加强本系统的车辆管理，更好地为人力资源和社会保障工作服务，特制定本制度。

　　第一条车辆的管理权限

　　1、局机关所有机动车辆的调度、维修、保养、供油等统一由局办公室进行管理，办公室主任负责组织、协调，分管办公室领导负责核准；各二层机构车辆的调度、维修、保养、供油等统一由本单位办公室进行管理，由分管办公室的副职领导负责核准。

　　2、所有的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。

　　第二条车辆的停放、保管

　　1、所有车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥善保管。

　　2、车辆必须停放在统一的指定地点，因事不能停放在指定地点的，应停放在安全的停放处。出差在外的'车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘，搞好安全防范，否则后果由驾驶员自负。正常业务用车、重要工作用车、出差用车应按时返回待用，并及时将钥匙交到办公室。

　　3、出差、下乡的车辆须由专职驾驶员驾驶。如外单位借用本系统车辆，须经局长批准，且必须由专职驾驶员驾驶，其过桥过路费、油费一般情况下由借车方负责。严禁将车辆私自交他人驾驶，驾驶员或办公室人员擅自将车借给他人驾驶的，一经发现，将严肃处理。

　　4、本系统所有车辆一律实行刷卡加油，用车时由办公室按实际里程数计划供油，并进行登记备查，由专职司机按计划量加油，因特殊情况，在外加油的须报办公室登记。每月末由财务人员统计实际用油量与办公室用油登记情况进行核对，如出入较大，查明原因并追究责任。

　　第三条车辆调度和使用

　　1、出差、下乡用车，实行派车制度。由办公室根据实际情况，遵循先急后缓，先远后近，先公后私的原则，统筹安排。

　　2、派车程序：①工作用车，先由经办人填写统一印制的《出差及用车审批表》并由办公室主任（二层单位由办公室）签署意见，报分管办公室领导审批后，统一进行安排、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。②司机必须凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3、本系统工作人员如遇突发事件等紧急情况需要用车的，以书面形式向办公室申请，经分管办公室局领导签字同意后，由办公室负责安排车辆和驾驶员，油费、过路（桥）等费用由用车人承担。

　　第四条车辆驾驶与行车安全

　　1、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

　　2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。

　　第五条车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，及时反映，果断处理。

　　2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查制动、操纵等有关安全部件，及时添加更换机油、电瓶液等，保证车况运行良好。

　　3、车辆需维修的，专职驾驶员必须先填写维修报批单，经办公室核实，报分管办公室领导审批，如修理费超过1000元的，报主要领导审批。修理时由办公室人员和专职驾驶员共同讨价，由财务人员会同专职驾驶员结算。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部证实后方可维修，修理报销凭证需随车人员签字证明，送办公室主任（分管办公室领导）审核后，方可报销。

　　4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。