大修工作总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们抽出时间写写总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编为大家整理的大修工作总结，希望对大家有所帮助。
大修工作总结1
本次大修是南海电厂二期2×300MW投产以来第一次停机大修。除了消除运行缺陷及一部分重大安装遗留缺陷外，主要是检查已过磨合期的设备运行情况。本次大修不仅可以反映机组设备的质量，更从侧面反映了我们对设备维护是否到位，故此，业主及我司都对本次大修相当重视。
为了本次大修，上到项目领导，下至班组成员，早早的进入了前期准备工作。无疑，如何做好本次大修已经成为我们南海维护项目的头等大事！较之在外检修，我们的人员对现场设备情况熟悉，可以提前进入前期准备工作；由于维护的缘故，与电厂点检沟通工作更加方便、自如；加上今年春旱，对我们开展工作更加方便。“天时、地利、人和”我们已尽占其三，是南海维护项目本次大修的最大优势。不过，一方面电厂设备本身及备品备件质量差、电厂老板的营运理念对我们顺利保质完成检修项目是一个严竣的考验。另一方面，正值我司检修高峰期，检修部对项目的技术人员支持不足也在“人和”方面大打折扣。
就#4机大修我们可以看到，备品备件质量差直接影响了大修进度，劣质备件大都在设备调试时反映出来，造成了不必要的返工，这对我们检修方相当不利。故此，在#3机检修时，吸取了#4机大修教训，对于劣质备件坚决抵制，可以不更换的零部件尽量不更换，减少不必要的返工。
人员方面，近年来公司业务不断扩大，已方人员相对不足，借工人数不断增多，无论在人员管理或者专业技能方面，对检修工作开展存在很大的不便，在南海大修项目中同样一览无遗。有见及此，南海项目作出了相应的调整。利用当地劳动力资源，招聘一批临时工参与大修，相对缓解了当时的人员结构，另一方面也降低了项目在人力上的开支。其实，这一做法对现在公司的.情况来说，的确是可以推广的。客观来说，近年来借工的需求量越来越大，借工的素质、技能却每况愈下（部分借工专业技能基本为零），借工难管理、费用大已经成为班组乃至项目的难题。招聘当地年轻临时工，减少借工使用率，让这一难题得到相应的缓解，这已经在本次大修起到成效。年轻力工相比借工来说，工作态度相对积极，工资低，易管理。不过，现在年轻力工难招至确也是事实，相对维护点来说，结合实际情况，实施起来的确是可行的。
合理利用人力资源，大胆起用组长，是现在检修的主打方向。拓奇检修业务的扩大及队伍的年轻化，已经等不及人员慢慢培养，作为基层管理，必须看清现状，不能埋怨人员技能不足，只能合理利用人力资源，大胆起用组长，才能使员工更快学到技能。维护项目本身组长较少，检修部人员支持也不足，通过本次大修，部分员工已经迅速成长为小组长、甚至大组长。
总之，南海电厂#3、#4机大修反映出拓奇的现状，也反映出项目领导对实际情况作出正确应对！
大修工作总结2
5月23日随着xx二套合成反应器的开车，xx运行部所有生产装置全部恢复生产，也标志运行部大检修工作顺利完成，作为运行部一名安全管理人员，如此大规模的检修也是第一次参与，通过此次大检修学习了很多东西，同时也存在一些不足，需在以后的工作中继续学习完善。现将本人大检修期间工作总结如下：
一、大修主要工作：
环保管理工作方面大修开始前编制了《xx运行部20xx年装置开停工及检维修环保方案》，对大修停车、检修及开车过程中产生的三废情况进行了统计，并对三废排放及处置措施做出了严格要求，细化了排污计划表，确保三废排放可控。并对开停工及检维修过程存在的环境危害因素进行了识别评价，确保每项作业活动环境危害因素识别到位，环保措施控制到位。
大修过程中按照编制的《装置停工环保措施确认表》现场检查确认环保措施落实情况，确保做到排放的废水清污分流，污污分治。废水及时检测后根据分析指标进行排放，确保废水送公用工程运行部排放指标合格。
对运行部产生的固体废物提前做好了转运计划，卸除的废催化剂、废润滑油等危险废物及时联系回收厂家安排车辆进行转移，卸除一车，转移一车，确保危险废物及时转运，不在在运行部长期积存。
大修期间负责对运行部雨污切换阀进行了改造，将频繁故障的电动阀更换为地面操作手动阀，即消除了废水穿雨水环保风险，也方便了人员操作，开关阀门无需下井操作，降低了安全风险，提高了工作效率。
装置开车前对运行部所有环保设施备用情况进行了检查，确保装置开车环保设施正常使用，能够与主装置同步运转。开车期间关注装三废排放情况，确保环保措施落实到位，防止发生环保污染事件。
安全工作方面大修年前认真学习了公司及运行部大修HSE管理手册，对大修期间修改的安全规范进行了熟悉。大修期间每天提前到作业现场确认安全措施落实情况，确保各项作业即安全规范又不影响检修进度。作业开始后全天现场巡检作业情况，发现违章及时要求整改，确保每天进行作业安全管理到位。
二、大修工作中存在的不足
1、现场重要环境风险和安全风险随控制较好，未发生安全环保事件，但整个大修期间三废乱排乱放、安全违章大量存在，暴露出安全环保管理仍不够到位。
2、安全环保专业知识欠缺，不能满足公司精细化管理的要求。
三、改进措施
1、细化安全环保各项细节管理，从作业前风险分析调专业措施落实必须严格审核把关，特别是风险较大作业，一定要严格审核作业方案，现场产生按照方案要求严格落实，确保作业安全环保管理到位。
2、加强安全环保专业知识学习，尽快提高自身安全环保管理水平，为后续工作顺利完成打好基础。
通过此次大修，对我的安全环保管理水平有了一定的提升，对运行部特殊情况下三废的产生和控制有了较好的掌握，顺利实现了大修环保目标，对以后的工作也有很大的帮助，同时也发现了自身的不足，在将来的工作中继续加强学习，完善自身管理水平。
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总结过去一年的工作经验，也对下一年工作进行初步的计划和安排，在肯定成绩，总结经验的同时，也是检查与弥补自我不足，吸取教训，再接再厉，取得更大的成绩，更好地做好下一年工作的开始，在那里把我一年的工作进行总结汇报如下：
20xx年，由我重点负责的除运检修班这一块的`工作，在平时做的基本维护与检修方面，圆满地完成了工作任务，保证了机器设备的卫生整洁与设备缺陷的及时处理和消缺，保证了设备的安全稳定与长周期运行，全年共办理热力机械工作票160份，每月对4#、5#、6#炉排渣机办票进行了定期检查与维护工作，并对排渣机进行定期加注黄油和卫生维护工作，完成了4#、炉与5#炉的小修工作与6#炉的大修工作，改造了5#、6#炉排渣机事故排渣管道，对6#、炉3#输灰管道进行了改造，改造与安装连通了5#、炉到6#、炉输灰气源管道120米，改造安装了4#、5#炉输灰气源到仪用空压机气源管道的连通，并安装80立方的吸附式干燥塔一台，并为干燥塔制作防雨棚一个，要求安排与配合厂家对4#、3#、2#仪用空压机进行了返厂大修和恢复安装，配合厂家对3#、4#、5#、输灰空压机用冷干机进行更换蒸发器与干燥器的检修，配合厂家对7#、输灰空压机用冷干机检修更换压缩机与干燥器的检修，对5#仪用空压机与灰库空压机用干燥剂进行了更换，对2#灰库3#搅拌机用大齿轮进行了更换，对1#、至6#仪用空压机干燥塔与6#炉喷吹干燥塔和储气罐安装更换电子排水器16件，11月与12月6台仪用空压机全部维护保养一遍，1#至6#仪用空压机各更换了专用油80升，各更换3281空气滤芯两件，各更换1631机油滤芯两只，并对1#、至4#仪用空压机各更换油气分离器滤芯一件，对1#仪用空压机筒体压力高报警，进行了检修排查与处理，最终发现是最小压力阀阀芯卡塞不能开启引起报警，及时消除了设备故障缺陷，对4#仪用空压机油耗大这一缺陷进行了排查与处理，同样是最小压力阀卡塞与磨损，最小压力阀发现不能正常关掉与关掉密封不严造成油耗增大，并更换最小压力阀一件，更换后4#仪用空压机运行正常，对6#仪用空压机机油箱压力低报警，空压机启动不起来这一故障进行了检查排除，由于进气蝶阀在运行中关掉间隙变小卡死，不能正常开启，经过检修调整，使设备到达运行正常状态，
人常说，吃一堑，长一智，说的是经验教训能够使人成长的更快些，在遇到新问题时，下功夫研究攻克，也会感受到成功与收获的喜悦的，无论是阿特拉斯，还是英格索兰，我都有这种感受，无论外部环境怎样，人的敬业精神是很重要的，这并不单单表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻别人让你做什么工作，而是你要在工作中还要做什么工作，上头提到的6#、炉3#、灰管的改造与120米输灰气源管道的连通，并不是甲方提出让我们做，而是我们提出要这样做，这样做更利于我们的检修工作，更利于设备的安全稳定与长周期运行，也更利于节能降耗，我们在做这项工作的时候，甲方看到了眼里，甲方当时就发出了感慨，早明白有这么多的活就不让你们改了，为了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自从附属车间合并之后，开料单与领料，都得我们自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丢在了脑后，领空压机专用油，一领一大桶175公斤，就拉着咱们的架子车，往返于大仓库与电厂之间，架子车都只想压卧下，人员从不叫苦叫累，我们都是这样干工作的，在即将过去的一年里，从对电脑的不熟悉，到适应电脑消缺，做电子台账，做工作计划，做材料计划，递电子工作票，写工作总结，写检修报告，逐渐做的顺手了，我认为这也是我的提高，能够看到自我的提高，我的内心也是很愉悦的。
即将过去的一年就要过去，我们就要迎来新的20xx年，在新的一年里，我还会一如既往的做好我的本职工作，并配合好马主任的工作，当好马主任的助手，在做好除运检修这一块的工作的同时，把检修车间这一块的工作做得更好，在做好正常的检修与维护工作的同时，在甲方同意与批准的前提下，计划把灰库仪用空压机系统与4#、5#、6#、炉气源管道连通，和把6#、炉输灰与仪用空压机气源管道连通，这样更利于设备的安全稳定运行与节能降耗，
在做好检修工作的同时，重点做好人员的管理，安规的强化与劳动纪律的进一步规范，在保证安全的前提下，保证好设备的安全稳定与长周期运行。
大修工作总结3
一、运行、维护管理
1、生产制度的制定：全体人员形成共识------一个现代化的企业必须有严格、合理的管理制度，做到有章可循，有法可依，以制度管人。管理制度包括：《岗位职责》、《交接班制度》、《运行维护制度》、《事故处理制度》、《工作票制度》、《设备缺陷管理制度》、《培训制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；运行规程包括《电气设备运行规程》、《机械运行规程》、《闸门及起闭机运行规程》等。
2、组织二级生产机构：组织水电厂二级生产运行机构，首先对运行主要岗位（运行值长）实行竞聘上岗。维护的有关人员也相继到位，水电厂的运行维护工作逐步走向正轨。
3、运行管理：结合以往运行经验和有关新行管理规定，重新对运行现场主要生产记录表格、记事本进行编排并投入使用，规范有关生产术语。注重运行人员责任心和技术水平的培养。严格监盘，尽可能按曲线上限运行，积极联系中调调度员要求多带负荷。全年发现设备缺陷300余项。全年实行操作票367份，签发工作票319份，两票合格率99%以上，没发生任何人为责任事故。每月都展开不同形式培训，如事故演习、事故预想、事故分析、技术问答等，提高了运行人员事故判断和事故处理能力。根据不同时期的不同运行方式和特点，积极做好危险点分析和事故预想，防患于未然，事故发生时做到心中有数，
4、维护管理：由于电厂装备水平较落后，暴露的设备缺陷也较多，合计消缺300余项。维护一改过去“头痛医头，脚痛医脚”的现象，根据设备的具体情况分别进行预见性检查和维修，真正做到防范于未然，对设备的控制性大大加强。
5、七台机的年度检修招标工作：根据各台机组运行的实际情况，20xx-20xx年度决定对姜射坝3#机、威州2#机进行大修，对威州1#、3#机及姜射坝2#机进行中修，对姜射坝1#、4#机进行小修。电厂决定采取招标的形式将检修工作向外单位承包，自8月份起，开始着手进行包括检修项目的确定、招标文件的起草、开标、评标、等一系列的工作。最终确定的检修单位为中国水利水电第一工程局有限公司。目前，20xx-20xx年度检修任务基本完成。
6、机组年度检修工作的协调、进度控制、质量监督：注重检修的进度和质量工作，着重控制检修的进度、工艺和质量，实行全过程质量管理。
7、技改项目：
1)调速器系统的改造：调速器的型式、生产厂家确定以后，积极做好相应的组织工作，如材料的准备、施工图纸的准备，将根据机组的检修进度将进行实质性的安装阶段。
二、安全管理
电厂新的管理机构成立后，建立健全了电厂安全生产保障体系和安全生产监察体系，完善了安全生产网络。制定电厂消防管理制度和电厂反违章管理制度。按照《电业安全生产规定》和电厂制度，每月进行一次安全生产分析会，明确各班组安全员，确定了各级人员安全生产职责。进行班组劳动安全、作业环境及防火安全性评价，制定劳动安全、作业环境及防火建议措施；针对向外承包方式的检修工作的特殊性，制定机组检修安全工作规定。三、20xx年生技部工作设想
回顾20xx年的历程，水电厂在公司领导的亲切关怀和王文革厂长的正确领导下，克服了人手少、问题多、水情差的困难，保证了设备和人生安全，实现了提前完成年度上网电量计划。对设备进行了全面检查维护，实施了多项技改，消除了大量安全隐患，设备故障率逐月下降，设备健康水平明显提升。与此同时，我们的运行维护队伍也得到了锻炼。
虽然在过去的一年取得了一定的成绩，但也清醒地认识到设备问题还很多，生产管理体系和制度还不够完善，人员业务素质还有待提高。明年地工作重点仍是一手抓设备维护整改，一手抓管理制度建设，同时通过多种形式开展技术和管理培训。希望通过明年的努力能达到主要设备无安全隐患，全厂设备的同期异常次数减少一半以上，图纸与现场基本相符，主要生产管理人员能摆脱繁重的现场维护工作，有更多的精力抓管理、学习和培训的良性循环的新局面。有如下具体计划和措施：
1、借鉴其他电厂的先进管理经验，不断完善我厂生产管理
目前，国内较先进的水电厂一般都采用了以计算机网络为基础的mis(即管理信息系统)系统或erp(即企业资源计划系统)系统，使用效果我们不太清楚。任何一个运转有效的系统一定是建立在一个合理的管理体制、完善的规章制度、稳定的生产秩序、科学的'管理方法和准确的原始数据的基础上的。为了提高公司整体管理水平，我们应逐渐做到：管理工作的程序化，各部门都有相应的作业流程；管理业务的标准化，各部门都有相应的作业规范；报表文件的统一化，固定的内容、周期、格式；数据资料的完善化和代码化。
结合公司的经营目标和电厂的实际情况（机构精、人员少、手段落后、制度不健全），近期应树立先进的管理理念、抓好基础管理工作、完善管理制度、建立合理的工作流程，为不断提升管理水平打好基础。
1）完善基础管理：
建立设备台帐：建立全厂设备台帐目录，完成主要设备（主机、变压器、水车自动装置、调速器、励磁装置、保护装置、直流充电装置、高低压气机）台帐。
技术资料管理：建立完整的目录，补齐缺漏的资料，修正错误的图纸，重点完成运行图集，保证图物相符。配合行政部规范档案管理。
运行台帐管理：进一步理顺和规范，建立船闸运行台帐。统计报表管理：进一步理顺和规范。修订运行规程，起草检修规程。
2）建立基本管理体系（制度、流程）实现如下管理内容◎生产技术管理
检修计划管理(设备大修计划、设备月度检修计划)
合理化建议管理(建立合理化建议台账、合理化建议奖励情况)生产计划管理
技改管理(技改计划管理、技改合同管理台账、技改项目管理)
防汛防洪管理(防汛防洪组织网络图、防汛防洪检查管理、防汛防洪标准管理)
计量器具管理(计量器具定检年度计划、计量器具管理台账、计量器具检定管理)
◎设备管理：
设备台账(设备参数、设备履历)缺陷管理；
检修管理(大修管理、小修管理、巡检管理、维护管理)；
工作票管理(第一种工作票、第二种工作票、机械工作票、清污申请书、检修申请书)；
设备评定级可靠性管理定值单管理班组工器具管理◎运行管理：运行记录管理；运行日志生产报表管理运行操作管理运行分析记录生产计划实施和检查生产调度的实施船闸运行管理借用工具登记借用锁匙登记个人业绩考核◎水工管理
水库防洪调度数据管理水库水文站数据管理大坝观测数据管理；
水工建筑物运行档案管理(年度计划、大坝安全管理网络图、大坝安全检查)防汛日常工作(水情测报月报表、水库值班记录、闸门运行值班记录、)◎安全监察管理：设备事故及保险索赔管理：人身事故及保险索赔管理：安全记录管理安全简报管理；
安全奖惩管理；安全工器具管理；
安全指数评估(根据发供电企业安全管理评估表对组织领导、安全机构和安全人员、规章制度、安全规程的执行、防火防爆，危险品管理与环境保护、设备安全管理、事故调查统计、安全教育与培训、监督检查活动与安全分析、反事故措施与安全技术措施计划及紧急处理计划等十一种情况进行评估。分为差：（gi=1.0）；中：（gi=1.45）；良：（gi=1.49）；优：（gi=1.52）)
安规成绩管理两措计划管理两票管理；
各项指标管理(主要指历年事故，指标统计和事故、障碍指标数)报表管理◎教育培训管理：教育培训统计管理管理人员培训管理技术人员培训管理培训考核计划管理岗位培训评审管理组织等级考核管理
◎协助行政部完善档案管理和物资管理2、提高运行维护水平；
继续坚持以现场培训为主外培为辅的方针开展员工培训。鼓励员工自学自修，坚持开展事故分析会、专题培训课，继续办好《简报》。
运行人员年内达到“机电合一”的水平，水工班人员在年内达到兼顾水情调度、大坝观测等工作水平。并对运行班组进行重组，实行六值四倒制，其中一个值轮流到维护班参加维护工作，这样即可提高运行人员的维修技能，加强维护力量，又可真正起到运行备用人员的作用。
继续实行主要管理人员兼顾主要维护的办法，克服维护人员（主要是电气专业）不足的困难，使维护人员通过实践锻炼逐步达到一专多能的水平。
3、加强设备日常检查维护，完成设备年度检修和技改计划
20xx～20xx年检修工作完成后，我们将于4月开始对全厂设备进行进一步的检查和安全性评价，对小的缺陷给予及时消除，对较难处理和费用较大的项目将研究处理方案并落实到检修计划中实施。在进行检查维护的同时，我们还将持续进行图纸的修订工作，逐步实现图物相符、同类设备一致。我们将于5月份提交一份细化的20xx年检修计划和中长远规划，该计划应达到前瞻性、整体性、合理性、均衡性。
大修工作总结4
一、工程情况介绍：
1、模具保养中心现状简介：
本工程为东风汽车公司商用车公司铸造二厂模具保养中心屋盖大修工程，该车间为18米跨、12米跨（有天窗）车间，6米柱距，48、24米长单层排架工业厂房，柱顶标高6.5米，混凝土组合屋架，屋面为单槽瓦，维护墙为240mm红砖墙，车间内设备、模具教多，占车间总面积的98％，业主要求对设备进行重点防护。另外模具保养中心内的灯具拆除时要小心，最后要恢复好。
2、改造内容简介：
①拆除屋面瓦楞铁、原保温、木龙骨和单槽瓦，将屋面更换为0.5MM厚YX51-380-760型渡铝锌彩色压型钢板，下贴铝箔面和不锈钢丝网，中间加50MM厚16K玻璃纤维保温绵，并安装采光板。
②对原部分檀条间距比较大的地方增加檀条，同时在原钢筋混凝土檀条上加C型檀条采用冷弯薄壁型钢镀锌檀条，Z型檀条采用热浸镀锌檀条，镀层标准为A级，镀锌量不少于275克/平方米（双面镀锌量）。
③对焊缝差、焊缝有咬肉、单边等缺陷时，应仔细补焊处理。对一些原来未焊牢的混凝土檀条应重新施焊。
④屋架钢构件重新刷油漆。
⑤天沟内防水材料为4mm厚SBS防水卷材。
⑥车间根据设计要求抹灰、刷白
⑦按图纸要求做电气安装和避雷接地
⑧以前12米跨天窗拆除，更换为上悬天窗
⑨需增设垂直支撑、水平支撑和下弦系杆
二、监理工作目标情况
根据此工程项目特点制定了以下工作目标：
⑴监理安全责任事故为零。加强防火安全、防雨措施，确保工程项目的安全文明施工；
⑵监理质量责任事故为零。确保施工质量良好，达到现行国家有关部门规范、标准的“合格”要求；
⑶在保证工期的前提下，尽快完工恢复生产。
三、监理成效
⑴工期控制情况
本项目的屋面系统的拆除及屋面板更换工作只有12天时间，而且此项目屋面构造复杂，工程量大，现场多工种交叉施工，作业人员、作业班组和机械投入量大。但是为了在合同工期内顺利完成工作，我监理公司在建设单位及施工单位的支持下做了大量的协调工作：
①开工前召开现场协调会，明确甲方代表人员，保证了信息渠道的畅通；
②严格按照批准的进度计划实施，进度计划以天为单位，根据现场的施工情况及天气监理人员常驻现场，减少验收环节时间，发现问题及时与施工方沟通（必要时和设计院及时沟通），协商解决方法。
⑵质量控制情况
为确保施工质量，我监理人员在开工前尽快熟悉图纸及项目有关的情况,并在施工准备阶段审查分包单位资质，组织参加施工组织设计方案的评审工作,在监理工作中我们严格按照监理程序对进场材料进行把关，并在工序交接及时做好检查和办理签证,坚持对质量控制点（主要是对结构吊装监理、钢结构制做监理，涂装监理和彩板的制安监理，）的旁站和实测验收,坚持巡视和平行检验制度。现场发现问题立刻要求施工单位整改，确保本项目的施工质量合格,并写好监理日志，详细记录工程中的`各类情况。
⑶安全文明施工情况
由于本工程工期紧，现场交叉作业人员多，施工人员、施工班组和施工机械投入多，而且多为高空作业。所以本次施工安全特别重要，我监理公司重点抓安全文明施工，提出如下要求：
1、进入工地必须正确佩戴安全帽，高空作业必须系安全带，穿防滑鞋；
2、注意交叉作业的统一指挥与协调，高空作业和动火作业设专门监护人员，并派专职安全员紧盯现场，进行安全巡视管理。
⑷投资控制情况
我监理方在监理过程中积极配合建设单位做好投资控制，对现场变更及时向建设方提出建议和意见，对投资增加部分认真审核，使投资费用得到了较好的控制。
以上是我在本项目中的工作总结，以后在工作中我会吸取更多的经验，把工作做的更好。
大修工作总结5
10 号主变压器 投产日期： 1987 年 11 月 02 日 制造厂 沈阳变压器厂 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，电压比 242±2×2.5%/15.75千伏 。
(一)停用日数：
计划： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共计 63 天 实际： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共计 63 天
（二）人工：
计划： 1800 工时，实际（概数）： 1820 工时。
（三）大修费用：
计划： 142946 元，实际（概数）： 171782 元。
（四）简要文字总结：
1、 项目执行情况。
10号主变于20xx年9月进行首次大修，修后运行状况一直较好。为配合10号机组增容改造工程，特此进行大修。本次10号主变大修工作中，配电班严格按照规程要求进行控制，认真执行检修工艺纪律和标准化作业要求，对标准及非标准项目，本着应修必修、修必修好的原则，充分调动参加大修职工的积极性，克服了时间紧、任务重等诸多困难,做到不丢项，不漏项，确保了检修质量和检修工期，保证了人身和设备安全，一次通过验收合格。
标准项目：
1） 吊钟罩检修器身。
2） 绕组、引线及磁（电）屏蔽装置的检修。
3） 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修。
4） 油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等。
5） 阀门及管道等附属设备的`检修。
6） 安全保护装置的检修。
7） 油保护装置的检修。
8） 测温装置的校验。
9） 操作控制箱的检修和试验。
10） 无励磁分接开关的检修。
11） 全部密封垫的更换和组件的试漏。
12） 变压器油处理。
13） 清扫油箱并进行喷涂油漆。
14） 修后配合试验。
非标准项目：
1） 10号主变低压套管通流部分改造，每相增加铜片32片，规格120×0.3mm。
2） 部分油管路改造焊接，冷却器上下集油联管及变压器本下部进油管由DN150改为DN200。
3） 更换压力释放阀2个，型号YSF4Ⅱ—55/130KJTH。
4） 更换本体全部蝶阀，其中ZPF-80蝶阀3个、ZPF-100蝶阀8个、ZPF-150蝶阀2个、ZPF-200蝶阀4个。
5） 更换闸阀4个，其中Φ25闸阀2个，Φ80和Φ50闸阀各1个。
6） 更换冷却器8组，型号YF4-250。其中包括油泵8台，型号6B135-5/3V；流量指示器8个（配波纹管），型号BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶阀16个；分控箱8个。
7） 冷却器主控箱更换，型号XKFP-5/8。
8） 冷却器工备电源电缆更换，型号VLV22-3×95+1×50。
9） 10号主变低压封闭母线绝缘子更换，型号DMC-20共432只。
2、 检修中消除的设备主要缺陷。
10号主变低压套管渗油，进行涂胶处理。
3、 设备的重大改进及效果。
更换冷却器8组，型号YF4-250，由于该冷却器容量大，除能够满足变压器增容所需冷却条件外，还具有如下优点：
1） 冷却器散热管直径及间距大，不易堵塞，利于空气流通。同时冷却器取消净油器，油回路采用直通式设计，减小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散热能力。
2） 冷却器采用低转速、低噪声风扇电机，由于转速降低，减轻电机轴承磨损程度，不但延长了电机使用寿命，还降低了对周围环境的噪声污染。
3） 冷却器管路安有高强度可伸缩波纹管，不仅方便设备的安装，还可以缓解油流产生的冲击力对变压器造成的损害。
4） 采用新型真空偏心蝶阀，该蝶阀不仅密封好，还可承受真空。另外限位槽内装有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同时，又能使阀板得到定位，防止阀板在油流冲击下自由关闭。
4、 人工和费用简要分析（包括重大特殊项目的人工、费用概数）。
本次10号主变大修，计划费用142946元，实际费用171782元，超支费用主要用于新冷却器管路堵板加工及150吨吊车检修等项目。
5、 检修后尚存在的主要问题及准备采取的对策。
无
6、 其它
大修工作总结6
本次核电站大修的主要任务是进行压水堆核电站的反应堆冷却剂系统的换料大修。本次大修的主要目标是清除老化核燃料，更换损坏的核燃料元件，同时对反应堆冷却剂系统进行全面检查和清洗。通过本次大修，我们对核电站的运行状况进行了全面的评估，并针对发现的`问题提出了改进措施。
在本次大修中，我们遵循了以下几个主要阶段：
1.计划和准备阶段：在此阶段，我们制定了详细的大修计划，并准备了必要的工具、设备和材料。
2.反应堆冷却剂系统检查和清洗阶段：在此阶段，我们对反应堆冷却剂系统进行了全面的检查，包括管道、阀门和设备。同时，我们对系统进行了化学清洗，以去除沉积物和杂质。
3.更换核燃料元件阶段：在此阶段，我们进行了核电站内所有核燃料元件的更换。我们遵循了严格的安全和环保标准，确保了更换过程的顺利进行。
4.修复和改进阶段：在此阶段，我们对本次大修过程中发现的问题进行了修复，并对核电站的运行进行了改进。
在本次大修中，我们遇到的主要问题是反应堆冷却剂系统中的一个阀门故障。为了解决这个问题，我们进行了更换，并进行了必要的系统调试，以确保系统的正常运行。此外，我们还发现了一些管道沉积物和杂质的问题，并采取了化学清洗的措施。
在本次大修中，我们采取了多种措施来确保安全和环保。我们遵循了国家相关法规和核电站安全规定，并采取了一系列安全措施，包括严格的安全培训、设备检查和维护、以及应急预案的制定和实施等。同时，我们使用了先进的环保技术，如化学清洗剂的选用和排放控制等，以减少对环境的影响。
通过本次大修，我们发现了一些问题和改进的领域。首先，我们需要加强反应堆冷却剂系统的维护和检查，以预防沉积物和杂质的积累。其次，我们需要提高核燃料元件更换过程的效率，以缩短大修时间。最后，我们还需要加强对员工的安全培训，以提高员工的安全意识和操作技能。
综上所述，本次核电站大修任务顺利完成，取得了较好的安全和环保成果。我们通过本次大修，对核电站的运行状况进行了全面的评估和改进，提高了核电站的安全和运行效率。我们将继续加强设备的维护和检查，提高员工的安全意识和操作技能，以确保核电站的安全和稳定运行。
大修工作总结7
20xx年是我厂生产、大修、建设任务最重的一年，同时也是对全体人员的考验和锻炼的一年。10月初，我厂首次进行年度大修，在本次大修工作中，全体员工充分发挥吃苦耐劳、任劳任怨，自主加班以大局为重的敬业精神。积极组织人力、物力，统一安排、统一指挥，分工明确。为了在设备停车期间如期保质完成检修任务，我们根据检修工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。本次大修检修及技改项目共100余项，完成率100%。在检修过程未发生一起安全事故，检修任务顺利完成了。
一、现场检修主要内容
1、水汽车间主要检修项目
（1）1#、4#循环泵在停泵时，在把进出口阀全部关闭的情况下，不能自主停车，因为出口阀及进口阀全部内漏。在停车检修时对1#、4#循环泵的进出口阀进行更换，同时更换了4#循环泵机封。
（2）对循环水中的循环量少，原计划更换喷头，但停机后发现凉水塔水管积有大量的泥沙，堵塞管道截面达三分之二以上。确定检修方案后，公司领导亲临现场督促指导，经过五天加班加点连续奋战，将凉水塔存在的问题完全解决。
（3）在停车检修过程中对水汽车间烟道的9个挡板门进行检修，检修之后能够保证挡板门灵活开关。同时对锅炉区域蒸汽管道及供水管道上内漏严重的12个电动阀门阀芯进行检修，这21个阀门经检修
后使用效果良好。
（4）对链斗除渣机磨损严重的滚轮进行更换，并对磨损严重的轨道进行更换，并对轨道进行找正、保证设备的长期稳定运行。
（5）对停下的2#、3#锅炉本体进行了彻底地检查：
1) 2#炉本体主要更换了两根二次风管及80个风帽，对炉膛内落煤口处的浇注料进行补修，对炉膛内水冷壁管及尾部烟道过热器支吊管及省煤器管进行了测厚，保证2#炉开车后平稳运行。
2) 3#炉本体主要更换了3#炉炉膛的250个风帽及落渣管的挡圈，并对炉膛内水冷壁管、尾部烟道过热器支吊管及省煤器管进行了测厚检测。检修后3#炉的运行达到了工艺要求。
对2#、3#炉的全部辅机进行了检查，主要检修了2#、3#的给煤系统、除渣系统及气力输灰系统，并对两台锅炉的`一次风箱出口进行了加固，并对两台返料风机的进口滤网进行更换，对输煤系统9个滚筒的18盘轴承进行清洗及润滑。
2、工艺车间主要检修项目
（1）压缩机循环水上水改造。压缩机稀油站冷油器经常发生堵塞，为保证设备稳定运行，每台压缩机上水增加Y型过滤器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞现象。
（2）根据工艺操作的要求，总共更换大小阀门27个，检修过程中均逐个验收，严把质量关，开车无一发生泄漏
（3）转化炉烧嘴检查及测温点套管更换。对烧嘴进行例行检查两次，并对缺陷部分进行处理。由于触媒沉降，第一测温点套
管烧坏。大修期间对测温点套管进行更换。保证了转化炉炉膛稳定的准确监控，为生产工艺指标的良好提供了保障。
3、空分车间主要检修项目
（1）空压机轴承箱漏油严重、润滑油站仪表接头处漏油。拆卸轴承压盖后，发现原装期间前、后支撑轴承压盖处缺四条压紧螺栓，止推轴承压盖处缺四条压紧螺栓，致使每次开车过第一临界时，振动值达到跳车值，必须拆除联锁保护，现对支撑轴承进行测量后，进行了整改。开车时，不切除联锁保护可越过临界转数，保证了设备的安全运行。
（2）氧压机组五台气体冷却器在运行过程中，换热效率降低，气体温度超过工艺指标，对冷却器进行抽芯，发现污泥成堆，水垢也非常严重，空分车间用高压水枪对污泥进行冲洗，最后进行化学清洗。设备开启后，换热率提高，比检修前温度降低20℃，符合工艺运行指标。
（3）更换冷冻机组蒸发器。因冷冻机组蒸发器出现内漏现象，严重影响换热效率。在没有备机的情况下，10月份停车大检修期间进行了更换，恢复了正常的运行状态并对内漏的蒸发器进行了打压堵漏且存入库房作为备件。
4、机电仪车间主要检修项目
（1） 锅炉除渣仓链斗除渣机现场控制箱由现场移位到除灰配电室，便于操作、检修，避免粉尘污染，减少了电气事故的发生，减低了元器件的损坏率。
（2） 检查、封堵高压室内电缆桥架和开关柜内电缆进、出线孔洞。
（3） 仪表检修班组对氧压机、空压机（汽轮机、压缩机）组部位的所有振动、位移、温度测点的检修、安装与调试。
（4） 仪表检修班组在山焦技术人员的指导下对空压机热井液位报警点的添加，后台系统的调试圆满的完成。
（5） 仪表检修班组对冰机a/b号泵画面报警点的添加，顺利的完成。
（6） 对罐区储罐增设进口切断阀，并增加液位计。
（7） 除氧器A、B液位调节阀更换为气动调节阀，蒸汽调节阀更换为气动调节阀 。
（8） 工艺区域全部伴热进行修整、保养，部分仪表管增加蒸汽伴热，为过冬做好准备。
（9） 大检修期间机修全体员工的共同努力下11天时间顺利完成了空压机、氧压机、合成气压缩机、焦炉气压缩机这些大型设备的各项检修任务。
二、 工作中经验及不足
1、大修中的经验：
（1） 8月初公司领导及设备系统专业人员根据设备实际运行情况确定检修内容。由于检修所需备件加工周期长，公司提前预定备品备件，为检修工作按时展开提供条件。
（2） 9月初对每项大修方案、劳动配置、进度安排、工器具
大修工作总结8
4F大修工作于20xx年2月9日正式开始，我班在2月8日开4F大修动员会，班会上把大修项目落实到具体人员上，要求工作负责人全面按照4号机组大修“三措一案”汇编方案执行检修工作类容。从思想、行动上高度重视大修工作。
此次大修我班主要有非标项目11项外加1项零时处理项目4B油池渗漏处理。
具体工作项目按下列时间进行：序号12345678910工作类容尾水管检查开工日期2月9日完成时间2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日备注提交报告已验收已验收已验收已验收尾水管盘型阀基础2月10日开挖及浇筑回填励磁变基础开挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽检查并出报告，制定方案、安装钢质油槽板124负荷开关室地面电缆沟开挖及回填C20混凝土推外泵基础开挖及回填浇筑C20混凝土4B冷却器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已验收2月17日2月29日已验收2月26日已验收已验收已验收快速门胸腔渗漏点2月22日灌浆处理
大修工作的几点体会；
此次大修与消力池大修工作同时进行，
1）班组合理组织安排人员，并做好大修材料准备落实，工器具的检查工作；充分发挥调动每个人的工作积极性，加班加点完成上几下发的各项工作任务；
2）分场领导积极关心班组困难，及时解决了班组人员紧张现象。
3）工作负责人每项工作按照厂部创建“无违章现场”的要求严格执行，做到按计划检修，“两票”执行100%，“三措”落实到位，现场文明作业到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、废料清理及时，施工材料堆放整齐，现场没有造成二次污染发生；加强了安全责任意识，无人员违章现象发生，做到了0违章和0事故；
4）班组工作超前意识提前，及时做好与别的部门沟通，合理安排工作进度。
大修工作总结15
首先非常感谢各位领导对我工作的支持和信任，同时也非常感谢技术组的各位技术主管给予的技术支持和帮助，除此之外还要感谢施工单位给予的大力支持和配合。
本次检修时间紧任务重，作业范围面广，施工人员及技术质量要求都创造了天津石化历年检修之最。从检修计划的制定、修改、优化、细化分解，到备件的申码，到检修工作的全面铺开，直至最后的联校开工、解决开工难题至今还历历在目。备品备件到货时间晚，检修项目及技改技措项目繁多，整套DCS系统及循氢机控制系统更换，等等的实际困难从发现到解决都使我受益匪浅。
下面我对20xx年大修情况，做一下简单总结。联合三车间包括1#加氢裂化和制氢两套重要装置，高温、高压、临氢是装置的特点和难点。本次检修自20xx年8月18日开始到9月17日基本结束，总计31天的施工时间，但在这短短一个月的时间里却要完成仪表常规检修项目52个大项，技改技措与仪表相关项目9项及其他需要运行班组配合的项目10余项。这不仅要克服检修工期短、检修项目多，更要克服资金紧张，确实做到“应修必修，修必修好”。
运行班组的检修项目主要集中在装置作业区内，浮筒、双法兰液位计的清洗检修、热电偶的'拆装检修、仪表引压系统的检修、机泵设备探头的检修、阀门定位器的检修及撬装设备的检修及技改项目等。在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜，团结奋战吃苦耐劳，确保圆满完成本次检修任务。设备检修施工过程中，也遇到
了很多不可预测的问题，不惜人力物力直到将设备检修完好，比如高压法兰式热电偶的损坏、D502两台浮筒液位计的损坏等。在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题，例如开工升压阶段发现高分界位两台浮筒液位计指示不准，液位浮筒液位计跟踪指示缓慢、裂化反冲洗系统开工无法投用、制氢PSA系统调节阀喘振等现象。发现这些问题后我们立即组织技术人员进行抢修，最终将问题成功解决。
总的来看，能够成功开车，就可以说检修是顺利的、成功的。但仍存在几个问题：
1、虽然本次定修制定了检修网络计划，但是仍有大概30%项目不能按照网络计划执行，当然这和检修材料的到货时间有很大关系。但检修单位人员不足也是重要原因之一，希望以后检修，必须确保有充足的检修力量。
2、检修人员技术水平有限，管理人员的协调能力不足。
3、重点检修项目，检修单位应设现场指挥。
4、检修单位工器具配备不齐全，导致原检修工时延长。
5、需要工艺车间配合的项目，工艺人员不清楚检修项目，甚至认为检修与他们无关，有待加强。例如高分高压联通器的疏通等。
总之，对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视，日后还要不断学习，提高我们自己的业务水平，为天津石化的辉煌做出应有的贡献。
大修工作总结9
20xx年是多伦煤化工各装进入正式生产的最后时刻，也是多伦煤化工投产以来进行的第一次设备大修，这次大修对多伦煤化工和化工工程公司都是一项非常重要的考验，为了顺利完成大修期间的各项任务，根据多伦煤化工的大修工作内容，我二队各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点安排和任务目标。并且在年初已经开始积极的为大修做着各项准备工作，随着人员、工具、材料的相继到位，大修的大幕渐渐拉开。
20xx年我二队大修项目截止至7月05日完成情况如下：
计划大修项目712小项实际大修项目810小项已完成807小项。
参加人员数量159人检修二队人员67人其中师傅33人学员34人山东四方21人大同森地46人临时工16人克旗借调9人累计加班1858小时考核人员25人次。
技改工作12项完成8项剩余技改工作也在有条不紊的进行中。其中主要工作有：
1、冷凝液精制板式换热器清理，时间紧任务重，为保证按照时间节点完成，车间抽调运行人员参与换热器板片清理工作，大大加快了工作进度，车间点检同检修人员共同研究，制作拆装工具，拆装速度有了大幅度的提高，使得换热器清理工作比原计划提前12天完成。
2、外管涉及到管线抽头55处，涉及的范围广，介质多，为保证万无一失完成任务，二队领导精心组织，提前谋划，提前将第二天需要用到的阀门、螺栓、垫片、三通等材料运至现场，安排检修人员头一天晚上上工作票，运行人员提前做好隔绝措施，大大加快了施工进度。
3、U29005减压阀技改施工，化工公司精心部署、合力攻坚，抽调精兵强将昼夜奋战在施工现场，拆保温、拆管道、管道预制、新增管道焊接、减压阀吊装、阀门与管道对接、每个工序都一丝不苟地进行。公司领导、各职能部门到施工现场查看进度、质量、安全措施落实等情况。公司领导和设备点检、安全人员更是昼夜巡查、旁站，协调、解决施工中的材料、吊装等问题。甲方上下的关注和支持激励着检修师傅的干劲，所以无论烈日下、还是阴天、夜晚凉风中我们都会看到检修师傅们焊花四溅、抡锤紧固、挥汗如雨的感人场面。6月10日21时30分，减温器U29005技改工作顺利完成，不仅攻克短板，也为蒸汽系统稳定运行和MTP顺利开车奠定了坚实基础。同时也大大减少了冬季运行、检修人员的工作量。
4、新增污水外围管线，是大污水是否能够顺利开车的关键，外围管线共19条管线，全长9200米，创下了公司单项工作管线最长的新纪录，工作开始前公司各个部门就紧密配合，关键、材料、人员相继到位。管线安装过程中，安装人员干劲十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到处闪烁着耀眼的电火花，公司领导多次到达现场，亲自指导工作，积极协调相关工作，为安装工作能够顺利的进行保驾护航。在管线安装最后，我们的安装人员迎难而上，为了尽快碰头，加班加点，一夜没有合眼，为新污水的进水铺好了道路。现在管线安装工作进入了收尾的阶段，工作即将完成，但是我们不能松懈，争取早日完成。
5、大火炬酸性火炬气管线技改工作，虽然工作的工作量不是很大，但是它的工作难度大、危险隐患大。因为在管线安装时需要将管线安装到100多米的大火炬顶部，危险程度可想而知。在这种情况下公司积极组织人员，为能顺利开展工作做好准备。在工作前公司生产办与安环办多次对作业人员进行培训，确保工作安全、保质的进行。在多方面的配合下，安装工作平稳顺利的进行着，没有一次的安全事故也没有一次的违章记录。大火炬已经点燃，证明了我们的安装工作无比的成功。
6、MTP酸性火炬气管线反口工作，是一项管线缺陷返修工作，它需要进入管道内部施工，切开原来有缺陷的焊口，再打磨干净，在管道内部进行补焊，工序繁琐，技术难度大。但是在MTP酸性火炬气管线多次裂纹泄漏的情况下，我们工程公司挺身而出，积极地承担起了MTP酸性火炬气管线焊口返修工作，我们的检修师傅为了早日完成尽百条的焊口缺陷，努力的克服空间狭小，照明不足、通风不畅、烟尘等等的困难，在不到20天的时间里完成了工作，得到了公司领导与甲方领导的.好评。
大修期间我二队深入贯彻能化公司的各项文件精神，坚持每天的班前会，深入学习安全生产月的各项文件，贯彻上级公司“科学发展，安全发展，打非治违，确保安全”的文件精神，切合实际做好“两票一证”、“三讲一落实”等工作，认真落实国家、行业有关安全工作的决策部署和工作措施。围绕公司、班组确定的安全工作目标。以控制事故为重点，以杜绝伤亡为目标。为大修的顺利进行保驾护航。
在大修工作中，我二队充分发挥吃苦在前、任劳任怨，以大局为重的劳动精神，积极组织人力、物力，统筹安排、统一指挥。为了在装短暂停车期间如期、保质完成检修任务，我们详细合计检修工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。现场负责人严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”制度，各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工作计划。我们与施工人员共同分析原因，制定整改方案与工作计划，合理掌控检修时间，进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。我们员工也发扬勇挑重担，积极主动的公司精神，合理分配各项工作任务，为了多伦煤化工大修的成功贡献了力量。
在接下来的一段时间里，我们将对剩余的未完成工作进行扫尾。在扫尾工作中我二队将秉承我们一贯的能打硬战的工作精神，严把质量关，按照业主的要求，保质保量的在工作计划节点的时间内，完成剩余的项目。
大修工作总结10
总结过去一年的工作经验，也对下一年工作进行初步的计划和安排，在肯定成绩，总结经验的同时，也是检查与弥补自我不足，吸取教训，再接再厉，取得更大的成绩，更好地做好下一年工作的开始，在那里把我一年的工作进行总结汇报如下: 20xx年，由我重点负责的除运检修班这一块的工作，在平时做的基本维护与检修方面，圆满地完成了工作任务，保证了机器设备的卫生整洁与设备缺陷的及时处理和消缺，保证了设备的安全稳定与长周期运行，全年共办理热力机械工作票160份，每月对4#5#6#炉排渣机办票进行了定期检查与维护工作，并对排渣机进行定期加注黄油和卫生维护工作，完成了4#炉与5#炉的小修工作与6#炉的大修工作，改造了5#6#炉排渣机事故排渣管道，对6炉3#输灰管道进行了改造，改造与安装连通了5炉到6炉输灰气源管道120米，改造安装了4#5#炉输灰气源到仪用空压机气源管道的连通，并安装80立方的吸附式干燥塔一台，并为干燥塔制作防雨棚一个，要求安排与配合厂家对432仪用空压机进行了返厂大修和恢复安装，配合厂家对3#4#5#输灰空压机用冷干机进行更换蒸发器与干燥器的检修，配合厂家对7#输灰空压机用冷干机检修更换压缩机与干燥器的'检修，对5#仪用空压机与灰库空压机用干燥剂进行了更换，对2#灰库3#搅拌机用大齿轮进行了更换，对1#至6#仪用空压机干燥塔与6#炉喷吹干燥塔和储气罐安装更换电子排水器16件，11月与12月6台仪用空压机全部维护保养一遍，1#至6#仪用空压机各更换了专用油80升，各更换3281空气滤芯两件，各更换1631机油滤芯两只，并对1#至4#仪用空压机各更换油气分离器滤芯一件，对1#仪用空压机筒体压力高报警，进行了检修排查与处理，最终发现是最小压力阀阀芯卡塞不能开启引起报警，及时消除了设备故障缺陷，对4#仪用空压机油耗大这一缺陷进行了排查与处理，同样是最小压力阀卡塞与磨损，最小压力阀发现不能正常关掉与关掉密封不严造成油耗增大，并更换最小压力阀一件，更换后4#仪用空压机运行正常，对6#仪用空压机机油箱压力低报警，空压机启动不起来这一故障进行了检查排除，由于进气蝶阀在运行中关掉间隙变小卡死，不能正常开启，经过检修调整，使设备到达运行正常状态，人常说，吃一堑，长一智，说的是经验教训能够使人成长的更快些，在遇到新问题时，下功夫研究攻克，也会感受到成功与收获的喜悦的，无论是阿特拉斯，还是英格索兰，我都有这种感受，无论外部环境怎样，人的敬业精神是很重要的，这并不单单表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻别人让你做什么工作，而是你要在工作中还要做什么工作，上头提到的6#炉3#灰管的改造与120米输灰气源管道的连通，并不是甲方提出让我们做，而是我们提出要这样做，这样做更利于我们的检修工作，更利于设备的安全稳定与长周期运行，也更利于节能降耗，我们在做这项工作的时候，甲方看到了眼里，甲方当时就发出了感慨，早明白有这么多的活就不让你们改了，为了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自从附属车间合并之后，开料单与领料，都得我们自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丢在了脑后，领空压机专用油，一领一大桶175公斤，就拉着咱们的架子车，往返于大仓库与电厂之间，架子车都只想压卧下，人员从不叫苦叫累，我们都是这样干工作的，在即将过去的一年里，从对电脑的不熟悉，到适应电脑消缺，做电子台账，做工作计划，做材料计划，递电子工作票，写工作总结，写检修报告，逐渐做的顺手了，我认为这也
是我的提高，能够看到自我的提高，我的内心也是很愉悦的，即将过去的一年就要过去，我们就要迎来新的20xx年，在新的一年里，我还会一如既往的做好我的本职工作，并配合好马主任的工作，当好马主任的助手，在做好除运检修这一块的工作的同时，把检修车间这一块的工作做得更好，在做好正常的检修与维护工作的同时，在甲方同意与批准的前提下，计划把灰库仪用空压机系统与4#5#6#炉气源管道连通，和把6#炉输灰与仪用空压机气源管道连通，这样更利于设备的安全稳定运行与节能降耗，在做好检修工作的同时，重点做好人员的管理，安规的强化与劳动纪律的进一步规范，在保证安全的前提下，保证好设备的安全稳定与长周期运行。
大修工作总结11
一、背景介绍
本次核电站大修是为了对一座老旧的核反应堆进行全面的维护和保养，确保其安全、稳定地运行。大修的周期通常为2-3周，参与的人员包括工程师、技术人员、工人等。本次大修的时间为期4周，于20xx年6月开始，至8月结束。
二、任务分配
在大修开始前，工程师们对核电站进行了详细的检查，确保所有设备都处于良好的工作状态。在检查过程中，发现了一些设备老化的问题，需要及时进行维修和更换。于是，工程师们制定了详细的任务分配，将核电站内部的各个设备划分为不同的模块，并分配给不同的人员负责。
三、问题发现与解决
在任务进行过程中，工程师们发现了一些问题。例如，在更换一台老旧的设备时，发现其内部的零件已经损坏，需要重新设计和制造。另外，还有一些设备在维修过程中出现了意想不到的故障，需要及时处理。但是，工程师们及时地采取了措施，确保了大修的顺利进行。
四、经验总结
经过这次大修，我们获得了宝贵的经验教训。首先，我们发现设备老化的问题比较严重，需要及时进行维修和更换。其次，我们在维修过程中，需要加强设备的质量控制，确保其安全、稳定地运行。最后，我们需要加强对设备的维护和保养，降低设备故障的风险。
五、未来改进方向
为了提高核电站的运行效率和质量，我们计划采取以下措施：
1.加强对设备的维护和保养，定期检查和保养设备。
2.优化设备的维修和更换流程，提高工作效率。
3.加强对设备的质量控制，确保其安全、稳定地运行。
4.加强对员工的培训和素质提升，提高员工的'专业技能和安全意识。
总之，本次核电站大修虽然面临了一些挑战和困难，但是通过团队的努力和合作，我们成功地完成了任务，并获得了一些宝贵的经验教训。我们将继续加强对设备的维护和保养，提高核电站的运行效率和质量，为保障能源安全和环保做出更大的贡献。的贡献。
大修工作总结12
20xx年的大修工作是公司生产装置建设、投产后的第五次大修。这次的大修工作与前几次有很多不同的地方。一是：部分生产装置停车检修与部分装置生产运行同时进行，时间跨度长；二是：设备检修工作量明显高于前几次，既有一期旧设备又有二期新设备；三是：公用系统停车计划检修时间安排紧凑。这次设备检修工作主要分为以下六方面进行总结。
一、人员
分厂在大修方案时计划了人员安排，合理安排人员，根据分厂特点制定了组织机构，落实责任到人。从三班制员工中抽出了部分人员进行大修中力所能及的事，从事了检修力量。民工和外协单位人员的参与也进一步保障了人力要求。合理安排人员作息时间，也是人员安排中则需注意的问题。
二、材料
分厂根据各类设备运行情况，计划了相应的备件采购工作。并对具体的型号、材质、数量、安装尺寸进行了复查工作，保证了各类材料的准确准备。这次大修没有因材料而影响大修工作。
三、工器具
分厂要求各班组根据检修设备具体情况提前准备好工器具，如三脚架、龙门架、锅炉本体检修专用楼梯必须根据现场具体尺寸、设备重量制作。例如：机械检修工段提前做好更换板式换热器的工装，检修速度明显加快，今年更换8台的时间也只有2天，而去年更换4台的`时间也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了数量，如焊机、割炬。吊车的准备、协调、使用会使检修工作事半功倍。一句话：“工欲善其事，必先利其器。”
四、装置停车检修前准备
根据本次停车检修特点和以往经验，装置停车后及时做好检修前准备工作将保障装置计划停车时间和检修质量。这包括泄压、降温、、隔断、排尽物料、置换、吹扫等系列工作。分厂此次要求各工序根据检修计划项目停车后根据自身工序特点立即开展以上项目，而不是由分厂组织协调，缩短不必要过程。
五、检修过程与质量
检修过程是设备检修中最重要的组成部分，是设备检修能否成功的关键步骤。在检修过程中合理安排检修步骤，做到检修的计划性和预见性。一是单台设备在工序中的检修顺序，二是单台设备零部件的拆装顺序，三是设备检修时间安排。单台设备在检修过程中的检修内容、检验标准、检修质量必须有科学、适用的准则。这需要我们结合设备原理、设备使用说明书、生产工艺标准、操作经验、国家和行业标准等科学、合理制定。本次检修过程中，我们在争取时间的同时，也严把质量关，把分厂两项大的检修项目完成得很好。一是离子膜一期改造项目，由于涉及人员较广，改造的线路较多，所以我们提前一周时间把上千根线整理完成，把需要铺设的新电缆及光纤铺设到位，为大修时间上预留了余地。同时，改造完成后我们严格按照新建项目标准，给予改造项目各种高低压试验，以保证大修完成质量与进度。二是甲烷电加热检查情况的统计，由于电加热属于开车无法检查项目，具体情况必须得等停车后检查才能知晓。为此我们也是预先做最坏的打算，把最坏的情况需要的备品备件准备好，大修时安排专人每一根加热管单独试验，以备必须整体拆除时有多余的时间组织人员抢回时间，保证了大修的进度不被拖后腿。把设备检修过程与质量这需要我们不断总结、提高，它没有最好只有更好。这次的检修过程与质量明显好于前几次。
六、检修工作质量检查与记录
分厂本次专门成立了技术组，主要负责检修专项技术检查、判定记录工作。虽然技术组部分成员工作能力和经验目前还有限，但分厂现已开展了这项工作，将为以后设备检修工作积累巨大的技术、经验财富。
不足之处
一是：计划的大修工作与实际设备检修的工作还有不少的差距，这是我们对设备性能掌握不够，生产运行经验欠缺造成的，计划的针对性不强。二是：分厂对内、对外协调力度还需不断调高，这需要我们分厂各级协调人员和大修参与者要有大局意识和提高自己的责任感。大修工作需要我们不断的总结，不断改进，这样才会使大修工作的效果更好。
大修工作总结13
把20xx年检修项目让我们公司来施工，为此我们公司接到中标通知书后，在春节前就开始精心准备机具以及组织施工人员，为春节后及时检修做好准备，本次检修时间紧任务重，作业范围面广，组织人员比往年多。
下面我对中海沥青（四川）有限公司20xx年大修情况，做一下简单总结，本次检修自20xx年2月1日开工到2月16日结束，总计16天的施工时间，整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。
静设备检修主要集中在装置作业区内，换热器解体清洗检修、塔器部分更换及清洗检修、容器清理污油检修、空冷器更换检修、加热炉检修及技改项目、装置区高温管线更换安装、抽空器机泵及管线安装、凉水塔部件更换检修等。在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜，团结奋战吃苦耐劳，确保圆满完成本次检修任务。设备检修施工过程中，我们遇到了很多不可预测的问题，不惜人力物力直到将设备检修完好，比如换热器检修时反复试压堵漏焊接，在清洗过程中遇到管束堵塞严重，无法用正常施工设备疏通，经我们研究后将换热器芯子连夜运往成都，找到专业清洗厂家进行疏通清洗。在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题。开工后减压塔盘部分脱落现象，经仔细检查塔盘附件，脱落部分在当时检修清理时，经目测没发现存在问题，附件的变形说明其强度达不到。发现此问题后我们立即组织二十多人进行抢修，由于减压塔内空间有限给施工带来很大困难，因此我们连续施工作业三十多个小时回装完脱落的塔盘及全部
所更换的附件。我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度，在抢修的同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及各项目部，总结经验教训。杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。
动设备检修，由于今年是我们第一次进行动设备检修，实践经验有限，开工后我们发现了一些问题，油泵机封密封不严，发现后我们及时更换密封件，没有给生产造成影响。事后分析其原因，应该是因工期短，晚上交叉施工作业造成的。
本次检修工程中所出现的诸多问题，归纳起来就是管理不到位造成的，我们应该承担这次检修中应该承担的.责任，对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视，提高我们的施工管理水平，让每位职工都认识到检修质量的重要性。
总结到此为止，感谢各位领导关心支持！
大修工作总结14
xx桥吊电气大修工作由xx负责。班组安排设备负责人xxx负责整个工程项目，其他班组成员进行配合。
一、开始阶段：
1、做好安全措施。分离#2桥吊与#2棚电源连接。提供检修电源。
2、拆除5个电机接线，吊装电机。
3、对6个控制柜、两个联动台、两个端子箱接线做记号并拆除。
二、检修阶段：
1、对电机进行保养。主要对定子绕组清洗、加绝缘漆并进行烘干，对转子绕组进行保养、更换进口轴承。其中检查发现起升电机定子绕组损坏，对电机绕组进行检修。测量各个电机绝缘都达到200兆欧以上，达到检修效果。
2、组装6个控制柜。这也是整个检修过程中工作量最大、要求最细致的部分。全部更换柜内开关、接触器、继电器、PLC模块、端子排、电缆、制动单元，更换起升、开闭变频器，对大车、小车变频器进行保养、对主接触器进行保养、对28个制动电阻进行保养，安装控制柜散热风扇，对控制电缆重新打印标签。
3、更换3个端子箱。在新端子箱里安装端子排、开关及空调电源插座，对端子箱进出电缆头进行维护。
4、更换小车滑车15个。拆除旧滑车、对新滑车轴承进行加油后，再进行安装。更换滑车保护钢丝绳。
5、更换电缆和限位开关。对安全门、大小车限位、联动台到控制柜控制线、照明动力电缆、大小车和安全门8个限位开关进行更换并对各线套上新的'标签。
6、更换机上电缆盖板。对机上沿线电缆盖板进行更换并固定。
7、更换两个联运台。就位联动台、根据控制线路原理进行接线，、安装警铃开关及警铃。
8、就位电机。对各电机进行就位并进行接线。
9、检修机上照明。更换机上探照灯、照明变压器、对电缆进行检查。
10、就位控制柜。更换控制柜两条固定架、固定好控制柜、核对各电缆两端接头、对控制柜进出线进行接线、对柜内外进行封堵。
三、调试阶段。
1、恢复#2桥吊与#2棚滑线的连接。主要恢复该处滑线连接及机上三相受电器。
2、空载试验。一次性试验主回路合闸正常、空载试验各控制回路正常、照明及空调正常。存在新换的联动台内外绳操作手柄一高一低，同时间隙相对较大，不便于司机操作。对内外绳操作手柄把手进行更换。
3、负载试验。抓斗带煤上升时存在漏煤现象，检查发现开闭油泵工作不灵敏，动作相对较慢，停止时造成不同步现象。更换开闭油泵后工作正常；小车在减速时，变频器报过压故障，检查发现变频器内置制动电阻受修前电机烧毁影响损坏，不能消耗电量所致。更换内置制动电阻后工作正常。
#2桥吊电气大修过后，主要解决了以下问题：电机使用寿命延长、控制柜腐蚀及封闭、柜内元件老化及标示不清、起升开闭变频器工作不稳定、联动操作不灵敏、机上控制电缆老化、小车滑车不灵活等问题。
在整个检修过程中，时间长、检修项目多、人员少的情况下，电控班高度重视施工安全及施工质量。施工人员严格按照施工方案进行，在检修时能够本着负责、细心的态度对待。在全部更换控制线的条件下，能够做到空载试验正常。对负载试验时，能够及时查找存在问题并进行解决。对#2桥吊大修工作交出满意答卷。
xxx
20xx年xx月xx日
大修工作总结15
20xx年是多伦煤化工各装进入正式生产的最后时刻，也是多伦煤化工投产以来进行的第一次设备大修，这次大修对多伦煤化工和化工工程公司都是一项非常重要的考验，为了顺利完成大修期间的各项任务，根据多伦煤化工的大修工作内容，我公司各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点安排和任务目标。并且在年初已经开始积极的为大修做着各项准备工作，随着人员、工具、材料的相继到位，大修的大幕渐渐拉开。
20xx年我公司大修项目截止至6月23日完成情况如下：
1、大修期间公用工程界区大修任务共：219项。
2、计完成：207项
3、完成率：95%。
4、预干燥界区大修项目：642项。
5、完成610项。
6、完成率95%。
7、空分界区大修项目：349项，现已全部完成。
完成率100%技改工作12项完成8项剩余技改工作也在有条不紊的进行中。
大修期间我公司深入贯彻能化公司的各项文件精神，坚持每天的班前会，深入学习安全生产月的各项文件，贯彻上级公司“科学发展，安全发展，打非治违，确保安全”的文件精神，切合实际做好“两票一证”、“三讲一落实”等工作，认真落实国家、行业有关安全工作的决策部署和工作措施。围绕公司、班组确定的'安全工作目标。以控制事故为重点，以杜绝伤亡为目标。为大修的顺利进行保驾护航。
在大修工作中，我公司充分发挥吃苦在前、任劳任怨，以大局为重的劳动精神，积极组织人力、物力，统筹安排、统一指挥。为了在装短暂停车期间如期、保质完成检修任务，我们详细合计检修工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。现场负责人严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”制度，各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工作计划。我们与施工人员共同分析原因，制定整改方案与工作计划，合理掌控检修时间，进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。我们员工也发扬勇挑重担，积极主动的公司精神，合理分配各项工作任务，为了多伦煤化工大修的成功贡献了力量。
在接下来的一段时间里，我们将对剩余的44项未完成工作进行扫尾。在扫尾工作中我公司将秉承我们一贯的能打硬战的工作精神，严把质量关，按照业主的要求，保质保量的在工作计划节点的时间内，完成剩余的项目。
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