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修理费管理制度(通用11篇)
在快速变化和不断变革的今天,制度起到的作用越来越大,好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧,以下是小编为大家收集的修理费管理制度(通用11篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
修理费管理制度 1
一、为了明确部门一般修理费的使用程序,实现一般修理费用的可控在控,根据我厂物资和费用管理的有关制度和要求,特制定本办法。
二、计划上报
1、每月23日以前,各班根据实际需要,将本班下月的维修材料和备件需用计划上报到分管专工,各班的需用计划要将材料和备件分开上报。(注:“材料”指通用的一般材料,“备件”指设备备件和专业性较强的材料)
2、各专工接到班组上报的需用计划后,要对其内容认真审阅,根据专业需要,进行补充和核减。经分管副主任审核批准并打印一份由分管副主任签字交到主任处,于25日前将备件计划在mis系统填报提交,将材料计划上交到材料员(暂定赵秀云)。
3、材料员接到各专工上报的材料计划后,对所有计划进行汇总,于27日前在mis系统填报提交。
4、部门主任在mis系统对专工和材料员提交的计划进行审批和提交。
三、需用计划的落实和费用计划的`上报
1、需用计划上报之后,各专工要及时与经营管理部和综合管理部等相关部门进行联系和督催,落实备件的定货和到货情况;必要时,通过分管副主任和主任进行联系和督催。在此基础上,各专工对下月要出库的备件费用进行预测统计,并将预测统计结果在月底前上报到部门主任。
2、需用计划上报之后,材料员要及时与经营管理部和综合管理部等相关部门进行联系和督催,落实材料的定货和到货情况;必要时,通过分管专工、副主任和主任进行联系和督催。在此基础上,材料员对下月要出库的材料费用进行预测统计,并将预测统计结果在月底前上报到部门主任。
3、各专工对备件费用计划的预测要准确,费用计划总额与实际发生费用之间的差值不能超过费用计划总额的10%。
4、材料员对材料费用计划的预测要准确,费用计划总额与实际发生费用之间的差值不能超过费用计划总额的10%。
四、备件和材料的入库验收
1、备件和材料到货后,分管专工要及时组织有关人员进行入库验收,并在mis系统签名提交。
2、备件和材料的验收一定要认真仔细,防止不合格产品的进入。
五、备件和材料的出库
1、备件和材料入库验收后,材料员要及时组织办理出库。
2、物资出库时,由材料员在mis系统填写领料单,部门主任审批。
六、备件和材料的二级库管理
1、备件和材料进入二级库后,由各班班长进行领用。
2、各班长在填报二级库领料单时要在备注栏内注明所领用物品的用途。
3、二级库领料单的审批由各分管理副主任负责,必要时由主任审批。
七、备件和材料的班组管理
1、备件和材料领回到班组后,班组要建立台帐进行登记,对于物资的领用人、领用数量、领用时间、用途等要有详细准确的记录。
2、班组要建立相应的物资管理制度,班组人员要严格遵守制度规定,确保物资的合理使用,防止不明流失。
八、本办法从即日起执行。本办法的解释权属设备维护部,本部有权对违犯制度的人员进行处理。
修理费管理制度 2
为了保障生产有序、高效进行,制定本制度:
1、主要任务:以维修作业的维修指令单为依据,合理组织日常工作,经常检查维修作业过程情况,及时、有效地调整和处理工作中的.异常情况,督促有关车辆进行定期检测和保养。
2、每日开班前,应检查生产准备情况,包括人员到位情况,设备工具准备情况,配件供应或修复待装情况,督促和协助有关维修人员按时做好多项准备工作。
3、根据当日应安排的作业维修单指令单,及时、均衡地安排作业。调度指令必须绝对服从。
4、对车间进行周期性巡视检查,不断地到各个作业工位检查工作情况,发现异常,及时处理和协调。
5、根据需要,合理组织,调剂作业安排,以确保各工位之间的有效配合。当某作业完成时,及时通知技术检验员迅速到工位检验。
6、经常与配件库联系,了解配件情况,督促配件库及时补充相应配件。
7、出现维修增加项目情况时,应立即与负责人取得联系。在接到同意增项处理意见时,填写派工单并及时通知班组进行增项作业。
8、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者按章操作;二是检查、督促设备工具的日常维护保养,禁止设备带病运行;三是督促和检查有关人员严格执行设备维修规定。
9、做好车间工作安排的记录、统计和分析。
10、督促车间文明环境建设、每日检查现场,引导文明施工,爱护环境、爱护设备、爱护车辆,遵守安全生产规定,保持车间整洁的卫生环境。
修理费管理制度 3
一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具。
二、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的.维修后质量检验结果进行。
三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
修理费管理制度 4
一、严格遵守修理工安全操作条例,保证持证上岗;
二、接到施工单后,首先进行项目确认、故障确认,如发现与施工单标注不同的项目,立即与前台业务联系,征得确认后,方可施工;
三、严格按工艺、质量管理程序施工,加强自检、互检;
四、爱护车间的`一切设备,并按其技术要求使用,不得超范围使用,不得超负荷使用;
五、妥善保管与使用公司配置的个人使用的工量器具;
六、文明生产,杜绝野蛮操作,作到有水不落地,配件不落地;
七、认真作业,准确判断,提高维修质量;
八、工作时间不许随便串岗,工作场地、车间、停车场禁止吸烟;
九、上班时间不许饮酒,严禁酒后开车、试车;
十、施工作业时妥善保护待修车辆,施工作业前,首先套好把套、椅套、叶子板垫、脚垫;
十一、完工后,所有与施工相关的文件必须填写清楚,完整上交,完工后的车辆必须内外清洁干净,不允许有漏油、漏水现象,不允许手印、脚印、污迹;
十二、没有允许不准擅自动用客户车辆,不允许在车内休息、吸烟、听收音机、不允许动、拿车内任何物品;
十三、团结互助,礼貌待客、以诚待客、虚心好学、不断进取。
修理费管理制度 5
1、库房安全坚持“预防为主”的原则,要创建无火灾、无失盗、无毁坏,无差错事故的四无库房。
2、库房内严禁吸烟,严禁使用明火,不得随意乱接电源线,不得使用电炉子等禁止使用的`其它电器设备。
3、库房内不准存放无关杂物,物品存放距照明灯不得小于0.5米。
4、非库房人员未经允许一律不得进入库房。
5、库管员要了解本库物资的物理、化学性能,对易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物资要特别维护,要保持库内温、湿度。
6、库管员要经常清洁库内地面、货架、物资的尘土,保持库内干净整齐。
7、库管员下班前要关闭电源开关,锁好门窗,消除一切不安全隐患,上班后如发现库房内有被盗迹象,要保护现场,并尽快通知保安部门处理。
8、库管员要每日检查库房,发现漏电、漏水等,立即报告有关部门及时处理。
9、库房所备消防设施不得乱动或挪作它用,周围不许堆放任何物品,并经常检查,使之保持有效状态。
10、库管员应火灾报警信号,熟知灭火器材的属性,并能正确熟练地使用各种灭火器材。
修理费管理制度 6
1、工作时应按要求穿戴好劳保防护用品,检查工具、设备,发现问题要及时报告。
2、开工前应检查车辆是否已经停稳,车辆未停稳严禁开始工作。顶车前要在车轮的前后垫好三角木。
3、用千斤顶顶车时要选择合理的部位,要从未垫三角木的轮位开始顶,车辆顶起后要按要求使用顶车架和保险凳。
4、使用空气扳手要严格按照说明书的要求操作,严禁违规操作。
5、解体轮胎时要先确保周围无安全隐患,拆装轮胎和钢圈时应按要求使用专用工具并严禁盲目大力敲打,以免损伤轮胎和伤人。
6、在组装轮胎前,一定要仔细检查锁环、挡圈等的完好情况,如有损伤和变形不得勉强使用。
7、火补要有专用地点,并远离一切可燃物品,温度和时间要按规定严格确定。
8、子午线轮胎及其它新型轮胎的拆装应使用新的.工艺设备,并按规定使用润滑、保护等措施,正确操作使用轮胎的拆装、维修、平衡设备,避免损坏轮胎。
9、轮胎维修、维护作业结束后,应视情对轮胎进行动平衡。
10、工作结束后应按要求整理、保养工具,下班后关闭一切电源和阀门。
修理费管理制度 7
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;
二、工作时禁止吸烟;
三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹;
四、使用一切机工具及电气设备,必需遵守其安全操作规程,并要爱惜使用;
五、工作时必需按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作;
六、严禁无驾驶证人员开头一切机动车辆;
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的.车辆;
八、未经领导批准,非操不得任凭动用机床设备;
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应常常保持干净,做到文明生产;
十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。
修理费管理制度 8
一、认真贯彻执行党和国家的方针政策,遵守国家关于企业的法律法规,执行公司的各项管理制度。
二、协助总经理工作,分管公司的技术管理等工作,是公司技术管理直接责任人,对公司总经理负责,并在职责范围内签发有关业务文件。
三、不断提高政治思想和技术业务学习,增强自身素质,提高分管部门的科学管理水平。
四、遵纪守法,廉洁奉公,联系群众,作风民主。严格履行国家和股份制企业关于高级管理人员廉洁自律的各项规定,做好个人重大事项报告等制度的`落实工作。
五、负责公司的技务管理。根据维修行业有关规定、技术指标和工艺流程,组织各公司和维修中心的车间生产和车辆检验工作,加强承包车的维修合同管理;努力探讨和实施车间生产经营新模式,促进文明生产和技术进步,推进公司车间维修的对外经营。
六、负责公司的车辆管理,组织开展根据市场需求和企业实际,做好各类车辆的选型、更新、调拨、报废等工作。制订企业公营车辆的四定消耗定额和考核管理办法,努力降低成本,提高企业经济效益。
七、负责公司各类机电设备的购置、调拨和管理。
八、分管总公司机动车车辆维修厂工作,不断提高检测维修水平和服务质量,并适时推进分站建设,扩大范围,方便用户。
修理费管理制度 9
1、油漆材料属于挥发性易燃品,且有爆炸危险,必须做好防火工作。
(1)包装桶应随时盖紧密封,开桶时严禁用榔头、铁器撬击,以免产生火花。
(2)调漆时绝对禁止火种接近。
(3)油漆、汽油、香蕉水须随时盖紧并隔离火源,避免太阳暴晒,室内应采用安全照明设施,并应备有泡沫灭火器和消防设施,在醒目处书写“严禁烟火”标志。
(4)浸擦过油、漆的破布等不得随便乱扔,更不能长期堆放在墙角,以防止自燃造成火灾。
2、油漆材料含有毒性物质,应做好防毒工作。
(1)各种常用的工业溶剂均有毒,作业时必须戴好E1罩和防护罩,戴好手套,穿好工作服和胶靴。
(2)喷漆间应通风良好,以排除漆雾和溶剂气体。
(3)喷漆后应多喝开水。
(4)清洗喷枪及工具时,尽量不使溶剂接触皮肤,完工后应用温水和肥皂洗手或淋浴。
3、油漆作业安全措施。
(1)使用空压机或其他喷漆设备时,应严格执行设备的安全操作规程和用电知识。
(2)在离地3米以上的`高空作业时应戴安全带,脚手架应安全坚固。
(3)清除操作场所的所有火源和易燃物。
(4)必须穿戴安全防护用具。
(5)随时注意和检查电源开关,接地线应接地良好。
(6)在梯子上操作时,梯子的竖立角度为60度左右,不得站在梯子最高处操作。
(7)操作完毕后应封闭漆桶、清理破布等妥善存放,以免燃烧。
(8)溶剂溅入眼睛内应用水冲洗,再用点眼药水,不要用手揉眼睛。
修理费管理制度 10
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/T18565—2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的`车辆实行规定的质量保证期制度。
修理费管理制度 11
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
2、按照相关的要求,设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
4、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业、举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。
6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施。
7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材、配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。
8、发生事故要及时向上级主管汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。
9、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
10、工作时不得擅离岗位,不得干与本职工作无关的事情。
11、必须按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟。
12、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车。
13、加强对易燃物品的'管理,易燃物品必须按规定使用和存放。
14、各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态。
15、工作灯应采用低压(36v以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线、插座是否良好。
16、手湿时不得搬动电力开关或插座、电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。
17、下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
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